el nano

Equipado viene hasta las cejas, y el interior (sin contar lo mal que le queda el color de la consola central) no está nada mal, y parece muy espacioso y cómodo, pero el exterior me parece muy poco atractivo, por ser un poco respetuoso con el diseñador

A3 1.8T 150 Ciudad: 10-12%, relajado Carretera: 8% (120-140)

Enhorabuena por ese pedazo de carro que te has comprado Muy guapos los dos anteriores, el A3 espectacular

Estos de la SGAE son unos sinvergüenzas y se aprovechan del trabajo de los demás para no incarla y pasarse todo el día rascando los coj****, y es sangrante cuando programas de la tele los contratan como tertulianos, sobretodo en programas de música. Cada vez que veo al Mamoncín tengo que cambiar de cadena porque me pone de mala o**** :ranting2:

Os voy a poner un fragmento de un texto en el que se explica el octanaje, esto lo escribieron en un foro de motos. "El octanaje o índice de octano de la gasolina es una magnitud que mide la resistencia a la autodetonación de la gasolina. Ni más ni menos que eso. El poder calorífico de ambas –que es la energía que desprenden- es exactamente igual, por lo que no hay ganancia de prestaciones por utilizar una gasolina con octanaje mayor del necesario. Los octanajes elevados se emplean para motores de alta compresión en los que existe riesgo de autodetonaciones en el interior del motor si se usa una gasolina de octanaje insuficiente. Estos motores son, bien motores con altas relaciones de compresión o bien motores turboalimentados con altas presiones de soplado. Y nada más que estos." Con respecto a las motos habla de que si en el manual pone que la gasolina que debes echarle es 95, si le echas 98 sólo le estas regalando dinero a las "pobres" gasolineras

jeje no te embales espera a la peli, al final me vais a sacar cosas y nno quiero destripar la peli a nadie Y si piensas que casualmente hablan nuestro mismo idioma, eso tambien pensaba con Dragon Ball..... esto tine una explicacion y la dan en la peli, no os adelanteis a los acontecimientos que la peli esta muy bien resuleta de ese tipo de cosas y aun encima te explican cosas!!!, acción + argumento bueno = ir al cine a verla

Pues ya tenía pensado ir a verla porque había leído algún comentario en revistas de cine y la ponían muy bien, pero después de lo que comenta Rusito, no me la pierdo ni de coña. :ranting2: Yo me levantaba tempranito los sábados para verlos en la tele, me encantaban.

Mi voto para el TT Siempre me ha gustado y el nuevo es precioso

El Hans pudo ayudar pero sólo está hecho para soportar impactos a 45G y el de Kubica lo estudiaron por segunda vez y dijeron que fue a 75G +-

Yo siempre a presión nunca con rodillos, y eso que mi coche no es ni mucho menos nuevo. Siempre me han dicho que los rodillos agarran suciedad, polvillo y demás y pueden rayar la carrocería, no sé si será cierto pero mejor no probar

A disfrutar de las vacaciones tod@s los que las podais coger. A mi se me acaban el lunes así que ya no me queda nada

Pues como ya puse las RS4 en 17 o 18 son las que mejor le quedan (a mi parecer) pero después esto http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=113439, vamos a tener que ponerle 15"

Eso y las mujeres, que pasa, que ahora no corren verdad? Muy bueno el anuncio

El iluminado se ha tomado unas cuantas pirulas. Pero qué hipócrita, si el va a más de 200 en el coche oficial. A esta gente había que darles un toque de atención , ¿es que les pagan por decir lo primero que se les pasa por la cabeza o que? Por cierto según esto, todos nuestros coches son unos deportivos (incluido el 206 1.1 y similares), que orgullosos tenemos que estar :drool: Espero que esto no llegue ser una realidad sino...

Hombre con el tempomat irías mucho más cómodo, pero tienes razón en que las cosas sin prisas, sino puede quedar algo mal y mejor no arriesgarse. Pásalo bien

Pues creo que ya miraste todo lo que hace falta, o por lo menos lo que yo miraría. Ahora a conducir con cuidado y a disfrutar de las vacaciones.

Yo también le tuve que cambiar un tirante de la suspensión (100 y pico €) pero unos meses después de la otra avería, porque me hacía algo de ruido. Llevo suspensión koni así que a lo mejor todo el sistema sufre por el tamaño de las ruedas y la dureza de la suspensión, espero que no sea eso porque con lo bonito que queda el coche con las RS4 en 17 y bajadito.... sería una pena tener que cambiárselo

Dejo aquí este enlace por si alguien puede aclararnos un poco el tema http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=113439

Estos de MediaPro van a tener todos los eventos deportivos. Pues Valentín Requena sería muy bueno, pero por favor que no pongan a Montes porque sino habrá que ver la tele con el mute puesto, como ya han dicho. A mí el de Tele5, Lobato, me gusta aunque casi siempre tire para el de casa, y gracias a tele5 y a él como subdirector en deportes se ha impulsado mucho la F1 y han conseguido muchísima audiencia. Se involucra bastante y parece que le gusta lo que hace así que no estaría mal que siguiese retransmitiéndola aunque fuese en otra cadena.

Ya, pero es que chiwi lleva montadas unas 205 y se le ha roto igual. A ver si hoy a la tarde puedo hablar con el mecánico y se lo comento

Yo me tiraría a por el R8, porque me parece precioso estéticamente, y por la revistas de motor no está nada mal . Pero tienes razón al decir que Porsche siempre va a ser Porsche y que es una marca consagrada en cuanto a este tipo de deportivos, Audi como quien dice acaba de empezar. Tb creo que con el Porsche pasarás más desapercibido, hay muchos más, y si lo que quieres es exclusividad pues entonces el R8. Haz lo que te diga el corazón que sino después te puedes arrepentir. Ojalá pudiera tener yo esas dudas!!!

Yo no sé si es cierto que la 98 le es mejor al motor, he oído todas las versiones, que si lo limpia, que si consume menos, que si no vale para nada. Yo lo he probado y es cierto que con los mismos litros (aunque más caro evidentemente) hago unos pocos km más, pero no sé si los suficientes para compensar la diferencia de precio

Pues a mí me pasó hace un año mas o menos y me salió la broma en 600 € :crying_anim: . Me tuvieron que cambiar la cremallera, las bieletas y las rótulas de la punta de la dirección (estas dos últimas cosas las cambié para que todo fuese nuevo y evitar problemas por si otra cosa pudiese estar tocada), más alineado y el bote del líquido de la dirección = 606 €. No encontraron ninguna reparada y creo que de competencia no me ahorraba mucho. El mecánico me dijo que era una avería muy rara porque se había comido la protección que lleva por fuera la cremallera y por eso se fue oxidando y al final cascó. Yo también estoy pensando que pudo ser porque llevo instaladas unas 225/45/17, pero no lo sé seguro. Si alguien sabe algo por favor que nos eche un cable y si es de eso una solución.

Muy bonito y bien cuidado. En mi casa había uno del mismo color pero lo acabaron regalando porque sino se estropeaba. Este domingo estuve en Madrid y vi por la A6 una caravana de 600. Supongo que habría una concentración por ahí cerca. Alguno tenía matrícula de Ourense así que lo iba a pasar mal para subir los puertos :clap1:

Espero no confundirme en lo que voy a decir y si lo hago por favor corregidme. SenecaTT creo que el 1.9 TDI del que habla Srp es el de la carrocería antigua y el motor es completamente distinto al del A3 que tuviste tu, porque el 1.9 de 130 es una bomba y va de pm y el 2.0 de 140 tb es una bomba pero da muchos más fallos (yo no lo tengo pero conozco algún caso) Con respecto al Ibiza, ya veo que SenecaTT está enamorado de él y tengo que decir que es un pepinazo y que la calidad del interior es mejor que el de sus hermanos pequeños, y los frenos son una pasada, pero yo me quedaría con el A3 1.8T, lo veo más coche