franaudi

Sigo insistiendo en que lo del FIS me parece muy extraño, creo recordar que viene de serie incluso en el Audi A2. <_< Y lo de subir las ventanillas con el mando mi coche tampoco lo tiene. Creo que en el Cabrio no es posible activar esta opción. Ten en cuenta que el funcionamiento del elevalunas del Cabrio es algo "peculiar". Al carecer las puertas de marco superior habrás comprobado que al abrir las puertas la luna desciende unos mm para luego, al cerrar, alojarse correctamente. Aún así voy a investigar el tema, te mantendré informado. pues no lo veas tan extraño.. es posible, porque el mio tampoco lo tenia, solamente hizo falta ir al desgauce pillarme la maneta con botones con fis y activarlo con el vag-com... por cierto l amaneta me la lleve destrangis!!!

y encima es del barrio de bronx!!!! juas juas.... A ver quien el listo que va a por el....

bueno una cosa, ¿os habeis fijado en el capó?.. es fijo que hay que modificarlo porque no creo que entre capó nuevo en el precio. Hay empiezan ya los problemas.... el de hofele es "plug and play"....

a ver, a parte de los topicos sobre bmw y audi, la razon es que como bien dices estais en igualdad de potencia, pero no en igualdad de par y eso es lo que hace falta en carreteras de montaña. Al salir de cada curva tu tienes un empuje y unos bajos muxisimo mayores qeu los suyos, y el cuenta con su "humilde" motor atmosferico que solo sirve para llevarlo siempre en la zona alta del cuentavueltas. Si el pique hubiera sido en rectas y empezando desde mas o menos una velocidad baja, os quedariais practicamente igual. ¡¡¡AUDIPOWER!!!

igualemtne , me interesa muxisimo. Por cierto, el buscador del foro podria mejorarse, una cosa tan hablanda como es el cuadalimetro, ayer hize una busqueda con las palabras, "comprobar caudalimetro" y me salia de todo menos lo que buscaba" :clap1: :clap1: :clap1:

walterrhol, ¿con 40 años ya te consideras un abuelo? uff. no quisiera que dentro de 14 años me dijeran abuelo, . Es mas creo que seguire igual en cuanto a satisfacer mis aficiones ¿o no? <_<

buenas, pues resuslta que tengo mi a4 b6 con la radio cambiada, y quisiera saber si yo podria ponerle un rns e o bien mi coxe no esta preparado, ¿como puedo saberlo? ¿haria falta tener can bus para hacerlo funcionar?

nadie que tenga el elsa????? :crying_anim:

buenas, resulta que mi a4 b6 no trae altavoces en las puertas traseras, pero eso no es todo, ¡¡es que tampoco lleva la instalacion!!! Creo que la instalacion llega hasta el montante de la puerta, pero a partir de hay nada, no hay ningun cable en las puertas para los altavoces. A ver si alquien que tenga el ELSA me puede ayudar y decirme a que corresponden cada pin del conector que pone en la foto de abajo. la referencia del conector es 8E0 971 687C. Espero vuestra ayuda porque estoy desesperao con los put*s altavoces.

el mio en la flecha esa no tiene carcasa esa. El mio es aleman del 03/2002 y lleva carcasa plateada. ¿cual de las dos carcasas? ¿la del vierteaguas o la del deposito del liquido de la direccion?

a ver , tengo entendido que a partir del 2003 la tapa era negra en vez de plateada, pero no solo es esa la diferencia, a demas los de a partir del 2003 tampoco llevan una serie de carcasas en el motor que los 2001 llevan, sobre todo por la zona del vierteaguas y la bateria. Os pongo una foto, que creo que saldra un poco grande.

contraseña please!!!! cuando puedas enviamelas..

atras en la bandeja no lleva absolutamente nada, me referia a las puertas traseras, y lo del fader esta perfecto ¡hasta ahi llego! ademas la bandeja esta totalmente tapizada, no trae ningun tipo de rejilla para dejar pasar el sonido..

nadie sabe nada?? <_<

pues ersulta que mi a4 no suena nada en las puertas traseras, y me da de que no lleva altavoces, ademas en la chapa de de bajo de la bandeja tiene el hueco para un subwofer y no hay nada ,ni siquiera la bandeja trae la rejilla. ¿ Es posible que un a4 b6 de serie no traiga altavoces traseros por muy bajo que sea el modelo? Si es asi, ¿que me recomendais? porque la verdad parace que voy escuxando musica en la c15 del curro

NO HAY HISTORIAL PARA ESTE BASTIDOR PERO SI QUE TIENE CAMPAÑAS PENDIENTES. gracias por tu ayuda luis, ¿puedes explicarme mejor eso de las campañas? ¿donde tengo que ir? ¿precio? gracias de nuevo por tu gran labor..

mangurrino??? tu no seras de benamargosa no??? no te comprendo que quieres decir,aclarate :clap1: .gracias nada hombre!! no te preocupes que no es nada malo!! resulta que en un pueblo de al lado que s llama benamargosa a sus habitantes se ls llama mangurrinos!! solo era por eso hombre!!

mangurrino??? tu no seras de benamargosa no???

bueans a todos, me podrias decir los km de mi a4? porque creo que me han engañado y muxo... Marca 67000km.. el bastidor es WAUZZZ8EZ1A035548... Tenemos que ponernos de acuerdo para qu esto no pase mas...

Y de cuanto estamos hablando? Un colega mio los lleva puestos en los de serie hace dos años y le va perfecto... De todas formas ¿no hay nadie que lleve la combinacion eibach/serie por aqui?

buenas, pues resuslta que hace cosa de un mes me compre un a4 b6 del 2002 tdi 130, de importacion francesa, y como es normal en la importacion es el basico, ygracias al foro le he puesto ya varios extras como el fis, he activado el cieere automatico y demas... Las suspensiones son altisimas, llevo la llanta del a8 en 18 pulgadas y no se ven tan bonita por la suspension tan alta que lleva. He pensado en colocarle los muelles del sline originales o los eibach que por lo que he leido bajan lo permitido para poder poner con amortiguadores de serie... ¿que me recomendais? ¿alguno que los lleve puesto?? Enga chavales,, felices fiestas a todos!!! :claugh:

pues yo tengo el mismo problema, he pasado de 195/65/15 a 225/40/18 y parece que ha quedado mas alto, pero despues pones el conjunto de la lanta y la goma y es igual que el con junto llanta goma de 15 pulgadas. por cierto ¿como van los koni?

Buenas, lo primero presentarme ya que soy nuevo en este foro que llevo leiendo ya hace bastante tiempo. Desde hace dos semanas tengo un a4 b6 del 2002 que la verdad estoy muy contento de el, pero ayer mismo or la tarde le pase el vagcom con el portatil y el tdi timing este muy fuera de rango, vaya que la linea de timing ni se veia, y no se como se ajusta el timing en este motor al ser inyectores bomba, en cambio en mi anterior coxe sin problemas (cordoba sx tdi), por eso pido si podeis ayudarme a ajustarlo ya que no tengo ni puñetera idea, y espero compartir muchas opiniones en este foro que para mi es el primer dia. Un saludo a todos