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mikeissportback

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Todo lo publicado por mikeissportback

  1. Bueno te voy mi historia, tengo un ford escort turbo diesel, un calvario desde que le compré con el arranque, y casi al final de su vida, después de gastarme un pasta gansa en todo tipo de arreglos, por que nadie en Ford, daban con la tecla, un primo de mi mujer, mecánico de toda la vida (de los buenos), le oye arrancar, y sin comentarle nada, dice: este coche tiene problemas con la bomba del gasoil. EFESTIVIWONDER, tanto tio listo, tanto jefe de taller, tanto pollada, y tanta pasta y al final resultó, que en fin...
  2. En fin soy un afectado de estas historias del más acá, y como dijo aquel AUDI nunca mais, esto no tiene perdón de Dios, estamos totalmente indefensos ante ellos, tú después de desembolsar 30.000 eurazos, en mi caso con financiera, encima tengas que pagar un perito, para que certifique que tu coche no va bien, es como si cada vez que vas al especialista por ejemplo, un dentista, tuvieras que certificar que tienes un dolor. En fin el ejemplo no es muy bueno pero a buen entendedor con pocas palabras bastan. Ah otra cosa, he tenido 5 coches, realizo de 30.000 a 50.000 kilómetros anuales, no soy perito, ni paranoico, y como el luisma dice, doy fe, de que lo que me ocurre con mi audi es un fiasco.
  3. Personalmente tengo este vehículo con 20000 km., 5 meses, tirones, vibraciones, y demás..., y sabes que te digo, que no te le compres, el penúltimo coche que me compré (mondeo II), la alegría de tenerle me duró, tres años, luego pensé en otros coches, el a3, la alegría me duró un menos de un mes y 3000 km, y me estoy planteando venderle.
  4. Problema ninguno, yo tengo un 140tdi, ambiente con alarma, el acabado interior en color no en madera sino en plateado, faros antiniebla y el FIS, hago muchos kilómetros y dos cosas: confort (lo digo por la suspensión en menos dura) y neumáticos, el mio monta unos 205,60,16; son mas económicos que los 225 ó demás tamaños ahora mismo no recuerdo, conozco gente que incluso dice que el asiento del piloto en ambition demasiado incómodos, yo no pienso lo mismo, el mio trae los normales y hubiese preferido deportivos. En fin como gusto hay colores.
  5. Perdón es un A3 tdi 140cv, 6 meses, 20.000 km y afectado por los tirones y por los subnormales del conce.
  6. Saludos, ayer bajando desde Extremadura a Andalucía, hacía un viento exagerao, cantidad de coches, total, 80, 90, 100,140..., km/h, cambiando continuamente de marcha, el coche de vez en cuando he notado que me daba tirones, pero ayer es que lo notaba hasta mi mujer, no se si es por el aire que frenaba el coche y daba los tirones..., al quitar el pie del acelerador y volver a acelerar, tirón..., luego parece ser que se le pasó, al final le voy a mandar a tomar Por c*lo, y me voy a cojer un bmw, estoy harto de pijadas.
  7. Saludos, yo estoy igual que tu pero con un 2.0 tdi de agosto 2006, y sigo dando caña, ahora estoy con FACUA, a la espera de a ver que pasa, por cierto lo del perito de tu compañia exactamente como lo has gestionado, en fin todo lo que sea una ayudita pa cambiar de tractor. Gracias
  8. Ten cuidado, entérate bien antes de que te sablen, a mi primero me dijeron que le llevara, a los 7500, me hicieron una revisión en toda regla y me cambiaron el aceite con descuento del 50%, encima me cambiaron del Long life, al élite sin consultarme y me colocaron la siguiente cita a los 15.000. Lo comenté en otro concesionario y me dijeron que eso es política de cada cual pero vamos que el cambio es a los 30.000 km, así que te puedes imaginar como me han salido las revisiones en audi.
  9. -le pese a quien le pese, un diesel siempre vibrará, mas o menos pero vibrará. Perdona pero discrepo contigo, he tenido durante cinco años un mondeo II 115 cv tddi con 250.000 km, vibraciones 0, tengo un ford escort 1.8 td con 11 años 150.000 km, vibraciones 0, tengo ahora un A3 140TDI y un seat león 105TDI, ambos con menos de un año y ambos con vibraciones a las cuales no me acostumbro. Por cierto tuve un renault 18 diesel con 360.000 km, vibraciones 0.
  10. Valeodude a mi me pasa igual que a tí desde los 3000 km y dos meses con vibraciones y también tirones a 2100 rpm, le llevé al taller dos veces, la segunda vez me reprogramaron la centralita y me lo han dejado peor, por que antes sólo vibraba en caliente, y algunas vece, ahora vibra siempre. Me puse en contacto con Facua y ellos son los que se están encargando del tema, audi Class y el concesionario se lavan las manos, hay chaval en estos foros que al final lo que ha hecho es venderlo.
  11. Donde encuentro el traductor online
  12. Con 4 GB, escuchas muchísimo más de dos horas, lo que pasa que todos los dias viajo, con lo cual hecho dos horas en carretera, que es realmente cuando le uso.
  13. A vamos a ver, yo por si acaso me compré el de 30 GB, al final, pos bueno si tienes mucho tiempo pa tontear con él hacer las listas y tal, pos comprate el de 8GB, pero si lo que realmente buscas es tener un cargador de toda la música que puedas escuchar en un o dos horas de coche, como me pasa a mi, con 4GB, tienes de sobra, por que al final te darás cuenta que cuando metes tanta información, te cuesta moverte por tanta información, ya que debes de ir saltanto listas o Autores, o CD's. Sin duda por practicidad, y por convencimiento comprate el 4 GB, yo el de 30 le compré para ver películas, le he cargado unas pocas y hasta el dia de hoy todavia no he visto ninguna. Perdón por le ladrillo.
  14. Como se puede comprar en esta página sin saber alemán.
  15. POs mira hasta el día de hoy he tenido 6 coches menos el primero, el resto todos de gasoil, las marcas y modelos son: renault 11 turbo (2º mano), citroen visa 1.7 D (2º mano), renault 18 1.8 D, (2º mano), ford escort 1.8 D (nuevo), ford mondeo II 2.0 D (nuevo), como ves ninguno marca premium, ninguno tenía vibraciones, ninguno me dio quebraderos de cabeza, de hecho todavía hecho de menos al ford mondeo, en 5 años y 250.000 kms. el único problema que tuve con él, me costó arreglarle 50 Eurazos, y además pensaba que eso de los problemas de motores y tal era cosa de la época del Renault 18, y mira por donde me gasto 28.750 Euros, el coche más caro que he tenido y todo son pejigueras. Así que algunos nos quejamos con conocimiento de causa y por cierto yo soy un profesional, y que quieres que te cuente de el montón de chapuceros que hay en los Conces. Perdón por el ladrillo.
  16. :clap1: Saludos: Por fin se ve la luz al final del tunel, estos h**os de PM, se hacen los longuis, y realmente saben de donde viene el problema en el A·3, me refiero a las vibraciones, en el apartado ¡Te ayudamos a resolverlo¡, cuenta el propietario de un A3, el calvario que todos pasamos, reclamar al conce, Audi España, y la respuesta, todo está dentro de los límites. Al final gracias a los de autofácil, le han cambiado los cuatro inyectores y la bomba de inyección. :clap1: Señores manos a la obra. :clap1:
  17. Perdona he tenido siempre coches de gasoil, en total 5, y ninguno tenía vibraciones.
  18. Perdona pero, no te crecen los nomos en el coche, vamos a mi me pasa eso y la parienta me lleva la sicólogo o me cepillo al vendedor.
  19. Vibraciones en ralentí, tirones en marcha sobre las 2100-2500 rpm, todavía luchando para que lo solucionen, según ellos, es normal.
  20. Saludos, llevo unos días con el ipod, y la verdad va de fábula. Quisiera saber si siempre está funcionando, ya que al estar conectado al cable no deja de funcionar. NO se si en algún momento se desconecta o no, quisiera saber si puede afectar a la bateria, ya que incluso después de apagar el coche y cerrarlo sigue funcionando. Gracias y Feliz 2007
  21. Saludos, le puse hace dos semanas, el cable de audi 185 euros mas una hora de mano de obra, puesto en guantera, un poco coñazo por poner y quitar, siempre permanece encendido por ello, no le puedes dejar pa siempre enchufao, otra cosa si tienes que comprar el ipod no te comprate el de 4GB, te sobra por todos los laos, yo soy coleccionista de mp3 y que quieres que te diga tengo el de 30GB,y la verdad demasiado cacharro.
  22. Por cierto espero que nadie se pique pero es que cuando te tocan la moral?, pienso que estos payasos de las revistas son los mismos perros pero con distintos collares, todavía estoy esperando al artista este de la revista, se puso en contacto conmigo con un emilio, y si te visto no me acuerdo, pienso que favorecen a quien quieren y cuando quieren, me refiero a las marcas por supuesto, si una marca quiere vender un modelo, untas a fulatito y a correr...
  23. Después de una semana en el taller, ayer me entregaron el coche, A3 140 cv tdi, con vibraciones en ralentí y tirones en 4ª, 5ª, 6ª, una semana entera, aparte de hacerle casi 180 km en pruebas, me dice el mecánico que no le encuentra nada raro, , le han flasheao la Unidad de Control, la vuelto a reprogramar y sigue igual. Les he puesto una reclamación, y a la espera... :clap1: Por cierto el concesionario es EBORACAR Talavera de la Reina de Toledo.
  24. Eso es una chorrada, con perdón como un camión, yo hago todos días 140 km en autovía, pisandole de vez en cuando pa ver lo que anda, encima el del taller me ha dicho que tengo en motor muy suelto, y tengo las vibraciones y tirones en 4ª,5ª y 6ª
  25. Saludos, he encontrado este enlace bueno sólo hay que introducir A3 en la búsqueda y ... http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/au...n=marcaAuto#den