hace 53 minutos, alagar27 dijo:

 

Toda razon pero ya que hay que homologar hacerlo todo de una y asi no cada vez tener que pagar

Puedes homologar o no. He ahí la cuestión. Si pasas la ITV pues una cosa menos. Si no la pasas pq algún tiquismiquis se ha dado cuenta que tu versión no es la sline y por tanto no deberías llevarlas, pues ITV tumbada y a homologar. Doble gasto.

He revisado la última ley y si que toca revisar taloneras. Lo que dice @alagar27es de la ley anterior. 

El problema que veo es la exageración de pagar 180-200€ por homologación. Lo que hace que te lo pienses si arriesgar o no.

Si conocéis a alguien que realice la homologación por menos perfecto. Este es el precio que me ha dicho el ingeniero de la ITV donde vivo.

Lo que yo veo es que al final me sale por el mismo precio haciéndolo por el concesionario oficial que por la alternativa. 

Otra opción sería montarlas yo y ahorrarme los 60€ de montaje. Que no se yo hasta q punto vale la pena.

hace 2 horas, guiyo88 dijo:

Retomo este tema!!

 

Yo estoy en lo mismo solo que he alucinado con el conce.

 

He comprado las taloneras originales por Ebay (200 eurazos las hijsdpta)

 

La cosa es que voy al conce y me dicen que no me las instalan!!!!! Me quedo a cuadros.

 

Me dicen que instalar eso en un coche que no las lleva de serie que no lo hacen ya que tendrian que soldar unos tubitos al chasis para encajar las grapas de las taloneras y que no lo hacen.

 

En fin. Me voy a ir a otro conce a ver que me comentan. Iré contando a ver!!!

Hola!

Yo tengo presupuesto conce 520€ todo, montaje, pintura y mano de obra. Nada de taladrar. Pegado

Por otra parte he pedido presupuesto de taloneras no oficiales:

Marca DIEDERICHS: 115€ las dos

Chapista:

Montaje: 30€ cada una

Pintura: 120€

Total: 295€

Ok. Hasta aquí bien. Ahora viene lo bueno. Si quieres homologar las piezas para quitarte de sustos. ITV y posibles problemas con el seguro en caso de golpe, accidente, etc...Las tienes de homologar.

Me piden entre 180-200€ de homologar!!! Atraco a mano armada!

Total: 495€ No siendo las oficiales. 

Si comparas precios me voy a por las oficiales y me quito de lios.

Aún así. De una manera u otra, me parece mucho dinero para el resultado.

Por cierto, me puedes pasar el enlace de ebay. Yo solo las he podido encontrar por 252,90€. + 39,90 Envío

https://www.ebay.de/itm/382127528243

Un saludo.

En 18/8/2019 a las 18:14, joalvent dijo:

Hola, dejo fotos de algunas chuches que le he puesto al coche.

- Estriberas laterales.

- Moldura cromada portón trasero.

- Embellecedor salida escape.

- Molduras cromadas hueco antinieblas.

- Espejos cromados.

 

Saludos a todos

Hola @joalvent

Ha quedado todo muy bien!

Yo llevo tiempo queriendo montar las taloneras laterales pero entre unas cosas y otras, nunca me decido.

Primero porque las originales salen muy altas de precio. Estas que llevas tú montadas las he visto en amazon

(Estos accesorios los tengo colocados y sin problema.

Además también he montado los faldones laterales(en negro)

https://www.amazon.es/gp/product/B07CWT3DHQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1)

Y me parecen interesantes.

Me gustaría que me dijeras que resultado te están dando y si difieren mucho de las originales. 

Las pegastes con el sellador que trae o como comentas, fuiste a un chapista.

Has podido pasar la ITV?

Espero me puedas ayudar y decidirme. 

Muchas gracias!!!

Hola a todos. 

Refloto un poco el tema a ver si me podéis ayudar.

Acabo de dejar el coche para el mantenimiento de los 4 años y se me ha ocurrido pedir presupuesto para instalar las taloneras a un Audi A4 Avant del 2016.

El presupuesto ha sido 520€ piezas+pintura+montaje.

Sinceramente me ha parecido una barbaridad. 

Así que llevo días buscando alternativas y leyendo todo lo que habéis publicado en este post. Pero muchos enlaces ya no están disponibles. 

Si alguien me puede pasar algo sería de agradecer.

Yo solo he visto algo fiable en Amazon. Vienen en negro brillante y no me importaría montarlos así. Mi coche es azul oscuro. No creo que quedará mal. 

hace 1 hora, Shadax dijo:

Si metes una SIM de datos lo puedes usar como WIFI para navegar, vídeos... Sin ir más lejos, yo comparto Internet desde mi móvil y la WIFI aporta Internet a la gente. Si solo utilizas la eSIM con las licencias del Audi Connect no puedes utilizar la WIFI para navegar, creo.

Entiendo lo de la sim de datos, pero lo de compartir internet desde tu móvil...Lo que estás haciendo es compartir tus datos con los demás ocupantes. No le veo mucho sentido. A no ser que en un momento dado alguien necesite datos.

De todas formas, gracias por comentar, lo de la sim de datos me parece interesante. 

hace 23 horas, alagar27 dijo:

 

No llega a ser wifi y eso lo sigues teniendo pero lo de audi connect las licencias se acaban, yo tambien pille lo de la esim y hace un año lo renove para poder seguir teniendo lo de audi connect y poder usar lo de las gasolineras o el tiempo o lo de poder saber si esta abierto el coche y eso con la app de myaudi.

Hola @alagar27, yo también ando perdido con eso de la wifi. Si no tenemos wifi, realmente para que sirve.

. Aquí otro que le pasó algo parecido. Aunque me sucedió una sola vez y a los 15 días de tener el coche. 

Aparqué el coche en el centro comercial y a la vuelta 1:30-2 h. Según nos acercábamos al coche, veíamos un maletero abierto. Sorpresa!!! Era el mío. 

El susto de cojo...no me lo quitó nadie. Las vueltas de cabeza de como es posible todavía me las doy de vez en cuando...jejejeje

Mi conclusión a día de hoy es... Posiblemente al meter el mando en el bolsillo del pantalón se quedó presionado el botón de apertura de maletero. 

Si no es esa, no encuentro otra.

Respecto a tu caso. Cierto es que no debería poder circular el coche. Aunque también es cierto que en el salpicadero nos sale maletero abierto.

Hola @pelufe

Yo lo hice la semana pasada por la propia web de Audi finance. Hay un apartado cuando accedes con tu usuario para pedirlo. 

Después recibí un mail diciendo que la operación está en marcha a través de un mail. 

Ok.

Disculpad!

hace 2 horas, Shadax dijo:

 

Ya que te animas, saca unas fotos y mételas en el hilo de presentaciones. Ya sabes el dicho: Sin fotos no hay Audi.

Hola.

En unas de mis publicaciones puse fotos del fondo de la parte baja del conductor y el arreglo que hice. 

Espero que os sirvan de ayuda.

Saludos.

Hola.

Estoy muy de acuerdo contigo. En mi caso cambié mi A4 B8 sedan  por mi actual A4 b9 Avant TDI 159 cv advance edition. 

ESTOY muy contento con el por lo que decidimos quedarnos el coche el octubre pasado al cumplir los 3 años. 

Por supuesto que me gustaría llevar toda la tecnología posible pero con las opciones que lleva el coche puedo asegurarte que llevamos muy bien coche. La única pega por decir algo, fue no poner la opción Led, siempre me quedaré con la cosa de que los xenon son muy flojos y la zaga trasera halógena queda muy anticuada frente al mismo modelo con Led.

Me gusta mucho la tecnología y por lo que veo, con el OBDeleven podría añadir más cosas de las que llevaba de serie, como el aviso de carril, pero con lo manazas que soy no sé si le voy a tocar nada.

Me gustaría por lo menos poder montar los faros traseros LED. Pero veo una barbaridad de precio.

Así que, con lo bueno y con lo malo, seguiremos con nuestro coche.

Eso sí. La amplitud, comodidad y esas cosas que se buscaban antes en los coches antes que las mil pantallas. Eso, lo tiene y muuuuuucho. 

hace 1 hora, Joselillo86 dijo:

a mi esq me parece un poco tractor desde el principio la verdad...por eso preguntaba, lo mismo lo tengo cascado desde el principio o al poco tiempo de estrenarlo (llevo 45.000km en 3 años y medio, un 75% en autovía). A simple vista mirando / tocando algo no hay forma de saberlo?

 

algo he leído de un aceite rojo. La verdad que puede que hace tiempo me suena tocar algo de aceite rojo, pero no termino de recordar bien cuando / donde...si fue es hace más de un año seguro. Si hay alguna forma visual de verlo genial 

 

Gracias!

El mío también se rompió con 44.000 km y 3 años y 2 meses.

La primera publicación que hago en el hilo lleva fotografías adjuntas donde puedes ver el aceite rojizo por la parte superior e inferior del soporte izquierdo. El derecho no se puede ver, queda oculto por otras partes del motor. 

En 13/8/2020 a las 15:47, Joselillo86 dijo:

como se nota eso? Gracias y ya nos contarás!

Hola. Yo también lo vi por una mancha de aceite en el suelo. Además con el Start&Stop el coche tiempos como un tractor al no tener sujeción el motor.

En 19/7/2020 a las 21:49, JaviBonus dijo:

 

Te debo una cerveza porque me has alegrado la existencia con este mensaje. Estaba como loco buscando el ÚNICO ruido que hace mi A4 y gracias a la foto lo encontré. Me resulta alucinante que un coche de 75.000€ tenga que ser parcheado con trozos de cartón pero así lo he conseguido. He metido dos tacos a presión entre la chapa que está donde la caña de dirección y los pedales y el plástico del salpicadero.... ruido solucionado.

Hola @JaviBonus no había visto tu mensaje. Me alegro que encontraras el ruido. Para mí fue una tarea odiosa de más de dos meses investigando y chequeando hasta que al final encontré el problema.

Un saludo!

Hola de nuevo!

Bueno, después de 12 días de uso del coche, sigo pensando que se me ha quedado el temblor al arranca, vamos que... Tengo la sensación de que me he quedado igual o en su defecto, podría decir que el coche a mejorado un 10%.

Cada vez que arranco el coche, ya sea en frío, caliente o start/stop el habitáculo vibra..

He decidido quitar el start/stop cada vez q subo al coche.

He probado varios coches de diferentes marcas y la conclusión. Llevo un A4 de una marca premium y que vale un montón que cada vez q se pone en marcha tiembla.

Mi otro coche un C3 arranca como la seda...

Llamadme manioso, pero todo el q sube al coche nota esa sensación.

Algún consejo...Volver al concesionario a dar la lata por ejemplo...

En 7/1/2020 a las 16:07, Asier_ dijo:

¡Gracias! 

Hola. 

Yo llevo las de intermitente y marcha atrás desde hace un año y sin problemas.

Las de posición y freno las puse y no daban error. No era muy notable la mejoría. Si en color, más rojizo y ya está. 

Lo que no me gustaba era que al arrancar el coche se apagan las luces traseras si estaban encendidas. Vamos que parecía un circo d luces cada vez que se ponía el start/stop así que decidí quitarlas.

Recuerdo que en foro, alguien me dijo quera tema de que las bombillas led necesitan menos intensidad de luz en el arranque de ahí que hicieran ese amago de apagarse y encenderse. 

Como no note mucha mejoría. Hasta podría decir que la haløgena reparte mejor la luz por todo el aplique, pues decidí quitarlas.

Si la sirve de ayuda. Para el Avant son el modelo w16w. Las compré en rojo.

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hace 17 minutos, alagar27 dijo:

 

Me alegro mucho que se encarguen ellos de casi el total del coste de reparacion y que pronto ya lo tendras arreglado 

Muchas gracias.

Feliz año nuevo!

hace 3 minutos, Tineo dijo:

 

Si son serios eso es lo esperable; pero he visto casos parecidos con mucho más importe involucrado y hacerse los locos.

Por otro lado, tampoco os creáis que realmente se lo comen, en los contratos de fabrica con los proveedores de componentes tienen clausulas para blindarse ante estas cuestiones de remesas malas, este tipo de casos acaba asumiéndolos de alguna manera el proveedor

Seguro que hay "un lado oscuro" en todo esto. Pero al fin y al cabo, a cargo del cliente no debería ir.  

Por lo menos en este caso donde la garantía pasaba 20 días, los kilómetros son tan bajos y ser cliente Audi de tres vehículos llevados siembre a taller oficial.

Espero que este hilo os sirva para saber que ante cualquier duda, siempre hay que insistir.

Me queda preguntar porque no me ha avisado el ordenador.

Bueno.

Tengo noticas sobre el tema.

Audi se hace responsable del material y no es poca cosa. Porque de 611€ que sube la reparación se va a quedar en 180€. Solo voy a tener que hacerme cargo de la mano de obra.

Al final, ya no es por dinero solamente, sino que estamos hablando que aunque no sea de palabra. Audi está asumiendo que la pieza (en este caso los dos soportes) han salido defectuosa y que tal y como hemos hablado en el tema. Ha habido una actualización de la referencia y pieza.

No era de recibo que con 39400 km estén los dos soportes en tan mal estado.

Ahora. A esperar y con un poco de suerte mañana está reparado.

Saludos! 

hace 5 minutos, Tineo dijo:

una buena pregunta seria porqué no da aviso en cuadro

Cierto! Ayer mismo lo estaba pensando. 

Lo preguntaré

De momento. Ya me han visto el coche en el taller oficial. 11 días después de ir y probar el coche por primera vez. Ayer conseguí que se lo quedaran.

Lo ha probado el mecánico y la respuesta ha sido. El coche es intratable. No está para usar ( eso llevo yo diciéndolo hace 11 días). Tienes los dos soportes destrozados y el coche no tiene indicios por ningún sitio de haber sufrido desgaste o incidente (eso también lo sé yo. Pero bueno. Lo tenían que comprobar por ella mismo. Es normal)

No es normal el desgaste de LOS DOS soportes. Están para cambia ella dos. Vamos a pasar informe a Audi para ver su respuesta. 

La jefa de Postventa me.ha dicho que lo más seguro que por proximidad de garantía (35 días) y por el tipo de desgaste que ha sufrido en 34500 km que sean defectuosos. Vamos a ver si Audi se hace cargo de las piezas. 

Así que de momento quedo a la espera de saber la respuesta de Audi. Pero vamos, desde el concesionario apoyan mi decisión y mi idea de que no es normal ese desgaste.

Vamos a ver que dicen de "arriba"...

Por cierto. 

Presupuesto de cambiar los dos soportes. 611€ mano de obra e IVA incluido.

Os mantengo informados. Más que nada, para ver cómo queda todo por si os pasa a alguna saber que se puede hacer.

hace 2 horas, alagar27 dijo:

Suerte compañero y espero te lo solucionen pronto y sin mucho coste al final y espero que no me pase esto a mi que ya estoy cerca de esos km en los que te ha pasado el problema, no es normal lo que ha pasado y lo que te han dicho hasta ahora.

 

 

Gracias!

hace 9 horas, Tineo dijo:

No si yo solo quería decir que las actualizaciones de componentes no demuestran que el inicial era defectuoso, solamente que "supuestamente" mejoran al original.

Un taco motor hidráulico es asumible que desfallezca con más de 200k.

Disculpa @Tineo. Te he interpretado mal.

Estaremos de acuerdo que desfallezca con más de 200k. Y que se realicen mejoras en los componentes pero con 3 años justos de coche y 39400 km de uso normal también debemos estar de acuerdo en que la rotura no es "normal". De ahí mi decisión de reclamar a Audi una explicación convincente.

Aunque sepamos de antemano por dónde van a salir.

Gracias por todos vuestros comentarios!

100% respetables 

hace 2 horas, Tineo dijo:

por esa via no se consigue nada, te van a decir que es "mejora de producto" y pista.

 

 

Lo que no es normal es que un taco motor se vaya con menos de 40.000kms. ni que hicieras el dakar a fuego.

Y que vía me aconsejas. Reparar el coche y punto. Algo tendré que decir. Lo mínimo es pedir alguna explicación sobre cómo es posible que un taco se rompa con 40.000 km. Mas que nada porque si dentro de 40.000 km estamos en las mismas... Y encima tengo q cambiar los dos pq está defectuoso y posiblemente se rompa. Se w soy yo contra una multinacional. Pero callarse tampoco es solución. 

hace 4 horas, McMahon dijo:

@carlosnsuner a ver que te dicen estos de Audi, pero ya te digo a mi compi que reclamo también a través de atención al cliente le han dicho que se peine directamente. Es más el compi le dijo que lo que no es normal que los tacos de motor no entren una campaña porque todas las modificaciones que  realizado a dichos tacos de motor 7 al izquierdo y 3 al derecho y los de Audi le dijeron y usted quien es para saber dicha información esas son las palabras que le dijeron a mi compi y el les dijo porque me lo han enseñado en el programa que tenéis vosotros y que si hacéis las cosas mal tenéis que solucionarlo y a partir de ese momento…. Así que suéltales lo de las 7 modificaciones del taco motor izquierdo y las 3 del taco derecho y esto afecta hasta los ultimo fabricados antes del b9.5

La verdad. Tengo pocas esperanzas de conseguir algo por parte de ellos.

Les soltaré lo de las 7 modificaciones del izq. Y 3 del derecho. Jejejeje.

Pero vamos. Si con 39400km tengo q cambiar los dos tacos. Entonces a los 70000 los tendré que volver a sustituir

Menudo fiasco de coche...

Ya os informaré a ver cómo quedo. 

Si no me dan solución convincente dudo que los cambie en el taller oficial y dudo que me vuelvan a ver por allí. Tendrán otro cliente descontento por el trato recibido.

De momento. Quedo a la espera. Que parece va a ser larga. Por las fechas en las que estamos.

Saludos.