bas2800

La verdad es que es un pedazo de coche. Lo de los kms no los veo como una pega. Los veo normales para el tiempo ke tiene. Suena como el primer dia y es una gozada el ruido de ese motor, a mi particularmente me encanta. No creo ke lo deje en el conce pq para ke ellos lo vendan en 36000 y me den a mi 30000, lo vendo yo por 34000 ya que tiene su garantia hasta 2006 y esta en perfecto estado. Salu2. y voy a anunciarlo en compraventa aki en el foro.

Os aseguro ke el FIS os cantara ke hagais la revision antes de llegar a los 30000 kms. Lo digo por experiencia. Salu2

Nu joas arnette ke son muy sucios esos asientos? Estaba pensando en pedirlos para mi proximo sportback. Yo en mi actual a4 los tenfo el piel y alcantara claritos y no son nada sucios.

Nada, trankilos ke a lo unico ke teneis ke hacer caso es al FIS. De lo que te digan en el conce........todos los coches vienen ya con el longlife, asi ke dependera de el uso ke le deis al coche para ke vayais antes o despues a revision. Salu2

Pagka, Hombre lo suyo es que me esperara a que saliera el nuevo 2.0 TDI y creo ke estas navidades ya montaran traccion quattro (ya se ke no es igual), y a lo mejor es cuando aprovechan a sacar el nuevo TDI . Juanluisvg, aqui te pongo como querria el Sportback: A3 Sportback TDI 2.0 DSG. Ambition Color Rojo, con paquete S-line, con tapiceria en plata. Paquete portaobjetos. Paquete iluminacion. Sensor de luces, con coming home.......y espejo interior fotosensible. Apoya cabezas trasero central Apoyabrazos Volante de 3 brazos multifunción. Sensor de aparcamiento APS Bola para remolque Barras superiores en aluminio Espejos exteriores fotosensibles. Regulacion lumbar electrica Isofix (hay que ir pensando en los churumbeles ) Navigation Plus con sonido Bose Manos libres del telefono Bluetooth Xenon Tempomat Creo ke eso es todo. Apretale las tuercas o te quito los tornillos de la palankita Salu2 y gracias. P.D. Pagka en autoenred me sale una tasacion aproximada de 34.000 euros. Que os parece?

Ufff, no se no se. A mi no me convence mucho. Hasta que no lo viera por la calle.......en las fotos no me va demasiado. El frontal de los actuales serie 3 me parece mucho mas precioso e imponente. El culo, no me gusta la forma que hacen los faros. Y el interior, pues no se a que esperan los de bmw para cambiarlo de una vez pq siguen teniendo linea de los años 80. Los botones y todo da la sensacion de que en su dia hicieron 20.000.000.000 trillones de botones y que hasta que no los gasten no van a cambiar el diseño . Ahora tambien digo una cosa, lo de "Te gusta conducir", es pura verdad, pq pocos coches he probado ke de gusto conducirlos como los BMW

Lo cambio por un Sportback TDI DSG con los mismos extras ke mi a4 y alguno mas como el naviplus con sonido Bose y algo mas. Le he dado muchas vueltas y sigo dandolas no te creas ke no, y mas despues del viaje de vacaciones en el que me doy cuenta del cacho de coche que tengo.......pero tengo intencion de venderlo.........quien sabe a lo mejor cuando llege la hora de la verdad no lo vendo, pero necesito saber en cuanto lo puedo vender. Salu2 y voy a ver en autoenred............. Veras el abuelo cuando lea este post

Pues eso, que despues de mucho darle vueltas, estoy decidido a vender mi A4 Avant para cambiarlo por un A3 Sportback que me ha encandilado. Os pido ayuda para ponerle un precio justo ya que algunos de vosotros sabeis el precio ke tiene de segundamano. Os pongo todo lo que tiene y me echais una ayudita ok? Es un A4 Avant B6 2.5 TDI Quattro Tiptronic 180 CV negro metalizado de Mayo de 2002, con garantia oficial hasta 2006 y 64.000 kms actualmente. Extras: Telefono original Audi Integrado (Nokia). Volante multifuncion completo, hasta para el manejo del telefono, radio, tiptronic........ Tempomat (Instalado a posteriori) Direccion asistida variable (Servotronic, la que se pone dura con la velocidad) Asientos deportivos en piel y alcantara con regulacion lumbar electrica. Bolsa Portaesquis. Paquete iluminacion. Inserciones en aluminio. Tren de rodaje deportivo. Llantas de 16" con 215/55 (No son el modelo de serie con los circulitos, son de 5 palos) Barras y marco de ventanillas cromados. Radio Concert II Alarma original audi con volumetricos. Bola original Audi (Montada a posteriori, Westfalia). No se si se me olvida algun extra por ahi . Logicamente el coche ha pasado todas sus revisiones en el conce oficial Audi al estar en garantia. Pues eso, a ver si podeis orientarme un poco en el precio de la venta. Salu2

Son la misma marca? En el manual del coche pone que han de ser las 4 ruedas igualitas. No es el mismo caso, pero en los BMW ke llevan distinta medida en el eje delantero que en el trasero, si no kieren tener problemas con el ESP han de cambiar siempre las 4 ruedas a la vez (menuda ruina B) ), ya ke si no el ESP les salta muy a menudo en las curvas, sin forzar y sin nada ke pudiera probocar ke saltara. Salu2

A mismo precio no lo dudes, DIESEL. Es mas barato y consume menos segurisimo. Otra cosa es ke fuera mas caro el diesel y tubieras ke echar cuentas sobre los kms ke haces al año, pero constanto lo mismo.............. DIESEL :o Salu2

Yo me meti en el configurador de Alemania y ademas de con el dsg, navegador DVD con sonido bose, con muchos mas extras como el xenon, APC, barras cromadas, llantas sline, asientos de piel, el climatizador (ke en alemania es opcional), pack iluminacion, pack compartimetos, apoyabrazos central, bola para remolke, bluetooh para el telefono, volante multifuncion y alguna cosa por ahi que se me olvida, me sale precio tarifa (es decir sin descuento, ya ke el configurador no hace de eso :o :o ) en 37300 euros mas o menos, ke aplicandole el 7 u 8 % ke espero conseguir como minimo por un coche con tantos extras, se kedaria en torno a los 33.000. Asi ke fijate la diferencia en precios. Creo ke te han dado precio tarifa sin descuentos como suelen hacer muchas veces cuando vas la primera vez a pedir precios....... Mi amigo es de confianza, somos amigos y compañeros de hace años, y me dijo ke me lo trae nuevo a estrenar del conce o fabrica de alemania. asi ke le pasare la hoja del configurador y aun asi me pasare de todas formas por un conce para comparar. En el configurador de alemania el ambition dsg 2.0 tdi tiene precio base de 27.000 euros mas o menos............ Salu2

28000 euros con esos extras? Me parece ke no te han echo nada de descuento y te han dado precio tarifa. Les has dicho ke te lo vas a comprar ya o que solo estabas mirando? Para ke te hagan los descuentos has de decirles ke tienes intencion de comprartelo ya, si no pasan y te dan precio tarifa Salu2

Buenas a todos, desde la aparacion en el foro de las fotos "espia" de un compañero nuestro del Sportback, que me dejo impresionado, estoy dandole vueltas a vender mi A4 y pillarme uno petao de extras (eso si cuando salga el nuevo 2.0TDI). Me he metido en el Konfigurador de Audi Alemania y petadisimo de extras voy a tener que poner poco dinero. Pero mi pregunta es que no me ha salido la opcion del S-Line por ningun lado, y supongo ke todavia no estara disponible. Si estan disponibles las llantas S-Line como opcion por 750 euros. Es que desde ke vi el interior de la tapiceria en cuero y speed plata de uno de vosotros, me kede impresionado. Es muy sucia? Otra pregunta. La direccion eletrica (servotronic) en el A3 II ya venia de serie no? Yo en mi a4 me venia como opcion. Y ya para terminar, tengo un amigo de confianza (amigo de hace muchos años) que ha abierto un negocio de importacion de vehiculos y me dice que el me lo baja nuevo de alli como yo kiera. Me recomendais que lo compre nacional, o de alemania? Supongo que el precio ke consiga siempre sera mejor si me lo traen de alli no? Salu2 y perdon por el ladrillon

Mu wapo si señor. Unas fotillos del interior a ver ese navegador y ese equipo BOSE . Me mola mogollon lo del APS pq esta muy disimulado. En otros coches joden la estetica, pero en este ni se nota B) Salu2

Po zi, ademas porbre A3II, si ya dices ke su antiguo Audi le llevaba echo una pena, pues este ya se sabe el camino ke llevara y no tardara en empezar a tener esos toques en el paragolpes ke dan una pena ke para ke............ Si es ke estos tios no valoran lo bueno . Pobre coche

Chulisisimo Espero que el mio sea ASI algun dia, el Sportback me ha encandilao El Navi se sale por todos laos. Reproducia MP3 no? se le podian meter tarjetas SD si no lei mal? Salu2

Te voy siguiendo juanluis . Orioldotcom, como bien dice juanluis la manera mas comoda es con la pierna flexionada y apoyada a la derecha. Lo de la sensacion de inseguridad........pues hombre procura poner el tempomat cuando no haya mucho trafico asi no tendras sobresaltos y podras ir comodamente. No es muy aconsejable ponerlo cuando hay mucho trafico o si lo pones no te kedara mas remedio ke poner el pie "a mano" Salu2

Juer Juan Luis menuo pepino te vas a montar. El frontal de Sline delantero seria lo primero ke le pondria. Cambiaria radicalmente el morro y el cambio se notaria mucho mas....... Salu2

Ondia Juan luis, pues me podias hacer un favor pero para cuando te pases por ahi. Te cuento. Me he quedado flipao del A3 Sportback, asi ke me estoy planteando vender mi A4 ke ahora lo puedo vender muy bien de precio y a mi me salio "barato" pq era de un amiguete y pillarme un Sportback con DSG, navi plus, xenon plus, tempomat, volante multifuncion, telefono integrado, o preparado para telefono, no se en este coche ke opciones habra para el telefono......paquete sline........... ASI ke si no es mucho pedir un presupuesto por ahi de ese coche con el 2.0 TDI de 140 cv, aunke la idea es esperar al nuevo 2.0 TDI con 160 o 170 cv. Salu2

Pos de lujo . Estos de la Audi en algunos sitios van con la boina . Se habran kedao flipaos cuando les has llegao con la informacion . Diran, de ande c*** sacan estos esas cosas jajajajaja

Eso es. Ya me diras. 40 minutos para meter la palanca? Nu joaaaaaaaaas!!!!! . Yo tarde 5 min, bueno rectifico, fue mi padre el mañoso ke eso se le da bien. Es cuestion de maña. Yo no afloje nada de la palanca de los intermintentes. Salu2

Yo acabo de cambiar las traseras con 62.000 kms. La delanteras las tengo nuevas casi, pero no se cuando se las cambiaron pq lo compre con 42.000 a un amiguete. Salu2

A ver ya se. El tuyo es multifuncion solo para la radio.........de ahi el "2". El mio es totalmente multifuncion, pq llevo el telefono de serie, por eso es el "3". Seguro que es asi entonces. Te tienes ke meter en el modulo 1. Ahi tienes un icono de Login. Es solo meter ese codigo. Pinchas en login y metes ese codigo y despues es cuando haces el recode en el modulo del volante con el numero ke te dije. Un saludo y cuentame. P. D. No se como se han podido cargar la palanca de las luces, pq no hace falta kitarla ni nada. Jugando un poco con la del tempomat, la metes sin problemas.......... Cuentame como va la cosa. Salu2

Haber, mira este enlace Recoding Lo primero que debes hacer es el Login en el modulo de motor con el numero 11463 y despues de eso es cuando tienes que meteste en el modulo 16 del volante y cambiar en las decenas del coding el 1 por el 4. Es decir tu anterior coding era 02011, deberias poner 02041. Aunque los ceros a la izquierda no valen nada , tu tienes ke modificar el coding tal y como viene. Probablemente el cero de la izquierda sera para algo, asi ke tu coding final deberia de ser 02041 y no 2041. A lo mejor ese es el problema. Como puedes ver en el link ke te he puesto mas arriba, tu coche es gasolina, sin tempomat, sin conmutadores tiptronic en el volante y el "2" me descoloca un poco. ¿Que volante tienes? El mio es multifuncion y es el 3. De todas formas no te preocupes por el "2" ese. Con poner el coding como te dije deberia funcionar. Salu2 y ya me contaras

Voy a mirartelo ke no me acuerdo ya como era el coding, pero en principio me suena ke poniendo ese 4 ya te valga. Has llegado a probar ese coding? Sabes ke antes debes hacer el Login en el modulo de motor no? Ahora lo miro y te vuelvo a contestar. Salu2