sihan

Enhorabuena! Y quelo dissfrutes muchos,muchos kms.

Soy lanzador de disco y peso.He estado en varios clubes.El último que me fichó es el Hospitalet,con el que llevo 8 temporadas.Suelo hacer unas 30 competiciones al año.Participo tanto en la categoría absoluta como en la de veteranos.

Yo nunca tomo café ni bebidas con cafeína.Sólo tomo una lata de red bull antes de competir.Pero en la federación española de atletismo no consta la cafeína como sustancia dopante.Por eso quería saber si algún forero conocía de la existencia de un informe válido sobre esta bebida,para poder seguir utlizándola sin peligro de dar positivo.Nunca tomo 2 el mismo día de la competición.Pero según decían,la cantidad de cafeína es equivalente a varios cafés.

¿Existe algún informe sobre la cantidad exacta de cafeína,taurina,etc que hay en una lata de esta bebida,y si daría positivo tomando 1 ó 2 latas,p.ej.?

BCN te pilla lejillos.

Pues venga,suerte con el tema.Y ya nos contarás.

chicoteam:y si nos dices de donde eres?

Pues ya le comunicaré al dueño que se lo miren,por si acaso.

Ya te digo, diablillo72,que eso nos ocurrió al detener el coche casi de golpe.Supongo que hubo "oleaje"dentro del depósito,y por eso pensé en que se podría tratar del tapón del depósito.Al poco rato,y con una conducción menos "alocada",desapareció ese olor.

Hola,hoy hemos ido a probar un A8 para un amigo,y cuando se detuvo en el semáforo,nos vino un olor a gasolina en el interior del coche.¿A qué puede deberse?¿Os ha ocurrido en alguna ocasión?¿Podría deberse a que el tápón no es estanco?.Gracias.

Ah,y si que hay que descoser el tapizado.

Si vives cerca de Barcelona,yo te digo un taller donde te lo arreglarían bastante mejor de precio que en la casa oficial.

Ya he podido resolverlo,aunque ha sido casi por casualidad,aunque estaba indagando contínuamente para ir descartando posibles averías. Resulta que en el apyabrazos izquierdo,donde están los mandos para elevar y bajar los cristales,hay otro interruptor para bloquearlos.Al estar bloqueado ví que también esaba encendida la luz que hay en este apoyabrazos donde se ven las 4 flechitas de regulación de los espejos.Desbloqueo los elevalunas,y observo que también se apaga esa luz y la del interruptor de luces de emergencia del cuadro. Así que no se que relación habrá,pero he solucionado el problema. Si alguno quiere probar bloquear los elevalunas para ver si se le queda encendida la luz,pues creeré que no es un error,sino que se trata de algo normal.

Gracias a todos.Por fin,y de pura casualidad,lo he resuelto. Resulta que en el apyabrazos izquierdo,donde están los mandos para elevar y bajar los cristales,hay otro interruptor para bloquearlos.Al estar bloqueado ví que también esaba encendida la luz que hay en este apoyabrazos donde se ven las 4 flechitas de regulación de los espejos.Desbloqueo los elevalunas,y observo que también se apaga esa luz y la del interruptor de luces de emergencia del cuadro. Así que no se que relación habrá,pero he solucionado el problema. Si alguno quiere probar bloquear los elevalunas para ver si se le queda encendida la luz,pues creeré que no es un error,sino que se trata de algo normal. Gracias de nuevo por el interés que habéis tenido.

Pues ya lo he ido mirando,y pasan las horas,con el interruptor encendido.No se si será un relé,y donde lo podría localizar en el coche.

He ido a mirar,y después de varias horas,la luz sigue encendida.No se si recurrir a desconectar el fusible de los intermitentes de emergencia.Por cierto,la caja de fusibles del modelo del 99,del A8 3.7,¿donde está ubicada?.

La verdad es que alivia mcho tener consejeros que han tenido esas experiencias.

Moderador,¿puedes quitar este tema?.Es que lo he corregido,y ahora está puesto 2 veces.Borra el de las 11.47h.Gracias!

Hola,pues mi duda es que,una vez cerrado el coche con el mando(tengo un A8 quattro tiptronic 3.7),y ya las luces apagadas,se me queda encendida la luz del botón de emergencia.Si presiono el botón,pues se enciende de forma intermitente.Y luego presiono otra vez,y en vez de estar apagada,se queda encendida,pero fija.Y la verdad es que no se si es normal.Porque en el A4 avant 1.8 he mirado ,y no hay ninguna luz encendida. Y esto lo pregunto porque yo cojo muy poco el coche,y ya me ha pasado 2 veces en 3 semanas,que cuando he ido a cogerlo,me he encontrado que estaba sin batería,y pienso que podría ser debido a este detalle.Si es así,¿como podría solucionarlo?.Gracias de antemano.

Hola,pues mi duda es que,una vez cerrado el coche con el mando(tengo un A8 quattro tiptronic 3.7),y ya las luces apagadas,se me queda encendida la luz del botón de emergencia.Si presiono el botón,pues se enciende de forma intermitente.Y luego presiono otra vez,y en vez de estar apagada,se queda encendida,pero fija.Y la verdad es que no se si es normal.Porque en el A4 avant 1.8 he mirado ,y no hay ninguna luz encendida. Y esto lo pregunto porque yo cojo muy poco el coche,y ya me ha pasado 2 veces en 3 semanas,que cuando he ido a cogerlo,me he encontrado que estaba sin batería,y pienso que podría ser debido a este detalle.Si es así,¿como podría solucionarlo?.Gracias de antemano.

Es un gran coche,no lo dudes. No hay color entre conducir el mercedes y el A8,que es como ir en un avión.Yo no he ido en el 4.2,pero sí que llevo el 3.7,y es una pasada.Y además llevo unos cuantos años con un señor Mercedes,que va muy bien,pero nada que ver con el A8. El gasto de 5.2l del Mercedes es llevandolo por carretera de forma muy tranquila,¿no?.Pues hoy mismo le he demostrado lo que gastaba el A8 en autopista sin pasar de 140km/h. en casi 50km de trayecto.Y el consumo no llegaba a 9.3l. Sólo se vive un vez,y si es,como dices,por puro capricho,que no te quite nadie ese capricho. El abuelo tiene razón en lo de la procedencia.Como mal menor,y ya que ni yo tampoco me fiaría,que te lo dejen llevar a un concesionario oficial para que le hagan una diagnosis electrónica,y de paso,que el probador lo saque a pasear,y a ver que te dicen.Vale más perder 60 € que ir con un coche que tenga algún defecto en el cambio,motor,etc.Además ,piensa que con ese kilometraje le han de cambiar el kit de la distribución,si no quieres tener un disgusto mayor,o sea,más de 1000 €. en material y mano de obra. Sinceramente,yo estoy muy contento con el mío, para nada estoy arrepentido de haberlo adquirido.Hace 4 meses que lo tengo. Bueno,la decisión final es tuya.

Hola,pues mi duda es que,una vez cerrado el coche con el mando(A8 quattro tiptronic 3.7),y ya las luces apagadas,se me queda encendida la luz del botón de emergencia.Si presiono el botón,pues se enciende de forma intermitente.Y luego presiono otra vez,y en vez de estar apagada,se queda encendida,pero fija.Y la verdad es que no se si es normal.Porque en el A4 avant 1.8 he mirado ,y no hay ninguna luz encendida. Y esto lo pregunto porque yo cojo muy poco el coche,y ya me ha pasado 2 veces en 3 semanas,que cuando he ido a cogerlo,me he encontrado que estaba sin batería,y pienso que podría ser debido a este detalle.Si es así,¿como podría solucionarlo?.Gracias de antemano.

Siempre el coche

Más de 30" por vuelta!!

Mirad los récords de la vuelta en el circuito de Montmeló,por ejemplo, y os quedaréis estupefactos. Y donde más segundos arañan es en las curvas....y eso que las motos se plegan tan bien,rozando la perfeccción. Pero es lo que hay,señores.