ismacom

Bueno, Quattro y bastante pericia, que una vez que se va el Quattro, tb hay que echarle huevos para controlarle, eh??

Menudo brinco, para ser una moto de carretera, tiene tela!

Ahí a llegado el mejor informador posible!! Vienes al final VYTYN!!! COJONUDO!!

CicloOtto, por favor, pásame el Link!!

Muy chulo el coche!! Y las llantas molan, aunque me dan la impresión por la forma de los palos y tal de ser más pequeñas de lo que en realidad son! Un saludo!

Ok, yo te tengo en cuenta. Una cosa, el tema del precio será por el número de foreros, así que por favor, los que os apuntéis a la lista, hacedlo con seriedad, si no es preferible que lo comentéis que estáis dudando para teneros en cuenta como posibles, no como fijos Un saludo!

No sé decirte, pero te la podrán decir en Audi cuando vayas a pedirlo Un saludo!

Ok abuelo! Lo siento, no sabía que fuera colaborador y tal... Pero no pasa nada, no?? Un saludo!

Primero decir que si los moderadores creen que no debería ir aquí, pues que lo muevan a donde sea conveniente (notificádmelo por favor para no perderme yo el hilo ). Bueno pues la historia es la siguiente: El ex-forero rusito ha promovido el hacer una reprogramación conjunta, el día que acordemos entre nosotros y con los del taller (Upsolute), para obtener precios especiales. Cuantos más seamos, mejores precios nos podrán dejar. No importa modelo ni motor, importa los que seamos. Así que os iré notificando fechas, precios y tal, según lo vaya sabiendo, de acuerdo? Pero vendría bien el ver la gente que está interesada en hacerlo, para así con un número de gente más o menos concreto, ir preguntando el precio de la oferta. Sería en Madrid, así que los que seáis de la zona, viváis cerca u os apetezca pasar un fin de semana estupendo y encima llevaros de recuerdo unos cuantos caballitos más en vuestro coche, no dudéis en apuntaros!! :clap1: Un saludoooo!!

Es que es la historia. El del A4 normal vale unos 40€, mientras que el de VYTYN, el Cabrio, se subía a 100 o 100 y pico €, no lo recuerdo exactamente. Un saludo!

Ya ves, casi ná!! A disfrutar del pepinazo ese!

Por favor, mandadme esa maravilla!! Que he visto que hay que pagar, y como que no soy de ésos Un saludo!

Muchas felicidades!!

Si no te sale ningún aviso, es porque está funcionando bien. Tú para que veas que funciona, sólo tienes que fijarte en dos cosas: el coche no humea negro cuando le achuchas, y al meterte en un garaje y arrancar el coche, no suelta el típico olor del diesel que es inaguantable. Un saludo!

Cómo las lían los cab***es...

Hombre, tampoco una cagada!! A mí el culo de mi coche, con el S-Line y ahora el diseño de los escapes como el S4, me encanta, me parece precioso. Pero es en líneas generales muy elegantón y yo, con 22 años, aún sigo teniendo la vena de la deportividad por ahí danzando (y lo que le quedará) y sigo babeando por los coches que tengan un diseño o sensaciones mínimamente deportivas, y en cuando a diseño, el culo del B6 me parece más deportivo que el del B7. El morro es otro cantar Un saludo!

Yo me quedaría con el Audi (de hecho, eso es lo que he hecho ). Ahora bien, si puedes permitirte el lujo de esperar y encargar un A4 Avant de los nuevos, y no te importa mucho la diferencia de precio (serán sobre los 3000€ con respecto al modelo actual con promociones y un equipamiento similar), yo me esperaría al nuevo, porque tendrá un diseño más moderno, mejor acabado, más seguridad... Un saludo!

Creo que ahora, si la T es plata, es porque es el TFSI de 200cv, y si es roja, es porque es la versión de 220cv. Un saludo!

Primero, ante la duda, la respuesta es clara: REPROGRAMACIÓN. El chip intenta hacer lo mismo, pero falseando los datos, haciendo que el motor reaccione de manera incorrecta, dañando el bloque motor. En cuanto al motor que tú tienes, mediante electrónica poco hay que hacer; y realmente, en cuanto a mecánica, salvo que te liaras la manta a la cabeza y le metieras un turbo, a partir del cual empezar a trabajar en la potenciación, tampoco vas a ganar una potencia demasiado abultada comparada con la inversión que tendrías que hacer. Yo creo que con el motor que tienes, lo mejor que puedes hacer es resignarte y acostumbrarte a lo que tienes, y si algún día te cansas, y puedes permitírtelo, pues un coche más potente, ya sea gasolina o diesel, pero CON TURBO (le da la vida al motor, sobre todo si es diesel ). Un saludo!

Qué cosa más bonita!! Y es que no me digas por qué, pero el diseño del culo del B6 tiene un toque deportivo que el B7 no me llega a dar del todo (y ya sé que son iguales en forma, pero deben ser los faros, o el paragolpes, o todo a la vez, que tiene algo... )

Si buscas buen precio, es una opción estupenda, y te va a satisfacer plenamente Ahora, si no te importa esperarte un poquito, y gastarte algo más (no sé decirte, pero supongo que unos 3000 ó 4000€), píllate el nuevo, más bonito, más avanzado, más seguro y más grande (los usuarios de las plazas traseras lo agradecerán ) Un saludo!

La moldura por detrás hace una curvatura. Pues la pegatina se coloca justo donde termina la curvatura y empieza la zona plana de dicha moldura Un saludo!

Yo no te puedo decir con mucha seguridad ya que el mío no es Cabrio, y el difusor cambia de la versión normal a la Cabrio, pero por lo que entendí cuando he hablado con VYTYN sobre el tema, sí que son iguales los paragolpes de los Cabrio, salvo la versión RS4. Un saludo!

Muchas felicidades a todos!!

Son gente maja estos de la DGT...