yopmac

Luego cuando se hace un Restilyng de un vehículo es para actualizar y corregir sus fallos, y digamos ponerlo al día estéticamente, y si la marca cambio la dirección, mas de una queja tubo que tener al respecto y la marca nunca te va ha decir que se equivoco. Todo es relativo, para gustos colores, a la pregunta de ¿que si me compraría un audi a4 anterior al 2012 sin servotronic? mi respuesta sin ninguna duda es NO, no lo haría.

Como he dicho siempre, es mi opinion sobre el tema, en referencia a la comparacion con la direccion de mi astra h, para mi es mucho mas comoda de conducir la del astra, en el primer viaje de prueba con el audi que hice ha almeria y despues de callejear bastante notaba los brazos cansados cosa que no me habia pasado nunca, de hay mi sorpresa y disgusto, tal vez mi opinion este un poco condicionada con la desilusion que me produjo que después de comprarme el coche que mas me gustaba desde hacia muchos años, no copase completamente mis expectativas. En el hilo del servotronic hay muchos foreros que esta igual de descontentos con el tema. El coche no pude probarlo antes, pues lo compre a traves de subasta gracias al amigo que tiene el concesionario. ¿Si me pasa algo en mi direccion?, no lo puedo asegurar, el Vag-com no me da codigos de averia y no he podido probar otro. Como dije, llevo apenas dos meses con el coche.

Nadie le ha podido echar un vistazo y sacarme de esas dudillas??

Yo si lo veo como un punto a tener muy en cuenta a la hora de comprar el vehículo, como es el caso de "ilicispain", pues ese pequeño detalle puede echar por tierra toda la ilusión que tengas en la compra del coche, como fue mi caso. Yo, a lo mejor, como tengo la adquisición del Audi muy reciente y estoy mas "fastidiado" con el tema, si lo veo mas importante, por que después de gastarte un dineral por adquirir un AUDI A4 pensando que estas comprando una marca premiun de la cual esperas lo mejor y te encuentras que a la hora de conducirlo notas la pesadez del giro del volante y que el coche en ciudad callejeando terminas hasta con las muñecas cansadas, la verdad es que te deja con cara de tonto.... que toda tu gente pruebe el coche y te diga que creen que le pasa algo a la dirección pues otra cara de tonto. Yo lo adquirí de ocasión y no me gaste los casi 40.000€ que valía la versión que tengo, pero vamos, yo me gasto ese dineral en comprarlo nuevo y el concesionario de AUDI me hubiera conocido y no para bien. Así que si lo veo muy importante a la hora de la compra, pues afecta directisimamente a la conducción del coche y su confort, pues un extra como comenta "Jaiver" de tracción a las cuatro ruedas no repercute directamente en tu comodidad de conducción, tener mas o menos potencia tampoco lo hace, pero una dirección dura, amigos, eso si afecta y mucho, en mi humilde opinión. Tengo un amigo que es dueño de un concesionario y compro un BMW X1 de ocasión para sus padres con apenas 34.000km que al parecer tienen la misma historia con la direcciones normales (por eso le costo a muy buen precio), el desconocía el tema este de las direcciones, pues bien, su padre que medía casi dos metros no tenía mucho problema para conducirlo, pero su madre que apenas llega al metro setenta decía que no cogía el coche, porque no podía manejarlo y pensaba que un día de estos se estrellaba, pues bien, el coche lo han tenido que vender. Por estas razones, yo no aconsejo que se compren un AUDI anterior al 2012 sin servotronic, y hay un dicho que dice "que el que avisa no es traidor" Ojalá alguien me hubiera dicho esto mismo antes de yo comprar el mio, no estaría escribiendo nada de esto

Pues yo también tengo el High e iba a actualizarlo, pero puff, me acabas de acojonar jeje

Pasaros por este hilo y así sabréis que MMI tiene vuestro A4 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/345279-como-identificar-modelo-de-mmi-y-funciones-utiles/?p=4451564

En este Post "Grial" nos pone el manual de mantenimiento, échale un vistazo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/256701-bricos-y-manuales-del-audi-a4-b8/?p=4515819

Todo es relativo "ilicispain" para mi, sinceramente, si antes de comprar el coche se de ese, mas que problema, handicap del coche pues ya te aseguro que no me compro un modelo sin servotronic, ¿Vivir con el servotronic? pues claro que es posible, y mucha gente del este foro vive con ello, todo depende de para que vas a utilizar el coche, si es para viajar mucho por autovía y carreteras sin muchas curvas, de lujo, como callejees mucho por alicante, chico, apúntate a un gimnasio, pues deberás hacer pesas para los brazos, exagerando un poco En los modelos a partir de 2012, es decir con el restyling hecho, no existe dirección dura, así que puedes comprar con total tranquilidad. Y si el A4 que encuentras esta de lujo y a un precio inmejorable pero no tiene el servotronic, puedes compralo, pues en el hilo que te puesto arriba se lo han instalado a varios A4 en un taller de alicante, y siendo tú de allí solamente tendrías que ir al taller con una dirección y a volar, tema resuelto Ten en cuenta, que es un detalle del coche, por todo lo demás, el coche es muy bueno. Un saludo

Tienes la posibilidad de reequiparlo, algunos foreros ya lo han hecho y es uno de los bricos mas agradecidos por no decir el que más. En una ocasión tuve que maniobrar con otro b8 que no disponía de servotronic y es cierto, era un suplicio. No si como he dicho, estoy en ello, puse una pregunta en el hilo de servotronic, con todo la información que he ido recopilando por los guros del este foro http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/282128-servotronic/?p=4593370 y a la espera de respuesta estoy

Ya me he comprado un AVANT 2.0DTI 143CV de segunda mano hace poco mas de un mes, y decirte que, luces y sombras, el coche precioso, pues la versión que compre estaba muy equipada y la verdad que estéticamente me encanta, tiene relativamente pocos kilometros 84.000, pero me lleve una tremenda decepción en lo que se refiere a la dirección, pues el modelo que compre no llevaba servotronic (desconocía la importancia de este extra), y te digo que en apenas 1.000 km que le hecho al coches es una gran "put*da" al menos para mi pues la conducción del coche en ciudad la dificulta y mucho, ando buscando como instalarselo a posteriori. Tengo un OPEL ASTRA del 2004 con 134.000km y la dirección va como la seda, sin embargo en este Audi, siendo una marca premiun parece un dirección de hace mas de 20 años, es un error imperdonable bajo mi opinión y la verdad que me ha jodido bastante pues Audi es la marca que mas me gusta, eso si, se soluciona comprando un A4 que tenga servotronic, mira siempre en el libro de mantenimiento en los códigos que te aparezca el código "1N3" que es el que indica que ese vehículo lleva el servotronic instalado, este es mi consejo en la poca experiencia que llevo con el coche. Por lo demás de lujo, este foro es magnifico y encontraras en el muchísimas cosas que hacerle a tu pequeño. Un saludo

Buenas gente después de mucho leer y leer, y buscar, me decidido a poner el servotronic a posteriori, he estado recopilando información, y esto es lo que tengo, gracias a todos los foreros, como Paul2008, penzoil, chity, coe, akirax, zZarZiLLoSs y todos los que me dejo en el tintero por la información. Aquí os dejo todo lo recopilado, los que la halláis montado echadle un vistazo y decidme si se me escapa algo, o debo añadir algo. También os quería pregunta a los que ya la habéis montado si se os queda algún código de avería grabado y que no podáis borrar. https://www.dropbox.com/s/bt7wk6ej4u3jyn5/Servotronic.pdf?dl=0 Os dejo también el hilo homónimo en un foro polaco, donde hablan (según la traducción del google jeje) de las distintas unidades compatibles y posibles errores y soluciones a la hora de codificar con el Vag-com http://a4-klub.pl/index.php?/topic/274562-montaz-przekladni-kierowniczej-ze-wspomaganiem-servotronic-2008-2012/page-1

Buenas antuaz, estoy liado con la instalación del botón start-stop y tengo una preguntilla, tu que también tienes navegador, de ¿que cable has cogido la corriente para el botón? Por cierto, te ha quedado de lujo, yo me pille una consola nueva por ebay

Buenas, una consulta, leyendo de nuevo el brico, en la parte de comprobación de los empalmes para el funcionamiento del botón "Engine star-stop" veo que no necesita tener la corriente para accionar el arranque, ¿podría instalarlo todo sin conectar el pin de la luz? ¿es necesario ese pin obligatoriamente o solamente es para la iluminación del botón por la noche? ¿puedo sacar la luz del mechero? Gracias

Buenas gente, me decidido ha hacer este brico, ya me he pillado por ebay la carcasa del mmi mi pregunta es, de donde saco la corriente par el botón "star-stop", pues yo no tengo el ESP que se menciona en el brico. Gracias

Gracias mochilo75, por la respuesta tan rápida. Antes de este coche tenía un OPEL ASTRA del 2004 y los desmontaba entero por dentro, pero este me da mas respeto jeje Nos pondremos al lío. Gracias

Alguna alma caritativa que me diga como desmontar este embellecedor, para sustituirlo. Gracias

Otra pregunta, por si esta la sabe alguien, si yo sustituyo la consola del MMI por otra usada, debo codificarla o es "Plug and play" Gracias

Buenas gente este sábado fui a recoger el pequeñín que me comprado de segunda mano: el tema es que en la consola del MMI venía con una gota de pegamento y les pedí al taller donde lo compre (pensando ingenuamente que eran profesionales) que me la quitasen de la mejor manera posible (fallo enorme por mi parte), y el resultado a sido este, imaginaros el cabreo la pregunta que os quería hacer es si se puede cambiar solamente el marco del panel del MMI? pues completo original vale un dineral Es decir, comprar por ejemplo este http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-A4-8K-A5-8T-Q5-8R-MMI-2G-Bedieneinheit-Bedienelement-8T0919609-WFX-/172096699338?hash=item2811c33bca:g:xLAAAOSwKtVWu1yx y cambiarle todo, botones del navegador y todo, desmontando la pieza completamente, ya que como se ve en el anuncio es de un MMI2G y los botones del navegador son diferentes, porque entiendo que todos los marcos de los paneles del MMI 3g son iguales, cambian los botones. Gracias