Jesus 13

Lo que dice isidima es que el maletero ahora con esos amortiguadores nuevos le golpea cuando llega al final del recorrido rebotando incluso un poco,eso mismo me pasó a mí porque como ya digo se los puse nuevos comprados por internet(no recuerdo ahora la marca),y los que compras en el conce no me digas porque cuando llegan casi al final a unos cuatro centímetros frenan y reducen la velocidad para que no golpeen y reboten,no sé si me he explicado bien.

Pues en el mío sardinero cuando compre el coche tenía 4 años y el maletero no subía,se abría apenas tres dedos,entonces pensé que eran los amortiguadores que no los habían cambiado nunca y puse unos nuevos de 720 nm y qué sorpresa la mía que empezó a abrir sin problemas hasta un día que hizo un frío del carajo por la noche y a la mañana siguiente volvió a las andadas y no abrió más que esos tres dedos,así que me canse de probar cosas y le hice ese brico,y yo tuve el coche un año y sin problemas y al que se lo vendí tampoco le ha dado ningún problema de eso y ya puede hacer el frío que quiera. Un saludo

Si te sale una llave roja en el salpicadero me atrevería a decir que es la llave que se ha descodificado,pero no te he entendido bien,dices que te ayuden a quitar la llave del contacto?,si es que se te ha quedado la llave en contacto y no la puedes sacar,eso se arregla pulsando un botoncito muy pequeño que hay justo a unos 3 mm por debajo de la llave,con un boli un destornillador muy fino o algo similar,espero haberte ayudado. Un saludo

En él berlina que tenía yo anterior no hacía eso,era el restyling y el avant que tengo ahora tampoco lo hace suben del todo hasta arriba

Eso es porque los hidráulicos que has puesto no son los originales,los originales de Audi al final hacen como una pequeña amortiguación,si has guardado los que tenias antes puestos y eran los originales pruébalos que con ese brico seguro que sigue subiendo bien

Los avant no abren solos a no ser que lleven apertura automática y de ser así cerraría solo también. Un saludo

Yo creo que si,por lo que he visto a través del faro es lo que me parece,pero no estoy seguro ya que no veo el casquillo,y me da miedo pedirlas sin estar seguro,no habrá nadie que lo sepa seguro?

Si debería abrir por sí solo con esos muelles para eso es de apertura automática,o eso dicen los de Audi,si cambias esos muelles supongo que al principio te irá bien pero al tiempo te volverá a pasar y te abras gastado lo mismo o más que lo del brico,es que nuestros maleteros pesan demasiado y no es que los hidráulicos no tengan fuerza es que al inicio de la apertura es más pesado todavía,hay gente del foro que hizo el brico,si leen esto te dirán ellos también si les ha funcionado,yo lo hice si no recuerdo mal en primavera del año pasado y hasta ahora ningún problema,espero haberte ayudado. Un saludo

Hace poco colgué yo un brico para evitar que suceda eso,y es poniendo unos muelles en el vástago de los amortiguadores y lo que hace es ayudar al amortiguador al principio del recorrido que es donde más le cuesta subir el peso del maletero,y hasta entonces no he vuelto a tener ningún problema ni con frío ni nada,si no quieres hacer esto engrasa un poco las uniones de las bisagras y a lo mejor mejora algo,pero te volverá a pasar. Un saludo.

Que también son calefactables los eyectores?,será por pijotadas!!,será un extra opcional que ronda los mil euros seguro.

Buenas chicos,abro este hilo porque quiero cambiar las bombillas que están situadas al lado de los xenón en los faros restyling y los antinieblas por unos de color blanco,(ya que no entiendo que sean amarillos),los del antinieblas son h11 pero los de los faros no lo sé,ya que cuando me he dispuesto a comprobarlas me he asustado de la que tenía que liar para hacerlo. Entonces pensé en acudir a la gran sabiduría de este foro ya que seguro que alguno de vosotros lo sabréis,espero vuestras respuestas,gracias de antemano. Un saludo

Cierto!!!,cuando los instales y pruebes nos cuentas el resultado y si es satisfactorio y acorde con lo gastado,esperamos tu respuesta. Un saludo

Pero los de A7 pulverizan,o sale el chorro igual que los que tenemos ahora?

Muy bonito,pero nos falta alguna foto del interior,disfrútalo mucho. Un saludo

Brosi lo que dices de que estos coches son muy sensibles a los equilibrados traseros llevas razón,pero no sólo a los equilibrados traseros si no a cualquier cosa que tenga que ver con el tren de rodaje,el otro día se ma clavó un tornillo en la rueda trasera y era un tornillo de unas dimensiones importantes,pues me di cuenta porque empezó a vibrar a velocidades de entre 120 y 140,me asuste porque a mí se me había solucionado con un cambio de ruedas nuevas,y pensé que volvía la pesadilla otra vez,menos mal que solo fue eso. Un saludo

Bienvenido a este gran foro,espero que te aporte muchas cosas buenas y que tu aportes tu parte,disfrútalo. Un saludo

Por lo que cuentas no es lo mismo que nos ocurre a nosotros,si te he entendido bien en frío al arrancar si le aceleras es cuando más tiembla eso suele ser debido a los tacos del motor,ya que los diésel al estar fríos vibran bastante y si los tacos del motor están en mal estado esta vibración se acentúa bastante,si dices que tu coche tiene 200.000 kilómetros y nunca has cambiado los tacos del motor yo diría que por ahí van los tiros,nuestras vibraciones son más a partir de 120 y en mi caso se acentúan a 140 y la vibración se nota más en la zona central del coche,espero haberte ayudado. Un saludo

Yo opino igual que carz,no creo que sea nada bueno para el cambio ir pasando cada vez que se hace una parada de la D a la N y viceversa,ya que como bien dice es un cambio automático y estará preparado para que cuando pares y los frenos estén reteniendo el coche ni el convertidor ni la caja sufran daño alguno,no creéis que los ingenieros habrán pensado en eso?,y pienso que es peor el daño que se le hace a la caja y al convertidor con esos cambios continuos que el ahorro que se va a conseguir en combustible y frenos ,bajo mi humilde opinión. Un saludo

Me uno a la felicitación,que lo paséis todos muy bien y que os traigan muchos regalos los reyes magos,y olle que si a algún rey mago le sobra un Audi nuevecito aquí estoy yo,con un A7 me conformo. Felices fiestas a todos

Sabéis alguno cómo conseguir el planing de revisiones?,ya sabéis...,lo que hay que cambiar en cada una de las revisiones. Me interesaría ya que voy a dejar de llevarlo a la casa,pero quiero llevar las revisiones a rajatabla. Gracias un saludo

Pues ya sabes... A solicitar el permiso

La Eso es porque te pesa el pie demasiado y en las curvas no usas demasiado el freno,estos coches sufren de subvirage de ahí que se desgasten las ruedas delanteras más por los flancos que por el centro,y es por darle demasiada chicha en curvas cerradas,a mí me pasa tambien

Pues creo que si eres muy famoso y con solo verte puedes probocar que alguien forme un atasco o accidente o estés amenazado de muerte son motivos suficientes para obtener el permiso para tintarlas

En Argentina si esta permitido tintar las lunas delanteras?,por lo que he oído la legislación allí en cuanto a los coches es menos estricta que aquí,es así?

Bienvenido,has adquirido un gran coche,y has entrado en un mejor foro si cabe.A disfrutarlo y a trastearlo con los increíbles bricos que hay por aquí colgados por grandes manitas que conforman este foro. Nos falta alguna foto del interior. Un saludo