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TangoSix

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Todo lo publicado por TangoSix

  1. Buenas tardes, tengo visto un coche por internet y he quedado con el vendedor para verlo este martes, es una Audi A4 B8 del año 2009. El tema es que por lo que he visto en las fotos del anuncio y por lo que me comenta el vendedor, el equipo de sonido que trae es el Audi Symphony, aunque tiene pantalla de 6.5" en el salpicadero. No tiene GPS ni bluetooth manos libres. He estado leyendo en foros y mirando por internet, y veo que hay equipos multimedia android, con GPS y manos libres, en 2 DIN y 1 DIN por 160 -- 200 € Mi pregunta es, puedo ponerle uno de estos equipos sin problema? es decir, las funciones de la botonera del symphony las perdería, o pasarían al nuevo equipo?, me refiero a las de setup..car...y los mandos del volante La pantalla de arriba, se quedaría inutilizable o se podría hacer algo con ella? Podría montar cualquiera de los dos? el de 1 o 2 DIN indistintamente? alguien me puede ayudar y resolver mis dudas o aportarme soluciones? Es que si no voy a poder instalar este tipo de equipos y la solución va a pasar por instalar uno de 500 € para arriba, desisto de la compra, por que mi presupuesto ya no me lo permite. Gracias a todos por adelantado!!
  2. Buenas tardes chicos, a ver si me podeis echar una mano con los fallos que me arroja el VagCom, que tras pasarle el autoscan, me generó el reporte con 4 fallos, dos de motor y dos relacionados con electrónica... uno en la dirección 5F, y otro en la 72, algo de la puerta derecha trasera, todos persisten tras borrar la memoria, incluso el de la EGR,para el que probé a hacer unos 15 kms a 4.500 rpm en marchas cortas, y borrar nuevamente la memoria. Os pego el reporte: 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CGKA) Labels: 059-907-401-CAP.clb Part No SW: 8K1 907 401 K HW: 8K1 907 401 A Component: 2.7TDI EDC17 H14 0008 Revision: 15H14--- Coding: 0114002C02070120 Shop #: WSC 30068 264 89445 ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001009 ROD: EV_ECM27TDI.rod VCID: 346D04909FC5AEBE40B-8061 2 Faults Found: 4807 - EGR System P0401 00 [096] - Insufficient Flow Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear 18660 - Start Interruption due to Insufficient Engine Speed P151D 00 [032] - - Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0AW-927-156.clb Part No SW: 8K1 927 155 HW: 0AW 927 156 K Component: 0AW 27 TDIRdW H03 0005 Revision: --H03--- Serial number: 0000000052 Coding: 000001 Shop #: WSC 06325 000 00000 ASAM Dataset: EV_TCMVL381 A02017 ROD: EV_TCMVL381.rod VCID: F1E34D8420575B96EBD-80A4 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 BF HW: 8K0 907 379 BF Component: ESP8 front H04 0030 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 1A0500 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 7EF9E6B8E909B4EEE6F-802B No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. 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LOG VAGCOM 14-05-16.pdf
  3. Rául, estarás hasta las narices de que te agobiemos, pero como ya me ayudaste en su momento, te ruego que me eches una mano y me guíes para actualizar al MMI 3G HIGH a la versión 2015. Gracias!

  4. Buenas noches, este finde estuve liado con el vagcom, y siguiendo la guía de codificaciones, cambié la intensidad de los leds de las luces diurnas de mi A5 SB de 2.011, las cuales venían de origen al 9% con luces de cruce e intermitencias y las he puesto al 100%. Mi pregunta es, más allá del simple hecho de que ahora se vean más cuando pongo intermitencias o luces de cruce, y pueda restarles visibilidad (aunque yo creo que no merman para nada ni los intermitentes ni los xenon hasta el punto en que sea peligroso), representa algún tipo de riesgo de desgaste prematuro o fundido de leds, el que ahora siempre iluminen al tope? Gracias a todos!
  5. Gracias a todos, especialmente a Rramiro, he buscado el flexo por internet,y es precisamente esa pieza la que me dijeron en el conce que sonaba. La verdad, me pusieron el cuerpo malo....dijeron que era bastante cara..cuando no tuviese además que cambiar la admisión.... Hoy mirando la he encontrado en milanuncios por 35 euros..., ya al menos me quedo tranquilo de lo que me puede salir... http://www.milanuncios.com/otros-recambios/flexible-de-escape-64x150-extension-121754572.htm De otro lado, pienso que era más, carbonilla acumulada del anterior propietario que otra cosa, por que curiosamente a los pocos días dejó de sonar. O será que ya no estoy tan pendiente y subo más la música....en fin... Gracias!
  6. Buenas tardes y felices fiestas a tod@s. Quisiera que me ayudárais en cuanto a que no sé que modelo de llaves de extracción necesito para sacar el MMI 3G HIGH (el que lleva dos ranuras microSD y navegador con HDD), de un Audi A5 Sportback de 2.011. Quisiera extraer el frontal del MMI (la radio), para ver si por detrás tiene puerto AMI, y poder ponerle un cable con entrada usb para llevarlo a la guantera. He visto por ebay y otras páginas de internet, un montón a un precio asequible, pero siempre hablan de Audi A3, A3, A4, A6 y TT, del A5 nunca se nombra nada, gracias y un saludo!!! Os pongo enlaces de las que he encontrado por si sirve alguna de éstas: http://www.ebay.es/itm/Autoleads-Mercedes-Audi-VW-Skoda-Ford-Car-Stereo-Radio-Removal-2-Key-Set-/171248278773?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item27df315cf5 http://www.ebay.es/itm/Audi-Vw-Radio-and-Navigation-4-Stereo-Removal-Tool-Key-Repair-/351076282043?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item51bdc6eebb http://www.ebay.es/itm/PC5-132-Audi-Vehicles-Stereo-Radio-Extraction-Release-Removal-Fitting-Keys-x-4-/150680740337?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item231545a1f1 http://www.ebay.es/itm/Autoleads-Universal-AUDI-Car-Radio-Stereo-Removal-Release-Key-Set-Pair-/171183290916?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item27db51ba24 http://www.ebay.es/itm/Audi-A2-A3-A4-A6-A8-TT-Headunit-Radio-Release-Removal-Key-Tool-RRK-86-PC5-861-/360902644621?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item540779538d http://www.ebay.es/itm/Audi-Chorus-Concert-Cd-Estereo-Llaves-De-Extraccion-PC-5-132-X4-/361098178639?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item541320f04f http://www.ebay.es/itm/Llaves-De-Desbloqueo-Navegacion-Radio-AUDI-A2-A6-4B-4F-C5-C6-A8-4D-/261282943559?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cd5ad5247
  7. Buenas tardes, he pedido el vagcom a tododiagnostico y me llegará mañana, según correos. Tengo un A5 SB 2.7 TDI 190 cv del 2011, con cambio automático, me gustaría que me indicases, por favor, como has hecho el tema de los espejos, ya que inicialmente esa es la única modificación que tengo pensado hacer. Dado que lo de la presión de neumáticos también me gustaría, pero creo que el mio no llevará los captadores en las ruedas, por que no veo la opción ni la información por ningún lado. Estoy super verde en esto, ya que es la primera vez que lo voy a tocar, gracias y un saludo. (por cierto, para tí que veo que ya sabes meterle mano, hay una función, RSL, creo que se llama, que sirve para que en caso de lluvia, si te dejas una ventanilla abierta con el coche parado, te suba las ventanillas..., si decides y consigues activarla, te agradecería que me dijeses también como hacerlo)
  8. Buenas noches compañeros, me gustaría saber si alguien posee alguno de los dos manuales, el de usuario de A5 SB o el del MMI 3G en formato pdf o en libro, he visto por el foro que había un servidor donde estaba alojado, pero ya es imposible acceder a él. Muchas gracias a todos.
  9. TangoSix

    Me presento!

    Buenas noches y gracias a todos por vuestra acogida. Sapis, cuando hablaba de iluminación me refería a sustituir las bombillas interiores por leds, las de la matrícula, y los antiniebla por unos blancos...nada del otro mundo ni de dificultad, sé que hay muchas más cosas pero soy novatillo y me empiezo a empapar en audi. Respecto al cambio del Laguna, es un gran coche, me costó 42000 euros en 2008, equipado hasta los dientes y con un equipamiento que nada tiene que envidiar a las grandes casas, pero las cosas como son, no hay color, tenía mucho cariño al laguna, pero con este....es otro mundo, cochazo donde los haya. Saludos y hasta pronto!!
  10. Jejeje, eso haré, compréndeme....llevo 2 semanas con él, lo he cogido a buen precio..y ahora estoy de descubrimientos y pruebas. Con decirte que no me venia con manual, y la mitad de las funciones no las conozco...a experimentar toca!! Gracias!!
  11. Compañero, cuando sepas algo te agradecería que lo comentaras, estoy muy interesado por intentar poner la 5ª plaza en mi sportback. Un saludo y gracias.
  12. Buenas tardes, hace unos días, comenté que oía un ruido, como una vibración metálica, al salir a bajas revoluciones y siempre que alguna marcha engranada, en mi caso que es automático, en D o R. Tras leer y leer sin poder hacerme una idea del origen, a mi me daba la impresión de que sería algo relacionado con el escape, como en los coches más antiguos a los que casi siempre se les iba la "morcilla" del silencioso, concretamente a un kadett GSI que tuve, se le fue unas 3 veces. Pues finalmente tras pasar por el conce, me lo subieron en el elevador y estuvieron mirándolo detenidamente, sin desmontar nada, y notamos como al golpear el escape en su tramo que pasa por el centro, es verdad que sonaba algo como si tuviese carbonilla acumulada en el tramo. Ante la duda, me mandaron a un paseo por la autovia a unas 4.500 rpm, a ver echaba la supuesta carbonilla. Tras volver, volvimos a escuchar el mismo ruido, cierto es, que había que estar atento por que solo se escuchaba un momento y siempre al salir desde parado a punta de gas, por lo que optaron por quitar los plasticos y cubrecarter inferiores, y ver el tramo inicial del escape que da a la caja de cambios. Finalmente, determinaron que lo que sonaba es la pieza o recodo metálico en forma de fuelle,que se encuentra forrado de malla metálica que sirve de codo al escape para tomar dirección ascendente hacia el bloque motor. Al respecto, comenté si la avería tendría repercusión a corto, medio o largo plazo, y me dijeron que no, que es más, que nunca habían tenido este caso, puesto que si este ruido existe, suele taparse con el ruido del motor, y mucho menos es apreciable desde el interior del vehículo, que podrían reparar la pieza (si existiese kit de reemplazo para ese tramo con un corta y solda), o en su caso cambiar por completo, lo cual conllevaría un coste de un riñón, asegurándome que era más que probable que en una semana, un mes o un año, volviera con lo mismo, puesto que es una pieza compuesta por dos partes metálicas, sometida a grandes cambios de temperatura, y por lo cual sufre de cambios de volumen, entre que se dilata y se encoge, y es más que lógico que tenga que sonar. Quedándome convencido me fui del conce tranquilo, si bien, al llegar a casa hice una nueva prueba, con el coche apagado, que fue coger una de las colas de salida de los escapes y moverla, pudiendo observar como se oía el mismo ruido que cuando estaba en el elevador. Después de todo el tocho os digo, estoy mu loco, soy muy excéntrico y es normal el ruido? o hay algo por lo que deba de preocuparme? Comentaros que llevo 2 semanas de haber comprado el coche de segunda mano, que es un AUDI A5 Sportback 2.7 TDI 190 CV de diciembre de 2011 y que tiene ya 114000 kms. Muchas gracias por vuestra atención y espero comentarios!!! Saludos. Os adjunto una foto de la pieza en cuestion.
  13. TangoSix

    Modelo MMI

    Buenas tardes, alguien podría decirme como diferenciar el modelo de MMI que tengo? He visto que los hay 2G, 3G y 3G+, el mio es el que carece de lector de DVD atrás, y tiene dos ranuras de microSD debajo de la tapa frontal del equipo de sonido. Por otro lado he intentado usar la app de android Audi MMI Connect y no me deja, supongo que por que mi coche no lanza señal wifi, o al menos no la veo. Gracias y saludos!
  14. TangoSix

    Me presento!

    Buenos días, soy de Córdoba y reciente propietario de una AUDI A5 Sportback 2.7 TDI 190 cv color negro Phantom, con el que estoy más contento que unas castañuelas. Decir que vengo de un laguna 3, 2.0 dci 150 cv, y que sin desmerecer mi anterior coche, éste es un mundo distinto, otra dimensión en cuanto a la conducción. En fín, deciros que me gusta mucho toquetear configuración, actualizar y cambiar cuatro tonterías a los coches que he tenido, por lo que os daré bastante la lata. Hasta la presente lo único que le he hecho es cambiar toda la iluminación por LEDS y se ha quedado canela. Un saludo!
  15. Buenas tardes, quería haceros una pregunta, por que tras leerme la biblia sobre averías de Audi de Turbo18, me he quedado más preocupado que otra cosa. El tema es que tengo un A5 Sportback 2.7 TDI del año 2011, automático, y hoy dando marcha atrás suavemente para salir de un estacionamiento, he notado que a bajar revoluciones, es decir, conforme voy acelerando, se escucha una vibración de sonido más bien grave, tirando a metálico, propio de aquellos coches que cuando le dabas un golpe por debajo con algo, se jodía el silencioso o la famosa "morcilla", y vibraba por que quedaba suelto. He comprobado que sólo lo hace a muy bajas revoluciones partiendo desde 0, o justo al arrancar el coche. Como ha sido ahora cuando lo he observado y dado que es tan bajo no he podido verlo por debajo, pregunto...puede ser una simple avería por que tuviese un golpe y esté chocando algún protector con los escapes o tenga alguna grapa suelta? Es que no quiero leer más, por que he visto que si el catalizador (2000€)...la biomasa....otro tanto... y no sé que me va a dar... Llevo con el coche apenas 2 semanas, lo he comprado de segunda mano, y me consta que no le he dado ningún golpe, ni he rozado con ningún paso elevado o banda sonora. Pero desde que lo compré tampoco me había dado tiempo a escuchar el coche como hoy, que siempre entre la musiquita y las ventanillas subidas, se camuflan los ruidos... Gracias por vuestra atención
  16. Jansel, serías tran amable de pasármelo? He comprado el A5 Sportback de 2011, de segunda mano, y no trae los manuales!!!!. No tengo ni idea de como va el MMI y el resto de funciones del carraco... Y por internet nada de nada...no hay manera.. Muchísimas gracias.