rusito

pero si estoy echo un chaval

por esto: Si cierras la egr al 100 % vas a notar un tiron mayor del motor dando mas patada pero a la larga lo q conseguirias son mas ruidos en el coche por los golpes producidos y roturas de los soportes del motor. (hablamos tb en caso extremos) Si lo primero afectado son los soportes de motor lo segundo es el tan caro y problematico volante bimasa y el embrague. ¿vale la pena cerrarla del todo? Y ya menos importante es el CONFORT, un aceleron progresivo es mas confortable que un golpe metalico en todo el coche asinque ya sabes :clap1: al menos es mmi opinion

asi cuando se lo decia al comercial por telefono mme decia que no sabia nada del tema, como siempre ya se creen que solo llamas para quejarte...lo mismo lo mira y me hace devolver el panel de cuero :clap1:

No lo pillo, sorry rusito queda con el en semana santa y se lo explicas y si jugamos los tres

por fin estaba esperando esa palabra :clap1: en españa no hay tuning hay m****, se salvan unos cuantos pero son los menos, asi cuando ves un coche con un poquito de gusto parece que estas viendo yo que se...

yo tb estuve mirando los dos, el bmw tiene mejor motor pero el quattro es un plus para decantarme por el audi, ademass y ya esta aparte esteticamente no hay color, el audi es mucho mas bonito, ademas el bemeta noo lleva ni el kit M no? yo no dudaria,ya que ambos son estrechos en las plazas traseras tendras que buscarte fotos y mirarte cual te gusta mas los dos son buenos carros

lo negaria todo sabes que soy un negon que teneis en los codos? durezas de camello?? :drool: ummmm camello

hojita de reclamaciones al canto y le metes lo de la mentira y demas del software pero yo que tu le ponia la cara colorada por mentirosos y luego llamaba a audi españa con lo mismo que les suban los canones que tienen ya veras que gracias les hace

jeje este finde las hago...o no no vaya a ser que ahora os copieis todos

si, es la edicion super limitada con extra de superlujo esta dentro del paquete rus_line

a mino me suena na, aun asi me lo apunto por si acaso jasp junta estoy esto ya sabes abejitas y lass flores...

es cierto piensa que la gente solo escribe para solucionar sus problemas pero son mminoria, yo tengo ese motor en el A4 y cero problemas, y es de feb del 07, los problemas son mas de lass unidades de 2005 por lo que he podido leer

pasate por el foro de software alli te ayudaran seguro :drool:

es que queria plasmar lo que pienso de ese tipo de gente y en ese post hay autenticas barabasadas :drool:

te amplian un año assi por la cara o has tenido que tener multiples averias para ello?? cuenta cuenta que un añito mass como los kias me vendria de perlas :drool:

juassssss pues el mio viene en cuero!! eso os pasa por compraros coches de saldo :drool: :drool: a ver si hago una foto...esto es pa mmear y no echar gota

mira si se esconde como el mechero del b6 cojonuudo, en cambio en el b77 como se queda fija daba igual que fuera mas pequeña, aunque estamos hablando de milimetros

pero el tuyo es un b6 no?? el mio es b7

de echo esta sin pagar todavia :clap1: me queda un poquito, calro que como os venga todo en cuero se lo decuento

como yo muchos de vosotros lo tengo y ayer me fije en una cosa, no se si es aposta o que, os comento, el sline consta de un interior y asiento entre cuero y tela,bien mi pregunta es, en la puerta del conductor yo tengo el panel de cuero pero el del acompañante viene en tela al igual que las plazas posteriores, lo teneis todos asi? cual es el porque de solo el lado del conductor en cuero?lo mismo el mio esta mal y tengo que llevarlo a que me lo monten todo de cuero :clap1:

bienvenido al foro de nuevo entonces rojopaisano de donde eres de madrid me suena mucho el coche hay uno igual por mi zona

pues a mi me da pena que audi se pase al common rail...donde este la brusquedad,la patada del turbo de la bomba inyector que se quite el descafeinao del commonrail, por muy silencioso que sea

no me gustan prefiero los de aluminio pulido o cepillado :clap1:

estamos esperando, cuelga las grafica si puedes y comenta eso de que te hacen otra mas fuerte, tienen varios tipos apra el motor 2.0 tdi de 140? en que se diferencian?

yo la hice cuando tenia el mismo coche que tu, el A3 1.9tdi de 110cv, resultado, 143cv y 335nm de par motor, una gozada la hice casi al compramelo y lo vendi con 160000km e iba como un put* tiro, te lo recomiendo 100% tendras coche nuevo, lo de que acorta la vida al motor eso es relativo, lo que la acorta es acelerar el frio etc...pero un mantenimiento normal,cambios de aceite cada 15000kms y yo ningun problema nunca, si nunca yo hice la repro en upsolute y en el A4 nuevo la hare en breve