pitron

El mío no es cuatro y traía la rueda de repuesto igual que las otras, es más le dijimos al del concesionario que como trajese galleta no nos lo llevabamos, que tenía que ser igual. salu2.

La verdad es que los interiores son preciosos. A mi me lo siguen diciendo y mira que han sacado en estos 3 años coches otras marcas pero..... A mi gustan desde que hace unos años un familiar se compro un audi 80. De hecho ibamos a pillar un 407 pero cuando entramos en audi y vimos nuestro actual coche..............., valía la pena pagar 3000 o 4000 euros más. salu2.

A mi me falla 0,2 l. salu2.

Por cierto en el concesionario ponen el que tienen, cada cierto tiempo cambian de marca por las ofertas y siempre dirán que es el que mejor le va. Un amigo trabaja en un taller oficial de otra marca y dice que allí va así. salu2.

Castrol long life 5W30 que cambio cada 20000 kms. salu2.

Normal, si hay un motor más nuevo es lógico. salu2.

Yo tengo un B7 y estoy encantado. Si seat va a sacar un modelo prácticamente igual será por algo y no por tanta queja.............. salu2.

Por dar algún bordillazo al aparcar también pueden quedar muy tocadas y luego reventar cuando se calienta. salu2.

Creo recordar que para los diesel hubo una campaña de audi que modificaban algo de eso, haber si te encuentro el post. :ranting2: Como bien ha dicho elgino es normal ( :ranting2: ) y al principio cuesta pero te acostumbrarás. salu2.

Yo las abro con la boca, es muy sencillo cuando le coges práctica. Es encajarla y luego mover la botella (no la boca que sino te cargas las muelas). salu2.

Me confundí de enlace, jeje: http://cgi.ebay.es/llantas-19-audi-A4-A5-A...5199504QQihZ013 salu2.

Mirad lo que he encontrado: http://cgi.ebay.es/LLANTAS-AUDI-RS6_W0QQitemZ220284499512 salu2.

En ebay las tienes por 2 o 3 euros puestas en casa. Si te llevas bien con los del concesionario seguro que te las regalan. salu2.

Al final te va a costar sólo 350 euros. A los pocos que conozco que han hecho alguna reclamación (como en tu caso porque era defectuoso el artículo o no era el mismo que decían) al final les han devuelto completamente el importe y se han quedado con el artículo. salu2.

Quien quiera verlo está en la página 31 de la revista auto vía y se parece más bien poco a los que habéis puesto. salu2.

Van por can bus, a mi en un C3 me ha sucedido lo mismo (en un manual decía que era el amarillo pero al ir por can bus no funcionaba) y la solución era simple, comprar un adaptador que cuesta 25 euros (sólo para c3) o sacar la toma del encendedor o de la caja de fusibles. salu2.

Pues que queréis que os diga, el B7 es mucho más bonito que el Seat. Así que si han copiado encima no saben. salu2.

Ok, muchas gracias. salu2.

Se que en el rns-e a partir del H funciona sin problemas pero que versión del bluetooth sería la mínima recomendable. salu2.

Veo que no soy el único que opino así. El morro como habéis dicho es espectacular pero la trasera es de antes es mucho más estilizada y lo laterales parecen de BMW. Por dentro ambos son muy bonitos, eso si los faros............ :clap1: podrían sacar unos similares para el B7. salu2.

¿Qué versiones son necesarias para que funcione el SDS y lo demás a la perfección? Si no recuerdo mal con versiones superiores a la H ya va sin problemas, ¿es así? salu2.

Con la parrilla normal hay que hacer un arreglo. Con la s-line no hay que hacer nada pero creo recordar que los antinieblas son diferentes a los de serie. A ver si alguien confirma lo de los faros. salu2.

Se siguen viendo sin problemas. salu2.

Yo tengo el 140 sin dpf y apenas echa humo. Ayer mismo hice 100 kms. (lo lave antes que ya pintaba) y el tuvo de escape cuando llegue estaba limpio todavía. salu2.

Un forero llamado leo hizo uno hace tiempo. salu2.