leroy

Hola a todos. Como ya he comentado en este y en otro post soy uno de los afectados por el tema del arranque en frio, si os parece vamos a dar una ronda informativa del tema. Acabo de hablar con mi conce (motor mirasierra) y me dice que para mi numero de bastidor todavia no saben nada , mi coche es de noviembre de 2006, si no os importa y os van llamando escribir algun dato vuestro: matriculacion del coche, etc, modo de notificacion........... Gracias leroy

Buenas tardes Bueno en principio comentarte que yo soy uno de los afectados, mi coche ha estado en taller para ese tema y estabamos a la espera de esta campaña, increiblemente despues de leer esto, llamo al conce y dandole mi numero de chasis me dice que no hay campaña para mi coche, al menos de momento, mi coche es de noviembre de 2006. Me podias comentar algo mas en detalle que te dijeron, numero de chasis de tu coche........, si te llamaron del conce, de audi españa, etc........... si os han notificado por escrito.......... Estoy descolocado, a los que arrancan bien os llaman, y a los que arrancan mal...............de momento nada, o en mi conce no se enteran (motor mirasierra). Agradeceria algun comentario al respecto. Gracias.

hola, te refieres al tema del arranque en frio, lo de arrancar, se para y el humo blanco, el el 2.0 TDI, verdad??? Cuando lo pruebes, nos comentas que tal arranca, gracias leroy

Gracias por vuestra ayuda Pero de todos modos algo debo hacer mal, lo meto con espacios, sin espacios,...........y no hay manera, o algo me falta, no lo se.... Lo dicho gracias de todos modos leroy

Me parece buena la idea, sólo tenemos que llevarla a cabo. Yo he llamado al conce esta mañana, me ha dicho el recepcionista que de momento no tienen aviso ninguno de Audi. Una de dos o este no se entera, o todavia no hay ninguna solucion................ :clap1: :clap1: Por favor si a alguien le solucionan el tema, o le llaman para llevar el coche al taller que lo comunique lo antes que pueda para que ""informemos"" del detalle al taller , igual ahora les tenemos que enseñar nosotros a ellos. saludos leroy

Buenas a todos. Estoy haciendo mis primeros pinitos con estos temas del software, y tengo de momento el etka 7.0 Donde me pone bastidor, meto el bastidor de mi coche y supongo que deberia salir el despiece exacto del mismo, pues me da error y me sale numero de chasis no valido o algo ASI. mi pregunta es si o s pasa a todos, o por el contrario no lo tendre bien actualizado y por eso no me sale??? Agradezco respuesta gracias leroy

Me temo que gente muy valiente en criticar ahora no entrara y no pedira perdon.Suele ser gente chuslesca prepotente,que por teclado es muy valiente,pero en persona agachan la cabeza,cobardes No se de que vais, pero vamos en todo caso quien debe pedir disculpas es Audi a todos los que estamos por desgracia afectados por el problema e intentar solucionar un fallo (nadie esta exento de ello) que han tenido al diseñar nuestros coches. Me alegro que os vaya bien vuestro coche, es lo minimo que se puede esperar de un coche nuevo cueste 10000 ó 1 millon de euros, eso si, si algun dia teneis la mala suerte que os toque un fallo de diseño como a nosotros, por favor, ni se os ocurra quejaros; ya que lo veis tan mal. Por cierto ni soy chulesco ni prepopente, ni cobarde......... no juzgues si no me conoces, al menos respeto al igual que te lo tengo yo a tí. Aplausos para Audi, por hacernos caso. LLamare al conce y os contaré lo que me digan Saludos Leroy

:drool: Hola a todos y en especial a los afectados por el dichoso problema del arranque. Me imagino que ya lo habreis leido en otros temas, parece que van a intentar solucionarnos el problema del arranque :drool: , de todos modos seamos prudentes y no cantemos victoria antes de tiempo. Vamos a llamar a los conces y nos contamos lo que nos vayan avanzando, ok?? Aqui pongo un enlace al tema donde informan de la posible solucion: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=99841 Saudos y esperemos nos den buenas noticas a tooood@@@@@ssss ciao

Buenas, como va el tema... Alguien sabe algo mas...., ha recibido alguna noticia........parece que el post se ha quedado en el olvido :clap1: ciao

buenas. pues a mi me gustan los dos, fue una de mis dudas al pillar mi coche. finalmente cogi el rojo brillante, queda muuuyyy bonito, no notaba mucha diferencia entre uno y otro y preferi ahorrarme unos euros y pillar algun extra mas, como p.ej. la tapiceria alcantara-cuero en negro, que es divina e interiormente le queda genial, le da mucho mas empaque al interior. en fin, esta es mi opinion, pero de veras no te comas el tarro, que el rojo brillante que has pillao es la leche chao leroy

:clap1: buenas, tienes razon valeodude, parece que el tema se ha desviado a otros hilos, que han salido recientemente sobre problemas de arranque. Despues de sacarlo del taller, me recomendaron que echase gasoil del caro..., que eran coches quisquilloson con las impurezas, etc, etc . (lo que no se que haran en sitios rurales donde solo hay un tipo de carburante....) y lo estoy probando. De momento, me jode, pero echando ese gasoil no me esta fallando, el tema es que hay un problema (a mi juicio electronico) y parece que con ese gasoil mejorado se disimula pq tiene mejores propiedades. Lo comente con un colega ingeniero que trabaja en una compañia alemana grande, una que fabrica electronica pa nuestros coches, no doy nombre empieza por b, y me comento que el tema tiene toda la pinta de ser alguna valvula electronica que esta defectuosa o mal calibrada....) de momento sigo probando, voy a alternar depositos con gasoil normal con otros del gasoil caro a ver que pasa. No obstante mande mail a alemania, españa, etc y ninguna respuesta en mas de 15 dias. seguire insitiendo ciao y perdon por el tocho

Hola, parece que voy a inaugurar la lista, ahí va mi bastidor: :clap1: A3 SB 2.0 TDI AMBITION MATRICULADO : FINALES NOV. 2006 BASTIDOR : WAUZZZ8P87A098523 Creo que no aparece en la lista de referencias antes anunciadas, pero falla ya lo creo. Saludos. ciao

Buenas. No os dicen en el taller que es culpa del gasoil???????????? ......, que pasa que nuestros coches son exquisitos y solo quieren un mega gasoil???????, flipo <_< esa es la solucion que de momento me han dado a mi. Esperemos que la union haga la fuerza. Por cierto, mande correo electronico a audi alemania, espana, etc.... comentandoles educadamente el tema y na de na , lo habeis intentado alguno mas.... ciao

Mañana sin falta incluyo mi coche en la lista. Ojala tu colega Mesias, nos pueda echar un cable. saludos leroy

Bueno como os dije, he llamado hoy al conce. Lo que me temia, hoy dice que les ha arrancado de p.m., ya tienen la excusa perfecta para achacarlo a la via facil del gasoil de baja calidad. Mañana por la mañana van a probar y si arranca bien con lo del gasoil dan solucionado el tema. Por lo tanto me lo traere y lo probaré, estoy seguro que lo volvera a hacer.........., el tema es, como vamos sabiendo por este foro, que no tienen ni idea de lo que le pasa a nuestros coches.Los afectados, por favor, que no lo dejen y vamos a ver si entre todos conseguimos que nos lo solucionen. saludos leroy

Hola a todos. Bueno, vuelvo de nuevo a comentar sobre el tema que padecemos. Por lo que veo a todos los coches les pasa lo mismo, y cada vez somos mas, parece que la tirada defectuosa es bastante grande, no comprendo como no dan con la solución. Os cuento, mi coche esta en el conce, ya les comente hace tiempo lo que le pasaba (fallo desde la primera semana) y me dijeron de la posible campaña, etc, etc, claro cuando sepan como arreglar lo que le pasa. La pasada semana, les llame y me dijeron que les llevase el coche, que habian solucionado ya algunos temas del arranque en algunos coches(distinto problema al que padecemos, como vereis a continuacion). Pasado dos dias les llamo a ver que tal va el tema, y me dice (al igual que alguno de vosotros), lo del tema del gasoil de baja calidad, eso si me dice tambien que lo han sacado (creo que voy a palmar litros), y le han metido del suyo (de altisima calidad ....supongo) y sorpresa... me dice que el coche sigue igual. El tema: dicen que en la maquina no hay fallo ninguno registrado, pero ven que el coche no arranca bien, que van a pedir solucion tecnica a fabrica. Manaña lunes, por la tarde les llamare, a ver que opinan, y con lo que sepa, me pasare por aqui para hacerlo saber a todos. M parece que el asunto nos va a dar guerra todavia, por lo que veo importante que no lo dejemos en el olvido, tambien veo por lo que comentais que todos los coches que fallan son a partir de mediados de 2006 en adelante (el mio noviembre 2006), me temo que los que estan entregando ahora idem. En fin, disculpas por el "ladrillo", y lo que sepais, os agradezco que me lo hagais saber. Chao. leroy p.d.: aparte de esto, el coche va de cine.........(por que la c....ga....an con estas cosillas)

hola, este mola mucho, B) es casi igual al mio (de verdad) jeje donde lo puedo pillar por ebay??? gracias leroy

Hola DSG, mira yo soy uno de los afectados por este problema, y la verdad, no se porque ahora me arranca bastante mejor, como dices los primeros 10 dias o así, arrancaba de pena. ahora tiene dos meses y 3.500 km y no digo que no lo haga nunca, pero si muy de vez en cuando. Tambien arranco estando al loro del problema y le doy un pelin mas a la llave, (no mucho para no cargarme el piñon del motor de arranque), es simplemente un instante no se si 1 seg, aprox, Antes en cuanto veia que podia arrancar soltaba la llave y se me quedaba sobre 400-500 rpm y se paraba el motor y asi 3-4 veces seguidas. Estamos esperando de la marca una campaña, llegara???, lo mejor es que cuando alguno sepa algo lo comente. saludos leroy

muy chulo, si señor, esta el coche precioooso. tienes un monton de detalles bonitos, llantas, colas escape....... en cuanto a las colas escape me gustaria saber si las pillaste en la tienda de internet o en algun otro sitio de recambios..... otra cosa que queria comentar, es si sabeis alguno si la salida de escape de serie del 2.0 TDI, es igual en el acabado normal (ambition) y en el Sline, porque he visto que en el tuyo sline es muy facil de montar(el mio es el ambition normal) y no se si sera tan facil....

hola forero, yo tambien tengo un 2.0 140 cv, y con 3200 kms. a mi me lo hace desde el primer dia, uno dias si o otros no. cuando lo hace se queda unos segundos sobre 300 - 600 rpm y se apaga, y cuando das al acelerador no responde. lo comente en audi, y me dijeron que era un problema de condensacion de la egr, que lo estaban estudiando y aún no tenian solución técnica y probablemente harian campaña cuando dieran con el tema. Yo ya le he cogido el truco, y simplemente cuando le des a llave, dejalo un par de segundos mas de lo que probablemente haces ahora y deja que el coche termine de arrancar. de este modo asi no me da problemas aún asi a veces no me acuerdo, le doy poquitos segundos a llave y se para, pero a la segunda vez le doy un poco mas y ya está. cuando no hacia este "truquillo", me costaba 3 y 4 intentos arrancarlo. Como creo que no nos llamaran para solucionar nada (aunque seguiremos insistiendo), creo que esta es la mejor solucion que puedes encontrar. por todo lo demas, estoy muuuyy contento con el funcionamiento de mi coche, esperemos que por mucho tiempo. saludos leroy

Hola a todos los foreros. Pues por fin de decidi con las cadenas, las pille en una tienda de recambios de confianza y a pesar que me dijeron que mejor de tela, pille las clasicas de hierro. Me puse a montarlas en casa, y era dificilisiiiimo, con ese paso de rueda tan pequeño que tengo (ambition llanta 17), me resultaba casi imposible meter los brazos, (eso en casa, imaginaos a 5 bajo cero con nevada impresionante), con lo que abusando de la confianza, las volvi a empaquetar y cogi unas de tela, no he visto nada mas facil en la vida, el resultado, no lo sé, si tengo ocasion de usarlas os lo comentaré. por cierto, cuando meta los esquis al saco portaesquis hago una foto y la meto en el foro. chao.

hola fsi: pues yo tambien estoy con el tema de las cadenas. la opcion de tela no me parece mal, pero por ahí dicen que son muy delicadas sin nieve. he mirado varias, en tela las autoshock y las fix go, unas valen sobre 120 y las otras 60 aprox en norauto. la duda surge al ver las michelin 3mx( o algo asi), un valen tb unos 60 euros, con tensores y muy buena pinta, lo que me hace decantarme a ellas por la longevidad de las mismas. otro tema es el montaje, pues hay quien dice que se puede y otros que no, agradeceria si alguien a montado cadenas normales (no del tipo centrax o spikes), en su coche con 225-45-17 nos comentase su experiencia. En lo que no tengo duda es en el portaesquies, si lo tienes y no hay problemas de espacio usa el saco, yo lo compre y lo probe el otro dia con 2 pares de esquis 1,54 y 1,80 largo y sobraba muchisimo sitio, al menos entran otros dos apilados uno sobre otro y los bastones a sus lados, ademas al ir al cinturon es seguro. yo ya paso de llevar arriba los imanes haciendo ruido y con la mosca tras la oreja si se soltaran o no. saludos leroy

Uf, menos mal que no soy el unico estaba un poco mosca, eso si como dice el refran "mal de muchos, consuelo de...." Al menos conocen el problema y parece ser que cuadra con lo que me dijeron "modelos recientes dde 2006". Espero que nos lo solucionen rapido pues es hasta vergonzoso arrancar rodeado de gente. Imaginaos enseñando el coche a unos colegas, familia, etc, y resulta que le das a la llave y ...... el coche na de na. Estoy con vosotros en que tenemos que ir comentando en este hilo como va el tema y tambien ser un poquito pesados con el conce, pues cuanto mas presionemos me imagino que reaccionaran antes, ademas seguro que a muchos del taller les tenemos que dar indicaciones nosotros, pues cuando quieren no se enteran de nada. Un saludo y gracias por responder.

hola a todos, pues mas o menos lo mismo Mi coche tiene 15 dias y 1100 kms, me arranca mal, muy mal en frio o cuando lleva parado 1-2 dias. A ver como os lo explico: Se apaga la resistencia, le das a la llave se queda alrededor de 400-600 rpm, y no arranca, es como si le faltase combustible, otras veces arranca y se queda unos segundos en ese margen de rpm y despues se para. Como bien decis el acelerador no responde, por lo que no puedes ayudar a subirle de régimen de motor. A veces a la segunda, otras a la tercera y alguna vez a la cuarta arrranca, y claro por el retrovisor humo blanco. En el conce, me dijeron que era un fallo tecnico detectado en los modelos de 2006, por culpa de la valvula egr, que es de aluminio y sufre condensacion con la correspondiente acumulacion de agua en su interior, dijeron que estaban estudiando los casos, y que harian una campaña para solucionar el tema cuando ellos den con la solucion . Os pasa esto a alguno de los que acabais de recibir el coche..., jod**, con lo bien que va cuando arranca es una pena que ese sistema funcione tan mal. Agradezco comentarios

bueno chicos, hoy he hablado con mi comercial y me ha dicho practicamente lo mismo que ha escrito fran26. En concreto me ha dicho que la montaran para coches que fabriquen a primeros de 2007, y con un sobreprecio alrededor de 500 euros. por ese sobreprecio, creo que mejor quedarse como estamos y optar por dension, solisto, etc...., asi por lo menos no perdemos el hueco de debajo del clima y quizas es mas barato aún por cierto me ha dado una buena noticia, mi coche entra esta semana en fabricacion, lo voy a tener antes de lo esperado. saludos leroy :clap1: