Motxo

esa pregunta haztela dentro de 6 años cuando quieras vender el coche y veas que todo sigue en su sitio que no suena que no hay grillos, a ver si el del focus puede decir lo mismo a los tres años mas claro agua rusito :clap1: :clap1: he estado mirando coches para mi primo, y comparando precios, de un A3 TDI 140 acabado medio, un Seat leon tambien acabado medio y un opel Astra sport, la diferencia del A3 al resto no difiere en más de 3.000 euros, es más creo que ni llega a esos 3.000, de todas formas, todo depende del equipamiento y "pijaditas" que le pongas, pero yo me decidí por AUDI por un motivo y de peso. probe un VW, y un Renault (passat y laguna familiares), fue sentarme en el A4 s-line, y decir ME LO QUEDO. Los acabados, impresionantes, materiales y plasticos, (llevo 4 años con el y sigue como el primer día) y sensación de coche es lo que me llamó. luego queda el precio de venta en un futuro, que salvo que te lo quedes para siempre, algún día lo tendrás que vender.

Os cuento mi caso, Primera multa en Bilbao, paso de pagarla porque ni estoy viviendo allí, ni empadronado ni nada, como quien dice, de turismo, pues...... al cabo de unos meses, 60 euros que me llegó la multa a casa. Segunda multa tambien en Bilbao, igualmente paso de pagarla, y en las mismas condiciones que las anteriores..... al cabo de unos meses 100 euros de multita que llegó a casa.(debe ser por ser reincidente o algo así) Primera multa en un pueblo del norte de España, (tiempo de reloj del estacionamiento, 6 minutos, pues la hija de pu.........a!!!!!! va y me coloca el papelito en el cristal. Le pregunta si se puede anular, y me contesta: ojo al dato!!!!!! MUJER: Es que esa sanción no se puede anular ni por mi, ni por la máquina!!!! YO: (PERPLEJO), pero como que no se puede anular???? estas de coña o que??? MUJER: En serio, no se puede anular. YO: Y entonces, si me llega a casa, cuanto va a ser el importe de la multa???? MUJER: Pues no lo se, no tengo ni idea. YO: Y entonces, si trabaja en esto, como es que no sabe cuanto valen las multas que pones??? MUJER: ................................................................................ ............................ (durante un minuto aproximadamente, mientras ponía la multa a otro coche). de momento sigo a la espera, y espero que la haya anulado o echo un canuto con ella y metersela por donde le quepa, porque ya tiene c*** la cosa con las multitas!!!! RECOMENDACIÓN: Si vais a estar poco tiempo, PAGAR aunque luego os paseis de dinero y os sobre tiempo. Si os la ponen, reclamar lo que podais, y si se puede anular, anularla. Por cierto, anular la jodida multa en Bilbao son la nada despreciable cifra de 12 euros!!!! Vamos que por 4 multas, alquilas un garaje.

Yo no lo llevo tan a rajatabla el consumo, pero entre atascos, radares y demás, pocas veces le paso de 8 litros de media. Lo normal es que esté entre 7 y 7,5 que creo que está muy bien, pues ya he llegado varias veces a los 700 km de autonomía, y de media en el FIS de 7,3. Eso si todo depende del tipo de conducción, si cambias las marchas a 4.500 rpm en vez de 3.500 rpm pues consumirá más, y lo mismo pasará en todos los coches, sean diesel o gasolina. Un saludo.

ya lo habia visto otra vez a otro forero, da gracias de que "solo" se te ha caido ahí, porque como veo en la foto si se cae al RNS-E la cosa podia haber sido peor.

no has puesto a parir al 1.6 FSI!!!!! , es broma seneca, yo llevo 5.000km y 4 meses con el, y de momento como bien dice rusito, nada de nada, parece que no consume nada de aceite. Un salugo a todos.

Primero, calma, un poco de calma, por favor!!! Lo que no entiendo, es que sea Seneca, pepito, juanito o el de la moto, que siempre que sale algun post sobre el 1.6 FSI se meten a insultar y menospreciar a los coches y sus propietarios, y si no es esa la intención que tienen, que sepan que a mucho si les ofende y molesta. Yo no veo que cuando se abre un post sobre las vibraciones del 2.0 TDI se meta la gente a decir que si son unos tractores andantes, chimeneas, etc, etc. no lo veo. Solo lo veo en los que hablan del 1.6 FSI. Con el colega Seneca ya he tenido una "discusion" amistosa en otro post sobre el 1.6. FSI y ya sabemos de que pie cojea cada uno, y que gustos tenemos, pero aquí ha entrado gente a opinar, que sin quererlo, o queriendolo (no se que pensar), han entrado a lo de siempre; faltar, desprestigiar, insultar, y molestar a los que tienen un 1.6 FSI. Lo dicho, a todos los que entran a los post para desvirtuarlos, o cargárselos, sobre todo cuando se refieren mas potencia, etc, etc, les invito que lo hagan en el post sobre S3,S4,S6 y S8, o es que ahí no se atreven?? que nadie lo tome a mal, pero me he puesto a leer el post, mirando que opiniones había sobre los que tenemos un 1.6 FSI, y me he encontrado con este panorama, una pena. PD. con mi 1.6 FSI, no le he puesto a mas de 150, simplemente porque no me apetece tener que pagar una multa ni jugarme la vida por llegar 5 minutos antes, además de que por mi zona, entre atascos y radares, el que corre con el coche, tiene premio seguro, tarde o temprano.

muy buenas, me acabo de quedar flipado con el precio!!!!! <_< entiendo que tambien te han cambiado la parte de abajo del volante y que era compatible, porque creo que los hay que no son compatibles, no se en que :at: , pero a algunos hay que cabiarle alguna cosilla mas. Si es en Leon, me pilla cerca, tal vez me vaya a ponerlo por ahí.!!!!!

No te puedo ayudar, pero estoy en la misma causa pero por el norte. Si veo que no hay manera, lo haré solo, guiado por varios brico-post que hay por ahí. un saludo.

primero decirte, que escojas el rojo misano, de los rojos, el mejor, (para mi). GetaM, ya que dices que has pintado el coche el alguna ocasion, por cuanto te ha salido si no es molestia preguntar??? A todo el mundo que le he preguntado me da aproximadamente, y no se la juegan a decirme el precio, Gracias. PD. puedes contestarme en MP si quieres

Pues sin tirar cohetes, no estoy en todo de acuerdo con el articulito, sobre todo con este parrafo, parece ser que el pollo que lo escribe ya conducia un Porsche en el seno materno. En fin, creo que hay muchas mas variables que ser un empedernido conductor, para dar clases magistrales sobre conducción y seguridad vial. saludetes.- no hace falta nacer con un porsche en el seno materno, para darse cuenta que no todo el mundo puede conducir, al igual, que hay gente que no vale para conducir autobuses, otros no valen para pilotar aviones etc, etc. No todos valemos para todo. Por cierto, el examen psicotecnico que piden para sacarse el carnet, es de risa, y la práctica depende de la suerte que uno tenga, no me explico como una persona mayor de 70 años se lo puede sacar a la primera, y el campeon de rallys de MADRID, (no me acuerdo de que año), suspenda. Deberían (no se como, pero bueno) examinar, no solo como se aparca, incorpora a una autovía y poco más, sino, ver si esa persona da seguridad a sus acompañantes y a los demas conductores, insisto no se como, pero es mi opinión. A mi sin ir más lejos, mi examinadora :cry1: , me puso una leve porque al incorporarme a la autovía, dejé poco espacio con el coche que tenía detrás. Sabeis como miró para atrás para verlo,....... con su espejito de maquillaje, TOCATE LOS COJ....ES :cry1: La diferencia estriba en que si te examinas de piloto de avión y a la hora de aterrizar lo haces mal y suspendes, pues lo más seguro que te metes, con el coche, aparcas mal, y a pagar y vuelta a empezar, hasta que te salga bien, y entonces.... hala, ya puedes conducir!!!!! Simplemente en un día cotidiano, date una vuelta por cualquier autovía, y cuenta cuantos saben conducir, es decir. 1, usan el carril izquierdo solo para adelantar, no para permanecer ahi todo el rato, y encima yendo a 100 o menos. 2, guardan distancias de seguridad, (el 90% de los golpes que hay en las retenciones son provocadas por ese motivo). solo con estos dos motivos, ya podrás comprobar que no todos valemos para conducir, y que se mire por donde se mire, el coche es un medio de transporte (más rapido cuando se pueda y más lento cuando no se pueda), no algo para ir haciendo el cabra, loco y burro poniendo en peligro a los demás.

superpetroliero, eso ya te lo aseguro yo, que los he rozado, pero que de sobra se hubieran alcanzado, llegue a los 1.170km y me pitó la reserva, no me gusta apurar, pero se que hubiera llegado de sobra. PD. a una media de 110-120km/h el 95% autovía.

Trenza!!!!!!!! dale caña a ese TT!!! Te lo subo un poco, porque con todos los foreros que somos, esto lo tienen que leer todos!!!!! UP.

Como tu bien has dicho Motxo... yo mire y remire que motor comprarme pues tenia claro que queria un A4 TDI, y despues de mucho leer la conclusion general de los que saben es que el motor 1.9 de 130 cv es de lo mejorcito que han parido en calidad...prestaciones ..y mantenimiento... Y encontre esta maravilla con 6 velocidades que va como un señor..... ...pero sinceramente...por muy contento ke este con el que es mucho...tengo ganas de meterle ya la repro.. pa darles en la nariz a los del lado oscuro ...ke se lo tienen mu subio :clap1: si es que no os conformais con nada :ranting2: :clap1: , sois unos agonías!!!!! jejejeje lo dicho, a disfrutarlos y punto, y que duren mucho.

que cab***cete eres totalmente de acuerdo con la opinión de AUDI y BMW. Un saludo.

en resumidas cuentas, segun se mire, :claugh: pero me quedo con mi 1.9 TDI 130cv, (hay que barrer para casa como dice alguno) <_<

Dependiendo de la electrónica de cada marca, el 150 da unos cv u otros, pero en los Leones FR, ha llegado a dar casi 190cv, así que mira la diferencia Por favor, no compares un Leon FR (con todos mis respetos), con un A4, son un mundo completamente diferente, y en un Leon 150 pueden ser la hostia, y en un A4, con 130 o el actual 2.0 TDI de 140 se queda en simplemente equilibrado y con potencia suficiente, sin ser FR. No te lo tomes a mal, pero el mismo motor en coches diferentes cambia mucho. Por ejemplo, el TDCI de ford se lo metieron al Jaguar X-tipe, y el jaguar se ve que se queda un pelín corto, por nombre y en general. sin embargo en un mondeo, dicho motor, se le ve bien. todo según se mire <_< un saludo

aqui es como todo. si lo quieres hacer en la sucursal, te atracarán, digo te cobrarán, y depende de la cantidad claro. En banca, la caixa, y bbva son como el corte inglés, te darán buenos servicios, pero te cobran un riñon al año. Experiencia: Transferenca en sucursal, de una cuenta a otra de la caixa, de unos 700 euros, me cobraron, (me ATRACARON) 35, fue hace 4 años, y pequé de inocencia. Opinion: Si tu banco tiene linea la opción de operar por internet, en el caso de que te cobren, te cobrarán menos, Consejo. Abrete una cuenta en ING-DIRECT, por qué?, no te cobran nada, ni mantenimiento, ni transferencias, ni comisiones de ningún tipo, y en el caso de que quieras hacer una transferencia, lo hagas desde ese banco y no desde el tuyo propio, de ahí la coletilla de "Tu otro banco". un saludo.

comparto todas las opiniones, y aporto otra más. Segun se va pasando de 90,110,130, etc, el coche corre más!!!!! <_< :cry1: PD. yo tengo el de 130, y en muchas revistas cuando lo compré, en el banco de prueba daba 155cv, así que no creo que ande muy lejos del de 150.

Definitivamente, AUDI es deportivo, lo dicen las encuestas, <_< :cry1: El calificativo que tiene MERCEDES de ser coche de viejo, va a ser verdad.

mi opinion rápida. en una autovía de Castilla y Leon nueva ir a 130-140km/h, lo veo razonable, en la A-8 por ejemplo. NO. (Simplemente por el diseño de cada autovía, rectas en castilla y curvas y rasantes en el norte). Que el límite de 120 está desfasado, pues para mi si, y subirlo a 130km/h sería lo correcto, pero si se hiciera, el recaudar se va a acabar, ya que el 80% circula entre 120-130km/h y sería quitar de recaudación a muchos conductores). A los que dicen que el coche es seguro y a los "YO CONTROLO" (de esos hay muchos en el cementerio), deciros, que por fortuna o por desgracia, en mi caso lo considero fortuna, claro, tube un reventon yendo a 100 km/h en una autovía, di una vuelta de campana, y salí ILESO del accidente. Era un 406, y evidentemente las medidas de seguridad del coche hicieron mucho, pero y si llego a ir a 140km/h??, creo que no lo hubiera contado, o me hubiera hecho algúna herida. Lo dicho, le pese a quien le pese, LA VELOCIDAD MATA, y es el culpable de la gran mayoría de los accidentes, luego habrá gente que diga que yo iba bien, y había un bache, claro que seguro que a 120-130 no le hubiera pasado nada, y a 180 si. PD. el que tenga prisa por llegar o horario fijado de llegada, QUE SALGA ANTES de viaje. un saludo a todos

Me parece que para que te podamos dar una opinion acertada o buen consejo, nos tendrías que explicar un pelin, sin entrar en detalles tu problema. Objetivamente, tal y como me lo pintas, la idea es buena siempre y cuando, no tuvieras novia, (al principio puede ser llevable, pero luego se puede estropear), y no tuvieras un buen trabajo, que lo tienes. Jefes, sean tus padres o no, todos los tenemos, o casi todos, y siempre habrá jefes cab***es, si es por temas familiares o por temas laborales, los jefes son así. Si te has podido permitir comprar un S3, ahorrar ese dinero y tener una moto, no creo que yo sea el que más razón tenga, pero mucha gente en tu situación, creo que se sentiria un priviliegiado. Si de verdad crees que merece la pena hacer esa aventura hazla, pero meditalo mucho, irse a EEUU no es lo mismo que ir a Inglaterra, aunque no tengas muy buen recuerdo de haber estado allí, sin duda, para mi, Inglaterra, por cercanía, y porque la Libra es mucho más fuerte que el dollar, y el euro a su vez que el dollar, lo elegiria antes que EEUU. Insisto, tomes la decision que tomes, piensala muy mucho, mira como estabas hace 5 años, y mira como estas ahora, compara la situación de muchos amigos y conocidos y busca experiencias de otros casos que como el tuyo hayan hecho ese tipo de aventura. Mucha suerte un saludo

coincido con ismacom, de asequible nada. para el precio que puede llegar a tener uno "normalito" de motor y equipamiento hay muchos coches por ese precio, no se, me parece que es bastante caro, claro que para gustos colores y cada uno se gasta sus ahorros donde quiera.

que lo lleven al EXTREME MAKEOVER americano de los coches, que se llama PIMP MY RIDE., y te lo dejan nuevo en 1 semana_!!!!

Primero respetando a todos los puristas y defensores del TT gasoilna asi como de todos los deportivos. Todavía me acuerdo cuando salió el Peugeot 406 coupe HDI, y ahora con su restyling en el 407 coupé también lo lleva. Para mi, en el TT se paga mucha marca y no es del todo exclusivo, y que nadie me entienda mal, YO sería el primero en pillarme un TT antes que un 407 HDI, eso lo primero, pero el mercado manda, y a mucha gente, le da igual que se "rompa" con la tradición de "NO DIESEL" en muchos coches,sobretodo deportivos. Si un TT es exclusivo, un porsche, que es??? Respecto a lo del 407HDI coupé, lleva ya unos años, y no veo que las calles estén "plagadas" de ellos, y más siendo un coche, mucho mas aprovechable, tamaño, consumos, espacio interior, etc para el día a día que el TT. PD. que nadie entienda mal mi crítica, pero lo veo así. Yo me pillaría un TT antes que un 407 HDI, pero eso si, tendría que tener otro coche, porque la familia manda, y no es un coche para alguien que tiene un niño, salvo que tenga otro coche.

Una pasada el video, no es mi coche y casi me emociono y todo. <_< <_< Mucha suerte. Un saludo.l