bluefrog

Más de 12000km al año quise decir Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

A ver me imagino que un motor de cualquier particular te podrá costar entre 500/1000€ y uno certificado y con garantía de un profesional por 1000/1500€. Merece la pena? Pues depende porque me imagino que tenías un 2.5 v6 diésel, y en esto lo que influye mucho es el uso que le vayas a dar al coche, si haces mucha autovía y kilómetros en trayectos largos te compensa un diésel, si lo utilizas en trayectos cortos y no haces más de 12000km te conviene más un gasolina porque solo en mantenimiento ahorrarás dinero. También es importante saber cual es tu ucha porque entre el motor nuevo y tal te vas a más de 2000€ según lo que tengas ahorrado te podrías comprar otro diésel. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo tampoco sabía que hubiese dos modelos de pilotos. Vaya historia lo de la guardia civil jajaja Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

tenia en mente publicar unas fotos pero.. como? jajaj agradecería un mini tutorial oque me dijerais donde lo explica i encantado de mostraros unas fotos Lo más sencillo es descargarte en el móvil la aplicación de Tapatalk. De esta forma es sencillo subir fotos y además las comprime automáticamente. Te paso foto de que botón es el de subir. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo no entiendo mucho de estos temas pero casando la llave de respuesta con el método tradicional? Es decir aquello de abrir y luego darle el botón etc etc... Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Gracias compi.No hay de que. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Pues oye opino que mal al motor no le puede venir, yo ya te digo avantb6 que a partir de ahora lo pondré en marcha cada cambio de aceite y ya os contaré experiencias. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo lo que te puedo decir es que llevo montado unas llantas sline originales de ancho 8 y et45 y para mi gusto de atrás quedan un poco metidas. Siempre me estoy planteando montar separadores pero siempre oigo algunas cosas que no me hacen decidirme. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Pues como bien te dicen primero que lo arregle y luego lo pruebas. No obstante turbo reconstruido, entra humo en el habitáculo, embrague a puntito, consumo elevado, facturas dudosas y garantía que ya veremos... Yo no es por desanimar pero en estos temas no se puede ir con prisa y hay que ser precavido. Yo si fuera tu lo tendría claro y seguiría mirando. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Es cierto que siempre sale negro en los diésel, pero vamos que limpiar si que limpiará como dice el compañero avant b6 Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Eso de hacer facturas falsas... En realidad se puede pero vamos según con que programa de facturación trabaje te numera todas y si luego falta alguna a la hora de declarar huele... Pero vamos que no será ni la primera ni la última que alguien hace facturas falsas. Ya nos contarás a ver que tal. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Comprueba bien el tema como dicen los compañeros. Yo no soy muy fan de los compraventa porque se oyen muchas cosas, no obstante cualquier cosa con su factura sellada ya que es compraventa exige todo demostrado y todo por escrito, como dicen lad palabras se las lleva el viento y si la matrícula no tiene ninguna incidente, lo tienes todo por escrito y de paso te lo miran en un taller y comprueban que está todo en orden tira para adelante. Realmente es un buen coche y un motor que te dará alegrías desde el primer momento. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Sin duda y yo no soy muy amigo de estas cosas pero si de los limpiadores por que lo tengo contrastado. Quiero probar el In$out por que obviamente es la solucion barata y cruzo los dedos para que asi sea. Exactamente yo creo que este tipo de cosas es más por cuidar el motor, esta claro que lo agradece y todo cuidado viene bien y previene averías. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

El precio esta bien si... El tema de la bomba de agua no lo puedes saber a menos que desmontes, pero si le quitas la tapa al motor y luego la cubierta superior de la distribución puedes fijarte en el estado de las correas y el turbo a parte de probar el coche si puedes mover con el dedo la geometría no está en mal estado. Tema de garantías es algo que desconozco siempre compro a particulares. Por lo demás yo vengo de un afn b5 y con este estoy encantado la verdad: motor duro y los 130cv era el último a fin amiento que le faltaba a este gran motor. Te dejo algunas fotos de lo de la tapa de la distribución para que veas como se ve desde arriba: Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Pues con plastidip no porque no me arrepentiré de pintarlo nunca en color negro dado que es el color de mi interior el reposabrazos es color azul marino. En principio lo pintare con spray de los chinos mate que aunque parezca cutre se queda bien acabado en plástico y si no tiraremos de acrílica si. Dejo el link donde se ve como me quedo la consola central con spray chinesco: www.audisport-iberica.com/foro/topic/355792-AUDI-A4-B6-MA%C3%91O Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Esta claro que el coche lo agradece yo también utilizaré limpiadores a ver si noto el cambio y si no seguro que el motor lo agradece. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Vale aclarada la duda entonces te dejo el enlace kike77: http://m.ebay.es/itm/IMA-Multimedia-Adapter-Interface-TV-DVD-VIDEO-DVB-T-etc-Radio-Audi-RNS-E-RNSE-/262405433960?nav=SEARCH Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Lo tendré todo en cuenta. No obstante yo la primera vez que le. Cambie filtros y aceite aunque no utilize ningún limpiador, le puse castrol y si se nota más fino el coche. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Yo lo compre con las lunas ya tintadas en un efecto difuminado plateado un poco cutre pero si las tuviera que tintar sería totalmente negras sin duda. Lo dicho como dicen los compañeros mejor acercarse y ver uno mismo los acabados, rondará entre 70/90€ tintar las lunas creo. Os dejo una foto aunque era con las llantas viejas jjsaj Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Por cierto como lo vas cambiando desde el rnse e, se como funciona pero luego no se como es la práctica y además es algo que si o si lo pondré en marcha cuando me lo pueda permitir. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

el mio se lo lleve al tapicero y por 5e me lo hizo en cuero. Es lo que suele valer? A ver el tema es que el que compre yo hay que repasarle hasta pintura... Me habré gastado lo que cuestan los spray 2,80€ porque la polipiel ya la tenía. A ver si acabo pronto y lo subo. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Es posible que tengas que cogerlo del cuadro. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Mejor explicado imposible Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Hoy por fin he podido cambiar el aceite. Antes he dado una vuelta larga para calentar bien el aceite y despues delante de el taller he echado el motul engine clean y esperado a ralenti 15 minutos . He subido el coche al elevador y me he puesto adesmontar cubre carte .... El aceite ha salido bastante negro eso me ha gustado por que esperaba una buena limpieza por parte de el engine clean. Vuelvo a bajar el coche y intento abrir el tapon de el portafiltro y bufff os puedo asegurar que el ultimo que apreto aquello le dio mas de 25Nm intento apartar el tubo donde se mete la barilla de el aceite ha pasado esto... Rota!! Decir que esta ya la pobre echa polvo. Sabado 12 de la mañana y sin coche para ir al centro salgo fuera y de frente un concesionario Audi , sabeis aquello de se me ha aparecido la virgen... pues eso Llevo la vieja , me dan una nueva 5.70 (REF 038103 663). Rapidamente vuelvo y despues de un buen rato intentado sacar el caho que se habia quedado de la vieja por fin consigo quitarlo saco el filtro pongo el nuevo monto el nuevo tubo para la barilla y lo demas ya sabeis como va. Noto el motor mucho mas fino. El mantenimiento que tenia pensado hacerle este mes esta echo por fin Saludos! Lo importante es que pudiste solucionarlo, yo que tengo que hacer el cambio en unos 5000km sin duda utilizaré el motul engine clean. Un saludo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

Lo más económico es que pruebes con otra batería, porque podría ser desde el adorador hasta el sensor Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk