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bluefrog

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Todo lo publicado por bluefrog

  1. Yo tengo las mías en aluminio pero anteriormente tenía las mismas que las tuyas pintadas en plata si te interesan compañero.... Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  2. Me lo quedo Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  3. Es negociable? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  4. Valdría para un B6 normal? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  5. Yo tengo un B6 y si fuera fotosensible como dice zeimon también me interesa Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  6. Tienes un privado compañero Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  7. El compañero creo que se refiere al modelo berlina en vez de avant Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  8. Valdría para b7? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  9. Vale para B6? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  10. Valdría para b7? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  11. Gracias igualmente Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  12. Creo que no me vale.. Es la del conductor no? Yo tengo elevalunas traseros pero no veo el hueco Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  13. Lo dejarías en 10€? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  14. Bueno pues gracias a todos chicos... Comentaros que ya he adquirido una unidad, al final ha sido un b6 1.9 tdi 5velocidades 130cv único dueño y 180000km. En breves toca presentación y fotos. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  15. Me lo quedo por 150€... Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  16. Pero entonces por ejemplo a 150 y subiendo van a las mismas revoluciones? Pensaba que la s..ta era una ventaja jaja Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  17. Un rodamiento de donde? En cuanto al año da igual? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  18. Ostras pues había oído que mucho mejor de 6 velocidades Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
  19. Hola muy buenas compañeros, como bien dice el hilo estoy buscando un b6 1.9 tdi 130cv. Antes tenia el 110cv audi a4 b5 y tuve con accidente con el, por lo que ya que estamos damos el paso a la siguiente generación. La duda es si este motor es igual de inmortal que el b5 (que aguanta muchísimos kilómetros, de hecho en el foro del b5 hay uno con 1.2 millones), si cambian mucho del 2002 al 2004... en fin consejos que me podáis dar. Tengo entre 4000€ y 5000€ tengo claro seis velocidades y que a poder ser no lleguen a los 300.000km. Ya me diréis un abrazo y gracias por adelantado.
  20. Yo no hace mucho le hice la revisión de los 15000km a mi 1.9tdi AFN. En cuanto al aceite compre Castrol magnatec en lubricantesonline 10w40, le eche los 4l que venían en la garrafa y el aceite se quedo en la parte media entre el máximo y el mínimo cambiando filtro y demás. En cuanto a la calidad yo opino lo mismo, si cuidas un coche se nota desde el principio hasta el final, yo no escatimaría y menos en cosas como el aceite del motor
  21. Lo del emblema de audi en el suelo queda curioso, siempre he tenido la duda de si ponerlo o no... Básicamente porque mi puerta no tiene esa luz debajo y tendría que conectarla al plafon supongo... Muy bonito el coche si señor. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
  22. Pues segun parece toca ahorrar...Optaré por los b8 + eibach... Conocéis algún ingeniero que me haga el proyecto bueno? o a lo mejor es cuestión de tirar de Google?
  23. Otro diesel....Bienvenido compañero, te lo has cogido en un color muy bonito y ya verás que cuando empieces enseguida con dos cosas lo dejas precioso. Estos coches lucen mucho
  24. Tendré que echarle un vistazo a las itv de aquí a ver lo tolerantes que son... Lo que tengo claro es montar muelles eibach. Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
  25. Yo estoy de acuerdo contigo, es mejor desembolsar una vez pero bien. Con el tema de la b6 de blinstein no hay que homologar? no se quien me dijo que con blinstein homologas si o si y puestos a homologar y a meterme en toda la parafernalia, unos b8 tendrán mejor acabado.