bluefrog

Para desactivarla mediante vag puse el enlace un poco más atrás... No obstante no se si dará error o no pero el trabajo estará mejor rematado digo yo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Si la anulas del todo, tenia entendido que si ya que si no se supone que te consume combustible porque la centralita cuenta con ella igualmente.

Pues sin duda lo de las matrículas será un cambio cercano. Lo de la egr lo leí aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/172622-listado-de-codificaciones/page-25 Por cierto una duda que me surge es posible montar el parachoques trasero de un b7 berlina en el b6 berlina? Gracias chicos.

Ostras pues tiene bastante buena pinta, por lo visto es un fallo que tenemos todos. Lo bueno es que parece barato le he hechado un vistazo y sale por unos 13€, no se si con envío incluido, y antes que comprar una nueva interesa. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo tengo montado Kit de xenón en cortas en el B6 y note bastante la diferencia. No se si las bombillas Led llegarán al grado de potencia que tiene el xenón, no obstante sería una ventaja si en la itv no dijeran nada, creo que no necesitan lavafaros ni nada. Por cierto alguien ha montado xenón en largas? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Las pinzas eran de los primeros audi a6 c5, luego cambiaron me dijo un amigo, lo que no se necesitaré las de los últimos c5 o ya c6. Para anular egr vag y chapita no? En cuanto vaya pudiendo le iré haciendo más cosas lo que pasa que el dinero ahora mismo no acompaña mucho, pero lo de las matrículas es buena idea y creo que son 18€ Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Gracias carlisu84 tengo pendiente una buena limpieza de admisión y anulación de egr (aunque he leído por ahí en algún sitio que es malo anularla al 100% con vag). Este finde semana estuve con el gran compañero sata haciendo la distribución y nos pusimos con el tema de frenos, las pinzas que tenía de un a6 no servían (era el equivalente a un b5) y los discos traseros estaban bien: al final simplemente monte pastillas brembo atrás que hacía falta y lo que haré será devolver los discos traseros y los delanteros junto a las pastillas delanteras brembo, seguramente montare trw. Ahora subo fotos. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Buenos días chicos, gracias por la acogida. Argentum lo de la consola simplemente fue con spray de pintura negra (en cualquier tienda lo encuentras, para este tipo de plástico queda bastante bien) aunque también hay alguno específico para plásticos. Lo de los discos si sabia que llevo de serie 288mm, compre los discos y las pastillas a medida para montar 312mm y los porta pinzas los tengo de un audi a6 (habrá que ver cuando desmonte la rueda si son compatibles), en cuanto a la marca ya no me queda más remedio que probar porque ya lo tengo todo comprado. En cuanto a lo del climatizador tienes razón, vaya faena jajaj, creo que conservo el viejo así que cambiare la caratula. En cuanto a la radio estuve valorando comprar una interfaz de ese tipo (no lo descarto en un futuro) pero me salio una oportunidad de un rnse por 100€. Respecto al interior no lo he puesto pero tuve ya que cambiar tarjetero, podabasos, elevalunas del conductor, etc etc... Es un fallo habitual por lo que veo. Me he visto tu hilo y la verdad que lo tienes precioso. Se que he hecho un buen cambio de coche y estaré agusto en este foro. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Aparte de esto en cuanto a mecánica pues cambio de aceite y filtros, cambio de termostato, tuve que cambiar el sensor de presión de aceite que daba fallo (si no hay brico que alguien lo diga y subo fotos) y recientemente tengo pendiente hacer distribución y cambiar pastillas y discos todo brembo montando disco 312mm delante con pinzas tambíen de esa medida.

Después de esto, compre un kit de xenón y a los días cuando llovía aparecía en el cuadro fallo de abs, estaban haciendo interferencia los balastros, forre todo con papel de aluminio y lo impermeabilicé con cinta aislante de caucho:

Posteriormente me hice con una ruleta de luces nueva, un parrot, un adaptador usb/aux/sd yatour, un mueble dos din, compre un rns e de un a3 (tuve que adaptar la carcasa exterior con la de un a6 y también me hice con un climatizador de un b7 que al ser 1 din hubo que adaptar igualmente:

Lo primero que hice fue desmontar la consola central y las molduras y pintar en negro y aluminio respectivamente:

Bueno me presento compañeros. Ya era forero del a4 b5, lamentablemente tuve un accidente y pasó a mejor vida. Hace unos tres meses más o menos comencé a buscar nuevo coche con una idea clara por el b6 (quería un buen motor diésel y viniendo de un 1.9 tdi AFN tenía pensado probar el 1.9 tdi 130cv del b6), salió una oportunidad en teruel: coche con solo dos dueños (el último desde hacia mas de 6 años), 180000km y embrague cambiado. Una vez probado me lo quedé por un precio muy económico ya que urgía su venta. Así estaba nada más comprarlo: con la consola central pintada bastante mal y signos de desgaste en interiores (fallo típico de los b6)

Para que modelo de B6 sirven? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Todavía no lo he actualizado tengo un B6. Un saludo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk