esony

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Pues en el mio y es 4, lo pasan como cualquier coche. Si lo dije en la prueba, pero ellos me dijeron que no saben el motivo pero unos coches necesitan rodillos y otros no.

Hola, mi experiencia con Q5 3.0TDI 240CV 170mil Km . Cambio mecatronica y mismos síntomas que antes del cambio (tirones y parada de motor ), al final caja nueva .

Bueno, problema resuelto. El tema es la lampara que se había salido de sitio, o que estaba mal colocada. Re-colocada y todo OK Antes de desmontar hice medición con Luxo metro y los valores se diferenciaban en casi el doble. Una vez montado, valores prácticamente iguales.

Hola que tal, pues si. Lo hace tanto en largas como cortas. Las luces de día, lucen bien las dos. Los faros no los toco nadie, no me di cuenta hasta la ITV La polaridad no puede ser, porque los conectores llevan una sola posición.

No, eso pasa por que el aceite antiguo está deteriorado y es menos denso. El nuevo es mas denso.

El cambio no lo hizo nunca en 200 mil, hasta que comente mi caso (caja nueva y un total de 12 mil €) y entonces lo hizo. El cambio funcionaba bien hasta que pone nuevo aceite. Con el nuevo aceite empiezan los tópicos síntomas, tirones .

No se lo que sale en el conce. Pero bueno, para unas pastillas, batería y cosillas así.... pues lo hago yo. Otra cosa son los cambios de aceite y cosas de esas, para que sellen libro que yo garcías a Dios tengo muy buena experiencia. Y no es que no sepa hacerlo yo, que en otros coches que tengo si lo hago. Una cosa, tengo un amigo con un Q5 que he llegado tarde para avisarle del cambio de aceite de caja S-tronic con 200 mil Km y ha petado. No sabrás donde lo puedo aconsejar para reparar sin pasar por conce.

Gracias, si que es cierto que he visto un día condensación. Primero en un faro y luego en otro. Pero eso creo que no sea, por que los he revisado. Esto fue un día un poco raro. Niebla, mucho frió y luego sol con calor, nunca mas lo volví a ver. Lo de las secciones, un poco raro en esas distancias y esas tensiones para esa potencia. Si tengo tiempo el finde, cambiare una por otra para hacer la prueba de lamparas. Lo próximo que tengo que hacer en breve es cambio de pastillas de frenos, las delanteras no tocan testigo pero falta poco. Las traseras están mejor, pero también las voy a cambiar. Alguna sugerencia de modelo y donde comprar. Se que las traseras tengo que abrir con Wagcom

Hola, hoy al pasar la ITV me dijeron que el faro izquierdo luce menos que el derecho .Me lo enseñaron y es cierto, yo no lo percibo conduciendo pero puede ser por que esté acostumbrado. ¿Pueden ser las lamparas, el balastro, alguno le paso ?.

Hola, donde compro Vagcom en Español para un Q5 del 2009

Lo de si merece la pena o no, depende de los gustos de cada uno. Yo si tengo el equipo B & O y es una pasada. Decir que el coche contando el Subwoofer, tweeter y demás son 14 altavoces. 7 delante, 6 detrás y el de la rueda de repuesto.

Hola, eso que has hecho no se debe de hacer nunca con el coche arrancado. Eso puede provocar muchas averías en toda la electrónica. Al no tener conectada batería en un momento, el del alternador lo mas seguro es que proporcione una tensión mayor de los 13v y produzca unas sobre tensión.

Si todas y creo que el concesionario tiene mucho que ver. El coche se lo compre a una persona relacionada con Audi (que trabajaba en Audi Barcelona) . El coche según me dio a entender fue un regalo de Audi al jubilarse.

Si, pero ha sido al revés. Por lo tanto yo solo puedo contar mi experiencia.

Solo quiero decir que yo el coche lo compre de segunda mano a un particular y creo que en mi caso para que el tema haya salido así, es porque el concesionario me ha apoyado mucho. Yo por mi experiencia dudo mucho que otras marcas realicen una reparación de este tipo en un coche con siete años y ciento setenta mil Km a coste cero. Por lo tanto yo solo puedo agradecer a todo el equipo AUDI.

Bueno, al final ya tengo el coche en casa. Después de dos semanas en el conce, caja de cambios nueva 10800€ y 670€ de mano de obra que es lo que yo pago. Agradecimientos al concesionario de zona por su trato y AUDI España por hacerse cargo de una reparación en un coche con siete años y 170 mil Km

Bueno, seguimos con el tema. Ayer llaman por teléfono que puedo recoger el coche y así lo hago. Preguntas que hago antes de salir del taller: lo probasteis (si todo perfecto), ovéis cambiado el aceite de la caja de cambios (si ) no recuerdo los litros que dijeron. Me enseñan el kit que fabrica que los mandan poner y la verdad son muchas piezas, placa electrónica válvulas juntas no se muchas piezas, que vienen muy bien empaquetadas y que tienen que devolver a fabrica para estudiar la avería. Otra pregunta mía es que actualización de soware de caja ponen (la que la casa manda). El tema de la dolorosa, lo pregunto ( Audi paga un porcentaje y a nosotros se nos arrima un pico bastante elevado). Hasta aquí todo perfecto e incluso entro en el taller y dentro de recambios para ver las piezas que tienen que devolver. Aquí viene la buena. SALGO DEL TALLER Y EN EL PRIMER SEMAFORO, Y EL COCHE TIRA A PARARSE O LO QUE ES LO MISMO SIGE IGUAL. Vuelta al taller y vuelta a dejar el coche, haber que dice Audi esta semana. Eso si la atención y el trato es espectacular. Seguiré contando los acontecimientos.

Hola, comentaros que el concesionario de Palencia es Cobarsa (Seat, Audi y Wv) y que recientemente los han dado un premio a nivel nacional de atención al cliente. En las revisiones suelen portarse muy bien, por ejemplo en el aceite motor 25% de descuento. La última revisión aceites, filtros varios, líquido de frenos, limpieza de techo, etc 468€ IVA incluido.

Hola, el pasado jueves día 2 me llaman del concesionario. Entre Audi España y ellos se hacen cargo de la totalidad de la reparación. Que haber si el próximo viernes lo pueden entregar por que el jueves mismo piden los repuestos. Decir que el trato del concesionario - atención al cliente es excelente ( son dos chicas muy amables) y Audi España atención al cliente, también me han tratado muy bien. Me ofrecieron coche de sustitución a coste cero. Porque comente que soy de un pueblecito a 50km del concesionario. Me ofrecieron un taxi. Dijeron que si en el pueblo existía un renta-car, ellos se ponían en contacto con la empresa. Comentar que el coche es del 2009 y tiene 172000 Km, pero lo más importante. Todas las revisiones hechas en concesionario oficial , y otra cosa. Siempre hablar con buenos modales y tener paciencia que de igual modo lo hacen ellos. Cuando lo tenga, hablaremos.

Seguimos con el tema, presupuesto del concesionario 1135€ por reparación de mecatronica que no cambio. Mi respuesta, no estoy de acuerdo que en un coche que siempre ha pasado revisiones en concesionario oficial, con los años y los km que tiene no puede ser. Llamada telefónica a Audi atención al cliente España y exponiendo mi caso, el tema se va a estudiar y se pondrán en contacto con el concesionario donde se encuentra el coche. La próxima semana veremos que pasa.

Hola, ni se te ocurra desconectar la batería que puedes tener muchos problemas. Reparar esa avería, tienes que tener mucha paciencia porque tienes que desmontar toda la puerta y luego la cerradura. En la mía fallaba los contactos de las escobillas de los motores y cuesta bastante desmontar. La solución no cuesta nada en euros, pero mucho en tiempo y paciencia. Bueno solo se rompe algún clip de la tapicería pero en ebay cuestan muy poco.

Hola, ya estoy por aquí para informaros de los acontecimientos del cambio. Bueno, primero unas anécdotas que me han sucedido. Llevo el coche al concesionario para la revisión y lo primero que hace la recepcionista es coger y subirlo al elevador para una primera inspección (coloca mal los tacos) y se rompen todos los plásticos de los bajos y digo todos. Se pone como un tomate con lo que yo al verla respondo que no pasa nada, ya lo repararan y así lo hacen (700€) precio costo de ellos. Esto es una anécdota. A lo que vamos, el coche en esta revisión les comento que se para el motor en los semáforos o lo que es lo mismo cuando piso el freno. Lo dejo en el concesionario más de una semana y no ven nada, lo recojo lo tengo un par de días y lo sigue haciendo (una cosa que no se repara sigue estando mal) . Hoy lo he vuelto a llevar por que se sigue parando y por fin , con migo montado en el coche el jefe taller lo ha visto. El coche se queda en el taller a la espera de noticias. Por cierto, otra anécdota. Cuando estaba esperando al jefe taller, venia sofocado andando y le pregunta una compañera ¿Qué pasa? El contesta: El coche que estaba probando con el dueño y que el conducía, esta inmovilizado por la policía por no tener seguro. ALGUNOS TIENEN PARA UN AUDI PERO NO PARA UN SEGURO. Con lo que valla sucediendo, iré comentando. Pero me temo lo peor MECATRONICA de alma.

Mi caso en Q5 S tronic 3.0 del 2009, tirones al reducir de 2ª a 1ª . Actualización de caja y hasta la fecha todo bien.

Bueno, los acontecimientos son los siguientes: el coche entra en taller y me dan 2 horas para retirarlo. A la hora y media llamada de teléfono explicando que el ordenador les proporciona muchas fallas pero ninguna relacionada con el cambio y que el coche solo se le cambio el aceite de la caja a los 50mil y tenía que haberse cambiado otras 2 veces más. Los respondo que en un momento me acerco, porque eso no es cierto. Llego al taller y les digo que los mantenimientos son los que la casa ha visto oportunos realizar, pero que en el libro constan como realizados y tengo factura de ello. Se miran entre ellos y contestan que en el historial no está reflejado.(Los cambios están realizados, demostrado en libro y con facturas). Pregunto al encargado si lo han probado y dicen que sí, pero no detectan nada. Me dicen que existe una actualización de la caja de cambios que no está hecha. Como es lógico contesto que lo hagan. Otras 2 horas de espera. Resultado, de momento parece que todo bien. Se nota como que el cambio es un poco más lento pero va fino. La verdad me atendieron muy bien muy amables. (El cambio de aceite de la caja ¿¿¿¿¿¿ ). El precio, muy bien 1,5 horas( estuvieron más). No quiero extenderme en más comentarios de las otras fallas, pero podría. Con el tiempo veremos el resultado.