emeuve

Pues si... no me gusta q me llamen asesino en potencia por ir a 200. xq no lo soy!!! o ten h....vos de llamarme asesino por ir a 200--- :cry1: :cry1: La cordura está en llamar a cada cosa por su nombre.... ..... Hola. Deduzco de los textos que escribes que tienes muy poco respeto a las normas, y a los demas. Si circulas a 200 Km/h, eres un irresponsable y un ademas un infractor. Y te recuerdo que no sería la primera vez que alguien a 200 Km/h pierde el control del vehículo y se lleva a mas de uno por delante. Un saludo.

Hola. Lo mas lamentable de todo esto es que os preocupen más los comentarios en el helicóptero que el hecho de que alguien circule a 200 Km por hora. Un poco de cordura por favor. Un saludo.

Hola Senna. Sí que aparece, al menos en la pagina web de audi http://www.audi.es/audi/es/es2/tools/partnersearch.html Un saludo.

Hola. Despues del susto de Senna, esta mañana he ido a recoger el coche que ya estaba reparado. He comprobado todo el coche, incluidos los Kms que le han hecho y todo está bién. Lo de la averia aún es pronto para valorarlo, pero ya iré contando. Ademas me lo han entregado recién lavadito. Un saludo.

Pues me pregunto por las estadísticas completas. Tienes la distribución de los "factores determinantes" del 76% de accidentes mortales restante? Y de paso... tienes las estadísticas de los accidentes sin contar la víctimas? Lo que pasa es que no se puede echar la culpa de los accidentes a los conductores si es el "empedrado" el que está mal. O quizá si... ya que ahora se han sacado de la manga la diferenciación entre velocidad antireglamentaria y velocidad excesiva. La primera, es objetiva y previa al accidente ( en caso de haberlo ), y la segunda es subjetiva y siempre posterior al accidente. Queda muy bien decir que alguien se escorromoñó porque a pesar de que su velocidad era reglamentaria, era excesiva para las condiciones de la vía y cascarle la culpa al conductor. Unas veces eso será correcto ( una carretera con tráfico elevado y un tipo lanzado ), pero otras se deberá simplemente a encontrarse con una carretera parida y mantenida con el culo. Pero es más fácil meter un radar que vaya lanzando fotos si se pasa un umbral de velocidad que controlar a un cafre zigzagueando como un poseso, o un camionero circulando por el carril izquierdo de la autopista cuando los otros carriles están colapsados. Dónde está la cámara para captar esas infracciones? Y no nos olvidemos de algunos motoristas... que menudas perlas; autopista atascada y ellos haciendo "eslalom" entre los coches o circulando por el arcén. De nuevo... y las cámaras? Y digo cámaras, porque no van a poner a un agente a controlar cada km. Hola. Lo tienes en http://www.dgt.es/indices/dgtHtm_NotasPrensa_es.html (balance seguridad vial) Un saludo

Hola. El exceso de velocidad es factor determinante en el 24% de los accidentes mortales. ¿Qué te parece?. Ahora bien, se le puede echar la culpa al empedrado que es lo que llevamos haciendo años. Las deficiencias en las carreteras, que son muchas, producen otro tipo de accidente que desgraciadamente los conductores no podemos controlar. Lo que si podemos y debemos controlar es el pié sobre el acelerador. Un saludo.

Hola. Que no se equivoque nadie. Lo que provoca la mayoría de los accidentes de tráfico es la ESTUPIDEZ. Un saludo.

Hola Senna. Gracias por responder. Me has puesto los pelos de punta, aunque de todas formas no podré sacarlo hasta que no lo arreglen. Ya iré contando la aventura. Un saludo.

Hola a todos. Están reparando mi coche en Toleauto (Madrid) y llevan mas de una semana para cambiarle el turbo, (con solo 18.000 Kms, pero eso es otro cantar), ademas dentro de unos dias tendré que dejarlo otra vez para cambiar el parabrisas que se ha rajado por una pedrada de espanto. No estoy muy contento con ellos, me parece que les da igual tu coche, y tú también. Pues bién, ¿alguien tiene experiencias con este concesionario?. Gracias y un saludo.

Los antiniebla , mejor <_< TU CHICO HASTA LUEGO Angelito!!!!

Hola. ¿Alguien ha pensado en no infringir, en lugar de quejarse?. Os guste o nó la cosa está como está y si hay una limitación de setenta no te planteas si está bien puesta o nó, independientemente de que seas el mejor conductor en ese trano, que seguro que lo eres, pero las normas están para respetarlas, o así debería ser. Un saludo.

Hola. ¿Mi chico?, Qué confianza ¿no te parece?. Mientras no tengas esa luz diurna que demandas, pon las de cruce y te verán mejor. Un saludo.

Sencillamente delirante. Está comprobado que usar las luces de cruce durante el día reduce hasta un 15% los accidentes ( sobre todo atropellos) y tu dices que se te gastan. En fín, una lástima. Un saludo.

Hola. Punto primero: yo no he hablado de preferencia en ningún momento.Salvo señalización en contra se cede siempre a la derecha. (Yo tambien me he leido el libro, incluso aprobé el examen en su día). Segundo: En ciudad se puede elegir el carril que mejor convenga al destino, incluidas la rotondas. Tercero: no grites, por favor.

Imaginemos que tenemos 2 vías en una rotonda, y voy por la interior, voy circulando por la izquierda y cuando veo que se acerca mi desvío me incorporo (poniendo el intermitente a la derecha para pasarme al otro carril, el exterior) para que cuando toque mi salida vuelva a poner el intermitente para coger la salida. Así es la forma correcta de proceder. Hola. Circulando por el carril de la izquierda, y si vas a salir por la segunda o sucesivas salidas de la rotonda no tienes que cambiar de carril, ya que la via dispone de dos carriles y el/los que circulan por tu derecha deberán salir por la misma que tú, ya que si no, no deberían estar en ese carril. Un saludo.

Hola. Esta mañana he hablado con el concesionario y se han confirmado mis sospechas. Es el Turbo lo que ha fallado y hay que cambiarlo. Prefiero no pensarlo, pero tiene toda la pinta de ser el tipico coche fabricado un lunes, con una resaca tremenda, si con 18.000 Kms se rompe el turbo, y mi condución es de lo mas tranquila, que pasará con 50.000 ó 100.000 Kms. Un saludo.

Hola. Es completamente normal que el coche gaste algo de aceite durante los primeros Kms. El mio tiene 18.000 y he rellenado un par de veces. Por otro lado no entiendo que confies en Audi a la hora de comprar un coche que vale un dineral, y luego pienses que en lo del aceite se equivocan. Un saludo.

Hola. Me temo que debe ser algo grave, porque aún no me han llamado del concesionario para contarme algo. En cuanto me den el susto os lo cuento. Un saludo.

Hola. Espero que no sea el turbo, porque mi coche aún no tiene 20.000 Km. y si empezamos así, no se que pasará con 100.000 Un saludo.

Que medios de comunucación tenemos (comprados por la DGT?), que sólo dan las noticias cuando son (o amenazan ser) negativas para el conductor........y en cambio callan como "put**" cuando se da de alguna manera la razón a los conductores. Hola. No se que entenderas tú por "dar la razón", pero en ningún caso el juez le ha dado la razón. La sentencia evitara que pase seis meses en la carcel, pero la infraccion con toda probabilidad es sancionable con multa económica, perdida de los puntos correspondientes y suspensón del permiso de consucir. Un saludo

Hola. Me parece lamentable que a estas alturas todavía haya alguien que justifique semejantes velocidades. Si alguien sigue sin entender la relacion entre velocidad y accidentes, y los muertos y heridos que se producen en esos accidentes, mal vamos. Un saludo.

Hola a todos. Eso mismo me ha pasado ayer al ir a trabajar. El cohe perdió potencia de repente, y a duras penas pasaba de 2.500 vueltas (90/100 Km/h en 5ª velocidad). A última hora de la noche, cuando lo cogí de nuevo, estaba completamente normal, como si nada hubiera pasado. Esta mañana lo he dejado en el concesionario. Ya os contaré lo que me dicen en audi. Un saludo.

Hola Furgolín... ¿como has cambiado el nick?. lo he intentado sin demasiado éxito. Gracias y un saludo

Hola. Tengo ese mismo modelo de Avant desde mayo de 2006 y no le pasa nada de lo que lo que observas en el tuyo. Imagino que es mas bién un problema de montaje, ya que el motor es el mismo que el mio, y según lo que te dijeron el mio debería tener el mismo "defectillo". Por otro lado pienso que los controles de calidad de Audi dejan bastante que desear, les cuesta menos dinero asumir (o nó, todo depende de lo pesado que se ponga el cliente y de la paciencia en las reclamaciones) ciertos fallos que parar o modificar una cadena de montaje o fabricación. En el mío, a los 800 Km dejó de funcionar lo que en Audi llaman la electrónica de la columna de dirección, esto es limpias, intermitentes y todas las funciones del volante y alrededores, por eso pienso que pueda ser un problema de montaje en este modelo. Reclama, estas en tu derecho. Un saludo.

Hola. Un par de puntualizaciones. El motor no es exactamente el 1.9 anterior, ya que han realizado numerosos cambios , entre otros la inyección y el turbo. El Cambio de marchas es de 5 relaciones y no de 6 como alguien apuntaba antes. Por lo demás, yo tengo el Avant desde mayo de 2006 y estoy encantado con el. La relació prestaciones consumo es inmejorable, no como el precio, que creo que está un poco pasado. Una anécdota, cuando me decidí por este modelo en en concesionario, el vendedor me comentó que unos cuantos comerciales habian optado por este modelo despues de haber probado el 2.0 140CV. Un saludo.