neneA3

El precio de la revision para el mio fue hace 2 meses de 243 € en M.Conde Prmium Madrid, uno de los conces más baratos ara estas cosas. Tenia un problema similar en la radio que se quedaba colgada de vez en cuando leyendo los cds y se supone queles dio el fallo y a los 10 días me instalaron una nueva. Es un conce con un trato excelente infinitamente mejor que en Novomotor Getafe que fue donde compre el coche, bueno mejor dicho el tercer coche en 6 años y cuyo trato y atencion han sido muy deficientes. Un saludo.

independientemente de los km que hagas el 170 y te lo digo por experiencia es un muy buen motor, algo ruidoso como cualquier diesel de la marca, pero anda mucho muchisimo y con un consumo muy contenido. Yo de momento 0 problemas en casi 2 años y 30000 km que casi llevo. Yo tampoco hago muchos km y preferi esa opcion antes que el gasolina ya que tb en ese momento no estaba el 160 tfsi. El cambio s-tronic hoy por hoy y creeme que he probado muchos automaticos es para mi casi lo mejor que hay.

El motor tiene una fuerza y aceleración muy buena, en mi caso al se s-tronic creo que es la combinación perfecta, yo si te gusta y te lo puedes permitira te lo recomiendo al 100%. Consume un poco, ya que con la potencia que tiene es normal. Llevo 23450 en 18 meses y cero problemas.UN saludo.

Hoy en dia es raro no tener experiencia en estas cosas..

Eso lo firmaba yo ahora mismo compañero!

Ultimamente casi todos lo recursos son muy dificles de ganar, ademas pienso puedo identificar a otro conductor ya que no me pararon. Puede tener razón lo que decia antes un compañero de q no paran porque asi recaudan mas, ya que si no identificas al conductor, los puntos no se los pueden quitar a nadie, pero por el contrario te imponen una sanción que antes era de hasta 301 euros y ahora lo han modificado hasta los posibles 1500 leuros...

La verdad es que iba por un gran avenida cuando se pusieron a mi altura, y me podian haber parado perfectamnete,pero solo me dijeron que me iban a denunciar, mediante una denuncia en trafico rodado...esperemos que se asi como decism sino ajo y agua.

Que va! Eran las 8 de la mañana iba a trabajar y lo que estaba era sobado! Si lo que pretendian era meter miedo, Lo consiguieron! Gracias.

Muchas Gracias PokitosS3.La verdad es que solo me queda esperar la denuncia y al proxima los ambar-casi rojo pues parar. La multa me fastidia como nos pasa a todos pero los puntos es lo que me revienta Un saludo

Pues eso chavales, el otro día de la manera más tonta en innecesari, rebase en semaforo en mas ámbar que rojo y mi sorpresa fue cuando vi que la policia local se encontraba varios coches deras mio. Al avanzar mas adelante se pusieron a mi altura y desde la ventanilla me comunicaron el hecho y me dijeron que me iban a denunciar, pero que continuara mi marcha. Este tpio de infracción es una fata grave, pero vosotros pensais que siempre acarrea que te quiten puntos? el hecho de que no me pararan, me puede servir para declarar como conductos a un amigo que no utiliza el carnet y evitar la retirada? Espero que no me retiran tb el carnet de 1 a 3 mese...Espero vuestras respuestas GRACiAS

A mi me empezó a pasar eso mismo a los 10000 km, sobre todo cuando tenia la direccion girada y frenabas oara aparcar o entar al garaje.Cambie las pastillas pagandolas yo porque al ser un elemento de desgaste no me lo cubría la garantía, y ahora parece que lo vuelve a hacer. Tengo un amigo con el mismo coche y 4000 km y le hace tb el ruido.No se a que se debera pero parece que abunda más de lo que creía.Un saludo.

Espectacular!!! Te importaria decirnos el precio final con descuento para esta configuración? Un cordial saludo.

Buenas a todos comapñeros del foro! Solo deciros, y en especial a javicano, que es normal lo que nos cuentas.El 170 me traga mas que mi anterior 140 y no creo que sea especialmente por el s-tronic, porque en d es dificil ir mas relajado, sino por el tipo de motor y los caballos que ahi estan. Yo 50-50% ciudad carretera y sin hacer nada raro estoy de media 6.5 l en 17000 km, y eso son del oredn de 600 km no más. Si lo que te preocupa es que si hay algo raro en tu coche, creo que es normal... Un saludo.

Pues eso, ayer por la noche le dejo el coche al aparcacoches de un restaurante, mas que nada por nos dar vueltas como un tonto... y esta mañana veo que le ha metido un raspón considerable a la llanta el torpe. Se lo voy a intentar reclamar a ellos pero Sabeis si un todo riesgo y este caso de la MUTUA, cubre estas cosas? He oido hablar de llantauto aqui en madrid, sabe alguien que tal funcionan y si merecela pena? Un saludo.

Yo estoy en una situacion parecida a la tuya.Tengo una poliza en la mutua con unas bonificaciones del 50 % pero veo que se estan "columpiando " con los precios y encima este año pago 80 euros mas que el anterior. En mapre me sale por 800 €, 500 más barato que lo que pagaria en la Mutua y por eso estoy pensandolo seriamente. El tema de que si das partes en mafre te sube el coste de la prima no lo tengo yo muy claro. Se admiten consejos! Un saludo.

El Tiptronic es un mas un cambio automatico tradicional con convertidor de par y el multitronic lleva una cadena de cambio continuo en la que los cambios entre marchas se notan menos, es mas continuo.Las dos son buenas y constratadas, y admiten cambio secuencial, pero estan un peldaño por debajo de la s-tronic que es de la que si te podría hablar maravillas.No se si te sirve de ayuda, pero yo me quedaría con Tiptronic, pero que mejor te hablen los expertos. Un saludo.

Te habla uno que ha tenido los dos, y te puedo asegurar que la diferencia es mas que notable, aceleración, mucha mejor recuperación, algo menos ruidoso, y muy poco más en consumo.Si lo puedes combinar con s-tronic, veras todas esas diferencias mas claramente.Un saludo.

Hola a todos foreros! Os comento mi 2 problemas a ver que opinais, sobre todo del 2º 1º llevo observando que el cohe me hace el tipico chillido de las pastillas al frenar pero solo lo hace cuando esta girada la dirección. Al principio no le di la myor importancia ya que lo hacia de vez en cuando,pero ahora lo hace mas claramente y por eso decidi llevarlo al conce. Alli y con el jefe de taller montado no suena, pero decido dejarlo y en dos días, ni quieren ni ven nada. Decido llamar otra vez y conseguir llevarlo despues de lo "selectos" que son para recepcionar vehiculos, consigo que monte de nuevo ( y es que parece que te estan haciendo un favor....) y suerte!!! hece el ruido y dice que seran las pastillas claro...pero que al ser un elemento degaste, la garantia solo cubre 10000 km o 6 meses. Elemento de degaste? Con 12000 km que tiene el coche y estando nuevas como estan, esta caro que es defecto o desgaste irregular. Conclusión llamas atención al cliente y ya lo estudiarán....todavía estoy esperando 2º En 10000 km el liquido refrigerante ha descendido al mínimo, cosa que no es nada normal,y mas con el tema de las culatas de estos motores. Durante esos 2 días tambien lo miran y claro que no ven nada... La respuesta general: Hemos pregunatdoa alemani sobre el consuma, a ver que dicen....pero tranquilo que hasta que no se rompa no podemos hacer nada. Me parece una verguenza que despues de tres audis comprados alli en 3 años y coches de 36000 euros, y te saltan con gil***olleces de estas? un autentica verguenza. gracias a todos!

Muy bonito el coche tio, y lo que me estraña es que todavía no hayas tenido que rellenar aceite, yo hace 500 km con 11000 ya le he echado 0.5 l, yo que tu no esperaría a que se encienda el aviso, no me fio mucho. Un saludo y enhorabuena!!!!!!!!

El color es algo muy personal macho, yo te puedo decir que tuve el azul mauricio y me encantaba, y ahora con el negro phantom me gusta mucho tb pero sucio, sucio...El próximo creo que sera un color claro!!!! Un saludo.

En torno a 183 Cv es decir suficientes para ir sobrado jeje.un saludo.

Supercontento con el!!!! 10500 km ni un problema y va como un tiro y si piensa que va apretado que eche un vistazo a los motores de nueva generación de las distinas macas.Un saludo.

Hola compis! Despues de haber tenido el 140 cv durante casi 3 años y 60000 km, puedo asegurar que es un motor muy equilibrado, poco consumo ( 6.3 l) rapido, completo y con la pequeña pega de ser un pelin ruidoso. Ahora con el 170 y casi 10000km te puedo decir que es una pasada, solo 0.2 decimas de consumo mas que el 140 cv haciendo los mismos recorridos y bastante ciudad, tiene una aceleracion tremenda sobre todo en altas velocidades donde si es notablemente mejor que el 140 cv, y es un pelin menos ruidoso.Si atodo esto le añades s-tronic tenndras una combinación perfecta y cumple muy sobradamente las expectativas de la mayoria de conductores normales. Yo estoy encantado y respectoa al consumo de aceite es normal, utilizan aceites muy poco viscosos que se evaporan que da gusto, pero desde hace un tiempo llevan un 5 30 W en lugar de un 0 30W y eso ha reducido el consumo.Si puedes permitirtelo no lo dudes,se nota, aunq es una pena no poder aprovechar los cv como uno quisiera... espero haberte ayudado!!!!!!!!!!! SAludos

Hola compañero! te habla uno que ha tenido los dos y si te sirve mi modesrta opinion, 140 cv esta genial, sobrado y con un equilibrio perfecto. Pero El 170 cv es menos ruidoso, igual en consumo, apenas dos decimas mas y con una aceleracion notablemente mayor, sobre todo en altas velocidades.Lo de que no tiene bajos no se....siendo manual quzas , pero el mio con s-tronic es una autentica maravilla. Despues de haber haber hecho km con los dos, me quedo con el 170.

despues de tener 2 A3 te digo que es un maravilla, pero sobre todo si puedes, pon cambio s-tronic, no te arrepentiras aun seas fanatico del maunal.Un saludo.