Bully

Desde luego os aseguro que se vende por separado. Saludos.

Hola Jimmy. Me refieo que si es posible ponerlo a este aparato: Saludos.

Hola Loisi. Peeeeeeeeeeerdona la indiscreción, ¿eres chico o chica? jajaja, es que con este nick tan ambiguo... Bromas aparte, bienvenido/a a la web, te lo pasarás genial y verás cómo le harás alguna mejora a tu preciado vehículo. Felices fiestas. Perdona el haber sido tan escueto, pero tengo el tiempo justito para ir visitando el resto de páginas.

Hola Jimmy, a lo último ..."la instalación es tan sencilla... o del equipo que tengamos"... ¿significa que puede ponerse independientemente del equipo original de Audi. Si fuera asi cuenta conmigo que estoy no interesado, sino interesadísimo. ¡¡Lo quiero yaaaaaaaa, por favoooooor!! Saludos.

Lo mismo que ha comentado Alastor con ayuda de calor sale con muchisima más facilidad. Gracias por el brindis, aunque yo con un Bitter Kas voy servido, jajaja. Felices fiestas chicos.

Dímelo a mi que ahora tendré que destapizar nuevamente el izquierdo para pasar la instalación del pc hacia la pantalla. Como se vuelva a despegar alguna grapa, de vuelta a pegar, dejar secar y montar y como si nada se hubiera estropeado. Desde luego no se va a desmontar ni hacer ruido, se han pasado conforme las han construido.

Hola chicos. En referencia a las tapitas opcionales me dirijo con el permiso de Carmelo al chaval que se ha ofrecido comprarlas y enviarlas, que por favor, adelante que ya concretamos todo por mp, e-mail o telefónicamente. Saludos.

Yo quiero pintar la carcasa que bordea los relojes del cuadro, ¿no será necesario desenchufar nada, verdad?

Ahora pregunto, ¿también hay que realizar la misma operación pero sin llegar a desenchufar las clavijas más que desatornillando la parte exterior para poder pintar la carcasa exterior de los relojes que queda tras el cristalito de visionado?

Pues si, Nano, igual que yo. Pero añado que hay que extraer el panel con firmeza y decisión puesto que sus grapas son metalicas y encajadas directamente a la estructura de la carroceria estando bastante firmemente sujetas. Caso de arrancar alguna de la base del tapizado, con pegamento de doble componente se puede volver a poner.

Puede que también existan ahora conectores sin necesidad de tener el cargador esos RCA antes comentados, pero más dificil veo yo poder encontrarlos.

<_< Bieeen por Carmelo, ¡ha dado señales de vida! Se ve que ha estado tramando qué hacer, jajajaja. Bueno, pues nada, chico, que sigas gozando con los tuyos, felices fiestas y por supuesto que allí nos veremos. Hasta otra, simpaticote.

Hola Audi Racing. Feliz navidad primeramente de parte mía. Si el cargador es relativamente actual te servirá si tiene sensor para mando a distancia y mando por supuesto puesto que eso significa que tendrá terminales RCA para conectar a cualquier fuente de audio y por tanto convirtiéndose en compatible. Yo tengo uno de Kenwood que única y exclusivamente ha de funcionar con el monitor o receptor de radio de la misma marca, y lo mismo que en tu caso, tengo otro conforme te he comentado, también de Kenwood, que con dichas caracteristicas antes mencionadas puedo conectarlo a cualquier otra marca. Saludos.

Bien dicho, amigo.

A mi tambien me pasa, que comparado con la touran nueva, la direccion va muchisimo mas dura, en maniobras mas que nada, pero esto es por que los coches nuevos traen otro tipo de direccion asistida (regulacion electronica) que segun la velocidad se va endureciendo. Para ambos; y también con los nuevos con la dirección electrónicamente asistida al maniobrar mucho más suave, hasta que se presente algún problema por el motorcito en cuestión. Saludos.

Hola Ufox. Bienvenido chico. Grande te paracerá el coche, pero más grande es el que lo lleva cuando se siente aprecio por un objeto, ese objeto que nos transmite pasiones y gratitud varias. ¡Uy, cómo estoy yo también hoy! A mi me encanta, la verdad, y si cambiara, cosa que estoy viendo, sinceramente, me gustaría un S3 puesto que el diseño y acabado es muchísimo más original que la segunda serie en bastantes aspectos. No obstante, disfruta del coche y de este estupendo foro. Hay gente que se entrega a ayudas varias y a hacer de un lugar del inmenso ciberespacio que sea muy agradable entrar y quedarse en él. Saludos desde Alicante y ¡¡felices fiestas!!

Hola Jimmy. El mío con 166.000 va también suave dentro del uso que lleva. Yo he preguntado en alguna ocasión el porqué me hace como un ruido, más bien sentir como que lo hace, y es normal por falta seguramente de esa suavidad que cambiando el cable se solucione dicho inconveniente. También te comento que uno se acostumbra en ese uso diario a conforme funciona el coche pasándosele por alto a conforme iba ese funcionamiento al comprarlo. En el Mini que tuve desde luego notaba esa dureza. Ahora, con el Leon noto esa ligera diferencia respecto a mi querido A3. Es normal, pero para nada preocupante. Saludos, majete.

Lo mismo digo, chicos. Si uno es gay, ya es promiscuo, si uno va a una concentración tuning, ya es un macarra, si uno tiene un Seat deportivo, y encima un Leon, ya está en el clan de los del video. ¡No generalizemos, chavales, no generalizemos! Por supuesto que existen imbéciles en todos los lugares, pero citar al menos que son una minoría, o una mayoría, pero todos, no, eso desde luego. Lo comento porque yo tengo un Seat Leon TDI Stilance acabado sport con 140 CV y no pertenezco al selecto club expuesto en el video. Por supuesto que os doy la razón con lo comentado, pero siempre refiriéndome a estos bakalaeros que tanta fama nos han echado. Pero aunque el aquí participante también tiene un Audi A3 1.8 I 20 V de 125 CV, sabe mal esa generalización dada. Saludos.

Hola. Soy del foro de Audi, el A3 de la primera serie y os comento que yo al mío le puse iluminación a base de esta nueva tecnología para iluminar la respectiva matricula y no he tenido inconveniente alguno a excepción de algun ligero parpadeo en una contada ocasión. Desde entonces nada tampoco amén de no tener FIS.

Igual tan simplemente puede ser suciedad en sus contactos, pero claro, de ahí a que pudan ser otras miles de cosas...

Hola de nuevo chico. Esa tienda también está en Alicante y puedes comentarle que necesitas los discos y pastillas de tal coche. Lo necesitarán para darte los correspondientes a tu modelo, lógicamente a un precio menor que en la casa.

Hola Rockboy. Aunque muy raras veces, al menos yo lo he visto en dos ocasiones, una en uno de mis anteriores coches, un Volvo, el dichoso ruido procedía de los amortiguadores delanteros, que desmontando estos y poniendo una goma en el tope superior del muelle de esos amortiguadores dejaron de hacer el mencionado dichoso ruido. ¿Quién sabe? Hay tantas cosas que lo puden realizar que uno acaba por desesperarse. Saludos.

Tú mismo te has contestado. Píntalo entonces tal cual, queda bastante majo. Saludos.

Lo tendría al mínimo sin llegar al sensor del testigo de consumo de aceite.

Hola Amenofis. En respuesta a tu pregunta te comento que yo los cambié a unos deportivos no porque no frenaran, que de hecho eran la repera frenando con los originales, sino por personalizar el vehículo. Como discos y pastillas con pedir unos buenos, tampoco hay que pedir unos con los precios de la casa, que si rondan con similares precios desde luego serán de mejor material que los originales, con ir a una tienda de repuestos de coche en mecanica ellos mismos te pueden informar.