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Jose Juan

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Mensajes publicados por Jose Juan

  1. Si es el mismo esquema que el de "Thesox", tienes que conectar el rojo a un positivo permanente, bien en la bateria o en las conexiones que hay debajo de caja de reles, el negro a cualquier tornillo de masa.

     

    El rosa le puedes dejar sin conectar, ya que solo sirve para que lo conectes a una sirena o zumbador y que cuando cierres, ademas de ver los dos o tres destellos de los intermitentes, oigas dos o tres zumbidos (en mi opinion un escandalo, a no ser que te guste llamar la atencion) .

     

    Un saludo.

  2. Del tempomat no te puedo indicar nada, aunque por unos 80€ lo tienes en el conce.

     

    Los pilotos, los puedes poner replicas, como las que compre yo en esta tienda de alemana de ebay por unos 64€ mas gastos de envio, pero pregunta en alguna casa de repuestos que tambien suelen tener replicas.

     

    Y los discos, yo te aconsejaria que ya que los cambias, los pongas nuevos, yo he comprado unos perforados en esta tienda.

     

    Un saludo.

  3. Las del segundamano, si son originales como dicen, estan a buen precio. Nuevas en el conce pueden rondar los 120€.

     

    El link del ebay no se ve, seguramente es por que has copiado el enlace cuando estabas conectado con tu seudonimo, para que funcione el enlace tienes que copiarlo cuando no estes conectado.

    Volviendo al tema, muchos foreros han comprado las alfombrillas de hoica, que tienen mucha calidad y un precio un poco mas asequible que en el conce.

     

    Hoica

     

    Saludos.

  4. por ahi habia un forero que lo habia bajado 5cm , no recuerdo el nombre y llevaba llanta 18! a ver si entra y nos cuenta.....

     

    El forero es Uri, le mande un MP y respondio en el tema que abriste de BAJAR EL COCHE, y esto fue lo que nos contesto:

     

    Buenas a todos,

    alguno de vosotros habeis contactado conmigo mediante privado, comentándome que teníais est post abierto, en mi ex-A3 yo llevaba los H&R de -5cm, de suspensión la Selex amarilla (menudo dolor de cervicales) y la verdad que el coche era como una lapa. De llantas unas BBS 8x18 con neumáticos 225/40.

     

    Deciros que el coche no tocaba ni en aletas delanteras ni traseras.

     

    Espero haberos servido de algo.

     

    Ah, para mi actual coche BMW330cd opté por Bilstein PSS regulable en altura, lo llevo -5cm.

     

    cimg2231rnq6.jpg

     

    cimg2240rqh0.jpg

    cimg2240rqh0.0a1915397b.jpg

     

    cocherh0.jpg

     

    El actual:

     

    img3125rgi1.jpg

     

    img2122fa8.jpg

     

     

     

    Como curiosidad, comentraos que después del A3, compré un TT Roadster 225 quatro, lo que menos me gustó es que sólo se podía bajar 3cm.

     

     

    Tambien el forero www.audi.fr.fm (gracias Jose), que nos ha puesto un mensaje mas arriba, me contesto que el lo tenia bajado 4 o 4,5 cm en total, y que el en Suiza deonde vive no tiene problemas, pero que aqui en España rozaba en todos los parking con el deflector de aire o pestaña del paragolpes delantero.

     

    Un saludo.

  5. Para los pilotos traseros no hace falta que sean de tanta calidad, ya que no son para iluminar como los faros.

     

    Yo compre todo para mi reestyling en Carpparts-Online, aqui te dejo el enlace de los pilotos que salen a 64€ la pareja, pero tienes que sumarle los gastos de envio, por eso te trae cuenta pedir mas cosas, como los faros o los espejos...

     

    Un saludo.

  6. Aqui os pongo unas fotillos del conjunto..... :clap1:

     

    post-12921-1204576479.jpg post-12921-1204576495.jpg

     

    jod** Alberto, que pinzas tan bien pintaditas :clap1: ..... niquelao :thumbsup: ..... y ya estoy deseando ver esas RS4.... ¿este finde nos vemos?

     

    Muchas gracias Carmelo!!

     

    Que buen trabajo me han llevado las jodias..... :flwrs:

     

    Seguramente prepare un Brico con fotos a tuti de la operacion "pintado"

     

    Este jueves si todo sale bien las tendre montaditas y este finde las ves ok!! :clap1:

     

     

    Un saludete!!

     

     

    Si macho!! las tienes perfectas :clap1: .... las desmontaste enteritas (pistones y todo) o lo hiciste con cuidado.

     

    Ya estas tardando en poner el brico de pintado!! :lol2: que yo las quiero pintar cuando ponga los discos ;)

     

    Un saludo. :clap1:

  7. muy guapos, ahora a ver que tal van. Es una marca fiable?? El tema de la ITV por lo de perforados, tendras pegas? Lo digo,por que tengo en mente cambiar los delanteros, pues notos pequeñas vibraciones en el coche y volante, cuando freno de de 100 a 80 o asi me vibra el volante y cuando estoy a punto de parar el coche , noto como si estuvieran ahuevadas las ruedas, esa es la sensacion.

     

    No se, ya nos diras que tal cuando los montes

     

    Saludos :D

     

    Pues segun me dijo Beitch, que era una marca alemana bastante buena.

     

    Estoy deseando que los montes y nos cuentes tus sensaciones. Yo también quiero ponerle un kit de frenos, pero me echa un poco para atrás el tema de la ITV. La verdad es que estoy un poco verde en esto. Quizás Bully pueda sacarnos de dudas

     

    Me dijo Bully que el no tuvo ningun problema en la Itv.

     

    A ver si nos dan su opinion (Beitch y Bully) de nuevo.

     

    Un saludo.

  8. Pues como ya sabiais algunos, me he comprado en ebay alemania dos kits de discos y pastillas (delanteros y traseros), aprovechando que ya me tocaba cambio de discos y pastillas por desgaste.

     

    Le queria mejorar un poco la frenada, pero sin modificar medidas ni cambiar las pinzas, y despues de ver los discos de Bully (Patric) en la kedada (me dijo que le frenaban mejor) y de hablar con Beeitch (Jose) el cual me dio unos consejos, me decidi a comprar unos discos perforados para la medida original.

    Aprovecho para daros las gracias a los dos. :shy:

     

    La tienda en donde los compre es esta KFZ-Ersatzteile Donner.

    Han sido super profesionales, amables, atentos y me han respondido a todos los emails. Os la recomiendo al 100%. <_<

     

    El kit delantero.

     

    Y el kit trasero.

     

    Me han costado 323,40€ con gastos de envio, un poco mas que si me compro los discos y pastillas normales en una tienda de recambios. :lol2:

     

    Ademas en las cajas de las pastillas EBC pone "Keeping Alloys Cleaner" que quiere decir "mantiene las llantas limpias", esto habra que comprobarlo, pero como sea verdad me veo comprando pastillas EBC toda la vida!!! :flwrs::lol2:

     

    Aqui os dejo las fotos:

     

    Las pastillas EBC:

     

    P3030006.jpg

     

    Y los discos Zimmermann:

     

    P3040001.jpg

     

    Decir que tambien me gustaban los discos rayados, pero al no encontrar rayados para el eje trasero, me decidi por los Zimmerman que tienen perforados, tanto para alante, como para detras.

     

    Saludos y decirme que os parecen.

  9. Yo tengo unos reestyling, pero replicas!! y los tengo con kit de xenon, hasta ahora muy bien.

     

    Por gustarme me gustan mas la estetica de los reestyling que los angel...

    Pero si no le vas a poner un kit de xenon yo no montaria ni angel ni replicas... haria lo que lo que dice Bully.

     

    Un saludo.

  10. Pero tio!! No pongas la abrazadera y ya esta!!! Quitala!!!

     

    La verdad es que no se por que no te entra (alomejor tu abrazadera venia mas apretada), a mi me entraba con abrazadera y sin ella, de hecho yo no le he puesto la abrazadera, asi le puedo quitar el pomo cuando me plazca.

     

    Ademas, tu coche es el reestyling y no tienes que modificar nada!!! no se como no lo hiciste tu mismo!!

     

    Te dejo el enlace de como lo hice, pero ya te digo que en tu coche solo es quitar y poner, no hay que modificar nada.

     

    Saludos.

  11. Pues mira es muy sencillo...

     

    Yo cuando quiero preguntarles algo lo hago chapurreando ingles y si no para el aleman aleman uso este traductor online que tambien sirve para el ingles o este diccionario aleman.

    A veces les pregunto lo mismo en ingles y aleman, asi, si me reponden en ingles, pues mejor, no?

     

    Cuando voy ha hacer el pedido lo que hago en el ebay aleman es copiar el numero de articulo, y luego lo pego en el buscador pero del ebay español!!! y asi te sale el articulo aleman pero con todas las opciones en español como la de comprar, preguntar al vendedor, votar, etc

     

    Yo siempre suelo pagar siempre con paypal, es otra garantia, ademas tienen un seguro de 1000€, y si algo sale mal te devuelven el dinero, se de gente que se lo han devuelto.

    Si no tienes cuenta paypal, es muy sencillo, incluso puedes darte de alta cuando vas ha relizar la compra por primera vez.

     

    Te dejo unas cosillas utiles que tengo traducidas al aleman:

     

    Hallo------------------------------------------------------------------ Hola.

    Unkosten vom Versand nach Spanien? -------------------- Gastos de envio a españa?

    Unkosten des Versandes----------------------------------------Gastos de envio.

    übersetzung durch Internet------------------------------------ Traducción de internet.

    abschließender Preis-----------------------------------------------fijación de precio

    Gesamtpreis-----------------------------------------------------------Precio total

    welche Tage die Aufnahme meines Pakets?--------------------qué días tardo en la admisión de mi paquete?

    Zahl des Versandes---------------------------------------------------Número del envío

    Versandfirma------------------------------------------------------------Compañía del envío

    Ich habe nicht empfangen---------------------------------------------No recibí

    sie beantworten nicht das email----------------------------No contestan al email.

    alles sehr gut----------------------------------------------------todo muy bien.

    gutes artikel------------------------------------------------------buen articulo.

    Qualitätsmaterial------------------------------------------------Material de calidad.

    mein Modell des Autos ist ---------------------------------------mi modelo de coche es

    Jahr -------------------------------------------------------------------año

    Buchstaben motor -------------------------------------------------Letras de motor

    Vorne (VA)----------------------------------------------------------------- Alante, delantero

    Hinten (HA)------------------------------------------------------------------Atrás, trasero

    Disponte -------------------------------------------------------------- Descuentos

    Angebot----------------------------------------------------------------- Oferta

    viele danke---------------------------------------------------------- muchas gracias.

    Mit freundlichen Grüßen----------------------------------------- Sinceramente suyo (formula que se usa en aleman para despedirse en una carta).

     

     

     

    Saludos.

  12. Pues ya los puedes encontrar, desde los grandes almacenes, hasta en los chinos.

     

    Este de la foto me costo 6€ en los chinos.

     

    p2280001sd7.jpg

     

    Sirven para medir tension, intensidad, resistencia y los hay hasta que miden temperetura....

     

    Pues poniendolo en la escala de tension, seria ir comprobando pin a pin del conector hasta dar con el que tiene voltaje cuando activamos los nieblas.

     

    Si aun estas por Madrid, lo podiamos intentar con mi polimetro...

     

    Un saludo.

  13. Gracias por la info patrick, el motor lo pasé con una maguera a presión ya que en la kdd jose me dijo q lo tenía mu sucio y eso no puede ser. jejeje

     

    Joer!! ya te digo, tienes el motor que se puede comer encima de el :blink:

     

    Pero, con tu permiso, te voy ha hacer una apreciacion... y es que tienes el liquido refrigerante por encima de su nivel, tendria que estar por la flecha amarilla mas o menos ;) :

     

    14022008en3va9.jpg

     

    Y si me permites otra pregunta (hoy te estoy acribillando a preguntas)...

     

    ¿Donde compraste la barra a 50€?

     

    Gracias Manu y un saludo.

  14. Al final descambie el commutador por otro ya que no se me encendian las luces del salpizadero, y este no sé como ira.

    Los faros me los he quedado, con un poco de maña me han quedado muy bien, ahora solo necesito saber en que pin del commutador hay que enchufar el cable que nos ha enseñado peibol, espero que algún buen samaritano me saque una foto de su conmutador para ver que pin me falta.

     

    Lo de los xenon lo vi en vagclub, pero viendo que hay bombillas de 5000k creo q voy a pasar de las instalaciones por un tiempo.

     

    Yo no tengo ese conmutador, si no, ya tendrias esa foto :thumbsup:

     

    Pero... no puedes localizar ese pin con un polimetro??

     

    U saludo.