Hari Seldon

Hola 18Turbo y BoR. IMPRESIONANTE. Todavía espero mi A4, y ya me da miedo pensar en meterle mano como Uds. Les cuento una idea que me da vuelta por la cabeza todo el tiempo: Que bueno sería poder dejar encendido el sensor de estacionamiento (trasero y delantero mejor) cuando dejamos el auto en la calle y que ante la proximidad de otro auto suene la alarma del auto, y nadie pueda arrimar un paragolpes a nuestras joyas sin por lo menos quedar en evidencia. Pido que si es una idiotez se rian lo menos posible. :clap1: Un abrazo,HS

Hermoso Tenerife, pero tu don para la fotografía es algo que nunca había visto. Te felicito Hari Seldon

Pues con esto a mi me viene a la cabeza que no es lo mismo dos bolas negras que dos negras en bolas :drool: :cry1: Como que noe s lo mismo un metro de tela de encaje negro que un negro te la encaje un metro. HS

JA, 24.000 $ argentinos son poco menos de 6.000 euros. Si, Buenos Aires está repleta de europeos, paseando, comprando (de todo desde pequeñeces hasta inmuebles), comiendo y haciéndose cirugías estéticas (mucha t*****). Va en serio, el domingo pasado salió una nota en Clarin revista sobre el tema de las cirugías estéticas. Muy buen nivel de cirujanos y a la cuarta parte, y de paso hacen turismo y shopping. En general todo cuesta la cuarta parte que allá. Vengan y gasten !!! JAJAJA Del auto les cuento que acá entró una sola versión del Mitsubishi Lancer GLXI, que tiene 1600 cm3, 16 válvulas, doble árbol de levas a la cabeza, 105 hp y es un caño. No sólo no es perezoso, es un avión, encima de las 2000 vueltas vuela. Tiene una aceleración tremenda, done se siente la falta de control de tracción y yo lo he puesto (en alguna ruta desierta) a 210 km/h. Bueno, un abrazo, Aldo Hari Seldon PD: jod** con el nick

Muy lindo, hermoso, ya iba a preguntar que color era y vi por ahí que azul mauricio. Casi me arrepiento de no haber pedido ese (casi). Que alegría me dió ver lo lindas que quedan las llantas, el mio vendra con esas y, si bien no son deportivas tienen lo suyo. Felicitaciones, HS

Hola, mientras espero cada vez más ansioso la llegada de mi A4, puse en venta mi actual máquina (fierrazo), mi Lancer GLXi ´98 con 190.000 kmts. de los cuales yo le hice 160.000. Les pongo una fotito, ya que le hice una repasada y quedó precioso. Por si les interesa el dato (que siempre hay algún curioso) pido 24.000 $, que eequivalen a unos 6.000 Euros. Va la foto y un abrazo Hari Seldon

Felicitaciones desde Buenos Aires !!!

Gracias Nacho71, sólo que soy de Buenos Aires. Tengo un amigo que se queda unos días en Igualada. Voy a contactar a Pandati, para ver que sale el paquete. Un abrazo, HS

Alguien que se anime. "Si es nuevo, 2007. Cual es la especificación del cable necesario y cual el software?" Gracias, Hari Seldon

Gracias Nacho71. Si es nuevo, 2007. Cual es la especificación del cable necesario y cual el software? Gracias, Hari Seldon

Hola, estoy esperando un A4 1.8T. Lo poco que conozco del tema VAG-COM es de haber leido en el foro. La pregunta es si esto que ofrecen acá en Bs As me sirve. Es similar a los que usan Uds.? Gracias, Hari Seldon http://www.deremate.com.ar/accdb/viewItem.asp?IDI=14505145

Por empuje desde abajo no lo hagas porque un buen turbo de gasolina desde 2.000vueltas ya sale como un tiro...pero no es como el TDI,de 2.000 a 4.000,este te permite usarlo alegremente de 2.000 a 7.000 .Eso es una de las cosas que yo descubri,yo era de los que decia..."bua...el gasolina hasta 3.500-4.000 nada..." y nada mas lejos de la realidad...eso si,gasolina pero con turbo. hace poco he probao un 1.8T con repro hasta unos 225cv por cortesia de un forero y la verdad es que acojona el tiron que da en 6ª desde las 2000 vueltas es un figura... pero sigo pensando que me gusta mas el TDi...ese tironcito del principio es lo que mas! amen de un buen 320d E90 de un amigo 1.8T con 6° ???

Que belleza !!!! Felicitaciones. Por favor alguna foto de exterior que no veo bien el color. Esas fundas rojas que he visto antes, vienen con el coche? Pregunto porque soy de Buenos Aires y acá me parece que no. Un Abrazo, HS

Vamos !!! Seguro que hay alguien que sepa una bocha. HS

Hola, llevo varias horas leyendo posts acerca de Paser, IceLink, Denison, I-Audi-R, etc. y estoy cada vez más confundido. Creo decidirme por el Paser (aunque acepto sugerencias), pero no veo claro en ningún post como se maneja la selección de temas. Si alguien conoce del tema que ayude a este burro. Gracias, Hari Seldon

Hola, después de leer y releer el post de Melero me entusiasme. El asunto es que soy de Buenos Aires, pero tengo un amigi de acá que se queda en Igualada unos días. Donde lo puedo mandar a comprar el paser, (el original) que le quede lo más cerca posible? El auto lo recibo en aprox. un mes y trae una Concert III. El paser 000W01700AD es el que tengo que comprar no? Gracias amigos, Hari Seldon

Hola a todos. EStoy mirando este post, muy interesado en el paser. Hay otro post donde sugieren una instalación por entrada auxiliar sin paser. Alguien me puede explicar las diferencias? No entiendo mucho del tema, y para peor estoy en Buenos Aires, donde no abundan los audimaníacos osados. Ahh !!! me olvidaba, la radio de mi auto ( que ya está en el puerto pero todavía no lo tengo es una Concert III. Gracias HS

Hola a todos. EStoy mirando este post, muy interesado en el paser. Hay otro post donde sugieren una instalación por entrada auxiliar sin paser. Alguien me puede explicar las diferencias? No entiendo mucho del tema, y para peor estoy en Buenos Aires, donde no abundan los audimaníacos osados. Ahh !!! me olvidaba, la radio de mi auto ( que ya está en el puerto pero todavía no lo tengo es una Concert III. Gracias HS

Hola Fokker !!! Yo te envié un par de MP porque no me andaba el Etka ... bueno empezó a andar Te hago 2 preguntas: 1) Para que se necesita la contraseña? Todavía no tuve tiempo de usarlo mucho pero no me la requirió. 2) La s actualizaciones de audi que pusiste en otro hilo para que son? Gracias por tu generosidad. Un abrazo, Hari Seldon

Buenoooooo .... nadie se anima. Ja, si no es un audi nadie se mete. Que no se diga que mis compañeros foreros tienen miedo de opinar. Les cuento que consulte con un amigo que entiende "algo" para ver si el asunto podia ir por donde yo pensaba, y si. Resumiendo, tiene que haber en algun lado algo tipo relay, que es lo que maneja la temporizacion del barrido del sapito y de la posicion intermitente, pero ... no se donde esta. Alguna idea? Alguien tiene a mano un esquema de la instalacion electrica del lancer glxi? Saludos y gracias, Hari Seldon

Mientras espero mi A4 sigo andando en mi Lancer GLXI ´98, un FIERRO !!! En estos días me dejó de andar la posición intermitente del limpiaparabrisas y el sapito (junto con las tres barridas que hace cuando lo acciono). Siguen funcionando las otras dos posiciones, lenta y rápida. En principio descarté fusible porque pensé que sería uno para todo lo que es limpiaparabrisas no? Demás está decir que molesto porque el manual no es ni muy completo ni muy claro. Y a los talleres las pequeñas fallas no les sientan bien. Un abrazo y gracias. Hari Seldon

Gracias a todos. Parece que voy a tener suerte. Si alguien tiene una foto de la consola con la Concert III colocada, bienvenida. Un abrazo, Hari Seldon

Breton, tenes una foto de la consola para ver como queda con la radio puesta? jeje un poco ansioso el tio no? . Bueno no se burlen que estuvimos todos igual

Gracias Breton y Pimpollo, por lo que me dicen tendria que venir. Cuando lo tenga les cuento. Un abrazo, Hari Seldon

Pimpollooooo, gracias por la repuesta, pero na que ver. jajaja. el auto pedido es un A4, y trae reproductor de CD seguro. Por lo que veo en el foro a partir de noviembre empezaron a salir con Concert III, y mi duda es que yo acá en Buenos Aires lo pedí el 5 de octubre (el día que me inscribí en el foro), pero no se cuando habrá sido la fabricación del auto (es en alemania) por eso, quería ver si a partir del Nro. de chasis podía averiguarlo. Hari Seldon