Jump to content

Ocio

Mod_Subforos
  • Mensajes

    53.052
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    283

Todo lo publicado por Ocio

  1. José, te han quedado perfectos y ahora le da un toque especial. Los míos salieron ya del concesionario con ellos puestos.
  2. Totalmente de acuerdo.....
  3. Enhorabuena el Mazda CX 5 es un todoterreno muy conseguido y a un buen precio.... que lo disfrutes!!!!
  4. Ocio

    Precio gasolina

    La bajada del petróleo no se ve reflejada en los surtidores, pero las subidas son inmediatas cuando este sube.
  5. Muy wapo..... :clap1:
  6. Si no tienes el navegador plus no podrás, al menos es lo que por aquí los compañeros van diciendo. Yo si pude actualizar y añadir los radares.....
  7. Felicidades.... bienvenido. Precioso ese blanquito.
  8. Felicidades... Wapo, wapo. :clap1:
  9. Muy bonito ese blanquito.... enhorabuena a disfrutarlo!!!!!. :clap1:
  10. Ya le va quedando menos al mes de agosto……
  11. Lo de la furgoneta C15 es un toque de distracción...... un 10 para el video.
  12. Precioso..... gordo, gordo. Video y fotografía de 10.
  13. Yo también oí en septiembre.......
  14. 17/08/2015 Si el Q7 es ya todo un ejemplo de hasta dónde puede llegar la tecnología, en Audi quieren subir un peldaño más en su oferta SUV con un inédito e impresionante Q9. La familia Q de SUV de Audi no va a parar de dar noticias en los próximos años. Q1, Q6... e incluso en lo más alto de la gama, no habría que descartar un hipotético Q9, que se situaría un escalón por encima de la actual generación del Q7. Con el nuevo Audi Q9, la firma de los cuatro aros quiere presentar un rival a la altura de los futuros SUV de Rolls-Royce y Aston Martin. Para cuando llegue al mercado -se estima que la versión de producción podrá estar lista en 2018- tendrá duros adversarios dentro del mismo grupo Volkswagen, tales como el Lamborghini Urus y el Bentley Bentayga. Ante tanto summum tecnológico, la actual plataforma de MLB de motores longitudinales del grupo proporcionará al gigantón Q9 una o más versiones híbridas. Interior digital de estilo Audi Virtual Cockpit ya visto en el TT y en el Q7 y máximo cuidado por los detalles y los materiales empleados serán otras de las bazas ganadoras del que será SUV más grande de Audi. Fuente e información: http://www.autopista.es/proyectos-secretos/articulo/audi-q9-2018-104608
  15. Un buen truco lo de la goma de borrar.
  16. El vinagre es muy bueno como te dice el compañero, solo en los cristales, que no caiga en la chapa, yo lo utilizaba en mi anterior coche... para las manchas y los insectos, en el coche actual todavía no me hizo falta.
  17. Precioso.... y unas fotos muy buenas.
  18. Bonitos lugares.... bonitas fotos.
  19. Respetando la distancia de seguridad....... locos siempre hay.
  20. Precioso.....
  21. Con los logos sobrantes (los adhesivos) los coloque en las alfombrillas traseras. Los logos para las alfombrillas que compre y coloque, pues al ser del mismo tamaño y mates (son iguales), solo que los primeros van con sus tornillos y los de atrás van pegados y con unos tornillitos pequeños para que no se despejen...... - -
  22. Ocio un par de preguntas sobre esto, ¿las Grapas las pusiste con la parte esa de chapa que sobresale en diagonal hacia arriba o hacia abajo?, ¿las pusiste con el logo ya "encarado" en su posición definitiva? En el hilo del coche de Ocio; en la página 14 tienes las referencias de los vendedores que él usó y que yo también he utilizado y son de fiar y la calidad es muy buena Juan, la repisa para estos logos está hacia dentro y en horizontal. Lo que yo hice, según te explico, fue en primer lugar meter la grapa en esa repisa. Una vez que esa grapa ya estaba pillada por detrás, fue buscar una de las pestañas del logo para que hiciera clic. Y ya una vez está puesta la primera, la segunda es más fácil. Puse la segunda grapa con un margen más o menos apropiado al logo. Una vez que ya estaba orientada y por tanto se podía unir, lo que hice fue empujar el logo, para que encarara justo en la grapa e hiciera clic. Una vez ya están las dos grapas puestas y el logo situado, ya no se puede mover. - -
  23. Alfa, ayer aproveche que tocaba limpiar a fondo al coche tras los días que hemos pasado fuera, le hice un par de fotos al FIS. Lo que pasa que la posibilidad de sacar la media como tú bien dices desde el inicio, esto si se puede… como se saca....? Buenas Ocio, Yo estoy pensando en adquirir un A4 avant de los nuevos con este motor y ese cambio, mis padres tienen el A4 TDI que hay ahora de 177cv, y yo quiero cambiar mi golf tdi de 13 años, pero en estos años me sale una media que no llega a 17000kms anuales, por lo que creo que me saldría mas rentable. Estoy entre este y el 190cv TDI, pero los mas de 3000 euros de diferencia y los kms hacen pensarselo a uno. ¿Cuantos Kms te permite hacer con un deposito normalmente? ¿Que tal de reacciones a bajas vueltas?¿Cuando empieza a empujar bien? (menos mi primer coche que fue un 1.4 gasolina atmosferico, siempre he tenido TDI) Por cierto, un coche precioso. S2 Hola compañero, con los kilómetros que tú haces perfectamente te podrías comprar un gasolina. Con lo que te ahorras en la compra entre un diesel y un gasolina le puedes hacer muchos kilómetros. Tomando como referencia el último viaje de la semana pasada, yo tengo como norma no repostar en reserva. Siempre pongo antes, no apuro, es una costumbre que tengo. Por tanto, con exactitud no te lo voy a poder decir, pero yo hice algo más de 900 kms. con el depósito lleno y sin llegar a la reserva, puesto que me marcaba que aún podía circular aproximadamente durante 160 kms. Siento no poder darte más información porque no tengo por costumbre estar pendiente de los consumos una vez que ya he comprobado durante los primeros días que los consumos entran dentro de lo esperado y son los normales comparándolos a mi anterior coche. Este coche lleva S tronic. Si conduzco en D, el coche reacciona bien. No es nada perezoso porque cuando quiero salir de algún apuro, solo tengo que pisar a fondo y entonces sale disparado. Si voy en S, el coche va más alegre (nervioso). No es que haya mucha diferencia entre S y D, pero en S el coche reacciona muy bien a cualquier régimen (los 190 CV de este modelo son suficientes para un coche de este tamaño, suponiendo que en el A4 B9 el nuevo motor 2.0 190 CV debería de ir un pelín mejor, y según cifras de Audi, el consumo es un pelín más bajo). Muchas Gracias por la respuesta Ocio, ya os iré informando, aunque me han comentado que en septiembre ya tendran precios y se puede pedir, me han dicho que hasta noviembre no tendran unidades en el concesionario para verlas, me parece mucho tiempo y no creo que la gente compre le coche sin verlo. S2 Hola Pepe, Se va hacer esperar y mucho el nuevo A4.
  24. Alfa, muy interesante. Lo tendré en cuenta.