FarMike

Yo llevo 40.000 kms con los que trajeron de casa y todavía les queda vida. Eso sí... me suelo portar bien... Saludos!

Muchas gracias... De todas formas, pongo el enlace donde un forero colocó la imagen del Elsawin Chapa Guantera Montaje

Hacía tiempo que iba detrás de este interruptor después de ver cómo quedaba a muuuchos de vosotros. Así que conseguí una buena oferta por eBay (creo, por 36 €) y ayer lo instalé (no me imaginé que fuera tan fácil :crying_anim: ). Ahora falta que me ponga con la placa de la guantera... que se me resiste!!! Un saludo!! PD: Como muchos dicen por ahí... ASI es una perdición!!!

Conseguí una placa de la guantera con el logo S-Line (antes de enterarme de la compra conjunta que se está organizando en ASI) y la recibí ayer. Y, siguiendo las instrucciones del Elsawin, procedí a desmontar la original y colocar la nueva. Pero... he aquí el problema... no consigo desmontar, y temo romper algo en el intento. ¿Alguien podría orientarme para hacerlo de la mejor manera posible? Muchas gracias!!

Lo tienes precioso... impecable... Enhorabuena!! Lo de los espejos es un detalle... y creo que me gusta. Disfrútalo!!

Que manera de sufrir!!! Llevo toda la tarde conectándome cada dos por tres esperando esas fotos!!!! Venga Jaime!!!

¿¿¿Martes??? Yo todavía estoy a Lunes!!! <_< :laugh:

Hola, Yo tengo el mismo coche que tú y con 40.000 kms todavía no me ha saltado el chivato del DPF ni una sola vez. Supongo que, a no ser que hagas muuuucha ciudad, se limpia bastante bien por él solito. Saludos! Y no te comas la cabeza por el DPF Otros están hasta las narices de él.

Si no recuerdo mal, en los posts que se habla de estos nuevos pilotos, se comenta que el precio es de 80€-90€ cada uno por lo que no se yo si realmente vale la pena pillarlos en el conce directamente.... Hola rlaurent, Según he leído en el post de galanot, que se los cambió a principios de julio, el coste de los dos más IVA, pasaba de los 200 €. Por eso vi interesante este anuncio. Un saludo!

Pues si... pensaba que era culpa de mi ordenador.... menuda locura!!! Modifica esa firma!! Un saludo!

FAROS TRASEROS RESTYLING A3 8P SPORTBACK Número de artículo: 260288639731 Precio: 219 € + 19,95 € de gastos de envío.

FAROS TRASEROS RESTYLING A3 8P 3 PUERTAS Número de artículo: 260283197822 Precio: 169 € + 19,95 € de gastos de envío. Se puede hacer una oferta por menos y yo conseguí que bajara a 159 € más gastos.

A ver, por lo que tengo yo en mi ETKA, el precio es el siguiente: - 8E0857833F : Herraje 22,91 € - 8P3867243G 4N6 : Revestimiento 32,13 € Eso sí, he podido confirmar que los precios que yo tengo siempre están un poco por debajo del que realmente me han cobrado en recambios del conce. Sobre la dificultad.... lo siento, no tengo ni idea. Un Saludo!

El mío en concreto era donde va alojado el cinturón, en el lateral parte superior; que, al hacer un poco de juego con el cinturón (esto es moverlo apenas un poco, como si con el cinturón puesto te echaras delante y atrás) se escuchaba como un cric, cric. En principio no había problema, pero lo hacía con cualquier movimiento, por muy ligero que fuera, tanto en marcha como en parado... y, al estar a la altura del oído, ponía nervioso. Espero haberte ayudado. Saludos!

Bueno... no me acordaba de este tema. Os comento mi experiencia ya que al final sí que lo contraté y me descargué los radares de los países que iba a visitar. El resultado ha sido muy satisfactorio ya que prácticamente mi navegador (un TT GO 730) me avisó de todos los radares fijos en los diferentes países (Francia, Suiza, Alemania, Austria e Italia). Hasta los radares de tramo que en Italia ya han instalado. No lo recomiendo para España, ya que para eso tenemos webs con los radares más actualizados que ellos, pero aquél que tenga pensado hacer muchos kilómetros por el extranjero... vale la pena. Saludos!!!

Yo también tengo un S-Tronic y os contaré mi situación para que opinéis si es o no es lo mismo. El ruido que me hace y que no estoy seguro si es normal o no, es cuando el coche desciende por una ligera pendiente lentamente y lo voy frenando con el freno (valga la redundancia), entonces se escucha como si el cambio fuera suelto... un ruido metálico (como cuando vas en bici cuesta abajo... no se como explicarlo). Otros ruidos/golpes son a bajas velocidades con la brusquedad del cambio, que no duda entre meter 1ª o 2ª cuando sales de parado. Saludos!!! PD: Siento no explicarme muy bien, pero es complicado trasladar a un texto las sensaciones y ruidos que se escuchan.

Pásate por este hilo: Ruido (grillo) cinturón delantero Saludos!

En eBay las encuentras pero es más fácil, rápido y, creo, barato, en el conce. Por lo menos yo estuve mirando precios y me salía mejor conseguirlas en recambios del conce. Un saludo!!

Yo lo solucionaba así al principio... pero me durara muy poco, únicamente hasta el siguiente bache o movimiento fuerte del coche. Ahora, al cambiar esas piezas, está completamente solucionado. Saludos!

Hola jaimemz, yo tenía el grillo justo en esa zona, el parte lateral. Que con el simple movimiento en marcha con el cinturón puesto, el juego del cinturón hacía ese cric,cric que me volvía loco. Lo del anclaje lo tengo en el asiento del conductor... y lo tengo visto. Pero ni idea de cómo solucionarlo.

Bueno.. Siento mucho el retraso pero hasta hoy no había podido acercarme al conce (y, claro está, por otro problema, ahora es el asiento del conductor que no vuelve a su posición original al doblarse... pero esa es otra historia). Le he preguntado al chico que me mirara que piezas me habían cambiado cuando me consiguieron arreglar el ruido del cinturón y éstas son las referencias que me ha dado (no las he comprobado con el ETKA porque lo tengo en casa y ahora estoy en el curro): - 8E0857833F : Herraje - 8P3867243G 4N6 : Revestimiento Espero que estas referencias os sirvan de ayuda para solucionar vuestros "grillos" particulares. Saludos!!

Últimas horas para partir... y nervioso estoy. Coche repasado, limpito y toooodo preparado!!! No me vereis hasta el 14... así que buenas vacaciones a todos!!! Y cuidaito en la carretera!!! Abrazos!!

Apuntado... Seguramente el día 13 pasaré por allí y no había caído ir por ahí... Muchas gracias!!

Bueno... bueno... ya me quedan escasos días para emprender esta aventura europea... Por ahora os dejo la imagen de la ruta en Google Maps, aunque la zona de España se corta porque no cabía :crying_anim: . Ya contaré... y mostraré con fotos. Un saludo y, de nuevo, gracias a todos por vuestros comentarios!!!

Es imposible si el cambio no tiene ninguna avería, ya que si se cala... es que algo mal está. Lo se por experiencia. Mi anterior vehículo, automático también, tuvo un problema con el cambio y cuando menos te lo imaginabas (bueno, siempre sucedía a escasa velocidad) se calaba. Lo dejé un mes en el taller, le hicieron de todo, comprobaron, limpiaron, ajustaron y no vieron ningún fallo. Pero es cierto que al devolvérmelo (sin cobrar nada ya que no tenían ni idea de que era), no volvió a hacérmelo. Es importante que acudas al taller para solucionar el problema. Un saludo!