Enderx33

Pues como en casi cualquier coche que te compres, es una lotería, quizás te salga buenísimo o quizás no. De todas formas cuentas con algo que ya has pagado al comprar un Audi: Garantía oficial. ASI que si le notas algún fallo sea del tipo que sea reclama, normalmente el servicio postventa, al menos desde mis 6 años de experiencia con ellos, ha sido bastante bueno (no se han escaqueado a la hora de asumir responsabilidades, p.ej: 2 inyectores de su bolsillo, cada uno cuesta 700€ reparar) s2 y a disfrutarlo!

hola, Pues no creo que estés obligado a aceptar esas condiciones, salvo que comparando precios te resulte más rentable hacerle el seguro al coche con ellos. s2

Normalmente en caliente tendemos a mandarlo todo a la porra y decidimos el cambio. Es mejor tomar decisiones ya en frío...espera un tiempo a ver si la fiabilidad que se supone que hemos pagado te hace seguir creyendo en tu coche. Si en 6 ó 12 meses te vuelve a dar algún problema gordo pues deshazte de él, pero mejor dáselo a un conce para que el que lo compre les eche la bronca a ellos...! s2

Lo mejor es adaptar a la alarma volumétrica de Audi una META SYSTEM con módulo GSM, de esta forma si salta la alarma te envía un SMS al móvil y puedes bajar a matar al hdp. Además en la web puedes buscar el coche por coordenadas, que aunque no es tan exacto como una alarma GPS puede valer. Además le puedes añadir una sirena extra en el interior del habitáculo que hace insoportable al caco estar dentro del coche, un módulo antilevantamiento por si te quieren roban las llantas o grúa... En Madrid el mejor instalador está en Fuenlabrada (Talleres Escobar), estuve hablando con ellos y son superprofesionales (cuando vieron mi coche me explicaron que mi alarma es malísima y no merece la pena poner la META SYSTEM sin una buena alarma volumétrica. s2

Yo siempre pago los 8 ó 9 € de parking de hotel, al final compensa... Lo siento, demasiado hdp envidiosos hay en esta España, verdad? s2

Tienes toda la razón negriton, el mio va a algo menos porque es 100cv pero desde luego que es un motor muy fiable y probado, a saber qué vida media va a tener el 170cv... Quizás la repro sea la solución, aunque depende del tipo de conducción que le hagas, yo para ir por la M40 atascado me da lo mismo y voy 'sobrao'...

Las IMPRO son superconocidas, pero cuando yo pregunté para el mío sólo las fabricaban en cromado brillante y como que no me gustaron en mano, así que no di el paso. Me encanta la JVC, las llantas BBESERAS y las carcasas cromadas... Enhorabuena!

Hola, Lo primero es que lo siento. Lo segundo: Por la firma parece un pseudo grafitero de mi*rda de instituto (les odio) Lo tercero: A mi me lo arañaron en el Opción (Madrid) un sábado por la noche (claro, lo llevaba brillante-Carnauba y era precioso de mirar) y todavía me revuelvo del disgusto cuando me acuerdo. Lo pintaron en 2 días y se me pasó, pero la facturita de 120€ + IVA por pintar un capó la pagué yo... Ánimo y tranquilo que seguro que te abonan la factura. s2

Bueno lo importante es q estés bien. El resto que lo paguen los seguros... Se ve la llanta machacada, esperemos que no haya problemas con el disco de freno, brazos, etc. que están por detrás... s2

Yo se lo hice al mio hace años y no me arrepiento para nada, le queda fenomenal, todo el mundo lo dice. s2

Está precioso, aunque no sé porqué las llantas, aun cuando son mis preferidas, las veo pequeñas!!! Enhorabuena por el carrazo. s2

Pues mi 8L en 6 años solo tuvo un problema con la inyección y era un cable de 45€, el problema fue dar con el fallo. Siempre le he hecho el mantenimiento long life en concesionarios audi oficiales. Respecto al tema del termostato, que cuesta 20€, yo lo he cambiado 2 veces, pero no es tan grave. Supongo que es cuestión de cómo se trate el coche día a día, de si duerme en garaje o siempre está al sol, o quizás te haya tocado la 'china'... s2

Con chapa y pintura hay que tener paciencia, siempre están hasta los topes, pero el verdadero problema es mezclar tecnologías: los de carrocería/pintura tienen que pasar el coche después a los que vayan a tapizar y eso siempre no sé por qué se demora. ¿Te tendrán que desmontar el asiento y llevarlo a tapizar, a saber? s2

Comprar en ebay es de lo más fiable, lo importante es que el vendedor tenga muchos votos positivos, eso garantiza su seriedad. Con respecto a las carcasas tienes que despegar los espejos haciendo palanca con cuidado, después tres tornillos y salen. Montas las nuevas a la inversa y cogiendo las pestañas que están por ahí adentro y pegas de nuevo los espejos. No parece complicado pero hay que ser prudente para no romper nada. Seguro que alguien tiene el pdf explicativo de elsawin. s2

Color sólido: Rojo brillante. s2

Yo es que, sin ánimo de cabrear a nadie, los Sportback ni los miro, me parece casi un Golf plus por concepto, es decir: padre de familia, sillita, etc. Sin duda prefiero el 3 puertas. s2

A mi con eso de limpiarlo con agua a presión del Elefante Azul acabó por perder la 'T' del TDI y opté por quitarlas dando después con el AUTOGLYM de rigor para eliminar adhesivos... Ahora llevo el logo 'ABT' que me trajo de Alemania una compañera de la oficina (suerte de trabajar en una empresa alemana) que además se lo regalaron en el taller ABT, bueno, en realidad me trajo 2 Ud por si me lo roban... s2

Hola, No me gustan, parece un Xsara tuneado...ah, y el Elvis tampoco...!!! Bueno, lo importante es que a ti te guste, si es así adelante con tus ideas. S2

Está brutal! me encanta, enhorabuena...

Esta chupao hombre!!! quitas las tapas, desconectas los cablecillos de la de posición tirando para atrás y seguro que sale hasta la bombillita. Compras en Norauto o similar unas azuladas (que se ven blancas cuando se encienden), las pones y vuelves a montar las tapas. Tiempo estimado: 5 minutos, depende de la manaza que tengamos. s2

Pues yo puse la pastillita Heno de Pravia partida en dos trozos después de leer la sugerencia, la corte en sentido longitudinal y puse uno en cada puerta, en el bolsillo abierto, y tras una semana aquello no olía a nada, ASÍ que la quité. Ahora lo que sí me ambienta el coche son un saquito de bolitas de perlita (volcánica) del Norauto para los ceniceros, hay varios aromas, la verdad es que nunca uso esa zona salvo para cargar el navegador. lo que hago es dejarlo abierto cuando me voy del coche y cuando vuelvo huele muy bien, hay 3 ó 4 variedades. S2

Ojo! Existe el tongo del tocomocho en internet: Te piden una cantidad irrisoria por un coche, pagas la señal (da igual si son 300 ó 500€) y el tío desaparece. Se trata que a base de pequeños hurtos (que no son delito y no van a la cárcel) ellos hacen una fortuna por todo un país. Una vez pregunté por un Serie 7 que pedían 8000€ por él. El que me contestó era un tío que ni escribia bien el castellano, me pedía el pago de una señal para que me lo reservara, obviamente, no caí. O justo al revés: Una vez un amigo mío vendía su serie 3, le mandaron un cheque desde Inglaterra por el valor del coche en venta, todo parecía legal según el banco pero a los 5 días el cheque era inválido y encima el banco le quería cobrar comisión por las gestiones con el otro banco extranjero. Menos mal que no envió el coche a Inglaterra! Lo mejor sería denunciar a esta gente, ponen coches increíbles con fotos de coches que no existen y a un precio que cualquiera llama porque parece un bombón en la puerta del cole. CONCLUSIÓN: NTF (No Te Fíes) S2

de hecho,creo que hay mas diesel que gasolina una lastima oiga.... +1 Pues no sé, cada uno con su coche es muy libre de hacer lo que quiera, sea diésel o gasolina, no debería molestaros; es más, el cambio al ser estétito, es igual de válido en un petrolero que en un gasofa. s2

Brutal! Realmente precioso. Le vendría genial un spray a las gomas para ponerlas más negras y con efecto mojado... S2