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Buenas tardes. Necesitaba a ver si alguno con un coche como el mio me puede ayudar, llevo un lio con los frenos increible. Podeis leer aqui. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352855-una-de-frenos/ A ver si podemos encontrar el problema o es que el coche no es buen frenador en general, os agradezco mucho la ayuda. No quiero seguir cambiando piezas a lo loco... Gracias de nuevo!!

Toda la tarde probando cosas con otro a4 con el mismo motor pero sin ser sline ni quattro, su bomba de depresión a la llegada al servo da - 0.9 Bar, la mía - 1.0 Bar, mi pedal de freno la primera frenada retiene, hay que apretar mucho pero frena el coche si das una segunda pisada seguida el pedal esta durisino y no frena. Mañana voy a revisar el acumulador de presión que ya lo localice y los manguitos de la n75 etc, si esta mal no debiera notar algo como falta de potencia en el coche o algo o ese acumulador solo es para el servofreno? No veo el día de solucionar esta avería :-(

Donde va el acumulador de vacío?

Esta es la limpio, cuando han cambiado el servo y pusieron líquido nuevo estaba ok y purgo perfecto me dijo el del taller, así que descartamos eso y latiguillos obstruidos o alguna cosa de esas... Sigo fastidiado y ningún taller saben decirme que es fijo, ayer puse un manguito de la bomba se vacío al servo y seguía igual..

Buenos dias. Todo mi gozo en un pozo, monte el servofreno y el coche sigue igual...He probado ayer un A4 B6 2,5 180CV Quattro y frena perfecto...ya por la duda probe un quattro por si frenaran menos. La bomba de vacio con el vacuometro da -1.0 Bar, a la llegada del manguito del servo da -1.0 BAR, el servo es nuevo, asi que ya no se como no sea la bomba de freno...Estoy barajando poner un manguito casero directo de la bomba de depresion al servo por probar, aunque creo que si al servo llega -1.0 BAR no debiera perder, la valvula antiretorno hice la prueba y solo pasa el aire hacia un lado asi que doy por echo que esta bien... Con el servo nuevo tiene mas tacto el pedal, pero frenas una vez y es un poco esponjoso y a la segunda que pisas esta como una piedra y ya no frena. Me da la sensacion de como si al frenar no llegara la fuerza necesaria a la pinza para que frenara bien, entonces frena pero poco, esa es mi sensacion... A ver si alguno sabe decirme...ya estoy un poco cansado y necesito que el coche frene bien, me estoy volviendo loco...

105€ puesto en casa, trw nuevo a estrenar, de 50€ a 70€ en los desguaces.

Aquí en mi ciudad las piezas bajo pedido que no se venden a diario te las comes, espero te lo devuelven. Suerte!!

Yo iba a pintar el hueco, solo pedí spoiler y vino con pegatina.

Ya era hora, a mi el difusor me costó eso y venía con la pegatina incluida.

Ok el martes os cuento.

Buenos dias. Me acaba de llegar el servofreno marca TRW nuevo al final lo compre, el martes me lo montan, ojala sea eso y el coche frene como debe. Ire comentando. Saludos!!

Buenos dias. Anoche probe un A4 gemelo al mio y madre de dios, que frenos!! Mi amigo probo el mio y dijo que no frenaba nada... Pedi ya el servofreno, cuando llegue lo llevare a montar, espero que sea eso, ya que si fueran las pastillas o discos frenaria poco o menos que otro coche, pero este es que frena poquisimo aparte de no tener tacto el pedal. Os ire contando. Un saludo.

Mi coche ahora mismo tiene puesto este servofreno 8E0612105N en etka si busco por modelo me sale que lleva esto 8e0612107J, en el primero lo describe como servofreno y el segundo como servofreno membrana doble, ahora mi duda es estara cambiado el servo de mi coche por el antiguo propietario y no sera el de origen? Cuando en la referencia 8e0612107J dice servofreno membrana doble podra ser que audi haya sustituido el servofreno mio que igual es normal por uno de membrana doble y asi frene mejor, tengo uno localizado igual que el mio en el desguace, pero me surgen todas estas dudas... A ver si cojo el del desguace igual al que tengo montado y no frena por no llevar el que tiene que llevar. Muchas gracias!!

Aspire con la boca en la válvula antiretorno a la entrada del servo puse la lengua y aguantaba vacío jijiji, así que esa válvula esta bien.

Hoy llueve, voy en marcha sobre 70km/h pego una frenada fuerte clava y salta ABS, doy otra seguida y el pedal esta como una piedra y no frena nada.

Buenas tardes. He medido a la salida de la bomba de vacío y da 1.0 bar, luego he medido al manguito que va desde esa bomba al servo y también da 1.0 bar, por lo tanto descarto bomba tandem y manguito agrietado. Que me decís? Servo roto? Un saludo. Esta tarde creo que voy a poder probar un coche igualito al mio, ya os contaré, espero que no sea como dice Serjio que no son muy frenadores :-(

ok, espero mañana o pasado poder saber cuanta depresion da la mia, y si esta rota habra que cambiaarla, no queda otra...:-(

Cuanta depresión marca el tuyo en el vacuometro?

A ver si llega el vacuometro y puedo probar que depresión hace y así ya confirmo si chupa poco...

Buenos días. Como esto ya me esta quitando el sueño he pasado por el garaje, solté el manguito que entra al servo, sonó aire osea que el servo estaba cargado, arranque el coche puse el dedo en el manguito y chupa bien para mi parecer, así que a falta del vacuometro quisiera pensar que la bomba de vacío y el tubo están bien.. que opináis? Un saludo.

Gracias, ya pedi un vacuometro, pasado mañana estara aqui y probare. Esta mas que claro que esta roto algo, hoy he probado un leon fr del 2003 150 cv, que imagino que mas o menos debiera frenar igual y madre mia, que frenos, el mio no retiene nada, mañana voy a revisar bien los manguitos que van de la bomba depresion al servo a ver si veo fugas, os ire contando. Un saludo y gracias!!

ok, a la espera quedo, gracias!! ;-)

Todos lo vacuometros que veo miden el rango de vacio 0 a 70 cm/Hg (centímetro de mercurio), no miden el vacio en bares como el reloj que comentas en tu post, pero lo maximo que miden en vacio es 70cm/Hg que transformado a bares: 70 Centímetro de mercurio [cmHg] = 0,933 256 8 Bar Vamos que si no me equivoco con el vacuometro que tengo visto que la medida maxima que mide son 70cm/Hg que son 0.9 BAR me vale para comprobar que la valvula de depresion esta bien, si llega a 0.9 bares que es la medida que debe dar estando en buenas condiciones?

Buenas tardes. Ya lo tengo funcionando en una maquina virtual, tengo windows 8.1 64 BITS, esta explicado a la perfeccion. Muchas gracias KrAzYtHeBoY!!

Hay vacuometros como el que puse arriba que parece ser que miden tanto vacío como soplado.