julito80

Te doy toda la razón. Yo me he picado la verdad con demasiados coches, tmb es verdad que me han humillado muchísimo :clap1: pero en recta y fuera porque en curvas la mayoría de la gente tiene mucho miedo no se porque. El Seat Ibiza TDI de 90 caballos: ni se me iba ni le cogía.Hablando en recta claro. Un cordoba TDI de 110: Se me iba muy pokito a poko. casi inapreciable Un astra dti de 100cv: En primera me saca como 5 metros. A los 100km/h ya le he cogido y me voy yendo poko a poko de él. Mi coche tiene solamente 115 cv y no es comparable a motores tdi de más de 100 cv en prestaciones.PERO POR DIOS NO SEAIS TAN CAZURROS Y DIGAIS QUE UN TDI MÁS O MENOS POTENTE SE PUEDE IGUALAR A UN RS2. PENSAR UN POKO CON LA CABEZA QUE LOS NUMEROS ESTÁN AHÍ POR ALGO.

Otro más para el club!!! Me encanta ese rojo, claro está sin descartar al negro Enhorabuena por la adquisición.saludos. pd: de verdad que sólo tiene 39.000km??

Por cierto, no has puesto las fotos y tengo los dientes largos desde hace un buen rato.

El ruido que hace al arrancar es debido a los taqués. No te preocupes por ello, suenan pq no tienen en ese momento aceite por tanto dejan de sonar cuando les llega el aceite. No es debido a ninguna avería, deterioro del motor ni nada por el estilo, por lo que no va a pasar a más. Si te molesta mucho el ruido, puedes cambiarlos pero el numero de taques de tu coche es = al número de válvulas que tiene y no es barato (sobre todo hablando de mano de obra).saludosssssssss

..."No estamos locos que sabemos lo que queremos, vive la vida = que si fuera un sueño pero que nunca...."

Tu tercer fallo me ocurre a mi tmb. La segunda marcha empezó a ponerse dura a la hora de meterla, luego siguió la primera, más tarde la marcha atrás y ya por último la tercera. Cuando el coche lleva un rato sin utlizarse y la caja de cambios se queda "fría", me cuesta mucho meter las marchas y sobre todo la segunda. Cuando lleva ya un tiempo el coche funcionando y he cambiado muchas veces, ya no le cuesta. PROBLEMA: es la bomba del embrague. Es muy fácil comprobarlo. Si con el coche apagaddo te entran las marchas solitas y nada más arrancarlo le cuesta, es la bomba. saludos

Muy bonito. Espero verte en la kdd. saludos

Bienvenido a ASI y que preciosidad de coches que tienes. Te animo a que te vengas a la kdd del diá 25 en madrid que es de modelos antiguos y clásicos. Si quieres más información pasate por el foro de quedadas.saludos

Yo tampoko lo sabía y desistí por el intento pq no daba con ello. Nunca te acostarás sin aprender nada nuevo :clap1:

Yo conocí ASI por forocoches, pero ya hace mucho tiempo que no entro, pq el 90% de los post son tonterías.

Estas hecho un artista. Yo he pensado muchas veces en meter luz roja por detrás de los conductos del a/a y de la calefacción pero nunca me he atrevido.saludos

Una regla de 3 simple: Si mi coche son 85KW es decir 115CV y el tuyo son 154KW son X cv. (115*154)/85= 208,32. O por el otro lado por equivalencia: 1CV son 735w. Pasalo a kw. son 0,735 y divide 154 entre 0,735 yes = a 210(casi).

Cambiale la aguja ya que en nuestro coche cada cosa es independiente y no hace falta comprar el cuadro. Cuesta 66 euros y es muy facil de montar. saludos

Sybaris ya estas volviendo con la cámara de fotos!!!

YA LO TENGO!!! He estado apunto de comprarme el de portugal (el negro) pero costaba 20euros más y como que no. Además tmb había un Sport quattro en negro pero sin ser de rally precioso con los aros en la puerta. Me lo he comprado en el POly del C.C. de san sebastian de los reyes. ES UNA PRECIOSIDAD

Creo que generalizar no es bueno. Date cuenta que tu coche no era nuevo era de segunda mano y por mucho que conocieras al tío, a lo mejor lo ha tratado como le ha salido de ahí. No es bueno generalizar y decir que audio es una m**** asi porque así, porque yo tengo un bmw (de mi padre) y a los 4 años se le rompió la bomba de inyección y a mi audi 80 que tiene 14 años no se le ha tokado nada excepto la culata por un calentón que sufrió por un despiste. Así mismo te comento que tmb tengo un toyota y un vecino mio con cun corolla d4d de 115cv, con 8000km se le tienen que cambiar los inyectores. Te lo vulevo a decir: GENERALIZAR NO ES BUENO. saludos Muy Buenas julito80: Yo no quiero (o quise) decir que la marca es una m****, que no lo creo, lo que pasa es que uno se acalora y se inflama cuando se queda dos semanas sin coche por un fallo que no te detectan y , además, cuando leo los diferentes mensajes que hay en el foro de usuarios que tienen el mismo problema que yo. Efectivamente, yo tengo un amigo que ahora tiene un BMW 530D pero que todavía me habla del AUDI 80 2.8 como del coche de su vida, me dice que el bmw tira más y que consume menos, pero que se divertía mucho más conduciendo su AUDI 80 2.8 Se que todas las marcas tienen "garbanzos negros", pero esto no debería pasar en las marcas que se suponen que son "mas que una marca" (al estilo del Barça, mes que un club) y, sobre todo, en vehículos caros de comprar y de mantener. En todo caso, te comento que, realmente, deseo que algún jerifalte de AUDI lea mi mensaje para que le duela el orgullo y me diga, venga, chaval, traete el coche a madrid que te lo vamos a arreglar y lo vas a flipar. Pero mientras eso llega, el que se tiene que resignar a conducir un Fiat Stilo Multiwagon (con todos mies respetos para Fiat) soy yo y, claro, eso quema. En todo caso, como me han dicho que, probablemente, la semana que viene ya pueda recoger el coche, os diré que tal ha ido la cosa Un saludo Trankilo hombre si es comprensible que estes quemado cuando se dan ese tipo de cosas. Pero el problema yo lo achacaría a los servicios oficiales que son un desastre la mayoría de ellos. No saben ni por donde coger el coche, incluso tu le tienes que decir si podría ser eso y te dicen que van a ver si puede ser. Informate bien por aqui pq hay muchos foreros que saben mucho y te pueden ayudar.saludos

No creo que te valga;son modelos distintos.El restyling de faros empezó en el 91

Creo que generalizar no es bueno. Date cuenta que tu coche no era nuevo era de segunda mano y por mucho que conocieras al tío, a lo mejor lo ha tratado como le ha salido de ahí. No es bueno generalizar y decir que audio es una m**** asi porque así, porque yo tengo un bmw (de mi padre) y a los 4 años se le rompió la bomba de inyección y a mi audi 80 que tiene 14 años no se le ha tokado nada excepto la culata por un calentón que sufrió por un despiste. Así mismo te comento que tmb tengo un toyota y un vecino mio con cun corolla d4d de 115cv, con 8000km se le tienen que cambiar los inyectores. Te lo vulevo a decir: GENERALIZAR NO ES BUENO. saludos

Que buena gente eres sybaris!!!! A mi no me hace falta nada asi es que dejo que la gente que tiene rotos los faros o defectuosos sean los prioritarios. saludos

Madre mia lo que me puedo reir de algunos comentarios del bmwfaq. Los hay para todos los gustos. Lo que no entiendo es el porque defender a una marca en TODO, aunque sea superada por otra. No entiendo ese fanatismo.

Esta muy chulo. A lo mejor me voy al poly de la cupula norte o al de la dehesa a por él.saludos

Me siento como Homer con las chuletas de cerdo :blink:

Me da asco cada día más la justicia española. ¿No habeis visto al "chaval" ese de 26 años que tiene que pagar 50 euros de multa por agredir a un vagabundo? O viene alguien con mano firme, o incluso se va a premiar a los delicuentes. Al paso que vamos...

Por favor que entre SQL!!!!

Lo de la aguja de la temperatura puede ser debido a 4 causas: - Que se te ha jodido aunque si antes te funcionaba, se desestima esa posibilidad. - Que te haya sacado el cuadro y que se le olvidara de conectar el cable. - Que se haya roto la válvula que envía la información de la temperatura. - Que tengas jodido el termostato y por ello pase el todo el rato el agua por el radiador y no se caliente. Desestimo esto pq aunque tengas el termostato roto algo de temperatura debería coger y subir sin problemas de 50 grados. Mira a ver la 2ª y la 3ª. saludos