Tomás81

Las pirelli son duras, yo he montado muchas y siempre han funcionado bien, depende de como te gusten los flancos. Las goodyear van muy bien pero en la ASY3 los flancos son blandos y provoca mayor balanceo en curva

Buenas!! yo he montado las PC02 MO que son homologadas por Mercedes, realmente son las que mejor etiqueta tienen y por eso las monte " PERO" como sabéis, he tenido problemas de vibraciones con ellas y se ha complicado todo un poco. Después de perder mucho tiempo y dinero, las ruedas fueron mandadas a Pirelli y de las 4 ruedas, una tenia una derivación fuera de norma y otra estaba al limite o he tenido muy muy mala suerte o el control de calidad en este modelo se ha reducido. Piénsatelo antes de ponerlas, yo estoy esperando que me devuelvan las dos que están bien y dos nuevas y que ya no vibre....

Pues en eso te doy toda la razón, me dijeron que montarían unos neumáticos que estaba a mitad de uso y están en las últimas, estos neumáticos los ha conseguido el comercial de Pirelli mientras supervisan sus neumáticos vibratorios. Lo lógico es después de comprobar el taller que montando unos neumáticos usados, el coche ya no vibra, es dar una solución más correcta,ofreces abonar y el cliente elige si vuelve a montar otros iguales, cambia de marca o hace lo que quiere. las cosas han cambiado mucho en los últimos años en el trato al cliente, una lástima

No lo tengo aquí ahora, creo que un 20% en MO y un 10% en materiales. lo mejor fue cuando pregunte si no podían hacer el mismo descuento en todo y me contestaron que no tenían tanto margen!!brutal

Revisión 60000 kms concesionario Valencia. Motor tdi 163 automático 910 euros con descuentos, sin descuentos hubieran sido 1100 euros. Esta factura, por mucha calidad de materiales que lleven estos coches y aceites de caja cambios e historias, no es normal!! Luego se sorprenden cuando se dejan de llevar los coches al concesionario oficial! Atraquito.

Buenas a todos comentaros que las pirelli han sido desmontadas para llevar a revisar a Pirelli Manresa, mientras van y deciden se han montado un ps4 con 4 años y las traseras llegando a los testigos y las delanteras no mucho mejor. Resultado, con estás viejas ruedas, cero vibraciones!! Ya os voy contando como se comporta Pirelli después de ver que no es el coche y el tiempo perdido!!! Gracias.

Os comento la situacion después del cambio de neumáticos. Estos pirelli los puse por recomendación y por cambiar de marca ya que lo good year los notaba blandos de flancos aunque funcionaron muy bien y 55000 kms de duración haciendo un solo cruce a lo 28000 kms. Pues bien, los pirelli p7 cinturauto Pc2 que es la nueva versión del pasado año, funcionan bien, se ha reducido el consumo pero desde el momento que los cambie no hay manera de quitar vibraciones a partir de 120 km/h. He realizado 4 equilabrados, 2 ellos en máquina diferentes 3 máquinas en total y no hay manera de quitar la vibración, es muy muy desagradable y origina ruidos y molestia. Desde el taller que los cambiaron( acudí por buenas valoraciones y porque me pillaba al lado de casa y tenía poco tiempo) la solución que les da Pirelli, es desmontar y mandarlos a Manresa a comprobarlos si tienen algún fallo, esto puede tardar varios días y mi herramienta de trabajo es el coche. Les he propuesto que me quiten la parte correspondiente a los 3000 kms que llevo hechos y monto otros y nada , en fin no se como vamos a solucionar este tema, aparte del tiempo invertido he asumido un nuevo equiiiabtaod a mi cargo sin solucionarse tampoco. Alguien ha tenido un problema de vibración después de cambio de neumáticos manteniendo las llantas originales? Gracias.

Buenas tardes, los michelin sport 4 no los he tenido en cuenta al comentarme en varios sitios que eran blandos y me durarían pocos kms. Los que me duraban 15000 kms eran unos pilot sport hace años en un BMW, las velocidades que circulaba antes eran mucho más altas que las de ahora y los consumía más rápido. 45000 kms no está mal, ademas en tu zona es conveniente llevar bueno en lluvia.

Al final monte los pirelli arriba indicados por probar. Os paso comentarios y diferencias que he notado en 1500 kms realizados en comparación a las GY asy3. Consumo: el consumo ha bajado 0,2 según ordenador, normalmente cuando montó neumáticos nuevos sube el consumo y en este caso ha bajado. Ruido: no tengo mediciones con los anteriores, con estos a 130-140 autovia una App me indica media de 75 a 77 db que no se si esta bien o mal, no los noto ni ruidosos ni silenciosos con respecto al anterior. agarre: de momento bien, todo en seco. Protector de llanta: si, tiene bastante, pero algo menos que el asy3, hay que tener en cuenta, que es llanta 8j y lleva 245, el máximo de rueda por lo que protege algo más, no entiendo muy bien estos de Audi porque ponen el maximo pudiendo poner 235. en cuanto al neumático, es más recto en su lateral no tan redondo como el asy3 un poco más duro de flanco y banda de rodadura,se notan más las imperfecciones de la carretera , parecen algo más deportivos pero pierden confort de marcha. No puedo dar más valoraciones, llevo dos equilibrados y no lo consiguen acertar, hay algo de vibración a velocidad de 130-140 a ver si lo solucionan. Precio 560 Iva incluido Gracias.

El neumático indicado es el homologado por Mercedes MO, el homologado por Audi de esta misma marca y modelo, su etiqueta es diferente y aumenta sus decibelios a 72db, no entiendo nada!!! Imagino que el homologado por Mercedes tiene alguna modificación para conseguir esa etiqueta. Habría algún problema en montarlos?

Las michelin primacy llevan cubre llanta, pero es mínimo, lo vi el otro día en un par de coches y diría que es de 1 cm máximo y blandito, si vas al bordillo con ganas rozas seguro las goodyear asy 3 que llevo, tienen unos 2 cm y me han salvado un par de veces,no se si también influye llevar 245 en llanta de 8 pulgadas imagino que al final el cubre llanta aporta peso y algunas lo reducen para tener mejor consumo. fíjate en coches nuevos que veas aparcados, las primacy las llevan muchos y es posible que lleven el mismo protector.

Si, he mirado las pilot, pero haciendo 40-45 anuales a marcha de 140, hay que renovarlas en menos de aún año, por lo que he leído,,son muy buenas, en los primeros coches que tuve, llevaba las pilot sport, una fiesta pero cada 11-15000 había que cámbiarlas. Las bridgestone lo que más me gusta son los flancos que son duros y utilice unos potenza que eran una maravilla pero volaban. El problema siempre lo tengo en encontrar un neumático algo deportivo y con duraciones, antes no me importaba cambiar cada 10000 pero nos hacemos mayores y al final ya no vamos a las velocidades antiguas.

Agradezco tu respuesta, referente al aumento de ruido de pasar de asy 3 a 5 de Goodyear la información la he sacado de opiniones de Internet, no puedo afirmar que sean correctas. en un poco lioso el tema, en las webs tienen supuestamente la misma goma con diferentes etiquetas EU, o están mal o no entiendo que realicen dos compuestos para la misma medida. Las que me ofertaron en el taller son las que adjunto fotos, al parecer son las homologadas por mercedes con etiqueta ABA y parece no tienen mala pinta. Las michelin las he descartado, hoy he visto varios coches con las primacy y no llevan apenas cubrellanta, si le das al bordillo rascas seguro, en cambio en las goodyear es grande y en unas cinturato también llevaban. a ver si alguien ha probado esta pirelli y puedo aportar algo de luz.

Buenas, me uno al hilo. Después de 54000 kms ya están en los testigos los goodyear asy 3 que traían de serie, hice cruce justito con 28000 kms, 95%autovía. El resultado ha sido bueno pero los notó un poco blandos de flanco, también es cierto que venga de A3 siempre con continental 5 y el pasar al coche más grande puede ser algo más de flaneo. Me han recomendado la goodyear asy5 pero en todos los sitios veo que son más ruidosas que las 3 y mayor consumo. Tambien unas pirelli P7 cinturato C2 que segun me indican, el modelo homologado por mercedes es el de menor ruido y consumo y también la michelin prymaci, total que de repetir a tener dudas Alguien las ha probado o tiene información? Muchas gracias.

No me cambian nada, en la nueva plataforma que han creado “funciones bajo demanda” que es la que supuestamente tenía que esperar para descargar el CarPlay, puedes comprar online el mmi plus, pagas 3000 y lo tienes ilimitado, esa es la compensación de Audi, ni cambian el mmi ni nada, vamos que no te cobran la licencia por tiempo ilimitado y arreando.

Eso tú que tienes CarPlay

El problema es que llevo más de 10 meses reclamando, tanto en atención al cliente ( 6 veces) como en el concesionario( muchas llamadas y visitas) y ya han contestado por escrito los “ expertos”tanto de Barcelona como Alemania, digo los expertos, porque no os imagináis los cambios, de se puede no se puede ahora si ahora no, lamentable!!! Yo siempre les expongo lo mismo, si el coche que está al lado del mío lo lleva, desmóntalo y monta lo mismo en el mío que así tendría que estar, pero no hay solución. O aceptas el navegador plus como compensación o demandas a la marca y ya veremos que pasa, de momento ponte a perder más el tiempo con abogados , procuradores y demás, con eso juegan.

No tiene solución, pienso que la instalación tiene que ser bastante grande y seguramente los concesionarios no estén capacitados para ello y no compensa. En España creo que hay 20 coches con este problema, muy poquitos para tanto lío. Una faena!!!

La semana pasada en el concesionario había un a7 nuevo, los mapas ya no son de gooble earth, si tienen vista satélite pero los mapas son de Maxar que tienen menor resolución.

Si, en este modelo viene de serie, no de ahí la obligación del cable. al parecer no hay cientos de coches afectados, por lo que no les interesa montar mucho follon para reequiparlo.

Buenas a todos, Os expongo mi caso. Hace unos diez meses me entregaron un A4Avant nuevo 2020, cambié el A3 que me había dado buen resultado con 5 años y más de 200.000. La entrega del nuevo se retrasó por fabricación y después por la pandemia, me dejaron un par de A4 de los cuales reporte un fallo, no había manera de conectar el car play, no le dieron mucha importancia porque quizás, había que configurarlo y eran de los primeros que se piden para concesionario. Llego el día de la entrega y sorpresa, no hay manera que el experto conectará el CarPlay, sería una tontería, una actualización del coche o movil, lo miraban y me decían enseguida. Esta función no es opcional, viene de serie en los modelos nuevos y te obligan a pagar un cable de IPhone para conectarlo. Debido a mi trabajo realizo muchos kms y es fundamental en estos tiempos la función, puedo ver los mensajes, introducir destinos de empresa vía Waze, Spotify, etc et Transcurrido un mes y ante la falta de noticias presento queja en Audi España, muy atentos pero al mes seguían sin devolver la llamada y volví a llamarles, me desviaron directamente al concesionario. el concesionario, el cual me ha tratado bien y ha invertido tiempo en solucionarlo, me indica, que están a la espera de una plataforma( funciones bajo demanda) y que de ese modo lo instalarán. Siguen pasando los meses y la plataforma no llega, al final la crean y después de varias pruebas vía telefóno, dejó el coche con el resultado de que no es posible montarlo, la contestación viene de Audi España y Audi Alemania por escrito. Se fabricaron una serie de vehículos en los cuales por un error no se monto el Audi interface y si no llevan navegador montado de serie, no es posible reequiparlo de ninguna manera. Solución de Audi, reequipar el navegador plus a su cargo, pero del CarPlay olvídese. Estar 10 meses esperando una solución comunicada el mismo día de la entrega y que no sean capaces de solucionarla, es decepcionante en una marca como esta y en un vehículo del 2020 en el que justamente anunciaban conectividad, aparte comentaros que el MMI de 2020 no funciona muy bien, pantalla en negro, algunos problemas de conexión… Ahora llevo una pantalla bien grande para ver los logos de las emisoras, pero nada de lo realmente importante y obligando, si quieres ver un mensaje o mandar un mensaje por voz o cualquier cosa que se podría con el CarPlay, tengas que tener una distracción por verlo con el teléfono. En estos momentos me encuentro recogiendo toda la información para ver qué camino tomar. Ya veis como está el tema del CarPlay, creo que había algún afectado más por el foro, si necesita algo de info. Gracias.

Buenos días, no tengo muy claro el tema, supuestamente en los modelos 2020 afectados como es el mío, hubo un problema en la fabricación y no metieron la interface, he estado en el concesionario y todos los expuestos iguales al mío llevan la interface puesta con el logo App iPhone y no tengo constancia que haya que pagar por nada, ya que la interface estaba puesto por escrito que venía de serie. Otra cosa es que sean modelos anteriores y por querer llevarla tengas que pagar, pero en el caso de modelos de 2020 afectados, supuestamente la pondrán sin coste o algo no me han dicho, os informo cuando tenga una respuesta clara, gracias.

Siempre voy sin gente detras, cuando te refieres a taqueado te refieres a cuadrado? Hoy he hinchado los neumáticos que estaba algo bajos, pero sigue igual. Pienso que es el viento ya que no es exacto a una velocidad determinada va variando

Buenas noches a todos, os cuento, llevo ya sobre 12000 kms en 4 meses y ahora he empezado a escuchar un zumbido( no silbido) al pasar por los 130-140km/h, es como el típico que hace cuando llevas una ventanilla trasera abierta, pero menos fuerte y provoca aparte del zumbido un ligero temblor en todo el coche. Es bastante molesto para hacer autovía a diario… pensaba que podía ser del motor ya que el otro día al arrancar por la mañana( es verano) empezó a cabecear el motor muy muy fuerte, se movía todo. He descartado alguna vibración del motor, al poner el control de crucero e ir cambiando marchas, da igual las revoluciones el zumbido y temblorcillo no cambia. Es el modelo Avant con paquete Sline de 2020, a ver si hay suerte y alguien lo ha tenido y solucionado, gracias

El problema, es que en una serie de vehículos, no han instalado la licencia de CarPlay, he visto coches circulando de un mes más tarde que el mío y si les funciona. Todo pasa porque la marca de al concesionario la herramienta para poder meter ellos la licencia, ya hay varias actualizaciones de software, ya que la pantalla se apaga y las emisoras se van, pero estas actualizaciones no permiten meter una licencia. Toca esperar y cuando se solucione el problema, ver el comportamiento que tiene la marca”premium” con los clientes afectados que llevamos meses jodi… por no disponer de esta herramienta tal útil y simple en estos tiempos.