exenai

con APS y camara sin problema.... pero con la camara solo vas de sobra.... la precision visual que te da no te la da el APS, éste siempre se guarda unos 10/20cm... con la camara puedes ajustar al milimetro si tus reflejos lo permiten.. Ok muchas gracias por la aclaracion ,la verdad que por el precio pinta bien,lo que no me queda claro es si al pedirlo solo con el gps osea la pantalla es la que lleva la interfaz?,no lleva otro aparato como otros que vaya instalado en la guantera,esque no he podido ver el video completo ya que me coge sin wifi dinde estoy ahora

Oye una pregunta compañeros,la camara suple al aps trasero?,o lo suyo es tener las dos cosas,se podria ir solo con camara?,es suficiente?

Pues es verdad,lo vi en su dia en el hilo qur le has echo hoy y no me di ni cuenta de que fuera el del facelift,tampoco se comento nada al respecto creo,pues a mi me gusta bastante como le queda,muy fino,mas moderno

Pues yo creo que queda mas fino el del facelift ademas tengo tambien los pilotos montados led de dectane que tambien lo rejuvenece un monton,me tira mas el del facelift,lo que me quiero asegurar es de que le valga y se pueda montar bien sean las mismas cogidas y eso

Refloto este hilo ya que estoy en este dilema,mañana voy a pedir el paragolpes sline trasero para mi a4 2008 berlina y todabia no se si le valdra el del restling 2012,alguien lo ha llegado a montar y me podria confirmar si le vale?

Le he dicho al mecanico que oida el trasero sline del facelift pero alguien me puede confirmar si le valdra a mi a4 sedan del 2008 prefacelift?

El porton del maletero tambien ha sufrido ,hundido un poco el nervio de abajo y descuadrado,y las cogidas de los pilotos rotas,lo suyo seria cambiar porton por el del facelift y sus pilotos pero ,les valdrian los pilotos de origen?

Bueno ya os contare,a ver que pasa.Saludos.

Bueno el frontal no se puede montar el del facelift al cambiar lis faros creo,habria que cambiar tambien faros y capo

Pues eso compañeros,en una retension me han dado un golpe un x5 y me ha tocado paragolpe porton y al darle al de delante algo tambien el de alante,pues el cado esque si puedo aprovechare para meterle los paragolpes sline,mi coche es del 2008 y mi el de delante tiene que ser del 2008 sino mr rquivoco pero el de fetras podria ser del facelift completo,cual pondriais vosotros,acepto sugerencias

Que esta claro que es una burrada,mi consejo,compra el sensor en la audi,60 o 70 euros lo montas tu mismo y listo,el error se borra solo si no me equivoco y si no es asi,tampoco come pan ni nada tenerlo ahi.Salu2. A mi al cambiarlo se me apago solo el simbolito del filtro al hacerle unos cuantos km.

Yo en mi caso hice lo mismo q tello19 ,lo compre y lo monte yo mismo,y yo no hice ninguna regeneracion del fap,de echo desde que compre el coche (el año pasado de segunda mano)nunca he notado ninguna regeneracion,y anulado dudo mucho que este,el sensor lo cambie hace unos 10.000 km y hasta dia de hoy ningun otro problema de recirculacion de gases

Pues los mios chinos de aliexpres quedan como un guante no se mueven nada

Hace dos dias monte yo los pedales y el reposapies todo ello de aliexpress y en manual,he de decir que le quedan de lujo,los monte en un rato,no me dio problemas ninguno,quitar y poner ,hace falta algo de maña para encajarlos pero nada mas. El reposapies al no tener el destornillador con llave tor no me atrevi a meterle mano,al dia siguiente despues de leer por aqui que no hacia falta quitar el tornillo de debajo de la palanca del capo,me tire al toro. Con las manos arranque el reposapies de sus cinco grapas al suelo,con la uña levante el plastico de la puerta por la parte que pisa el reposapies lo saque y meti el otro,es mas echarle cara que otra cosa,sin miedo,no se parte nada si acaso alguna grapa del antiguo reposapies que no fue mi caso,bueno pues aqui tienes mi consejo al toro 20160529_205728.jpg Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk No es muy buena pero ya se sabe que sin foto no hay brico jeje

Hace dos dias monte yo los pedales y el reposapies todo ello de aliexpress y en manual,he de decir que le quedan de lujo,los monte en un rato,no me dio problemas ninguno,quitar y poner ,hace falta algo de maña para encajarlos pero nada mas. El reposapies al no tener el destornillador con llave tor no me atrevi a meterle mano,al dia siguiente despues de leer por aqui que no hacia falta quitar el tornillo de debajo de la palanca del capo,me tire al toro. Con las manos arranque el reposapies de sus cinco grapas al suelo,con la uña levante el plastico de la puerta por la parte que pisa el reposapies lo saque y meti el otro,es mas echarle cara que otra cosa,sin miedo,no se parte nada si acaso alguna grapa del antiguo reposapies que no fue mi caso,bueno pues aqui tienes mi consejo al toro Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Hace dos dias monte yo los pedales y el reposapies todo ello de aliexpress y en manual,he de decir que le quedan de lujo,los monte en un rato,no me dio problemas ninguno,quitar y poner ,hace falta algo de maña para encajarlos pero nada mas. El reposapies al no tener el destornillador con llave tor no me atrevi a meterle mano,al dia siguiente despues de leer por aqui que no hacia falta quitar el tornillo de debajo de la palanca del capo,me tire al toro. Con las manos arranque el reposapies de sus cinco grapas al suelo,con la uña levante el plastico de la puerta por la parte que pisa el reposapies lo saque y meti el otro,es mas echarle cara que otra cosa,sin miedo,no se parte nada si acaso alguna grapa del antiguo reposapies que no fue mi caso,bueno pues aqui tienes mi consejo al toro

socio Te lo he puesto en mi mensaje de arriba.

buscate en el foro el hilo sensor del filtto antiparticulas,se ha escrito mucho sobre el tema,a mi me paso lo mismo,te resumo,unos 70 euros si mal no recuerdo en el conce y te lo cambias tu mismo,15 minutos y no hace falta ni quitar el error con el vagcom,se quita solo,pueden ser otras cosas no te digo q no pero normalmente es esto,si vas a q te lo miren te pueden sacar hasta lad higadillas ,yo probe con el sensor en el mio con 170000 km y muy bien.Saludos.

Es vastantemas caro que lo que se hablaba aqui en el hilo,unos 640 euros puesto en casa y aqui se hablaba de unos 400... Lo veo caro no se.

A yo pienso que esos puntitos amarillos es alguna contaminacion ferrea que saldria con la clay-bar.Un saludo.

Una pregunta,el cortabobinas de toda la vida escondidillo por ahy no vale para este nuestro coche?,lo pregunto desde la ignorancia,en mi primer coche un astra gsi,no se lo llevaron mas de una vez gracias al cortabobinas o corta corrientes ,me salio instalarlo muy barato.

http://m.aliexpress.com/item/32597426342.html?aff_click_id=0fe8c99e734f49e1bd2324b35463d049-1439139854112-04245-JMbYnEU76&aff_platform=y

Si las mias muy vistas pero son la o**** Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

Muy guapas,la verdad q no son las de siempre,no estan muy vistas,las mias son las sline de 5 radios.

Pues aqui la chuche que os comentaba antes y viendo todas las bricos, q la verda no se por cual empezar.Bueno en realidad si le dare un chispazo al motor a ver que respuesta obtengo20160401_213656.jpg20160401_213532.jpg20160401_213616.jpg Que llantas llevas compañero?