Bully

Sigo diciendo lo mismo, muy bonitos todos. Ese A3 todo negro con esas llantas todas en negro también está bien pero no le pongas cosas que desentonen con el diseño, que si no ya puede parecer macarra, y así tiene su toque especial. No te ofendas, por favor. Saludos.

A ver, foticos.

Un coche que tira son todos a excepción de Mercedes y BMW que empujan, jajaja. Un S3 tira y empuja, je, distinto a los demás. Otra cosa es que vaya a tal velocidad, y yo tan contento que si va a esa velocidad el de Andres, pues el mío teniendo más potencia, supongo que la cogería también, pero no quiero comprobarlo después de tener el coche tal como lo tengo. Ten cuidadín amigo Andres.

Hola chaval. Pues mira, yo los pedí precisamente en Campos, una tienda de Alicante una vez vistos en la web hace ya un tiempo por gustarme al parecerse en lo más posible a los originales siendo a su vez con ese diseño diferenciador a todo lo lanzado al mercado. En su momento me costaron sobre los 300 euros, no se si ahora con el lanzamiento en leds también de los nuevos con ese aire parecido todavia más al original han bajado de precio, aunque si fuera así no sería mucho. De rien, mon ami. La verdad es que esos quedaban bastante bien en vista de la anterior oferta existente en el mercado, y ya que comentas que dejas el coche fuera, haces bien en poner los suyos que de por si han sido copiados en una inmensa mayoría de marcas y modelos refiriéndome al rojo, transparente y rojo como diseño de color y ubicación de los mismos. Saludos.

Tal como ha sugerido Carmelo esa era mi respuesta a dar, pero en vista de ser unas bonitas llantas y a buen precio pues adelante.

Vete al brico de Carmelo que según parece el desmontar los cristales de los faros es aparentemente fácil con calor, ahora, ya depende de la habilidad de aplicar ese calor bien mediante una pistola de aire caliente, secador de pelo o como lo lees, al horno, lo que no se si microondas u horno normal, jajaja.

Ya que vas pásame precios también aunque alguna cosa habrá cara por ser tan solo de S3 incluso siendo igual a la del A3, con que cambien algún número o letra ya está la excusa idónea para esa diferencia.

Bonitos pilotos dentro de la amplia variedad existente y que en buena parte son algo feos algunos restantes.

Hombre, si no son muy caras, adelante, sino te las pintaría yo que es lo que en un fururo quisiera hacer. Incluso se podria hacer una cosa, traerte esas piezas y yo desmontar las mias y pintarlas sin cobrarte, ¿qué te parece? Saludos.

Bueno, aprovecho tu tema para comentarte que yo ya tengo las lunas traseras antiintrusión no deseada. A ver qué más se te ocurre a ti, Andres, je, je.

Hola chicos. El caso cuanto menos resulta muy curioso. Todo empezó el mismo día en que el electricista me instaló un piloto de iluminación en la parte inferior de la guantera del conductor, justo detrás del alojamiento de la documentación original del coche encontrándome que de repente, nada más utilizar el coche al desacelerar me siguen las revoluciones justo a las vueltas a las que ando en ese momento. Esto se traduce que al cambiar de marcha siguen subidas dichas revoluciones que cuando engrano otra velocidad es cuando en muchas ocasiones si no dejo transcurrir ese tiempo me da el tirón de ya haber cambiado la velocidad al bajar de revoluciones. Pero es lo que comento, ese tiempo de más, al tener ya otra velocidad es cuando se nota ese descompás de funcionamiento. Esto es lo más chocante; que cuando tuve que desmontar la guantera por por ejemplo hacer otra instalación, cualquiera, queda solucionado el molesto inconveniente. Ya han sido varias las veces que el desmontar me ha originado esto y al montar desaprece. Esta última al querer poner una lámpara led de iluminación estoy de nuevo con el inconveniente. Hubo tan solo una única vez en que desapareció a los pocos dias, pero esta ya llevo dos semanas. Yo me quedo perplejo porque en esa guantera no hay nada que yo sepa de poder alterar algo electrónico, lo cual como pieza única que hay y a bastante distancia de la luz o piloto montado, es el conmutador de luces. ¿Qué demonios puede ser? ¿Cosas de la electrónica? ¿Quizá tenga que cambiar el filtro de gasolina por no dejar pasar la misma convenientemente? Podria ser pero tanta coincidencia en desmontar y montar lo comentado ya no se qué pensar. A ver si podeis ofrecerme alguna ayuda para tan singular problema porque encima cuando el coche funciona a la perfección cuando hay alguna alteración se nota que da gusto y hace que me ponga nervioso. Saludos.

¿Son para exteriores o interiores también? La verdad es que teniéndolos como quien dice a unos pocos metros no he tenido la ocasión de preguntar.

Con esta organización sobre lo expuesto sería de una grandisima ayuda para que a mucha gente no se les tome el pelo por ignorancia o vergüenza a pedir una cosa concreta. Así de paso, leído al tema que quiere tratar, hasta será de un amplio abanico de información para poderlo hacer uno mismo. Saludos.

De nada majo, para lo que querais aquí estoy. Saludos.

Chicos, no es que me las de de ser el único y genuino de que teniendo el coche siete años y cuatro meses no sepa lo que es un solo desgaste ni tener una sola marca de pelado en los mandos tanto de conmutador de luces ni clima ni nada. Ahora, que viendo personalmente el coche de un forero más lo que estais comentando, ya se a qué tengo que atenerme y ahora con más fundamento todavia para que siga de la misma forma sin tener nada estropeado. Sinceramente si esos adhesivos cuestan esa cantidad de dinero deben de ser de muy buen material y una calidad pasmosa para evitar ese desgaste. Saludos.

Con el programa Imageshack. Le das a examinar y buscas en tu pc la foto en cuestión, una vez seleccionada la abres y pulsas Host it, después, una vez cargada por el programa te diriges al último enlace poniendo lo siguiente en la respuesta: [ i m g ] ¡Ojo! todo junto, que lo pongo así sino no sale como ejemplo para poderlo mostrar, una vez copiado el enlace, también junto al enlace, lo siguiente: [ / i m g] También todo junto. Saludos.

Hombre, para mi significa dos cosas en este coche: Una con el flaming que tiene un detalle original como que de tanta potencia sale fuego por el motor, cuanto menos curioso si desde luego esa aerografia es tal cual está en la foto. Dos, que el actual detalle también original queda más acorde en cuanto al vehiculo del que se trata, un producto serio, deportivo, etc. Sobre gustos ya se sabe.

Hola Jimmy. Yo paso de Mapfre a pesar de ser una buena aseguradora, entre otras cosas porque pagaba más de seguro por un Seat Marbella que por el A3 pasándolo a MM, cosa que he hecho también con el Chrysler Shadow y el Seat Leon, pero como haya algo que no me convenza me largo y me iría a estas que se anuncian por tv, aunque a Balumba no os la recomiendo ni por asomo siendo de Internet porque a la hora de pagar un siniestro se las desea uno. Génesis, Allianz, Linea directa, prueba en alguna de estas tres, por citar algunas. Saludos.

Bueno, pues me alegro de que os guste y sobre todo a ti, Andres. Ya haremos el techo. Te dejo el link del proceso de reparación: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=148357 Saludos.

Jajajajaja. Bueno, ya por fin a punto de entregar a falta de lavar poco se ve ya estando brillante por el flash de la cámara de fotos, pero bueno, ya lo comprobará él mismo. Saludos y hasta otra, amigos.

Pues Martta, en todo caso haz lo comentado por mp. Y ya, desde luego que ya, yo no lo dudaba ni por un instante, es desaparecer de dicha entidad aseguradora. Y no me corto en decirlo.

El proceso en si es fácil como comenta Carmelo, cosa que cuando pueda haré para entonces finalmente montar los leds diurnos dentro del faro. Lo que sí que hay que llevar sumo cuidado una vez ocurrido a mi con un faro estropeado de Volvo es limpiar con suma delicadeza el cromado interno, ya que éste es un mero baño finísimo que incluso las huellas dactilares pueden estropearlo si apretais con algo de fuerza. Saludos.

Foticos del mismo lunes: Ya os mostraré el coche acabado ya que hoy lo haré para que lo recoja si puede ser esta misma mañana. Saludos, chicos.

La esponja es una esponja blanda, si acaso mañana te digo su adecuada denominación. Ok, Chirrito. Bueno, la aleta en cuestión: Esta reparación no es que sea muy costosa pero hay que hilar bien al ser doble chapa y que quede lo más para afuera posible para no cargar de masilla la pieza, que aún la misma bien aplicada no ha de ofrecer ningún problema, pero si se hacen bien las cosas, mucho mejor. Primeramente se lija hasta la chapa para sacar con la desabolladora toda la superficie afectada sin quemar prácticamente la otra parte de la chapa. Así repasando posteriormente la misma vuelve a tomar la forma que originalmente tenía como diseño para ya esta vez sí lijar de nuevo con un grano más fino la chapa y restantes zonas para que adhiera perfectamente la masilla que vaya a ponerse. A todo esto para realizar la reparación hay que poner un protector de picos de corriente para no afectar a la electrónica del vehiculo. Ya finalmente puesto que la aleta no presenta ningún canto de diseño para efectuar un buen corte de pintura, aprovechamos para ver el estado del resto de la pieza con lo que se aprovecha para reparar esos pequeños bollitos de pedrisco porque es una pena dejarlos y volver a pintar en otra ocasión aunque no lo haya pedido el cliente. de esta forma también agradecerá el gesto y no porque ya sea Andres, sino porque un trabajo bien hecho siempre será eso, estar bien hecho. Por últimos para pintar la zona inferior de ambos parachoques se desmontaron los mismos, que ya mañana os pondré cómo queda nuestro A3 sin ellos. Saludos.

La oferta de Jimmy es interesante aunque yo he de comentar algo en referencia al título del tema. Vale, te habrán dado lo que te hayan dado, pero lo que han hecho ha sido robarte legalmente. Me explico, a ti te han robado dos veces, Martta. El hijo de la gran ... que lo ha hecho y la aseguradora por hacerte quedar sin coche tal como tú estás pagando un seguro. O sea, que has "vendido" el coche de forma obligada al precio que les ha dado la gana y encima perjudicándote durante este tiempo. ¿No estás pagando un seguro para que te respondan? Pues si, pero lo único que les interesa y no a Mutua, sino a todas desgraciadamente, es obtener dinero por la via fácil que cuando uno necesita del apoyo de su propia aseguradora va y te deja tirado/a sin más. Si yo te contara... Un caso con un Opel Astra G berlina. El trastazo fue de aúpa. En Opel cambiaban la carroceria y ascendía la reparación sobre los 12.000 euros, yo le dije a la propietaria y al perito que sin cambiarla ascendería sobre los 9.000, cosa que la puñetera compañia no subía más de 4.000. Resultados: que jugando con el dinero del tomador del seguro por no poder pagar el resto se deshace de pagar la diferencia restante y quedándose sin coche. Otro caso que ahora mismo tengo con un Audi 100 2.2 E, le dan como mucho 2.000 euros cuando la reparación oscila sobre los 6.000. Pues nada, que la aseguradora le ofrece ese dinero o un vehiculo similar en precio siendo otro 100 con la misma motorización a lo que el cliente dice que nanay puesto que el suyo a pesar de tener 18 años tan solo tiene unos ciento y pocos mil kms. Que él no vende el coche y no quiere cifra de ofrecimiento, que quiere tal como tenía su coche y encima cuando le han dado. Pues ya ves, hasta ha comentado que al menos le den 4.000 euros y él paga el resto, que él quiere SU coche, que dándole lo que le ofrecen no tiene ni para un utilitario. ¿Estamos pagando el seguro desde que se compra un vehiculo, verdad? ¿Porqué no baja la cuota a medida de pasar el tiempo para entonces sí ser efectivo el lema del siniestro total? Pero no, aparte de lo contratado y lo que puede subir por la eucaristía de la vida, nos quedamos sin coche a la mínima de cambio, y todo por no tener dinero en el momento de pagarlo y llevarlo a juicio hasta sus últimas consecuencias. A mi me dan un choque de semejante envergadura y me pagan al completo el coche y sino, denuncias tras otras hasta que accedan, y más cobrándoles desplazamientos en medios de transporte, así espabilan. En fin, Martta, lo siento. Yo estoy con MM y la verdad de 356 euros a terceros con luna, robo e incendio, al subir sin más ahora a 368 desde luego por un picadito a causa de una china proyectada la semana pasada por el vehiculo que circulaba delante, no voy a dejar pasar la oportunidad de tener ahora una luna nueva. ¡A pagar se ha dicho! Ya me lo hicieron una vez estando a todo riesgo, ¿me subieron? Automáticamente a terceros. Y como vea alguna subida desproporcionada a otra aseguradora que hay y muchas, y como no me convenza, a otra, no me caso con nadie. Saludos.