Alemania es el único país de Europa donde en la mayoría de las autopistas no hay ningún tipo de restricción a la velocidad. Pero estos días se estan debatiendo la posibilidad de introducir límites de velocidad en las autopistas, después q un tribunal haya condenado a un hombre a 18 meses de prisión por provocar con su conducción temeraria la muerte de una mujer y su hija.
Los "autobahnraser", los "locos de la carrtera", aprovechan la ausencia de límites y la potencia de algunos vehículos de fabricación autóctona para lanzarse a 250km/h, con lo q obligan al resto de los conductores a apartarse al carril derecho.
Desde las filas guvernamentales se pide la imposición de un límite de velocidad máxima de 130km/h.
Para Los Verdes los límites de velocidad fueron durante tiempo punto central en su programación, segun ellos son un instrumento para rebajar no sólo el número de personas que mueren por accidente de tráfico, sino también la polución medioambiental.
Pero la industria automovilística no esta por la labor. El argumento oficial es que la mayoría de accidentes mortales no tiene lugar en las autopistas, sino en tramos peligrosos donde sí hay límites de velocidad o en zonas urbanas.