rusito

hombre una rueda menor siempre hara que el coche vaya mas ligero, evidentemente tiene menor rozamiento con la calzada

situalo mas

de los dos camios aut. habia uno que daba numerosos problemas ahora no recuerdo cual era

poner chapa a la alfombrilla

ahora se ve

:laugh: si esta entre tantas de mis conquistas...

bienvenido al foro lo mas habitual es poner unas fotillos de ese avant, por cierto unas paginas atras debe ahebr un post con el censo de berlinas vs anat apuntate nos vemos en el foro

exquisito...

ok , ok yo es que de aleman como que ni "papa" al no ver foto ya me he mosqueado , esto me lo confirma, gracias... pues lo dice bien clarito macho

habra que bajrs**la...digo ir al cine a verla

por cierto alguien pregunto como hacer una captura de pantalla creo recordar, si pulsas manzana+mayusculas+"4" te parece un punto de mmira con el que puedes hacer una seleccion y si pulsas espacio despues de los comandos anteriores te aparece una camara de fotos que te deja coger elementos que haya en la pantalla una vez que hayas hecho tu seleccion o utliizado la camara de fotos se guarda lo capturado en el escritorio en un jpg...la caña

Lo ideal es tener un disco externo ex profeso para esto si lo ideal, yo tengo dos a falta de uno pero el que no lo tenga mejor desconectarlo o en dos dias....

felicidades melones!

tuvistes que desmontar el paraca?

lleva tres porque si necesitas mas lo qe tienes que hacer es dejar pulsado el mando, lo de las tres veces es para cambios rapidos etc... a mi me va bien con tres toques

por cierto cco que paso con el escape? te animas o que?

No puedo estar más en desacuerdo contigo: El morro single frame es precioso, pero el morro partido también es muy bonito, a mí me gusta. El 1.6 no es un mal motor, ¿los hay mejores? ok, pero es un motor suave y equilibrado. Las llantas del ambition??? PRECIOSAS En fin Rusito, que parece que tu coche es perfecto y los demás una piltrafilla tio... Por cierto, una cosa que nunca me gustó del S-Line y no por eso voy diciendo que es una cagada, es el plástico ese pintado en negro sin pintar, parece que está incompleto, es como las taloneras del Golf GTi en negro, no quedan nada bien para mi gusto... La trasera en color homogéneo es mucho más robusta, pero vamos que es solo una opinión. para gustos los colores y como es un pais libre expreso mi pensar con libertad y como tal digo lo quue me parece

ahi le has dado, la s..ta es fundamental, por lo menos para mi, en vajes largos ir a velocidad de crucero de 140 por ejemplo y ver como el motor no va sufriendo nada

debe ser qu ela gente no ha entendido lo que significa el color rojo....mis condolencias

hola titu y bienvenido al foro el motor 2.0 de 130cvs se me antoja muy perezoso, demasiado peso para esa potencia (que dudo llegue darla de serie, los atmosfericos suelen rendir al go menos que la potencia anunciada) no tine ayudas "auxiliares" como un turbo por ejemplo, es un motor para no exigirle mucho ir tranquilo y asi el connsumo estara contenido, para sacarle mas chicha a ese motor, una de dos, o vas alto de vueltas para aprovechar la potencia del motor o te metes en una preparacion que aparte de costosa no se yo que resultados nos dara, deberiamos empezar por cambiar esa linea de escape desde colectores, poner unos colectores pulidos para evitar rozamientos del aire y asi ganar algo de potencia extra, quizas 5 o 6 cvs y si luego nos queremos meter en mas harina podemos cambiar arbol de levas etc... un saludo

los 40 creo que es caso aparate pues tienen varios repetidores por la zona, por ejemplo por donde yo vivo es jodio pillarla incluso en casa, en mi zona o tienes un ampli de la señal o no les coges nitidos, el coche nuestro al no llevar antena exterior es mas "delicado" digamos y si lo juntas con un rds sensible...la solucion es cuando pierdas la señal un poco vuelve a pulsar el boton donde tengas sintonizada la emisora en cuestion, volveras a escucharla bien

el 2.0tdi 140 manual a 130 en s..ta ronda las 2200vueltas quizas un poco menos pero por ese margen anda

tb el kit de oettinger esta muy bien, nada visto y super exclusivo mirate su web

aparte que en tu libro de mantenimiento del vehiculo te lo pone bien clarito que puede llegar a consumir un litro cada 10mil kms

pues el mio para abrir tienes que estar relativamente cerca, pero para cerrar 50/60metros facilmente, lo mismo va por los años el mio es de 2007, no se si tendra algo que ver