BoR

No creo que en este foro se sobrevaloren los coches más de lo que se hace en cualquier otro sitio. A nadie le gusta regalar las cosas. Si no, comprueba el estado de todos ellos. Coches de sobra conocidos, en los que si ha sucedido cualquier cosa habrá sido aqui posteada. S2 de nuevo. Yo tengo un a4 b5 2.5 tdi del 99 sin quattro ni triptronic y me costo 12000€. Eso si, no me conforme con cualquier cosa. Creo que me asegure de que el coche estaba en buen estado y de que el que me lo vendió me daba garantías. Con esto quiero decir que si es posible que encuentres un a4 b5 por ese precio que dice, pero de largo te aseguro que el coche te terminara saliendo caro. O bien por que te dará alguna avería "gorda", o bien por que ya la habrá dado y no tiran vida del coche. :cry1: A mi me lo dieron con 103000Km, correa nueva, filtros, aceite, pastillas y discos nuevos, ruedas con muy poco uso e impecable de chapa. Por supuesto me dieron garantía de un año, de la cual he tenido que hechar mano, ya que se me quemó un ventilador que lleva el clima para meter aire al sensor de temperatura, y proximamente seguramente llame a donde lo compre para que me cambien los brazos de la suspension. Resumiendo, como bien dicen por ahi, nadie da duros a cuatro pesetas. Y lo barato al final se paga caro. S2.

c*** que maraña de cables........ :clap1: Mira que estoy acostumbrado a ver montones de cables juntos, pero eso da respeto...... Por cierto ILDE, no me he olvidado del tema que te pregunte. Ya le heche unas fotos al coche, a ver si el miercoles las pongo, que es que tengo un examen de electronica de telecomunicacion y ando algo apurao....... S2.

Por cuanto te ha salido la broma :clap1: Asi a groso modo.

A lo mejor al desmontar y montar dejaste la aguja demasiado pegada a las esferas (al plastico) y roza no teniendo ya fuerza para acabar de bajar. No se. Si no...... ni idea. Por cierto, fue dificil la coloacion? Yo tengo un a4 b5 2.5 tdi y quiero ponerle unos aritos cromados y los fondos blancos.... A ver si encuentro. Donde lo compraste :clap1:

Ahhhh!!! Ya lo pillo, vale. Dichas ruletas parece ser que van debajo del cenicero. Pense que irian dentro. Es que le desmonte por la noche e inpeccion el cenicero, pero no me dio por mirar debajo. Perfecto. Mañana me pongo a ello y os cuento. Gracias y S2.

Lo intentare. A ver que tal para desmontar el cenicero. Por que sacarlo bien, pero desmontar el cenicero en si.......

Alguien me puede ayudar a ver si arreglo el retorno del cenicero?? Supongo que sea un muelle o algo parecido. Antes pulsaba un poco y salia, igual que el posavasos. Ahora tengo que pulsar pero tirar yo, ya que no sale. S2.

El aleman no es ninguna ganga, y el otro dependiendo de como este el precio va bien. Yo compre uno hace 5 meses (un a4 b5 2.5 tdi v6 150Cv) con 1 año de garantia, 103000 Km comprobables con libro, distribucion, filtros, aceites, pastillas, impecable de pintura...... por 11900. En Madrid lo compre. Trasnferencia incluida y matriculado nuevo. Asi que hazte a la idea. Por cierto, creo que Luis1978 ha dejado de facilitar Km.... Mira esto...........http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=60278&st=1695

Esa curva me suena a mi tambien. Bonitas vistas.... Y mira que fui de una tierra en la que las vistas no son malas.....

Yo lo he sacado el otro dia por que no me va el sistema de retorno (supongo que sea algun muelle). Lleva dos bombillas (creo). Una de ellas es tipo LED y va incrustada en un lateral del cenicero. La otra va en la parte superior y como bien te dicen es como un fluorescente pero en pequeñito. Supongo que haya que comprarla entera si es que el cenicero lleva despiece. Aprovecho para pedir ayuda para arreglar el muelle del cenicero, no soy capaz de desarmarlo. S2.

Contraseña??? Por favor.......

No, que va, no estan rotos. "Solo" me metieron la punta de la aleta un poco hacia adentro. S2.

Como hiciste Jade??

Muchas gracias. Tenia la duda de si tengo que quitar la defensa, pero ya veo que si. Gracias de nuevo. S2.

:clap1: :clap1:

Pues eso. Estudio teleco y me pierde la informatica. Quiero aprender a utilizar el vag-com en mi coche, pero necesito saber que tipo de cable necesito y que versión de vag-com pillarme. ¿Alguien me ayuda? Mi coche es un a4 b5 2.5 tdi de enero del 99 y las letras del motor son AFB. Muchas gracias. S2.

Pues eso. Algun cab*** me ha metido la aleta hacia adentro por la parte de detras del intermitente derecho delantero. Es un a4 b5 y quiero quitar el faro para sacarlo un poco. ¿Alguien me dice como se quita el faro? Gracias y S2.

Nadie sabe nada???

Como van esos embellecedores????

Pues eso, que mi a4 b5 tiene el retrovisor derecho de los pequeños. Quiero pintar los dos en color aluminio mate y ya de paso pues que sean del mismo tamaño. Son electricos. Mi duda es si me sirven los de algun volkswagen o algun seat, ya que en los desguaces hay muchos mas... Alguien tiene alguna idea de esto??? Gracias y S2.

Y crees que sera muy complicado cambiar esas láminas?? No he abierto el cuadro aun. Tengo el FIS tocado y a lo mejor me animo a buscar uno de desguace y ponerlo. Si no es muy complicado igual cambio las láminas. ¿Que opinais? S2.

El rojo del cuadro es producido por las bombillas o por alguna lamina roja puesta entre las bombillas y el cuadro?? Me explico?? Es que quiero cambiar el rojo de mi a4 b5 por blanco....... Gracias y S2

Yo tengo el 2.5. Lo compre hace 4 meses con 103000 Km. Distribucion, bomba agua, aceite, filtros y pastillas nuevos. Impecable de pintura, ruedas en muy buen estado, garantía de un año y matriculado nuevo transferencia incluida y me costo 11900 €. (esto para orientarte) Ten cuidado con los precios, que a la larga te sale caro el coche... Acerca del comportamiento poco puedo decirte. Una maravilla. Un viaje desde Santander a Barcelona a velocidades "legales" le saqué un consumo de 6,2 litros. Claro, por autopista a 130-140 y muy pocas zonas de carretera. Muy suave, no gasta nada de aceite. El unico pero que le pondría es que me estan empezando a "cantar" un poco las rotulas de la dirección, pero bueno, tampoco es una avería demasiado cara si la mano de obra la pones tu. S2.

Yo tapice los de un Land Rover Discovery. Compré la tela a mi gusto (el tema de que encuentres la misma que la de tu coche ya es delicado) y se lo lleve a una modista especialista en arreglos y confeccion con cuero y telas rígidas. Me cobro poco dinero y me tapizó los dos asientos. Unos 40€ creo. S2.

Yo me voy a ceñir a los consumos. Tu coche con 95 octanos consumirá más que con la de 98. Con lo cual la gasolina de 98 es recomendable en trayectos de largo recorrido y para carretera. Si circulas en ciudad y a tu coche no le afecta el tipo de gasolina que le eches (cosa que veo no es tu caso xq todos dicen que tu motor debe llevar 98 x la compresion) yo hecharía 95, ya que el consumo va a ser alto de cualquier manera y es bastante más barata. Todo esto pensando mucho en el bolsillo. Si tu economía no se va a resentir por echar 95 o 98......... sin duda 98.