bluefrog

uff cuando te pasa esto tiemblas pero tranquilo que la solucion para sacarlo es mas sencillo de lo que parece. Si tiene maquina de soldar tig coje una tuerca y posicionala encima del tornillo roto, luego por el interior dale con la pistola para ir soldando. rellenaras la tuerca por todo el interior y ya podras aflojarlo. Ademas con el calor que genera en la soldadura ayudara a aflojar el tornillo roto. edito. puede ser esparrago con tuerca y no tornillo? Es espárrago si por lo que veo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

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Por cierto me ha surgido un problema. Sabeis que la egr lleva un tubo metálico que va directo al bloque motor. La parte del tubo que une con la egr puse desatornillar sin problema pero la parte que une al bloque motor se partió la cabeza del tornillo. Si voy a anular la egr con vagcom y junta ciega, y entre que la junta esta pegada por un sellante y otro tornillo creo que a lo mejor no pasa nada. Darme vuestra opinión. Gracias por todo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Muy chulo argentum.Por cierto que opináis del alerón hofele? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Por poder puede ser... Lo dicho a ver que sensaciones te da cuando lo pruebes... Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Cito tu comentario para que te aparezca la notificación compañero. Un saludo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Muchísimas gracias compañeros, carlisu84 no entiendo muy bien lo del tornillo explicámelo por fa Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Ostras compañero me dejas asustado, hace poco le hize yo mismo la distribución y a mi este motor salvo termostato no me ha dado problemas. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Tienes un privado Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Perdón por las fotos giradas Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Hoy me he puesto a darle un poquito de mantenimiento a la máquina. He desmontado el caudalimetro y lo he limpiado con limpia contactos (no tiene mucho misterio), después he desmontado la egr y el bloque de admisión entero con el objetivo de limpiar la carbonilla acumulada (esto ya tiene más faena por el mal acceso de los tornillos), mi objetivo ya que estoy en faena es anular con una junta ciega pero hablando con un vendedor de ebay me aconseja la junta perforada ya que si no da error de motor, ¿esto es cierto?¿Que me aconsejais? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Eso es importante te sale en rojo o en naranja? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Son muy pocos kilómetros pero si son reales adelante. Supongo que será 130cv. Como motor yo he tenido un 110cv y ahora este de 130cv y todo el mundo te dirá que son rocas. Mira a ver que mantenimiento ha llevado, distribución y demás (que por los km puede que la tenga hecha o puede que se lo tengas que hacer tu). Si tiene buena pinta cogelo, lo del desgaste y demás el mio también lo tenía y por poco dinero por ebay se soluciona. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

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Bueno pues esta tarde he conocido al gran compañero ionadrian50. Hemos estado hablando y me surgió una duda: tengo el cable kkl 409.1 y el tiene el vcds 12.10, son compatibles? Lo digo porque el vcds 409.1 con crack es muy incómodo(hay que estar ejecutando el crack cada vez que realizas una operación). Gracias chicos. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

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Ahora en cuanto pueda subo fotos. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Bueno pues vamos haciendo cosas según lo va permitiendo el bolsillo (el cual escasea ahora mismo): he cambiado los umbrales de las puertas y quitado los anagramas de "audi a4" y "1.9 tdi" Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Hay que comprar por narices el sensor de aparcamiento de origen para poder verlo indicado en el rnse e? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Haber estaba buscando desde hacía mucho tiempo y rondaban 250/500/600€. De repente sale un anuncio a ese precio: era un gitano que lo había adquirido de no se sabe donde y sin código, me la jugué ingrese el dinero por cuenta y mande a mrw y hasta el día de hoy... Es raro que salga algo así pero vamos cualquier cosa estamos aquí. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Opino igual que los compañeros yo el mio lo compre hace unos meses 4700€ único dueño y 180000km reales. Paciencia en estos temas Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Me costó 100€ sin código y luego saque el cogido por ebay 8€. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Uff que bonito uss, esa es la idea que llevo yo en mi B6 azul las mismas llantas, morro sline con todo panal de abeja, alerón trasero hoffel si puedo y parachoques trasero S4 o si no con el difusor de b7 y doble salida de escape con colas dobles en cada salida. Lo dicho me encanta. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Gracias compañero me lo anoto en pendientes. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk