Tony Montana

Rápida y sinceramente: después de 4, este es mi primer coche con xenón: -Mejor rendimiento en cortas y en largas (como dices, en cortas notas un corte mas pronunciado que con halogenuros, pero cuando notes ese corte es que estás sólo en carretera, así que pasas a largas y se hace de día) - Gracias a ese corte, no deslumbras (agradezco cuando llevo un audi detrás) -Estética: el xenón+led son indiscutiblemente más estéticos. Resumen, xenón, para mí, imprescindible. Saludos!

Idem +1

Gracias Rojas! 2.0 tdi

28.000km y también empiezo a notarlo en eje delantero, diría que rueda izquierda. Algún avance los que ya habéis pasado por quirófano? Gracias!

Datos técnicos: Vol. Maletero A3 SB 8L: 350 l (abatiendo 1100 l) Vol. Maletero A3 SB 8V: 380 l (abatiendo 1220 l) Vol. Maletero A3 sedán 8L: 420 l (abatibles?) Saludos

Atormo, esos puntos que indicas son en la revisión30.000km? Gracias!

Vaya tela. En mi caso las dos primeras revisiones iban incluidas en la financiación, pero me aplico el cuento para la 3a revisión. Aprovecho, para comentar: en 3.000km pasaré a revisión de 30.000km; mi climatizador huele mucho a humedad cuando lo enciendo, podré pedir cambio del filtro de aire (que entiendo que es la causa)? PD: si creéis que debo abrir un nuevo tema, por favor, me decís. Gracias!

Idem. 27000km, sin avisos y nivel físico casi al máximo.

Para intentar dar un poco más de luz en tu decisión: tengo la suspensión ambition y personalmente encuentro el equilibrio perfecto, tanto ciudad (en Pontevedra tenemos badenes dignos del Red Bull XFighters), autopistas, carreteras de pueblo y "caminos de cabras". Después de todo es lo que busco en este coche, que sirva para todo y además poder darme una alegría cuando se le pide un poco más. Saludos

Buenos días A3 SB 2.0 TDI 150cv Km: 27.000 Consumo: 6.0 l/100 Conducción digamos, deportiva. Gracias, sois de gran ayuda!

Gracias Chi, entre los comentarios y un par de vídeos, me quedo más tranquilo y consciente de que el conductor puede echar una mano a la autolimpieza del filtro. Dejo un breve vídeo para los que como yo, ignoramos este asunto. Gracias! Filtro Anti-Partículas (DPF):

Hola, tengo un A3 Sb 2.0 tdi 8V 25.000km y me ha empezado a pasar lo mismo. Pero lo que más me preocupa, o preocupaba antes de leeros, es que en mi trayecto diario de 20min al trabajo, en las paradas, al ralentí se queda en 1000rpm en lugar de las usuales, 700rpm (obviamente el star/stop no se acciona, ni desconectando el aire), pero lo más inquietante es que la temperatura del motor ya es óptima, quiero decir, que no está frío. Y luego al llegar a destino y apagar, entra el ventilador. De todas formas en 5.000km tengo revisión y revisaré a fondo este tema. Muchas gracias, sois de gran ayuda!

Toda la razón Chi. Gracias!

Buenos días, Alguien se ha aventurado con el cambio de los intermitentes delanteros a led? Como muchos de vosotros, creo que es indispensable cambiarlas a led y equiparar la estética de dichos intermitentes al resto de sistemas de iluminación. Estoy por pedir alguna de las dos de casquillo cilíndrico de esta web: http://ledcar.es/?resultado-de-b%FAsqueda,19&sPhrase=intermitente Mil Gracias de antemano. Pd: en cuanto pueda haré mi presentación de rigor.