suriengus

Hay un post mio que salia una foto de mio y e de un familiar y se ve un poco la diferencia entre la normal y la damper sport

Deco y de precio...?

al tumbar los asientos se ancla en los asientos atrás o algo asi y la cortinilla en los pilares delanteros (entre asientos delanteros y traseros). En cualquiera no estoy seguro del todo, a ver si va a ser que va con el paquete porta objetos... no se si va con eso o con los avant. Pero yo creo que debe ir con los avant... porque no deja de ser un coche familiar y la configuración del maletero es cargar, la forma del coche tiene su fundamento en cargar.... pero ya sabemos como son estos de audi... a saber.

Si es poca y la pones no ganas nada y si es mucha la niebla o la nieve que te cae como bien te dice Herodes no ves nada e incrementas la posibilidad de darte un boletus en un 300 por cien como poco.

Pensar que es psicológico, que si tienes una visibilidad reducida debes centrar tu mirada en los 50, 30, 20... en fin en esos pocos metros de visibilidad que tienes y olvidarte de ver más alla porque incluso puedes ver aquello que no hay. En esos casos ojos y manos.

Para los que somos clientes de la Caixa tienen una poliza muy interesante con todo riesgo, tres años valor de nuevo (robo, incendio...), todo cubierto, incluido fenómenos atmosféricos ( no eso que pone si se da zona catastófrica que equivale a nada) + 3000 euros de elementos exteriores... unos ochocientos algo... en un avant quattro 190 tdi con bastantes extras...

Lógicamente no esta al precio de línea directa o génesis o esas compañías de contratación online.

La damper sport son 23 milímetros más baja que la normal. Yo lo de las suspensiones+ muelles mas cortos no lo acabo de ver... se nos va a la porra la comodidad que aporta este coche con la damper sport. Es cierto que no es una suspensión sport sport pero también es cierto que te ahorras parando a cada paso de peatones elevados, badén o lo que venga... Si es por pura estética ya me callo, pero si no es el motivo...

el castrol, lo vas a encontrar a un precio estupendo en la pagina de lubricantes-online, yo hace muchos años que lo compro allí y en el golf se lo llevo metiendo 300000 kms y todo perfecto, es una garantía bastante de fiar no?

Pero me gustaría que alguno de los que ya la habéis pasado me dieseis precio, si no es mucho pedir.

y te dejan llevarlo? no todos los conces lo permiten creo yo. En el golf siempre lo he llevado yo, eso si

Hola,

Se acerca peligrosamente la revisión de los 30000 y tengo curiosidad por saber precios y entonces he pensado que en esta no cambian el aceite de la caja de cambios, pero que a los 60000 si. Podéis poner los que ya la habéis pasado lo que os ha costado y si hubiese algún elemento especial como por ejemplo las escobillas el precio de cada elemento en concreto? gracias por vuestro tiempo.

yo diría que no es error, me suena que el allroad era ligeramente mas largo, pero no tengo seguridad la verdad

El berlina también lleva la cortina de maletero hasta el techo? En el avant de lo mejor que hay es que al tumbar los asientos metes la barra a la altura de la primera fila de asientos y la cortina hasta el techo y me ha entrado la curiosidad de si también es asi en la berlina.

Con niebla y nevando de verdad no puedes ir con las matrix porque te molestan. Hablo con conocimiento de causa que ya llevo mas de 500 kms con nieblas y unos 200 con nieve.

NO giran, y en la publicidad del configurador al menos cuando yo lo compre ponía claramente que con el mmi plus giraban. Yo no lo llevo o en mi caso la reclamación la tendrían sobre la mesa hace días porque a mi si era una de las cosas que me arrepentia por no coger mmi plus.

En carreteras de curvas cerradas serian del todo necesarias dado que alumbran mucho si, pero en curvas cerradas te sigue pasando que no alumbras a donde te diriges. Una soberana cagada.

Coincido del todo en lo de los animales... es una pasada, la de fauna que ves que antes no sabías ni que estaba ahí. Y si, nos va a evitar muchos accidentes. Antes te comprabas un coche con motor, mismo el golf VI que tengo con halógenos y por la noche da asco conducir porque no se ve un carajo si corres un poco. Con los mátrix me quito el sombrero... es una pasada.

Si no llevas mmi plus no giran. Otra de las jugadas de audi....

Va pegado a la rueda derecha trasera osea baja oblicuamente desde la boquilla un poco hacia atrás y pegado a la aleta trasera...

pues a mi me encantan porque os voy a decir una cosa... esto de ver el mercedes de un familiar y que lleve tapones metálicos... de alguna forma fastidia, pero que tu compañera de trabajo lleve un hyunday i30 y lleve tapones metálicos y nosotros con los de plástico de toda la vida... pos vaya gracia

Me sumo... disfrutalo mucho que es un muy buen coche y de aspecto más juvenil como bien has dicho.

bueno no fue mala idea....

a claro, os referíais a las anillas solo. El paquete porta objetos lleva rieles , anillas móviles, separadores... Con las anillas es suficiente para la red.

Ivan, piensa que tu coche con uno con damper control sport tiene una diferencia de 2.3 cms y que obviamente nadie en la itv se va a poner a mirar si llevas la damper sport o no... y el simple hecho de llevar el coche mas o menos cargado haría que bajase un pòco mas....por tanto yo creo que si vas a bajarlo 3 cms que se va a quedar mas o menos como el mio o el de otros... no creo que necesites homologar nada. Respecto a blistein, Yo también llevo esos amortiguadores en el golf substituyendo los originales y van bien. Yo los cambie con 135000 kms y la verdad que no note ninguna mejoría con los de mi coche que si es cierto que ya llevaba un acabado sport. Pero vamos, que mejoren o no a los OEM, van bien.

pues necesitareis instalar los rieles entiendo yo para poder anclar las anillas.

yo también lo llevo quattro y no me llega a siete... si bien es verdad que soy un ejemplo regular. no toco autopistas/autovía ni tampoco ciudad apenas, unos pocos kms cada mil (digamos unos diez como mucho) Durante un tiempo tragaba seis ahora traga mas, no se si porque anda mas, ando más yo... el cambio de ruedas también, que ahora llevo de nieve...

Deco que te ha costado y quien te la ha hecho? no creo que lo sepan en taller dado que si no van a buscar eso en una revisión normal no creo que accedan ahí... y viendo ya que todos van tocados de vagcom o odbeleven que canta mucho más....

Joselillo pues memorizas que suba menos y tu mujer llegara seguro.

lo primero será que os instaléis rieles no? si no donde las vais a enganchar? o no os referís a las del paquete porta objetos que van ancladas al suelo?

Yo me he hartado de conducir con nieve, sobre todo el finde pasado y este el viernes por la noche, con las Michelin pilot alpin pa4 (245/40/18) y expectacular... vas por donde te da la gana.. Me he encontrado a gente a 20 kms por hora y yo iba a cien perfectamente, eso si, nieve pero no hielo y con la tracción quattro. No a cien todo el tiempo, según condiciones, en momentos menos, claro esta e incluso más en otros. Y en seco dándoles candela se nota que no son para eso, pero aun así, no pierden mucho la compostura, infinitamente mejores que las cinturato p7 en seco mojado, nieve. hasta parado solo de mirarlas.