A4b8

¿Lo hay online o es un programa?. Muchas gracias. Saludos.

Hola. ¿Alguien sabe o conoce donde se puede ver el par de apriete, el valor Nm? Algo parecido al ETKA no se. Muchas gracias. Saludos.

Hola. Creo recordar que hay un hilo sobre este tema, pero no se en donde está, y si no estoy equivocado también, creo recordar que había que cambiar el mecanismo interior, donde encaja la llave o algo parecido, lo siento si no te ayuda mucho, hace mucho tiempo de esto. Suerte. Saludos.

Felicidades y que todo valla bien sin ningún problema más. Suerte. Saludos.

Hola. En principio pidieron a Alemania todo el material a sustituir, cinco litros de valvulina, un reten que por lo visto tienen que cambiar al abrirla, todos los tornillos de la tapa que hay que ponerlos nuevos, y la junta liquida sellante, llegó todo menos la junta y no sabían el por que hasta que les dijeron que la junta liquida de sellado, estaba descatalogada, ya no se fabrica y la referencia es la que digo en el post anterior, por lo cual no hay, por lo visto la que tenían en Alemania estaba caducada y la han quitado, están a la espera que el fabricante haga una nueva si no la han echo aún o empiecen a distribuirlas si ya la tienen , no tienen ni idea de cuando podrá ser, si unas semanas, meses, ya me avisarían cuando sepan que la van ha enviar o cuanto tiempo tardarán en enviarla. El coche lo saque hoy después de 22 días en el servicio oficial, por lo visto la fuga es mínima y en principio no habría ningún problema, por lo que dijo el mecánico, comprobaron el nivel o algo por lo que me dijeron y me lo dieron, que para tenerlo allí no se sabe cuanto tiempo, que me lo llevara si quería claro y es lo que hice, y ahora me doy cuenta por lo que me dijo el asesor, que ellos no tocan nada si no tienen los repuestos por si pasa esto, yo pensaba que tendrían la caja fuera para ahorrar tiempo, pero parece ser que no y si es así, tienen razón, lo único que no he tenido el coche todos esos días. Saludos.

Hay un vídeo de un usuario del foro que hace tiempo lo puso. Saludos.

Ok, como puso 8,5 pensé que se refería a estos, que llevaba los de 8.5. Saludos.

Yo creo que tienes que irte a un enlace que pone más abajo que dice para B8.5 Saludos.

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Vag-Com_A4_B8.pdf El apartado 19 es el que buscas. Suerte. Saludos.

Hola. Alguien podría confirmarme si la junta pasta de sellado es ésta referencia: AMV 188 001 02, no lo tengo claro, mirando por el ETKA solo he visto esa y tampoco es que vaya en ese sitio, pero no encuentro en el ETKA una imagen justo de ese sitio que diga la referencia. Muchas gracias. Saludos.

Hola. Creo que hubiese sido mejor ponerlo en la sección del B9, no en la del B8. Suerte con la compra. Saludos.

Mirando un log del vagcom he visto esto en el apartado de la transmisión : ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001021 ¿Puede ser esto?-----------DL501* También he mirado por el ETKA y he encontrado: Caja Automática STronic (PWW)-(DL501)* Aceite cambio embrague doble - ATF (G 052 529 A2) capacidad 7 litros. Aceite de cambio – Diferencial Central (G 055 532 A2) capacidad 4,5 litros. Diferencial Trasero MKX (GH2) SAE 75W-90 (G 052 145 S2) capacidad 0,9 litros (Opcional - G 052 145 A1). ATF (G 055 515 A2) capacidad 0,850 litros. Sin embargo mirando en la web de motul, indica que es el mismo ATF para toda la caja de cambios, aunque este separado, no les veo diferencia, o hay algo que se me escapa. Esta claro que el fabricante tiene dos referencia distintas para cada una, pero no me queda claro del todo. Aunque no tiene nada que ver, en mi caso el diferencial trasero también lleva ATF y el poco que lleva, no sale nada barato, al ser el deportivo. Saludos.

Tiene algo más de 11.000 km y algunos meses más de cuatro años. En este vídeo dicen varias veces lo de doble aceite en la caja, por eso pregunte en post anterior, aunque el vídeo es bastante viejo. Entonces lleva valvulina en el diferencial y ATF en la caja. ¿El diferencial lleva tapón de vaciado y llenado ?. Saludos.

¿Como puedo saber que caja lleva, el modelo, si es DQ o DL? He visto que hay varias DQ y DL. Saludos.

En principio no tengo ni idea de si lo que comento es así o no. Ahí, en todo caso ¿lleva valvulina, no aceite?, ya delante lleva el ATF, que va separado por juntas de goma o retenes, esto es así o es todo ATF y donde lleva solo valvulina es en el trasero?. ¿Como puedo saber que caja lleva, el modelo, si es qd o dl? Saludos.

Es el central, de ahí hacia a tras va el eje de la transmisión al diferencial trasero, es quatro.

Desde ayer está en el oficial y está mañana me ha dicho el asesor que en principio tenía razón, que es del diferencial trasero, pero nada más y que es gorda, no se ha que se refiere, sera por mucho trabajo que lleva, no se realmente. No se nada más, si es solo de la tapa, donde van todos los tornillos alrededor o es más arriba la fuga y baja. ¿El retén que comentas va en el interior o fuera? Saludos.

Por lo visto es del diferencial central. ¿Tendrán que bajar la caja para poder solucionarlo? Saludos.

No se ha cambiado nunca el aceite de la caja. Tampoco se cuanto tiempo lleva así, a principio de Julio más o menos paso la segunda revisión, la de los cuatro años y no me dijeron nada, no se si no perdía aún o no lo vieron, aunque el aceite de la caja o ATF, creo que es de otro color, no estoy muy seguro. Saludos.

Hola. Hace como un par de semana me di cuenta de que pierde o resume aceite o valvulina, no lo tengo claro. En la foto, aunque no de muy buena calidad, en el ovalo rojo, hay tres tornillo en los que se aprecia, no se si viene de otro sitio o es de ahí solo.¿Es normal?. Muchas gracias. Saludos.

Saludos.

Hola. Una pregunta: ¿El et va solo en la goma, en la llanta o en las dos?. Muchas gracias. Saludos.

Si fueran del Príncipe y de dooooooooble chocolate, estaría mejor. Saludos.