Bully

Buena idea, querido amigo, y paciente y arduo trabajo, seguro, pero ha merecido la pena. Montado te diré de una forma más concisa de cómo me parece el resultado final. Saludos, majo.

Hola Adrian. Igual tienes suerte y el lunes por la mañana podria comentarte por aquí mismo esas referencias al tener el cuadro de mandos (salpicadero) desmontado al completo más los difusores de aire para pintar sus marcos. No creo que tenags la misma suerte con la consola porque ésta la he desmontado con la pantalla y no creo que pudiera ver la referencia entre tanto cable. Aun así, al entrar el lunes al trabajo lo miro y enseguida te respondería de nuevo. Saludos.

Hola Omefilo. Lo que preguntas como duda hoy día al estar plagado el coche con tanta electrónica dudo que se pueda hacer al menos en un principio de una manera sencilla. Supongo que si se ponen cuadros con FIS a coches que no lo llevan, y más electrónica que eso no hay nada, igualmente existirá la posibilidad de poner el cuadro con el reloj y fecha digitales. Pero claro, infórmate concienzudamente del cableado necesario y programaciones varias a realizar. Hasta aquí es lo único que yo puedo ofrecerte debido a mi falta de información con respecto al tema. Saludos, majo.

El tan de moda I-pod hace que más de uno plasme ideas en coches respeto al aparatito en cuestión. Desde luego como diseño es atrevido.

Yo nunca he tenido un trastazo de esa índole. Siempre he vendido los coches tal cual vienen de casa viendo además los siniestros que me entran y sus causas. Es increíble como coches quedando peor que el de Andres, la gente siga en la Tierra. Por supuesto que se puede correr y que la velocidad no es la causante de los accidentes, sino los piques, la confianza en el propio coche y muchos otros factores. Si queréis conocerlos a fondo, ir a un circuito a ver sus prestaciones y limitaciones. Saludos.

¿Pone FK en el propio faro? Míralo, compruébalo y si no hay nada es un producto engañoso.

Es increíble ya lo que pasa en la sociedad. Cada vez está la misma más ida de la cabeza.

Si, pero sabiendo a ciencia cierta quién es, no creyendo quién podía haberlo hecho. De mi parte este individuo debería de estar ahora encerrado de por vida, y la que le rayó el coche decirle unas cuántas cosas bien dichas. Saludos.

No saben qué inventar con tal de acaparar la atención.

Sin ser una marca de mi devoción, Opel está superándose en esos diseños tan atractivos y cambiantes que nos está ofreciendo en sus últimos coches, pero originalidad no le veo alguna aunque sí una completa novedad y muy plausible en la marca. La parte trasera sin más a primer vistazo me ha dado la sensación de ser una copia de un Q7 plasmada en un turismo familiar. Desde luego están realizando vehiculos bastantes buenos como también últimamente Ford está haciendo en sus nuevos y últimos Focus y Mondeo. Pero no se, a mi me sigue pareciendo un coche que no llegará a la altura de otros de muy prestigiosa marca. ¡Ojo, no digo que se queden atrás ni que sean malos! Saludos.

Hola chicos. No he leído al completo el tema en cuanto a respuestas, pero todo depende de la pericia de un conductor, la cual estaríamos hablando correctamente de la de cada uno y de sus coches, equivalentes o no si se tratara el caso en un circuito. Mi hermano, lejos de pique alguno más que nada porque según él no tenía nada que hacer frente a un R32 con su Chrysler Shadow Es 2.5 turbo se puso detrás del mismo (con su distancia correspondiente de seguridad) y durante un buen tramo éste Golf no se le separó de delante suya conforme iba a celerando. No fue a más aunque después tan tranquilamente los dos iban a velocidades correctas y miró cómo se quedó extrañado el del Golf. En fin, situaciones parecidas todos habremos tenido, pero no estaría de más pensarse el porqué de esos piques. Yo lo tengo muy clarito, cuanto más se piquen, más me quedo atrás en ver la situación del tráfico, lo veo con antelación y tan tranquilamente lo paso sin carrera alguna quedándose atrás. Es más, yendo despacio más miran el coche, je, je. Saludos.

Pues nada Andres, ya los veremos puestos en el tuyo. Nos vemos, tio.

Pues eso mismo debería de mirarlo el mecanico en cuestión y no ir dando tumbos de un sitio a otro. Y si no sabe que no se hubiera metido en realizar ese trabajo, por lo tanto la solución ha de dártela él y en todo caso de no sabértela ofrecer llevarlo a la casa y que responda de sus actos pagando lo que le vayan a hacer para dejarlo tal cual iba antes. Saludos.

Más que malo, peor, jajaja. Andres, no desistas que en caso de que fueran tú no estás cometiendo ninguna movida rara que después pueda afectarte. Saludos.

Hola chicos. En su día tuve unos faros Hella de personalización en mi Golf 3 con su marco embellecedor exterior pintado en el color de la carroceria. Si bien le quedaba bien al modelo, y sin que sirva de precedente como para ponerlos en el A3, tan solo me gustaría saber si les queda bien a nuestros modelos estos tipos de faros. Más que nada si éstos no tienen el inconveniente de acumular polvo en sus parábolas interiormente quizá pueda ser un argumento para entonces en un futuro dejar de gastarme un dinero en ir comprando sucesivos faros originales de Hella para nuestros coches, o sea, los que sacaron de fábrica. ¿Cuestan mucho, tienen la misma luminosidad que los originales? Al menos en el Golf incluso aumentaron dicha luminosidad. Estos faros creo entender que son propiamente de xenon y homologados, ¿es cierto? ¿Son de doble gas o simples? Saludos.

A mi me gustan las de neón como llevan algunos modelos de coches. Son más estilizadas, aunque como leds diurnos, olé por los del A5.

Oook.

Bien por este forero, ahí es donde han de probarse los coches. En cuanto al tema de los tintados de lunas, pues qué deciros. En unos quedan muy bien y en otros no tanto o simplemente ni le quedan como es en los A3 según mi punto de vista. Para las ventajas que puedan crear unas láminas mejor unas cortinas que abarquen toda la superficie de la luna quitándolas después para una óptima visibilidad o bien dejando la trasera para circulación nocturna. Saludos.

¡Copióptero! jajajajaja.

Exacto, se lo que dices, cosa que aquí como ahora nuestros señores politicos han encontrado el filón de las ganancias en los diésel por ser un porcentaje quizá algo mayor que los coches de gasolina en cuanto a ventas, se ha sobrepasado el precio del combustible diésel respecto al de gasolina. Gracias de todos modos por vuestras respuestas. Cuando llegue el momento miraré sus ventajas e inconvenientes tratándose también del coche a escoger. Saludos.

Hola Taico. Bienvenido y disfruta del foro. Cuando has hecho referencia a UNE, por casualidad ¿no será en Alicante? ¿Dónde has llevado el coche para que al cambiar un embrague te hayan desmontado parte del cuadro y pedales cuando no es preciso hacerlo? Desde luego quien te ha reparado el coche muy bueno que digamos no es, es más, poco profesional o entendido en el tema. A mi me lo han cambiado dos veces y tan solo es soltar la caja de cambios desmontndo parte de unas piezas clave del motor retirando a su vez los plasticos inferiores sujetando mediante una barra al canto interior de las aletas el motor a través de una cadena para estar suspenso mientras se realiza el trabajo, montar y volver a colocar en su sitio los accesorios adyacentes, nada más. Nunca he tenido en esas dos ocasiones ningún inconveniente al igual que en un Golf 3 siendo del mismo grupo VAG. Te comento una cosa; si por casualidad fueras de la provincia te puedo aconsejar un mecanico al que he mandado en varias ocasiones a gente con problemas parecidos por malos trabajos y los ha solucionado. Saludos.

En su día yo probé un Golf 4 con 6 velocidades, TDI, aunque no recuerdo qué colores tenía en las DI y me quedé sorprendido nada más acelerar el tirón que tuvo y sin forzar aceleraciones ni nada. En fin, eso es lo que yo he sentido en los A4 de anteriores series a la última de ahora. Te dejan en el asiento de ese brio que llevan esos motores.

Hola Dmolitio. Yo estoy todos los fines de semana en Torrevieja con mi novio. Aunque este que se presenta me marcho este mismo viernes a las 3 hacia mi casa en Alicante nada más dejarlo en su trabajo. Si llegas a leer esta respuesta, el siguiente finde podemos quedar, mándame un mp con tu número de tfno. Yo también te pasaría el mío. Saludos y que disfrutes, amigo.

Lo mismo que nuestro gran amigo y compañero Carmelo ha comentado te digo. Adelante y participa en este apartado también como si estuvieras en tu casa. Saludos.

Como opción se podía pedir sin los anagramas de modelo y motorización. Yo tengo el de A3 y 1.8 aunque complementado con uno de Limited procedente de la casa Jeep su modelo Grand Cherokee en dorado. Desde luego es limitado, je, je.