Pery

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: <_< <_< <_<

<_< <_< El color está muy bién, no te preocupes y por supuesto menudo carro..... <_<

No me deja buscar solo g80, me da error, no obstante me has asustado :clap1: me podrías comrntar algo sobre el tema, por favor????? Muchas gracias Hay va uno: Enlace hay más (4 ó 5) entre ellos le paso al Abuelo. El buscador es una m****, busca por "needle", "lift", "aguja", etc. Edito: Enlace Muchas gracias, voy a verlo

No me deja buscar solo g80, me da error, no obstante me has asustado me podrías comrntar algo sobre el tema, por favor????? Muchas gracias

Pues hoy he recibido el cable y el Vagcom y le hecho un diagnostico y me sale el siguiente fallo, a ver si alguien puede decirme por donde van los tiros, muchas gracias y saludos. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 4B2 907 401 J Component: 2.5l/4VTEDC 0000AG D05 Coding: 01016 Shop #: WSC 02325 00003059 130 106LC150_1.V77603705189 1 Fault Found: 00542 - Needle lift Sensor (G80) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent Readiness: N/A

:clap1: Vaya carrazo!!! y las llantas, geniales :clap1: :clap1: ahora fotos de todo el coche y por todos lados. Que lo disfrutes Saludos

:clap1: Evidentemente hay que reducir como en uno manual, sin pasarse de burro , vamos con suavidad, que estos coches te lo piden tambie´n, que los trates con cariño..... :clap1:

:clap1: Si señor mu bien pensado :clap1: , lo probaré. :clap1: hay que tener cuidadín con abusar de las reducciones pues las averías del cambio secuencial son muuuuuuuuucho más caras que cambiar las pastillas del freno. s2 Evidentemente, pero a la hora de reducir como en un manual, sin pasarse de borrico. si además estos coches te piden que los trates con suavidad :clap1: S2 Por usar el cambio secuencial para reducir no pasa nada. Otra cosa esque hagas el burro y reduzcas tan pronto que hagas al coche cortar la inyeccion(que no es el caso).

:clap1: Razón llevas compañero, cuando compramos estos coches yo creo que deberíamos saber donde nos metemos si se hace en plan de comparar consumos por si notas algo extraño en tu coche, bien, si no , a disfrutar de estos benditos gastones :clap1: Saludos...

:clap1: Pues yo por más que voy suave con el acelerador ya os digo, un consumo mixto, mas ciudad que carretera, no baja de 10litros, que por otro lado para un coche tan pesado no lo veo muy exagerado, pero bajarlo de ahí lo veo chungo, no se.... :clap1:

:clap1: :clap1: Enhorabuena!!! Ahora a hmimarle y a disfrutar mucho de él y con él Felicodades :clap1: :clap1:

<_< Interesante Pero con esto hay que tener cuidado ya que sólo salen los coches que han tenido fallos, supongo que también los habrá que hayan salido buenos, Eso espero por mi bien...

¡¡¡Que guapos todos!!! Que haríamos sin ellos... <_< Este es Basilio, mi perdición.....

Te entiendo perfectamente, estoy en esa misma situación. Debía haber luna llena o algo. Algo de eso tenía que haber... Por cierto bonitas máquinas posees, compañero

Preparate... Todos me decís lo mismo, pero también que merece la pena.....

A mí me toca para Abril-Mayo, tendré que ir mirando cositas de estas.....

¡¡¡Perdón por lo que se me va a escapar!!! Acojonante!!! y el Allroad no te digo nada.......

Benditas dudas 1. TT nuevo 2. Porsche. Como mola comprar para otros

:cry1: El mío tampoco pita, solo aparece el símbolo sería interesante que sonara...

Es para fliparlo sí , que digan como lo hacen por que yo quiero también

:cry1: Muchas felicidades y que tengais larga vida juntos.......

:drool: Esa trasera no me gusta nada.... :clap1: :clap1:

:drool: Negro o azul diplomatico sin dudarlo :clap1: :clap1:

Otro pesado mas con la contraseña.... Un buen curro por tu parte. Muchas gracias B)