Ocio

Así es compañero, a mi me encanta y en su conjunto. Ya lo he dicho en alguna ocasión.... además de bonito, es cómodo, fiable..... etc. El otro coche que tuve el A4 B5 me salió muy bueno en general y muy contento.... pero este lo supera con creces en todo. Gracias….. Salu2.

Esta claro que un diésel el consumo es más bajo..... pero si no se hacen muchos kilómetros a la larga mejor un gasolina.

Totalmente de acuerdo Pepe......

torvic, pocos A4 como el tuyo se ven.... y claro que ver el tuyo solo queda rendirse y decir.... wapo, wapo. :clap1:

A6 - 1.8 TFSI Ultra 190 CV - S tronic. - -

Gasolina....., los colores están ahí y el Ultra para esos kilómetros que haces te saldrá bien..... Una buena elección.

Y tú conoces lo que consumen el Ultra de 190cv gasolina.....?

Wapo, wapo...... torvic.

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Yo con la suspensión deportiva estoy muy contento, fue un acierto, lo primero que me aconsejaron....... :clap1:

Creo que has hecho bien, el 190cv Ultra - gasolina, te dará muchas satisfacciones. Con la suspensión deportiva sería lo ideal... Vistes mi Post donde hay fotos y equipamiento....? http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343774-fotos-de-mi-a6-18-tfsi-ultra-sline-edition-stronic-y-algo-mas/ -

torvic, precioso te ha quedado............. :clap1:

- - http://de.autoblog.com/2015/01/15/audi-von-morgen-so-kommt-2017-der-neue-audi-a6/ - -

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Se parece bastante a los actuales......

Bienvenido!!!, disfruta de tu A4...... :clap1:

Muy Wapo..... :clap1:

10/09/2015 - - -

10/09/2015 - - -

Bravo bravísimo, eres un maquina. :good:

Muy Wapo..... :clap1:

gonchito, muy wapo......

Precioso.... alguna fotos más a ser posible más grande.

Por cierto...... toda aportación es de agradecer.

Como producto me parece muy bueno, aunque por el diseño parece estar pensado para conductores de camiones/vans y ser colocado entre los asientos delanteros. Esos posavasos en un maletero lleno de equipaje no parecen muy prácticos. ¿Tienen algun modelo sin esos posavasos? Otro problema de diseño que veo es que el compresor toma el aire de los laterales de la nevera, y eso significa que si la metemos en el maletero debemos dejar algo de espacio libre cerca de las entradas/salidas de aire para que el compresor pueda hacer su función. Una de las cosas que me gustó de la genérica que compré es que las tomas de aire estan solo en la tapa superior, y por lo tanto solo hay que tener cuidado de no poner nada encima de ellas que las pueda bloquear, pero a los lados puedes colocar todo lo que quieras bien apretado sin afectar al funcionamiento de la nevera. La de Audi (leidas las características técnicas que se han descrito aquí) es muy poco recomendable. Ofrece la misma funcionalidad de las genéricas que puedes encontrar en Feuvert o en Norauto (reducir entre 15 y 20 grados la temperatura exterior) por un precio desorbitado. Efectívamente, estas neveras genéricas es lo que hacen, reducir temperatura y, puestas en el coche, sirven para mantener el interior de las mismas fresco. Es por ello que es interesante buscar las que tienen doble toma 12V / 240V, porque así las pones a enfriar en casa o en el hotel, salen ya frias y en el coche solo consumen lo necesario para mantener una temperatura fresca en su interior. Esto en el caso de un A6 C7 o un A4 B8 no es tan importante, ya que en ambos casos (al menos en las unidades equipadas con Start-Stop) el coche ya se encarga de cortar la alimentación a las tomas de 12V cuando el motor del coche está parado. Buena pregunta. La respuesta es que normalmente un conductor de un A6 C7 (o un coche similar) circulará con el climatizador/AC encendido manteniendo el interior del coche en una temperatura de confort. Y en el caso de que vayas a hacer una parada prolongada dejando el coche al sol lo mejor es sacar la nevera del maletero y llevártela contigo (y si puedes, buscar un enchufe). Incluso esta nevera tan buena que pone Ocio no puede asegurar el mantener el interior frio si se deja el coche parado al sol. Juan solo decirte que este verano hice 2000 km con el coche, 5 días en carretera, y teniendo cuidado de enchufar la nevera a una toma de 240V al menos 3 horas antes de salir para que estuviera fria antes de meterla en el coche y por las noches en los hoteles en ruta todo lo que llevábamos (fruta, lacteos,...) llegó en buen estado a cada uno de los destinos. Si uno no necesita llevar congelados una buena nevera genérica puede ser suficiente... Eso si, los que tengan pensado comprarse la nevera que ha mostrado Ocio, os recomiendo mucho comprar tambien un adaptador de 12V a 220V (no tiene porque ser el de la web, podeis buscar en otras tiendas) para poder así enfriar la nevera antes de salir o por las noches en ruta. Hola mentalpower. Yo cuando estuve mirando las neveras las había de más capacidad, más o menos como la que tú te has comprado, pero nosotros la queríamos más pequeña y cómoda de trasportar. Aprovechamos y también metemos medicamento que ha de estar refrigerado y es ideal. Claro que hay que dejar que "respire, ventile" en los sitios que van indicados, eso es importante así como que vaya bien sujeta y no se vuelque o se mueva. El maletero del A6 es amplio y generoso. Yo cuando la compre tenía el A4 B5 por lo tanto había que tener cuidado que la batería no se nos muriera en los viajes o vacaciones, ya sé que este tiene otras medidas de seguridad para no quedarse sin batería.... pero la propia nevera ya lleva la suya. mentalpower, aquí podrás ver varias neveras con precios y capacidades….. http://www.sportcar....eze-p-1822.html http://www.sportcar....b1e40d6f2c62e09