RoDiK
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En 2/8/2023 a las 0:48, turkoA3 dijo:
Pues toca actualizar un poco el post con poca cosa que contar pero con alguna foto que otra.
Primero decir que después de un tiempo con el material en casa (gracias @FrA1l3) , aproveche hará un par de meses que tocaba mantenimiento completo y cambio de pastillas traseras para pasar la frenada delantera a 312. Un cambio recomendado por lo económico que resulta este upgrade (solo hace falta disco 312 y portapinza para 312). La mejora que se aprecia sobre todo a la hora de frenar en autovía es notable.
En cuanto al tema mantenimiento, se me acabó la garantía en febrero de este año y en marzo le hice ya el mantenimiento fuera de concesionario oficial, donde llevé siempre mis coches. No creo que vuelva a servicio oficial ya. Tocó mantenimiento completito, incluido filtro de gasoil. Y ahí es donde voy , porque con 60.000 km y 5 años apenas cumplidos, estaba que daba pena... en servicio oficial lo cambian con el mantenimiento de los 90.000km o 6 años creo... No os recomiendo esperar tanto, no deberían dejarlo tanto tiempo en casa oficial tampoco.
Y por lo demás poco más. Buenos lavados, algun que otro sellante / quick detail, y a conducir. Contento con el, a falta de llevarlo a dar un chispazo para que le de un pelín de alegría, que bajo mi punto de vista le hace falta.
Ahora unas fotos. Alguna de ellas de una quedada/ruta con @RoDiK en la que sacamos la cámara a funcionar. Siempre es un placer, aunque a ver si conseguimos liar a cuantos mas mejor por la zona norte para hacer alguna mas grande. El que quiera unirse es bienvenido!
Y estas de la ultima ruta con @RoDiK:
Un Saludo!
Siempre impecable!!!! Asi bajito, con esas llantas está precioso. Los 312mm llenan muy bien esa llanta.
A ver si la proxima liamos a alguien más. XDD
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El audi phone box no es para carga inalámbrica. Lo que hace es mejorar la cobertura del telefono. El cajon del apoyabrazos va conectado directamente a la antena del coche para mejorar la cobertura.
Tb hay brico para implementar la carga inalambrica.
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El mio siendo de 2014 empezó a tirarlo por la bomba. Revisa que sea la bomba antes de meterte en fregados de motor.
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hace 12 horas, edu_skarniu dijo:
Correcto ¡¡¡ era eso... Muchisimas gracias ¡¡ Porcierto, sabes si se puede conseguir en nuestro coche que al salir y alejarse, se cierre solo sin pulsar el boton del mando ??
un saludo
No sabría decirte, ya que en mi coche no tengo Keyless. a ver si algun compañero con ese sistema te puede ayudar.
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En 11/7/2023 a las 9:54, TVZ dijo:
Bonitas fotos! Vaya envidia!!
A mi también me han tenido que cambiar la bomba del agua con 51.000km y 3 años, menos mal que está en garantía todavía.
saludos!!
Pues si. pero el mio ya no estaba en garantía... ahora como un reloj. ni gota de perdida. En una primera visual incluso pensamos que se había deteriorado el reten del cigüeñal de ese mismo lado por que los restos que dejaba el anticongelante y la m**** parecían aceite. pero ya cuando se desmonto para ver el alcance... falsa alarma.
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En 13/7/2023 a las 11:09, edu_skarniu dijo:
¿será esa tontería? ojala ¡¡ la verdad que no mire en los menús del mmi. Ojala sea eso ¡¡¡ muchas gracias ¡¡ mañana lo miro cuando me devuelvan el coche.
un saludo
Seguro que si. Sobre todo en algunas opciones de obdeleven si las activabas, se reseteaba la parte de plegado de retrovisores.
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en el menu del coche en la parte de ventanillas se te ha desactivado la opcion de plegar al cerrar el coche.
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Bienvenido.!!
Ahora a disfrutarlo!! Se ve muy equipado.
Si tienes recién cambiado aceite y filtros yo me esperaría a los 60mil y ya haces todo junto. Siendo DSG te tocara aceite, filtros del motor y aceite y filtro del DSG.
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hace 1 hora, FrA1l3 dijo:
Me alegra saber que sigo siendo algo útil
Pues fue después de leerme tu pdf del club Seat León. Muy bueno para Adquirir conocimientos básicos y a partir de ahí buscar. Pero ya te digo que de casualidad justo el día que encontré la herramienta sacaron un post para buscar esta unidad y darles soporte y en una semana ya estaba todo listo.
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Actualizamos hilo.
A los 130mil comenzó a tener una pequeña perdida de anticongelante, sobre todo en días calurosos y circulando por ciudad. El problema fue la bomba de agua, y ya de paso que había que abrir zona distribución se hizo ya el cambio. No se cumple ni km(210mil) ni tiempo 10 años. Lo hice en mi taller habitual, kit distribución, bomba de agua y cambio a g12 evo con recambios originales. sobre 850€.
Hace unos días a raíz del hilo de un compañero empece a buscar información para actualizar los mapas de unidad mmi. Llevo la unidad mib 1 high (mmi plus con touch creo que se denomina en audi).
Estos sistemas de grupo VAG funcionan ciertas caracterizaras en base a códigos que se denominan FEC. En mi caso para los mapas tiene establecido el FEC 00210018 que habilita la actualización de mapas hasta la versión de 2016.
Para las unidades en concreto de la marca harman existe una herramienta para parchear la unidad y añadir nuevos códigos. Pues de casualidad la semana pasada empezaron a desarrollar para las unidades mib1 como la mía. Para las unidades mib2 harman lo tienen bastante desarrollado y habilitan mas cosas tipo CP/AA, navegación, Video en movimiento...
Pues a base de charlar con esta gente puedo tener ahora mapas actualizados de forma permanente.
ç
Ahora están intentando ver si es posible en esta unidad habilitar el mirrorlink. Esto permitiría conectar el teléfono por usb y ver en la pantalla del mmi lo mismo que en el teléfono y manejandolo desde los propios botones del touch del coche. (Aunque creen que no va a ser posible.)Si a alguien le interesa, san google y M.I.B._More-Incredible-Bash .
Y pocos cambios más...
Lo que si hay siempre son fotos. XDD esta vez con el compañero @turkoA3. El tiene más fotos. a ver si sube alguna...
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Yo he conseguido a raiz de un post de @FrA1l3 parchear mi unidad mib high. Los chicos de Mib wiki tienen unas herramientas para unidades harman mib2 y ahora han sacado soporte para las mib1 high.
Dicha herramienta parchea y añade un nuevo código FEC en la unidad para poder actualizar los mapas.
Para los mib2 tienen muchas mas funciones como activar navegador... CP/AA ....
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En 26/6/2023 a las 16:31, Freakish dijo:
Por cierto, otra cosa que se me olvidó…. Llevo una buena temporada con ellos y muy contento
Quedan genial!! buen cambio.
En 26/6/2023 a las 16:27, Freakish dijo:
Buenas. A ver, pues el MMI lo pillé a una empresa que pillé por face, me lo mando el tío codificado tal cual para llegar y poner en mi coche (le envié una copia del módulo 5F con OBDeleven y ya está). Le compré un Mib2 (03535) con la pantalla de 7” y me regalo el touch. Es todo para llegar, quitar lo que tienes y conectar lo nuevo.A mayores tuve que comprar el cable del USB, pero llevo el del golf mk7 en la guantera. No quería tirar el cable hasta la guantera central porque llevo un cargador inalámbrico y no me gustan los cables. Compre uno que va empotrado y fue hacer un agujero y dejarlo ahí… Es cierto que si quieres conectar por cable es un poco rollo, pero por cable ni me lo planteo, ya tenia en mente el adaptador inalámbrico antes de meter el resto.
No sé si está comentado por el foro, porque yo compré el cable del mk7 y tenía dudas de que fuese a funcionar, pero va perfecto.
Respecto al volante, tienes que coger uno con los botones multifuncion sin el “View” que traen los nuevos del virtual cokpit. Sino ese botón del View lo pierdes y no tienes la funcion de moverte por el menú del cuadro. El resto de botones me funcionan excepto el cuadrado de la izquierda del menú del cuadro (que ya te mueves con el de arriba) y el del teléfono no funciona siempre (depende del menú en el que estés o si tienes el CarPlay puesto…). Aunque estoy buscando porque igual se puede solucionar. Vi unos italianos que se dedican a hacer estos cambios de volantes y si el vídeo no engaña los hacen funcionar, según me enteré de como irlo haciendo funcionar lo comentaré en el brico
Estupendo!! gracias por la información. Aun no tengo nada decidido pero el tema volante me es muy interesante. si encuentro uno decente viendo que es casi llegar y poner pues quizás me anime.
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En 24/6/2023 a las 12:01, Freakish dijo:
Mucho tiempo llevaba sin actualizar por aquí…..
El exterior no lo he tocado mucho… Me gustaría oscurecer un poco las llantas a un gris antracita, pero todavía están intactas y me da cosa mandarlas a pintar estando perfectas. Al final un día las mandaré y seguro que a la semana las meto un rascazo
Respecto al interior….he cambiado algunas cositas.
Quité el Carplay de AliExpress, me empezó a dar muchos problemas. Las verdad es que siempre funcionaba muy bien y conectaba al teléfono de manera inalámbrica rápido, pero cuando lo usaba durante mucho tiempo (en viajes largos) se debía calentar o lo que fuese y se empezaba a reiniciar constantemente. Esto hacia que no pudiese usar el Google Maps por ejemplo, pero tampoco podía usar el navegador de serie al estar reiniciándose el Carplay me usaba la pantalla. Asique al final he metido pantalla de 7” y MMI del rest con la botonera de la consola central con el “touch”.
Muy contento con el resultado y el funcionamiento. A parte puse un adaptador inalámbrico para no tener que conectar el teléfono por cable (no me gusta llevar cables por ahí…y teniendo el cargador inalámbrico ya menos…). Es este:
Por Ali hay muchas mas opciones y mas baratas, pero pedí referencias de alguno que fuese bien y me recomendaron este. Funciona muy bien
Una cosa que no me terminaba de entrar por el ojo era la iluminación blanca de la botonera del touch, teniendo casi todo el interior en rojo, asique me puse manos a la obra y cambié algunos leds
Aquí está explicado el proceso por si a alguno le interesa
Justo estoy con temas similares. El mmi lo has pillado en alguna empresa de retrofits? o te lo has currado?. te ha hecho falta algún componente a mayores? tipo cableado o los USB de la guantera... Yo tengo el mmi plus con touch. pero claro no tiene CP/AA y los mapas ya son antiguos. Lo único que me queda es una opción, que me ha brindado "Alguien" que me ha dicho que en esta unidad quizás se pueda activar el mirrorlink. No se si se pueden dar datos @FrA1l3 Tambien tengo a tiro una unindad mib2 pero no se si yo solo podre codificarla para mi coche. por eso estoy buscando mucha información.
Por cierto, enhorabuena!! Te ha quedado genial. El volante es una pasada. Los botones normales te funcionan todos? hay que cambiar algo o es llegar y listo? exceptuando los tipo r8 que ya veo que si.
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hace 19 minutos, dlopez dijo:
Gracias por toda la ayuda, con los documentos facilitados del pdf, se lo lleve al mecánico de confianza y ya me solventó el problema, al final efectivamente, en mi modelo lleva justamente la referencia que marca dicho pdf, de hecho era el modelo algo más caro, al final con la pieza original mano de obra y máquina de diagnosis, para poner todos los parámetros bien 233€, parece ser que es una avería habitual en los modelos con cambio automático....
Estupendo. Me alegro que te sirviera de ayuda y lo solucionases.
Un saludo.
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hace 2 horas, dlopez dijo:
Ok, mirando los PDF, al ver mi modelo y año 2015 A3, me fui directamente dónde indica la referencia 3Q0713128
Mejor levanta la funda de la palanca y cerciórate de que es una u otra. ya que los mecanismos son específicos. Cuando pregunte precio en audi me dijeron sobre 80€ + IVA
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hace 19 horas, dlopez dijo:
Gracias @RoDiK y eso como lo puedo saber, perdona la ignorancia.....
Sacando el fuelle de la palanca. En los pdf puedes ver que una tiene la parte superior blanca y la otra negra.
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En 5/5/2023 a las 14:10, RoDiK dijo:
Desde hace una temporada, esporadicamente me sale dicho error. Con obdeleven lo marca en el modulo de cuadro de instrumentos y esta relacionado con la palanca selectora en los cambios DSG.
Luego de buscar información, encontré estos dos pdf donde detallan el proceso de reparación con un arnes para añadir un nuevo sensor de posicion P. Hay dos palancas y segun sea una u otra varia el soporte del nuevo sensor.
Son documentos oficiales de AUDI. en el se detalla el proceso de reparación como las referencias de las piezas necesarias.
Yo por ahora no lo he cambiado ya que salta muy de vez en cuando y al mover el coche desaparece.
Los agrego como adjuntos por si se pierden los enlaces originales.
@FrA1l3 Como adjuntos no se pierden aunque estén los enlaces caídos?
MC-10172896-0001.pdf 801.48 kB · 2 descargas MC-10173843-0001.pdf 867.72 kB · 1 descarga
hace 37 minutos, dlopez dijo:Buenos días compañeros, me está pasando actualmente el mismo error en mi A3 8v sportback stronic del 2015, alguien puede darme la referencia de ésa pieza y decirme si es original Audi ?, muchas gracias
Las tienes en esos pdf. tienes que ver cual es de las palancas(Hay dos)
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En 13/5/2023 a las 0:43, FrA1l3 dijo:
Buenas compañero!
Pues no, los adjuntos se almacenan en un espacio de la propia cloud donde está el foro, por lo que nunca se van a perder. De la otra forma (enlaces) siempre son sitios externos y ya ahí no podemos garantizar que sigan aguantando el paso del tiempo
saludos!
Genial. pues así quedan a disposición de todos y no se pierden.
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Desde hace una temporada, esporadicamente me sale dicho error. Con obdeleven lo marca en el modulo de cuadro de instrumentos y esta relacionado con la palanca selectora en los cambios DSG.
Luego de buscar información, encontré estos dos pdf donde detallan el proceso de reparación con un arnes para añadir un nuevo sensor de posicion P. Hay dos palancas y segun sea una u otra varia el soporte del nuevo sensor.
Son documentos oficiales de AUDI. en el se detalla el proceso de reparación como las referencias de las piezas necesarias.
Yo por ahora no lo he cambiado ya que salta muy de vez en cuando y al mover el coche desaparece.
Los agrego como adjuntos por si se pierden los enlaces originales.
@FrA1l3 Como adjuntos no se pierden aunque estén los enlaces caídos?
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En 14/3/2023 a las 20:14, Bruce096 dijo:
Buenas a todos soy David,
Me acabo de comprar este juguete
A3 Cabrio 1.4 TFSI 150cv
Bienvenido!!
Diría que nos hemos cruzado ya alguna vez. XDD
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Sabeis ref o info de ese cable?
hace 1 hora, JNadal dijo:Buenas, tienes que pillar unos adaptadores, que van entre el coche y a los faros nuevos, si lo buscas así lo encontrarás, y nada de centralitas
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@kavafisaquí tienes las referencias del paquete brillo de sedán en la primera página.
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Cuando busqué coche lo descarte directamente. Me parece un motor pequeño para una carroceria que ronda los 1500kg. Es una opinion muy personal, ya que todo depende lo que busques y el uso que le des al coche.
Si ya vienes de un coche con un motor similar y una carroceria similar sabras si te interesa mantener ese rendimiento o pasar a un motor con algo mas de solvencia.
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hace 26 minutos, jantoniohdez dijo:
Hola de donde descargarte los archivos y cuales son? gracias de antemano
En el mensaje anterior te sale todo lo necesario.
Brico - Asistente de luz de carretera (HBA)
en Electricidad Audi A3 8V
Publicado
Por lo que vi por internet va detras del mando de luces.