Bully

Hola chicos. Tres meses y sin solución, para colmo la zona derecha del parachoques delantero rozada, un toque en el alerón inferior del mismo y un sensor de marcha atrás también pelado. Vamos apañados, aunque por esa parte ya sé dónde no dejarlo más, aunque no me han cobrado nada de ir viendo las posibles anomalías. Ahora, a ver quién es el que puede dar con una solución, visto lo visto...

A ver, sin enumerar los diferentes sistemas, olvidaros todo lo referente a la electrónica ya que es más fácil llevárselo de esta manera que de manera mecánica. Como han desaparecido los distintos sistemas manuales o mecánicos con ponerlos adiós al posible robo.

Sinceramente, rizar el rizo, como aportación nada, simplemente una variante más que hace perder por completo toda la esencia de un original y acentuado deportivo. Podrá ser bonito, pero me volverá a causar la misma sensación que con el A5 coupe; tremendo, excepcional, asombroso, original, maravilloso, precioso... Y luego veo el sportback y me dije ¿qué es eso? ¿Cómo rompen una estética deportiva y con encanto para realizarla sportback? No está mal, desde luego, pero adiós a la originalidad como modelo nacido para ser un deportico, es como con el Porsche Panamera, o bien hacer un R8 cuatro puertas. Algunos modelos sientan bien, el A3 sedán, pero vamos, que es un A4 de dimensiones más contenidas, no hay modelo que destaque uno sobre otro, donde en la lejanía se apreciaba antes qué marca y modelo era, hoy en día se ha perdido esto por completo.

Buenas amigos. ¿Qué adelantos y ganancias obtenemos con los actuales led en los automóviles? ¿El obtener una mayor iluminación? Yo creo que si por normativa la luz a destellar es la misma intensidad para ambas, poco adelanto se encuentra por esta parte. Sí he visto que algunos pilotos de tanto iluminar deslumbran, aunque en menor medida igualmente con la tecnología de las lámparas tradicionales de toda la vida. ¿Entonces? ¿Un menor consumo de energía? Vale, hasta ahí de acuerdo. Pero ¿caso de fundirse alguno? ¡No me sirve en absoluto que ahorra alguien en lámparas! La razón es que si se funde una de filamento se cambia y punto, ahora, ojo no se funda un led en un piloto actual. Ya pueden fundirse lámparas tradicionales y poner la misma cantidad o más que tiene un piloto en led que seguirá siendo muchísimo más rentable que la tecnología led puesto que toca cambiar el piloto al completo. Caso ocurrido por ejemplo en un Jaguar XF. Esta mañana he visto un Audi A6 con un led fundido en su piloto trasero interior izquierdo. Supongo que Audi no se habrá volcado en hacernos ahorrar y haya fabricado un piloto como los centrales de frenado donde parece ser que sí se pueden cambiar los led afectados. ¿Qué opináis sobre este tema, amigos?

Hola chicos. Siendo autónomo si uno cierra su actividad ¿sigue conservando las licencias del negocio y tiene derecho a rescatar el plan de pensiones en el momento se demande un empleo? Gracias.

Aparte silentblocks, requisito de tenerlos en buen estado para poder pasar la itv. Gastará menos un diésel, por contra itv más cara, piezas más caras, etc. A disfrutarlo.

Entiendo amigos. Si lo doy de baja me ahorraría al menos el seguro, siempre y cuando sea más de seis meses o incluso un año. La ITV si dura más de ese tiempo me ahorraría una, pero desde luego en el momento de llevarlo sería con grúa por poco o nada que pueda suceder. Lo hice en una ocasión por el inconveniente del CO y la verdad, no pasó nada, pero paso de volver a estar completamente intranquilo y mirando en todas direcciones, y ahora menos todavía que en el camino de ir hacia la estación de itv han puesto unas cámaras para ver si el que va por la zona tiene seguro e itv en vigor. En efecto si se circula sin seguro son 1.500 euros, si le cogen a uno parado (un problema que tuvimos con un cliente al cual se le vino todo en su contra por cuestión de insensatez propia) le pusieron 800 por no llevar el seguro en regla y 200 por no tener la ITV. La razón es que puede que en breve traspasemos el negocio y mientras el periodo de transición y de pagos restantes quisiera ahorrar en todos los sentidos, ya que teniendo otro vehículo puedo dejar a mi querido Audi parado un tiempo, menos de un año, unos cuatro a seis meses sería el periodo contemplado, de ahí el preguntar si merece la pena. Y como mucho un año, no sé si realmente merecerá la pena, al menos por parte de pagos a la aseguradora.

Bonito coche, desde luego me gustaría tener uno y con prestaciones de más con respecto al de la época.

Ya Bala, pero aquí en Alicante que conozca no sé de nadie. En esta semana irá un experto en electrónica y preparaciones mecánicas de coches, a ver si da con el inconveniente. Pero yo ya tengo otra semana más sin vehículo siendo tres meses. Ya os contaré.

No, no la onté, pero aparte de lo comentado por Alonzo, cosa que me regularon, el inconveniente no creo que sea de ahí, ya que desde que se efectuó el cambio mecánico todo ha funcionado correctamente.

En mi caso estará en mi garaje. O sea, que por ese importe me ahorro el IVTM. El día que lo quisiera dar de nuevo de alta sería ir a Tráfico y según la ley en grúa para la ITV ¿verdad?

Como pantallas se pueden encontrar desde 40 euros aproximadamente hasta 90. Cambiarlas no supone mucho lío, aunque yo mandé uno de mis cuadros a Madrid y creo que por unos 120 euros me salió todo aparte los pequeños importes de transporte. Saludos.

No Gregor, los faros antiniebla de un A3 como los de un S3 en cuestión de anclajes son perfectamente válidos. La única salvedad es el cristal ladeado de los A3 con respecto al de la uniformidad por igual de los S3. O sea, que el compañero puede montar los suyos en el parachoques deportivo pero teniendo que modificar parte de las rejillas de los antiniebla, así como sin quedarse sujeta la zona superior. Con los propios faros del S3 desde luego no tendrá ningún inconveniente. Y si encima te los ofrece este gran compañero y amigo ya tienes la solución a ese inconveniente.

Desde luego que no existe ninguna diferencia de anchura de un A3 de dos puertas con el de cuatro. Con respecto al modelo deportivo sí, como es lógico. Un saludo.

Precioso color. Pero hombre, que haga la foto tu novia y no la tengas limpiándote el coche, je. Descuida que estando como está te agradará, luego con los cambios como empieces te aseguro que te será muy difícil el parar. Un saludo.

Precioso vehículo, sí señor. En Barcelona existen otros tantos foreros que prácticamente no acceden al foro y se reúnen en una gran mayoría de ocasiones, uno de ellos es Ivan. Recuerdo vagamente el nick que junto a otros conozco desde el 2011, muy buenos compañeros y amigos. Ese S3 para quedar sin un ápice de que por él ha pasado el tiempo necesitaría un cambio de pantalla de fis y el anagrama S3 del portón situarlo a línea inferior del piloto. Síntoma de que ha sido repintado el portón. Si te dejas convencer por los bricos seguro que ese David Ghetta sonará a través de un futuro navegador. Ahora, a disfrutarlo por esas montañas y carreteras curvas que por esa preciosa ciudad hay. Un saludo.

Lo llevaré a un taller especializado en electrónica y que empiecen a decirme todos los parámetros de todas las comprobaciones que hagan a ver si se trata de alguna avería electrónica, aunque veremos qué me comentan al existir algunos fallos que por ejemplo, aparecen por no tener la válvula secundaria que hace insuflar aire caliente al catalizador. Gracias Bala.

Gracias Dersu. Como tarjeta expedida para la itv no sé a qué te refieres. En una ocasión se pasó el tiempo por intentar solventar un problema de C= y automáticamente la itv lo dió de baja, pero que sin ningún problema me comentaron, que Tráfico no lo da, tan solo en el momento de volver a pasarla automáticamente vuelve a estar de alta y no me pidieron nada. Al no ser que en Tráfico al pedir esa baja luego tenga que pagar por la tarjeta que comentas. Un saludo.

Hola chicos. No me ha venido a la cabeza mejor título sobre lo que deseo saber en referencia a no mover uno de mis vehículos durante seis meses a lo sumo un año. ¿Qué necesito hacer por ejemplo en cuestión del seguro e inspección técnica contando el tener que pasarla en febrero del 2015? He leído sobre una baja temporal en tráfico, pero ni idea de cómo va. ¿Me podéis orientar sobre ello? Mil gracias.

Si fallan si una vez u no otra, la verdad es que es algo que fue de nada a empezar a poco a poco hasta agravarse de tal manera que se ha llegado al límite de la avería. Por lo tanto no sé si se trata de algo mecánico, eléctrico o electrónico.

Les comunicaré que revisen los inyectores, gracias chicos.

Nada, no saben qué es lo que puede suceder. Finalmente me toca ver otros lugares, veremos si lo solventan, la cuestión ¿dónde?

En cuanto tengas el navegador en lugar del receptor ya me dirás seguro que te atrae más aún esa zona de la consola, ya verás, tiempo al tiempo. Saludos.

Las lámparas son todas iguales salvo algunos modelos de coches.

País lamentable y de una cultura arcaica, la verdad. O sea, que somos oficialmente vilmente estafados por todas, al igual que las compañías telefónicas. Al menos con Factor Energía el ahorro ha sido notable y contundente, veremos si sigue así. Por supuesto habiendo bajado a lo más básico el consumo en uno de los locales, cuyo compresor en ocasiones se pone en funcionamiento y la luz en el momento de necesitarla al trabajar en el otro colindante. Quedaron en llamarme, eso desde ayer por la mañana, aún estoy a la espera. No sé si volver a llamar y decirles de todo o pagar y denunciar, porque para colmo es un 800. Y anda que lo cogen rápido.