Joan1965

El mio salió con las Latitude Sport AO, excelentes en seco y mojado, pero flojas en tierra y pésimas en nieve. Como subo esporádicamente al Pirineo me interesava montar unas mixtas (m+s) sin ser de hinvierno, opté por las Latitude Tour HP, dan buenas prestaciones en seco y mojado(sin llegar al nivell de las Sport) y van bastante bien el tierra y nieve (las Sport patinavan como un demonio).

En mi caso depende del rato que hace que he quitado el contacto. Si pongo el contacto al poco rato no muestra logo, si hace horas si. Supongo que va desconectando centralitas segun el tiempo y la carga de bateria que se tenga.

Joan, explica un poco que botones son los que no te van. Porque si te fijas un poco el tuyo y el mio tienen los mismos botones y a mi el unico que no me va es el "nav". Pero porque en el volante original tampoco lo tenia Pero el mode, comando por voz. Volumen y subir/bajar funciones, sun problema Me pasa lo que a ti,vel boton nav no va.Además si mantengo pulsado el de volumen no me silencia el sonido como corresponderia.

Yo tengo montado este: És de un colega con un Q5 de 2014 que cambió al achatado. No van todos los botones, creo que hay que cambiar el "anillo" que es la centralita que gestiona el tema, unos 200€... A mi se me acabó el presupuesto con en airbag nuevo (el viejo no valió, lógicamente).

Mira esto:http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/161967-activar-funciones-con-el-vag-com/

Buena info Asturias, gracias por aclararlo.

El mmi 2G creo que no lleva joystick, el 3G lleva navegación con DVD y el 3Gplus disco duro y dos ranuras SD. Eso es lo que creo, solo puedo asegurar el último pq lo lleva mi Q.

Depende:

Ya lo he dicho antes,vel put* amo!

Yo tambien firmo, matraca.

Ya se que buscas un diesel, pero para ver como está el mercado.. http://www.clubaudiq5.com/foro/viewtopic.php?t=7828

Se mueve con soltura de sobra, pero no esperes la respuesta del golf. Insisto en que lo pruebes antes de decidir, es un tema muy personal.

Lo mueve de sobra. El k diga lo contrario miente. Los numeros estan ahí para algo. Un Q5 2.0tdi de 170c.v.De 0 a 100km/h en 9.6" Un A4 B8 de 143c.v. y 250kg menos 9.4" y sin embargo no oi a nadie decir k se quedara corto Si pretendemos que un suv tenga prestaciones coupe... vamos mal Que bajen del suv y compren un coupe de verdad Pero ten en cuenta el coche que quieres comprar y el uso k le vas a dar. Me refiero a k pesa 1800kg y deberias escoger el 4x4 (y eso penaliza las prestaciones deportivas) En ningún momento he dicho que no lo mueva de sobra, solo comento que viniendo del golf lo notará falto de nervio. Resulta evidente que un suv no es coupe, pero no creo que sea nada malo disfrutar de las prestaciones que pueda dar un motor potente en un adelantamiento apurado, cuesta arriba o cargado hasta las trancas con los trastos vacacionales que le meta la parienta. Y de paso si se tércia lanzarse por una carretera virada de montaña, eso sin olvidar que llevas un bicho de casi 2000kg.

El 170cv tira bastante menos que el golf 140cv. Yo venia de un A4 130cv y lo noté falto de pegada.

Todo depende de donde vengas y de tus gustos personales.Yo probé en su dia el 170cv y para mi gusto quedava corto, en cámbio hay gente que está encantada con él. Lo mejor para salir de dudas es probarlos...

El put* amo!

El mio es 2011 y de momento sin pegas. Busca de 2011 en adelante. En cuanto a cv... los que puedas pagar sin duda. Vigila que los gasolina dieron problemas de gasto de aceite.

Joer, si quedais para verlo me apunto!!

Buff, que crak!!

Haces mucha ciudad? De todas maneras ese testigo creo que no solo indica problema de filtro de partículas, es bastante genérico, puede ser eso, problemas con el adblue, bomba de agua... He leido de todo relacionado con la dichosa lucecita. A ver que te dicen, pero estando en garantia no tendrias que tener problemas, que lo arreglen i punto.

Yo en Q5 roto cada 20.000km.

+1

Yo añadiria que si haces trayectos diarios cortos te olvides del tdi por el tema del dpf.

En el mio no hay ninguna luz.

Ya se que no es el mismo coche, pero si el mismo motor. El 3.0tdi de 240 me consume sobre 8.5l en trayecto autopista rodando entre 140 y 160km/h. A velcidades legales ronda los 6.5 litros a los 100. Colegas que tienen el de 245cv comentan consumos similares o inferiores. Por ciudad chupa cosa mala, no baja de 11l.