emeuve

Eso va con la equivalencia del coste del coche cuando es nuevo.. no pensamos que cuando toque venderlo lleve tropecientosmil kilometros como se les hace a un diesel.., por algo se coje uno el gasolina en vez del diesel no?? salu2 Hola. Pero no estamos hablando de vender un coche, que casi con total seguridad perderás dinero al hacerlo, sino de cual de los dos motores es mas económico, y si tenemos en cuenta que con una diferencia de precio mínima entre un gasolina y un diesel, al segundo podemos hacerle sin problemas 200.000 Kms más, creo que el diesel es sin duda mas económico. ( siempre que se vayan a hacer esos 200.000 Kms, por supuesto) Un saludo.

Hola. No habeis tenido en cuenta la duración de un motor diesel y la de uno de gasolina. un saludo.

Muchas gracias. Un saludo.

Hola. Calculando un poco, me he dado cuenta de que llegaré a los 30.000 Kms este verano, de vacaciones por Italia. Ahí va la pregunta: Teniendo en cuenta que mi periodo de inspección es Long Life, y que ya se ha "bebido" más de un litro de aceite en 22.000 Kms. ¿Paso la revisión antes del viaje con unos 25.000, ó por el contrario espero a la vuelta, habiéndome pasado algo mas de 1000 Kms?. Un saludo.

Para que haga juego con el cartel que llevas en el coche? (perdona, va sin malicia, no me he podido resistir) No olvides que todos hemos sido novatos, unos se han puesto la L, otros no nos la hemos puesto nunca xD Hola. Muchas gracias Torete, pero hace mas de 15 años que tengo el permiso de conducir y medio millón largo de Kms recorridos. Eso sí, todos a 90 por el carril de la Izda. Un saludo a todos. Hola MV & Co. Eres muchísimo más peligroso a 90 por el carril de la izquierda que el modelo fotografiado a 100 en el peaje, para que veas lo mal hechas que están las normas ya que a ti no te van a sancionar por velocidad, pero sí por circular indevidamente por el carril más alejado de la derecha. Ah! pos va a ser que tu también transgredes ¿no?. Saludossss Hola. Lo de a 90 por la izquierda era puro sarcasmo. Léete todo el post y lo entenderás. Un saludo.

Para que haga juego con el cartel que llevas en el coche? (perdona, va sin malicia, no me he podido resistir) No olvides que todos hemos sido novatos, unos se han puesto la L, otros no nos la hemos puesto nunca xD :clap1: Hola. Muchas gracias Torete, pero hace mas de 15 años que tengo el permiso de conducir y medio millón largo de Kms recorridos. Eso sí, todos a 90 por el carril de la Izda. Un saludo a todos.

Hola, holita. ¿Qué os hace pensar que circulo por la izquierda a 90Kms/h? ¿De verdad pensais que todo el mundo conduce mal, excepto vosotros? La sudadera me encanta, ¿hay talla L ? Un saludo.

Lo que tu quieras, pero haz esta prueba, poneos a la velocidad que indican las señales que hay cuándo estás llegando al peaje, si NO te pegan un tortazo por detrás, la de pitadas que te vas a llevar, yo flipo.... Hola. Lógicamente, si reduces de 180Kms/h a 60Kms/h en pocos metros, lo mas probable es que tengas un accidente. ¿Has pensado en reducir un poco antes, o en pasarte al carril de la derecha? No flipes tanto, que no es tan dificcil. Un saludo. DIOS, me da pena leerte... sin acritud eh!!!! Que mala es la demagogia.... Ah, pero ¿sabes leer?, pues busca en el diccionario demagogia y... Lee.

Lo que tu quieras, pero haz esta prueba, poneos a la velocidad que indican las señales que hay cuándo estás llegando al peaje, si NO te pegan un tortazo por detrás, la de pitadas que te vas a llevar, yo flipo.... Hola. Lógicamente, si reduces de 180Kms/h a 60Kms/h en pocos metros, lo mas probable es que tengas un accidente. ¿Has pensado en reducir un poco antes, o en pasarte al carril de la derecha? No flipes tanto, que no es tan dificcil. Un saludo.

Hola. Los únicos que tienen la culpa de que les quiten los puntos son los infractores. Si no te gusta el límite de velocidad, intenta cambiarlo, pero si infringes el código de circulación la culpa es solo tuya. Yá está bién de decir estupideces, como no me gustan las normas, pues se transgreden y yá está, y encima me quejo de lo malos que son los que me denuncian por ello, o los que finalmente me imponen la sanción o me quitan los puntos. ¡Por favor! Un saludo.

Hola. Interesante estudio sobre vehículos y su grado de contaminación. Atentos a las diferencias entre diesel con y sin DPF por ejemplo. Como no me deja adjuntar el archivo PDF por su tamaño, así que dejo un enlace y que cada uno se lo descargue. http://www.racc.es/index.racc/mod.actualid...26e425f80b.html Un saludo.

Hola. Una vez que la empresa de Renting identifica al conductor, el proceso empieza desde el principio, no puede pasar directamente a la via ejecutiva. De hecho es la administración, o el ayuntamiento de Madrid (Madrid Movilidad) en este caso el responsable de que tu no hayas podido ejercer tu derecho a recurso. Personalmente te recomiendo ponerlo en manos del Racc, Llevo con ellos unos años y de momento solo han fallado en dos recursos, y eso es un porcentaje muy bajo de todas las denuncias que han recurrido en mi nombre. Un saludo y suerte.

Hola. La antena en los avant está situada en los cristales laterales del maletero, y efectivamente se recibe de pena. Un saludo.

Hola. Es esclusivamente un problema de educación y respeto. En Alemania los conductores respetan las normas escrupulosamente, cosa que en España estamos a muchos, pero que muchos años de conseguir ( yo personalmente dudo de que algún dia eso ocurra). Un ejemplo, cuando en un atasco llegamos a un cruce o incorporación con Preferencia, el aleman hace lo posible para que te incorpores a la via, sin embargo el español hace todo lo posible para que no lo hagas. Un saludo.

Hola. Echadle un ojo a este enlace. http://www.audi.com/audi/aola/cl/tools/glo...pace_frame.html

Hola. Para todos aquellos a los que les parece una aberración montar un motor diesel en un deportivo, les pregunto que pensaron cuando Audi ganó las 24Horas de Lemans con un motor TDI, ¿o es que esos coches no son deportivos?. En cuanto a los que apelan continuamente a la "Exclusividad", les diré que exclusividad es comprarse un Aston Martin, no un Audi TT. Vamos, que un coche del que se ven por la calle decenas de unidades está bastante lejos de ser "Exclusivo". Un saludo.

te vas aestar preocupando de si se cala el coche¿el tiempo que pierdes en pisar el embrague puede ser fundamental ante un a imprevision fortuita Hola. Si lees el resto del post te daras cuenta de lo importante que es el hecho de que el coche no se cale. Si lo hace ,todos los sistemas activos de seguridad dejan de funcionar, tales como el ABS, el ESP, la dirección asistida ,etc. No te imaginas lo dificil que es controlar un pedazo de hierro de 1500 Kgs sin ayuda. Eso si, los Airbag te echarán una mano sin duda... Un saludo.

....Se me olvidaba. Francia para mi no es el ejemplo a seguir. Deberiamos ser capaces, o por lo menos intentarlo, de llegar mas lejos. Saludo Hola. Me parece que estas confundiendo llegar mas lejos con llegar mas rápido. La mayor parte de los accidentes se producen por irresponsabilidades de los conductores. Esto se soluciona con educación desde la escuela, no con carreteras mas anchas, mas seguras o mas rapidas. Y no quiero decir con esto que no nos hagan falta carreteras mas seguras, mas anchas y mas rápidas, sino que hay que empezar por el origen del problema. Un saludo.

Hola. Tengo el mismo coche que tú desde mayo del 2006, y tembién he tenido alguna sorpresa. A los 800 Kms se volvió loco (no funcionaban intermitentes, limpias etc ) y hubo que cambiar la columna de dirección. A los 18000 Kms se rompe el Turbo-compresor y desde que me lo han cambiado ya no va igual, ni acelera como antes ni recupera de la misma manera, y ademas ahora oigo el silbido del turbo y antes no. En el concesionario me dicen que antes aceleraba mas y recuperaba mejor porque el turbo estaba mal y por eso se ha llegado a romper. He de decir que mi conducción es de lo mas tranquila. Si hablamos de consumos, el de combustible me parece correcto 6,5 litros en conducción mixta y el de aceite me parece un poco exagerado, casi dos litros en 22000 kms. No sé si en este último consumo puede haber influido la sobreexplotación del motor por parte de ese teóricamente "defectuoso" Turbo-compresor. Espero vuestras opiniones. Un saludo.

...Se me olvidaba. En Francia, que también es Europa y donde son pioneros en alta velocidad, se circula por autopista a 130 y cuando llueve a 110. Un saludo.

Hola. ¿Se puede comparar un coche con un tren de alta velocidad? O has perdido la cabeza o tus coches son de Scalextric, por los railes digo... Si tienes tiempo intenta una comparación con barcos y otra con aviones a ver qué tal. Un saludo

Hola. Las últimas 24H de Le Mans las ganó un "patético" Audi TDI. Un saludo.

Hola. El turbo de mi coche ha muerto recientemente por un fallo de fabricación o montaje, no han sabido decirmelo, y no ha pasado nada de nada. Me sucedió a unos cuantos kilómetros de casa y regresé tranquilamente, como no podía ser de otra forma, ya que sin turbo raro es que pase de 100 Km/h, y al día siguiente llevé el coche al concesionario. Garantia, cambio de turbo y ya está. Un saludo.

Hola. A mi me parece un motor muy equilibrado, en cuanto a prestaciones y consumo, es un mechero, y viajo bastante, cargado hasta los topes. Claro que vengo de un 80 avant 90cv. y el cambio ha sido enorme. Un saludo.

Hola. Otro más, y encantado con el. Un saludo.