Bully

Las lámparas led para faros al menos por ahora no sirven de mucho, un led genera menos corriente y por tanto menos luz a pesar de estar plagado el tubo que hace de tipo lámpara para que ilumine. Donde sí son efectivas es en iluminar las matriculas y los interiores. Saludos.

A ver, te comento: Yo tengo uno con tres tomas que van al mechero, aunque claro, esa toma que va al mechero ha pasado al original con sus respectivos cables positivo y negativo dentro del salpicadero para no tener un enchufe de más. Ahí es donde cargo por ejemplo el navegador portátil o bien el portátil sin más. En todo caso tengo otra toma en el maletero también preparada para una tomar corriente a la vez que carga un portátil de 15,4" y otro micro portátil de 8,9". En este caso pongo uno u otro. En el interior ambos a la vez. Saludos.

No, Lutxo, de coser nada, en un coche va todo preparado para que se desmonte de una manera sencilla aunque a veces es un tanto complicada, que en tu caso podría ser de esa manera si no tienes experiencia. Lo primero que te tocaría hacer es desmontar la tapita central de la parte delantera inferior del asiento, va a presión donde verás dos tornillitos que lógicamente tendrás que desenroscar. Igualmente en la parte trasera de las guías verás una tapita plástica en la interior, en la del túnel central, que esas dan asco porque siempre suelen romperse, no la tires y con la referencia que está detrás en la tapa la pedirás sin complicaciones, no vale nada. En la contraria o externa tienes un taponcito casi inapreciable que con algo muy fino o punzante por medio de un ínfimo surquito o mueca en el mismo podrás quitar para desatornillar otro tornillo que sujeta la tapa de dicho lado, con paciencia busca la trama para desmontarla, tampoco es muy lioso. Ya una vez fuera hacia atrás, ojo, no tires del asiento ya que has de desconectar los enchufes del airbag (en mi caso ya que yo no tengo los asientos eléctricos) y resto si tuvieras más conectores, van también a presión por medio de un pequeño clip. Ya sin miedo lo sacas. Aprovecha de paso antes de montarlo en aspirar la posible suciedad que esté en el piso. Luego te toca destapizar el respaldo, ahí has de desmontar antes la ruleta caso de ser manual su reglaje, sino la tapa correspondiente para poder acceder mejor a dicho respaldo. Sé que va a presión mediante una guía plástica al estilo de los VW Golf 3 y 4, bueno, en la inmensa mayoría de coches del grupo VW. Lo que no sé decirte es cómo se desmonta la redecita trasera por no haberlo hecho nunca y porque quien me ha tapizado los asientos lo hizo fuera de mi ciudad. Creo que hay algún manual o brico, en todo caso pregunta a Carmelo que él sabe cómo van si no recuerdo mal. Un saludo.

No está mal el aparato, aunque como USB se ve en el vídeo que es un cable que hay que conectar al aparato pudiendo tener el lápiz lector en otro sitio tan solo viéndose el cable. Es otra solución por ejemplo a Kenwood que directamente se enchufa el lápiz lector quedando estésticamente algo más cantoso pero menos molesto en desenchufar y guardar. En fin, con la tarjeta, los cds mp3 vas servido en cuanton a audio, y en vídeo, pues alguno puedes ver sin más. Te aviso nada más tener el coche, que si toda bien a finales de este mes, a lo sumo la primera semana de octubre estará en mi poder de nuevo bien vitaminado. Saludos.

La última foto merece la pena, ojala fuera por dicho camino, aunque como habéis comentado, hasta que no sea oficial...

Hola, lo más seguro es que se te haya partido el cable aunque tanto si se ha partido como si se hubiera soltado toca desmontar el asiento y destapizar al completo el respaldo para revisarlo. Saludos.

Exacto Jose, Ely también es de Alicante, a ver si para este mes siguiente que supuestamente ya tendría el coche quedamos junto con el otro chaval que estudia aquí siendo de Madrid, Javi Epi y quien se apunte a pasar uno o dos diitas en buena compañía. Ya veremos esa hermanita pequeña que la harán sonar como la grande. Saludos.

Ahí ya me rompe el entendimiento que creía tener, y sintiéndolo no puedo ofrecerte más ayuda más que nada porque con esto no tengo ni idea, no obstante exponlo en la sección de electricidad-electrónica de la web para también tener más posibilidades de poderte solventar la duda. No es porque no quiera, de hecho a mi me van a cambiar mi cuadro por uno con FIS aunque no me convence mucho por su defecto de que las líneas se estropean por el calor. Saludos

Hola chicos, ya tengo nuevas fotos a mostrar. Ayer mismo pasé la ITV con el único defecto del freno de servicio que no frenaba como debiera, supongo que será regular el pedal. Con las luces de led en situación e interiores se quedaron perplejos, me llegaron a preguntar dónde las compré. Se ve que a alguno le gustan y quiere ponerlas en su coche, no me dijeron nada al respecto como en el Audi, por tanto al menos en Alicante y siendo una de las ITV más embarazosas, con este tema no hay temor en absoluto por llevar iluminación blanca actual al igual que con la marcha atrás. Me sorprendió su suavidad de funcionamiento, quizá algo perezoso por el alto peso del vehículo por mucho motor y potencia que pueda tener. Eso sí, parece uno que vaya en un avión. Aparte la disponibilidad de bajar las amplias ventanas de sus puertas y las traseras más el techo deslizante al ser tan amplio el habitáculo uno no necesita de su formidable y funcional aire acondicionado regulable de muchas maneras en cuanto a rejillas, caudal de aire, etc. Los asientos vienen con calefacción, son asientos regulables eléctricamente al igual que los reposacabezas traseros que cuando no va gente detrás se quedan a ras del respaldo facilitando la visión trasera, detalle que siempre me ha gustado en esta marca aún sin ser mi predilecta. La radio, un receptor con usb, mp3, compact disc y demás compatibilidades tan solo pudiéndose poner de un din, amplificado de casa el vehículo junto a sus vías separadas como altavoves y sendos subwoofers no es necesario modificar instalación alguna, aunque esto es de sobra mejorable en todos los sentido en cualquier coche. Pero para el uso temporal que le vamos a dar ni tocarlo. Quizá lo vendamos para ver si entre un poco de aquí y un poco de allá mi hermano pudiera comprarse un coche que para él y su novia disfruten con su conducción tipo RenaulT Clio Sport, VW Scirocco como precios ya algo caritos, etc. Sinceramente, para los 17 años que tiene el coche, está plagado de muchos detalles que ahora están floreciendo en otras marcas. Digna mención de verdadero doble acristalamiento y luna trasera de seguridad como las delanteras. En resumen, un avión sobre cuatro ruedas con el inconveniente de gasto de combustible que supongo será elevado para ese peso que tiene el vehículo. Saludos.

Hola, una de las veces que a mi me dejó de funcionar el aire fue a causa de tan solo dos relés quemados por el tiempo. Se sustituyeron y a funcionar, ¿los has comprobado?

Hola, según tengo entendido los que tienen visualización parcial tienen dos conectores nada más, los que tienen ordenador o FIS son los que llevan tres conectores. De ahí que no te coincida algo. Saludos.

Qué envidia me dáis por estar tan lejos, a lo sumo conozco a chavales de Madrid, Málaga, cómo no, mi ciudad; Alicante y para terminar Barcelona en donde recientemente he estado. Pasarlo estupendamente.

Hola chaval. Si las letras tienen resto de la cinta adhesiva de doble cara, limpialo y vuelve a poner la misma pero buena, te durará tanto que te desharás del coche sin que se te caigan al no ser que algún desaprensivo le dé por quitarlas. Si te equivocas, se te quedan torcidas o lo que sea simepre puedes retirarlas, volverlas a limpiar y volver a pegar, cosa que con loctite, nural o pegamento de contacto fastidirás las letras o anagrama aparte de la pintura. Yo tengo los anagramas originales tanto el escudo como el modelo y versión de motor cerca de 10 años y ni rastro de deshacerse la cinta adhesiva. Saludos.

Hola muchacho. Hay varios temas respecto a esto, aunque muy gustosamente te respondo comentándote que has de modificar las aletas delanteras alisándolas si tienes las originales al igual que la zona trasera de las aletas traseras ya que las molduras del modelo deportivo son más cortas aparte de que los alerones inferiores, laterales de bajos de carroceria o como se quieran denominar también necesitan de una reforma para ponerlos. Sin contar el ensanche de las aletas con respecto al modelo normal y siendo la misma carroceria, el S3 su bastidor lateralmente es todo diferente en cuanto a las zonas comentadas. Lo único que es quitar y poner son las molduras de las puertas. Saludos.

Ivi, bajo la más estricta sinceridad, la radio puede ser buena y fiable, pero yo, en mi caso según mis gustos, no montaba una así ni aún regalada por la estética, claro, te digo que sobre gustos ya se sabe, je. Saludoooos.

Como para fiarse de la informática, ya ves. Lo digo y lo mantengo, no me gusta para nada dar cuentas por Internet, como que de repente se las pudieran llevar y ala, hecho el lio.

Je, y yo que me había hecho a la idea de tatuarme un R8... Creo que más de uno aquí está más..., ido de la cabeza, jajajaja.

Gracias Begor, toda información es buena. Saludos.

Aquí en Alicante, en la avenida Costablanca donde vivo no han puesto badenes, uy, qué raro, pero es que los semáforos han proliferado en contados metros, no más de diez o quince metros hay uno, de tres que habían antes en ambos sentidos por vías de doble carril para cada sentido, ahora, con una vía en ambos sentidos, ¡hasta quince semáforos! Encima no se puede girar a la del lado contrario teniendo que dar la vuelta en la segunda rotonda que estará como a unos diez kms. Los aparcamientos se han reducido por poner cerca de cinco metros de esquinas de acera, y para colmo esas vías son tan estrechas que como deje uno el coche un poco separado, lo normal según ley, los autobuses han de rozar el bordillo del centro donde han montado las vías del tranvía o rompe los retrovisores, ¡como para alguna emergencia! O que se estropee el coche allí, a ver dónde lo situas. En Torrevieja, otra de las ciudades plagadas de rotondas, se da el caso que hasta en una de ellas el paso es recto para ir hacia Alicante, en cambio, para ir a Torrevieja cuidado no te vayas a dar contra el bordillo porque de rotonda no tiene nada, hay que girar a la derecha al completo 90 grados, dar la rotonda y efectuar otros 90 grados para seguir por la carretera, amén de los badenes. En fin, lo que decimos podríamos hacerlo, parar, llamar a atestados y denunciar como quiso hacer Romulo, que yo de él volvería a pasar por ahí, llamaba como si hubiera tenido el percance anterior y ala, que dictaminen, y así una vez tras otra. Si ponéis fotos mejor, y si se llevan a la web de Ponle freno, mejor.

Ely, a ver si este chico me dijera algo sobre los silentblocks, que igual hasta los tienes ya montados. Por cierto, cuando recoja mi coche te doy un toque y me regulas tú el equipo ¿te parece? Si vas a regulárselo a Jose a ver si quedáramos los tresd y nos tomamos algo. Saludos.

Apronics,, los seguros le pagarían un A3 original, me refiero que en el caso del parachoques le pagan el de casa más su correspondiente pintura, otra cosa es que esta modificación se incluya en el seguro, ahí la cosa cambia.

El caso es ordenar ese cableado, porque un coche puede estar muy bonito y se ve algo parecido y rompe la gracia, es como cuando se pinta un vehículo y no se cambian las placas de matricula estando lógicamente estropeadas, da una sensación de faltar algo.

Guzman, no es peloteo, es tal como lo siento: El coche precioso, las llantas aunque de tantos radios para mi no son de mi agrado, más que nada por limpieza por mucho producto que haya y las deje como el primer día más el consiguiente lavado de las mismas, en tu coche caen genial. Mira que yo estéticamente como quien dice no tengo nada que envidiar a un S3, incluso algún detalle más que tiene, pero es ver alguno como el tuyo y entre esos mimos y ese cuidado hacia el coche me encanta. Saludos.

Jose, por poco más tienes en dos din una como la mía, donde realmente verás bastante más por ser una pantalla de 7". El único sobreprecio real que puedes tener si no me equivoco es el comprar la estructura interna de doble din que según parece ser cuesta con IVA sobre los 100 euros más o menos. Pueden ser 105, o si la pidiera yo algo menos. Lo de montarla no supondría nada porque teniendo buen espacio del que dispones en el campo en unas horas entre los dos haríamos el cambio y de veras te quedas con lo que creo en su momento tú me comentaste, una unidad de doble din con todas las caracteristicas que has descrito. Ventajas, mayor visualización, inconvenientes, el ser una pantalla integrada como las actuales sin poder retirar aunque sea una parte de la misma. En fin, a ver si cambias de opinión tan solo es quedar un finde y con un refresco solucionado, je, de paso a ver si tanto si es si como si es no, nos vemos. Un saludo, chaval.

Os agradezco la info, chicos. Romulo, un dvd entonces a portes que te los pague yo, jajaja. A ver si consigo algo.