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Voy a pillarme un A6 1.8 TFSI S Line edition 6 vel. 190 CV
Ocio responde a JuanLUX de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (2011-2018)
Precioso..... el color es un acierto. Juan muy wapo, disfrútalo!!!!!. Ya con más tiempo pondrás mas fotos. -
Ya me llego que tengo que hacer ahora ?
Ocio responde a javistrom de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Para que te lo entreguen antes hay que matricularlo y pará matricularlo antes hay que pagarlo, (raro es que fuera al revés). Yo el mío lo vi cuando llegó al concesionario y estaba perfecto y después de quitarle los plásticos lo lavaron. -
Al Final que vas hacer.....? Puedes cambiarla....? - -
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Prueba: Audi A3 Sportback e-tron, un paso al frente.
Ocio publicó una discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
31/07/2015 Prueba: Audi A3 Sportback e-tron, un paso al frente. El Audi A3 Sportback, como híbrido enchufable, aporta su propio equilibrio funcional ante las amenazantes restricciones al vehículo convencional y los coches eléctricos limitados en aptitudes e infraestructuras. Continúa aquí: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/audi-a3-etron-104255 Ficha técnica AUDI A3, AQUÍ: http://www.autopista.es/coches/ver/audi/a3/a3-sportback-etron-14-tfsi-204-5p-es-tronic - -
30/07/2015 Radares de tramo: el secreto de su éxito (Vídeo)A pesar de estar anunciados unos metros antes, tres de los cinco radares de la DGT que más multas impusieron en 2014 eran de tramo. Su eficacia es muy superior a la del resto, exceptuando los Pegasus y algunos otros. Analizamos por qué los conductores caen en ellos. La información continúa aquí: http://www.autopista.es/reportajes/articulo/radar-tramo-exito-multas-velocidad-dgt-104474 -
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¿Ya tienes tu coche? Entra y preséntalo!
Ocio responde a Santi_MaD de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)
Muy bonito... disfrútalo!!!!. :clap1:- 1.510 respuestas
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¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
Ocio responde a Tineo de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Hola compañero.... Mi coche es nuevo, solo tiene algo más de dos mese, ya venia así y además yo le añadí a mi pedido el extra de la iluminación interior y exterior con LED…. incluida ya el de la matricula. - - - -- 20.422 respuestas
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A mí me pasaría lo mismo que a ti, lo que pasa que al ser mi coche nuevo de hace un par de mese ya viene al día en todo y ha sido muy fácil y sencillo actualizar y añadir los radares.... que por cierto van de cine. Ahora también he de decir que sin la ayuda de FarMike no hubiese sido tan “sencillo”., y nos ha ayudado a la mayoría. :clap1:
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Muchas gracias compañero por tu explicación.
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¿Qué le has hecho hoy a tu A5...?
Ocio responde a P.J.P. de discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Lo mires por dónde lo mires esta precioso...... -
Esa reflexión....... creo que la compartimos mas de uno.
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Presentación de mi A7 3.0 V6 Tdi Sportback
Ocio responde a TRITÓN A6 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Muy buena foto, los dos muy bien. -
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
Ocio responde a Tineo de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Con los LED... la verdad que la iluminación gana y mucho.- 20.422 respuestas
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No sé si habías visto este catalogo seguro que sí. : http://prensa.audi.es/wp-content/uploads/2014/11/FE_A6-S6-RS-6-PI-MY15-Enero-20151.pdf
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Conducción eficiente y problemas en el motor
Ocio responde a clonique de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Totalmente de acuerdo, no debe de ser bueno.......... -
Seguramente menos..........
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Juan, eso ya está ahí....... uff que nervioso debes de estar.
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28/07/2015 7 trucos para ahorrar combustible que te pueden salir caros.Algunos trucos y recomendaciones que siempre se incluían en la conducción eficiente pueden llegar a ser peligrosos para tu motor e incluso para tu seguridad. Te los detallamos. - Conducir con la marcha más larga posibleEs una recomendación que puede llegar a ser útil, pero siempre teniendo en cuenta varias premisas. Al respecto, expertos en mecánica aseguran que un coche de gasolina no debería circular por debajo de las 1.500 rpm por minuto, mientras que un Diesel no debería hacerlo por debajo de las 1.200 rpm. La clave es llevar la marcha adecuada para la velocidad y condiciones de la carretera por la que se circula, lo que implica disminuir una relación si la actual obliga a utilizar la mayor parte del recorrido del acelerador. Respecto a conducir con la marcha más larga posible y no adecuada (un régimen de giro del motor demasiado bajo), con esta práctica en realidad lo que se hace es gastar más combustible, además de forzar el motor, por lo que puede provocar daños en la junta de culata (coste estimado de la avería de unos 3.000 euros). Con esta práctica, los cilindros también pueden sufrir desgastes prematuros. Continua....: http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/mitos-ahorran-combustible-malos-motor-seguridad-104440
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LED es el futuro y el Laser aun más........
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En la revista Autopista se hablo de ese motor pero en un Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT. Esta aquí: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/volkswagen-passat-tsi-act-moderna-tradicion-103510
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Bueno GARITA, ahora como a todos queda lo más largo y lo peor.... la espera. Enhorabuena!!! Ya nos iras contando cómo va.... Yo recuerdo que el S Line interior se lo había puesto, luego lo quite y añadí cosas sueltas, pero si te gusta la piel es buena elección ya que entran todo lo que nos gusta en ese paquete.
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Me presento desde Barcelona (Les Franqueses del Valles)
Ocio responde a Toni_Giner de discusión en Presentaciones
Muy wapo...... :clap1: -
Ok bienvenido y lo que te dice el compi.... pon algunas fotos de esa preciosidad.
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Qué barbaridad......
