Ripae

Hola amigo, acabo de hacer los pasos que dices. Pero en el paso 3 si clicas en OBD-II directamente me da error de comunicacion. Antes hay que detectar el cable en OPTIONS->Test (Marcando siempre Dumb Mode). Y cuando clicas en ABOUT no permite introducir serial en ninguna casilla. Yo estoy a punto de tirar la toalla!!! Saludos!!

Hola . Ripae una preguntilla sabes donde puedo conseguir ese llavero tan chulo,el de la foto gracias un saludo Jeje no se donde lo venden, solo encontre la foto en Google. Mira en eBay que hay otros modelos. Salu2

Muchisimas gracias por el enlace, en principio esta crackeado, pero en cuanto configuro el cable USB en OPTIONS->TEST se me vuelve a desregistrar. AYUDA POR FAVOR!!

La version 409.1 en inglés que uso la he bajado 10000 veces del emule de diferentes fuentes y NO HAY MANERA DE REGISTRARLA...una manilla porfavo Gracias

Nadie ha instalado asientos calefactables?????

Aqui tienes el manual http://www.megaupload.com/?d=J0XYGZ5O Saludos paisano!!

Me pasa exactamente lo mismo. Compre el cable de china y lo hago funcionar marcando "Dumb Mode" con el VAG-COM 409.1 US Release. Pero en cuanto intento entrar en algunos modulos o en Autoscan se "des-registra" el programa. Saludos!!!

Hola amigos, me han comentado que es posible que algunos TTs vengan con preinstalacion de asientos calefactables. En mi caso debajo de los asientos tengo un par de conectores de colores, aunque mis 2 botones de la calefaccion de los asientos son de pega. ¿Sabeis si es suficiente con añadirle boton, termostato y cableado? Gracias y saludos

Rapido y conciso!! Muchas Gracias amigo!!!

A ver esos comentarios plisss....

¿Alguien sabe si se puede instalar el Avic N1, N2 o N3 en un Audi TT? Saludos amigos!!

Jeje gracias, solo hay que buscar un pokito en google...A ver si alguien sabe como extraer la radio concert. Supongo que sera necesario una llave especial. Gracias!!!

Hola, necesito ayuda amigos. He pulsado el boton de la luneta termica unos 5cm y poco a poco ha salido automaticamente hasta quedar a 2cm de profundidad despues de 20 minutos. Y ahi se ha quedado!! Que puedo hacer????? Tengo que sacar la radio para corregirlo??? Saludos y muchas gracias!!!

Atencion al texto del bote central... :crying_anim: :crying_anim: Saludos cordiales

NO HAY HISTORIAL PARA ESTE BASTIDOR. ¿Como es posible Luis1978? Es nacional y tiene libro de revisiones Muchisimas gracias

Hola Luis1978, no se si ha entrado el post , pero te agradeceria enormemente que me dieras info sobre mi Audi TT 1.8 225. Muchisimas gracias campeon!!! TRUZZZ8NZY1015150

Hola Luis1978, te agradeceria enormemente que me dieras info sobre mi Audi TT 1.8 225. Muchisimas gracias campeon!!! TRUZZZ8NZY1015150

Por ahora me quedo con los 225cv + Quattro, porque ambas caracteristicas las veo como un extra de seguridad. Lo que no me atreveria es a reprogramarlo, porque supongo que le acortaria la vida util al motor, no es asi? FELIZ NAVIDAD

Por que no es recomendable un 180cv Quattro???

Tycon por dios!!! No digas eso hombre, para una cosa que no llama la atencion en el TT a los ralladores de coches...deja al TT sin antena hombre...es mi opinion. Saludos

No se porque pero otra vez estoy de acuerdo con Canim, me encanta como sopla el doble escape del 225cv. Pero Canim, ¿crees que un 180cv+repro puede igualar a un 225cv? Porque si es asi, ¿que sentido tendria el doble escape de serie del 225cv? Gracias a todos y FELIZ NAVIDAD!!!

2000 euretes es la diferencia amigo!!

Por favor, necesito la opinion de alguien que haya podido probar realmente la diferencia de consumo entre ambos motores. Es apreciable la diferencia como para tener que conformarme con un 180cv??????? Saludos amigos

Siento contradecirte jesusm_p pero en mi caso estoy buscando el MKI, concretamente 225cv Quattro, porque simplemente me gusta mas que el MKII, aunque pueda permitirme el lujo de comprar el MKII.

Totalmente de acuerdo con Canim. El nuevo TT no se distingue del resto de Audis.