Bully

¿Algún enlace Ibai? No encuentro de momento nada referente a ello salvo unas fotos que trató el tema anteriormente, con uno de un techo reformando por completo toda la parte trasera del vehículo para resultar como un Megane.

Si te resultan endebles dichas pletinas añade una sobre otra, sin embargo podrías hacer algún soporte con chapa y remacharlo al paso de rueda. Supongo que no tendrás tijeras para cortar chapa, tendrías que ir a un taller a que te hiceran dicho soporte y tratarlo para que no se oxide. Si muestras algunas fotos podría ayudarte con mayor precisión. Igual hasta moldear esa chapa para poder usar el orificio de la caja del filtro original. Imagino igualmente que sustituyéndolo por el cónico supondrá un mayor espacio como para sujatarlo inferiormente en base a un soporte como te digo hecho exproceso para ello. Dime por favor lo del metacrilato, no lo ubico exactamente. También si te resulta complejo adaptar esa entrada usa el propio parachoques para hacer una auxiliar. Yo lo hice por mero capricho resultando en dos pequeñas entradas, más bien para poder ser el vehículo perfectamente localizable en caso de robo, así como su decoración tipo "boca negra" del Seat 1200.

Gracias Draekhar. Te agradecería esa foto pero oculta la matricula, o fotos para comprobar al menos con ellas si existiera alguna posible diferencia. Mejor prescindir de uno de los tornillos porque la placa si no me equivoco es una que queda sujeta con los restantes. Tampoco me gusta ver una iluminación menor en un piloto que en otro, no obstante yo cambié las bombillas tradicionales de filamento por unas LED y no me marca fallo alguno.

Lástima que no se hiciera como el EOS por ejemplo, aún resultando fijo y con un techo deslizante solar. No veo de momento nada Vix, pero bueno, a ver si consigo algo por casualidad, gracias.

Muy buenas, tengo un techo comprado por si en alguna ocasión el original se deteriorara por la razón que sea, pero me surge la idea de si se pudiera hacer uno en otro material para dejarlo fijo. ¿Existe alguien que llevara a cabo este tipo de cosas, por favor?

Hola, en primer lugar céntrate en el propio filtro a fabricar, pero teniendo en cuenta la posibilidad de sujeción del mismo hacia las zonas que mejor resulten posteriormente de acceso para montar y desmontarlo. Si no requiere de mucha fuerza existen pletinas que pueden moldearse a la vez que están perforadas, de tal manera te permiten jugar con ellas y de paso preparadas para adecuar una sujeción lo más idónea posible.

Por lo que veo resultando desde luego más económica con respecto a lo que yo pagué sobre los 240 euros carece de reproductor de CD/DVD, que seguramente para escucha musical ni merezca la pena poseer dicho reproductor habiendo USB y con una buena capacidad de almacenamiento. Lo que nunca he comprado ha sido la cámara de marcha atrás ya que no se si tanto la moldura y cierre del A4 berlina es igual al del A4 cabrio. Y si incide en alguna traba de conexión para la apertura del capot. También por otra parte si con estas pantallas se podría usar una cámara AV y AR a su vez si se posee la de parking.

Entonces es que ha cogido holgura la dirección, pasa a revisarlo y que te lo confirmen. Cuanto menos extraño en un vehículo moderno, además estos coches poseen una precisión absoluta. O bien causa de los bujes que conllevan dicha holgura. No lo dejes pasar.

Es necesario reprogramarla, es decir, eliminar el testigo como fallo al saltar el airbag. Una vez cambiado éste y reprogramada adiós testigo.

No lo llego a entender. ¿Puede ser que teniendo las ruedas rectas has de girarlo un tanto para que quede bloqueado? Si es así no lo recuerdo en el A3, pero sí te confirmo que con el A4 he de girarlo unos dos o tres cms para que quede bloqueado, aunque nunca lo hago por dejarlo completamente recto.

Y aparte de lo que te ha comentado el compañero si dispones de algunas pletinas planas para reforzar ambas partes también pegándolas más robusta te quedará la zona del quiebre. Huelga decir que todo se efectué en la parte interior.

¿A qué te refieres como que no funcionase el bloqueo, el antirobo?

Hola amigos. Como repuestos originales sinceramente ni he preguntado en la propia casa cuanto cuestan los amortiguadores de los capots, sin embargo en vista a los precios vistos por Amazon y a la perfectísima compatibilidad de los traseros os facilito la referencia de los mismos, la cual es exactamente idéntica a los originales salvo el último dígito "B" por "A". Siguen sin subir el capot por sí solo, ahora, el levantarlo ahora es mucho más liviano que antes, aunque para cerrarlo la cosa se invierte al costar bastante, cosa que precisamente corresponde a que no pueda vencerse caso de fuerte viento propiciando en caer hacia uno, aunque aún quedaba tensión por esa parte en los originales tras poco más de veinte años.

Hola de nuevo amigos. Pues sigo con algunos pequeños detalles como el de las puertas al fallar uno de los pilotos de iluminación al suelo, con el que la proyección de Audi hacia el suelo se tornó borrosa. Sin más compré unos nuevos que además traen un cableado auxiliar para conectar a los dos terminales de los plafones y al conector original de la puerta. También se me presentó la oportunidad de comprar un techo aunque en vez de negro es gris junto a los tapizados de los pilares delanteros que procederé a tapizar para abandonar el tacto directo del plástico. Igualmente un nuevo volante de cuatro radios como otro de tres que seguramente será el que tapice en cuero perforado y liso con costuras en rojo. Esto último para más adelante, sin embargo como el coche elegido fue uno extranjero aproveché el piloto trasero derecho para pasar una instalación extra para poseer doble antiniebla, aunque como en estos coches ya pasa todo por centralita me instalaron un relé para no duplicar el consumo en vatios de estas lámparas. Y una vez estando por AliExpress se me ocurrió comprar un pequeño gadget que más bien me sorprendió por inusual resultando en unos pequeños pilotos redondos cuya iluminación va girando e intermitentemente durante cierto tiempo. Se desconectan cerrando la puerta al actuar el imán que queda frente a ellos en el bastidor interior de la carrocería. Vamos, que ni pintado me quedaron en cuanto a ajuste.

Nuevamente este pasado mes de noviembre, aunque lo adelanté a octubre pasó ITV sin un solo inconveniente.