Motxo

CENSO ASI 1.6 - 1.6 FSI DRANKY-----------1.6 FSI sweetjane--------1.6 FSI Tron3-------------1.6 FSI Itu----------------1.6 FSI ixus---------------1.6 Redesoft---------1.6FSI MOHA3-----------1.6FSI Lvalance---------1.6FSI los demas que se apunten, copiar y pegar !!!!! DRANKY-----------1.6 FSI sweetjane--------1.6 FSI Tron3-------------1.6 FSI Itu----------------1.6 FSI ixus---------------1.6 Redesoft---------1.6FSI MOHA3-----------1.6FSI Lvalance---------1.6FSI Motxo-------------1.6FSI joer, que burro soy, ya ni copiar ni pegar

CENSO ASI 1.6 - 1.6 FSI DRANKY-----------1.6 FSI sweetjane--------1.6 FSI Tron3-------------1.6 FSI Itu----------------1.6 FSI ixus---------------1.6 Redesoft---------1.6FSI MOHA3-----------1.6FSI Lvalance---------1.6FSI los demas que se apunten, copiar y pegar !!!!! Motxo------------1.6 FSI

solo por llamar más la atención, y evitar que pase desapercibido BLANCO BLANQUITO!!!!!!!! negro son el 90% y el resto azul marino, ese coche hay que lucirlo, y ese blanco le da clase

Buenas, llevo con un ALPINE IVA-300R en venta en el foro, por actualmente unos 500 euros negociables, y está practicamente nueva. Lo vendería con los cables de la instalación que tenía hecha antes, y sería practicamente colocarla de nuevo en otro coche. No se poner en enlace, pero si pones ALPINE en el buscador, te sale. Viene con todo lo que dices, pantalla extraible de 7", lee dvd en el mismo aparato (no necestia un lector de DVD aparte), MP3, etc. un saludo.

CHULIIIIIIIIISIMO!!!!!!!!! :clap1: :clap1: eso si, si pones alguna foto mas del interior, ya CHAPÓ!!! PD. no quiero que nadie se mosquee, pero tu A4 está muy guapo y tiene caracter, si no me dijeran que hay un B7, casi parece que el modelo es el último de A4. Veo con más personalidad el B6 que el B7, pa gustos colores, pero los faros delanteros no tienen la agresividad que tenía antes. un saludo.

Es que no se le pueden pedir peras al olmo. yo llevo 2.000km con mi 1.6 FSI, y cada vez lo noto mucho mejor, no hace falta llevarlo siempre a mas de 4.000 rpm para que "empuje" como un diesel, porque la entrega de potencia es muy distinta, y lo se porque conduzco los dos tipos de motores, el 1.6 FSI y el 1.9 TDI. Cierto que yo lo he comprado porque no necesito mas, y sobretodo por varias razones. 1º diseño. :clap1: 2º suavidad. 3º menos impuestos que los de mayor cilindrada 4º fiabilidad (aunque algunos digan lo contrario), cuanto mas simple sea un motor, menos posibilidades tiene de jod**se. PD. hoy me he "picado" subiendo una recta del 4-5% tras un TDI 130cv (un seat toledo), y en 4ª a 3.500-4.000 rpm le sigue sin problemas, luego ya es cuestión de cada uno, pero empuje tiene, sino, no cojería los 100km/h en poco más de 11seg. (medio segundo más que mi otro A4 TDI 130) Un saludo seneca, y que siga el "pique", siempre que sea sano y sin ofender.

incluso te diria que el 100% del foro. Creo que es el post sin fotos del tema hablado (hasta hoy) con mas respuestas y lecturas, vaya pasada. Carolaynn, si quieres escribir un libro, hazlo de suspense, porque un poco más y nos da algo. PD. gracias por la rapidez (es broma) Quattro RS, veo que en la firma, tienes los mismos gustos, si señor. <_<

Seneca, no es por meter mas cizaña, pero los dos ejemplos te los voy a tirar al traste enseguida (lo de Alonso y Schumacher) <_< Efectivamente, desde los 4 años sentados en un cart, y supongo que les gustará la mecáncia y los coches como a cualquiera, (incluso habrá simples aficionados que sabrán mucho más que ellos, y no llevan sentados en un cart desde los 4 años), Incluso seguro que saben mucho de motores V10 y V8 de fórmula1, y de suspensiones y demás. Pero seguro que ninguno de los dos, y más en el caso de Schumacher, han conducido o tienen un coche DIESEL, salvo el de la autoescuela, por lo que mi conclusión es que seguro que saben mucho, no lo niego, pero tambien seguro que del tema DIESEL, poquito poquito. PD. aqui nadie se tiene que enfadar por la opinion de otro, evitemos los malos rollos. Esta opinión, es por meter un poco de salsa al post, un saludo.

como echo de menos tener el ONO. por razones de cobertura, me tengo que conformar con IMAGENIO, el trio, pero no se acerca ni de lejos a ONO, tiene algún canal mas, pero en rapidez y precio ONO. para cambiar de canal en IMAGENIO se tira un buen rato. unica pega de ONO, la vez que intente contactar con ellos, entre el 1400 y el 902 que tienen estuve hastas los cojo..s porque tarde casi 3 dias en hablar con ellos, tienen un horario muy limitado.

te comento mi caso. subida de una pendiente recta del 4-5% entrando en ella a 120 en 6ª, el coche si no te obliga a frenar nadie, se mantiene sin problemas. subida en curva de una pendiente del 6-7% entrando a 120 en 6ª, a mitad de subida, se queda en 100km/h. eso pasa por dos motivos, la s..ta es para consumos, y la relación peso potencia junto a la pendiente, que se las pela. te puedo dar la opinión de las dos versiones. Un A4 tdi 130cv y mi actual A3 1.6 FSI. Con el TDI ademas de que es mucho mas potente, en 6ª en esas pendienetes, si te cortan el ritmo, olvidate y toca reducir a 5ª e incluso 4ª, segun la velocidad. Con el FSI, en subidas largas, si quieres tener algo de "punch",subela en 5ª, la s..ta no te vale. En muchos coches, por no decir todos, la s..ta es para reducir consumo, y en subidas tira menos que el pedo de un raton (con perdon).

ante todo bienvenido, y disfruta del coche, que es un cochazo. no es por ser la voz crítica, pero creo que en los calendarios de coches nuevos que vienen en las revistas en enero cada año ponen los nuevos lanzamientos y restyling, y creo que si que venía marcado que el A4 salía a finales de este año o principios del siguiente. aun así, ten en cuenta, que por esa regla de tres, si uno espera a que salga algo nuevo, nunca compraria nada.

tienes un mp.

si lees bien lo que has puesto, tu mismo te das la solución. yo llevo 1.500 km con el, y el segundo deposito me ha durado 720 km, y podía haberlo estirado más, haciendo autovia en un 70% y ciudad un 30%. Ten en cuenta, y que no te siente mal, que no llevas un motor para ir a 170km/h como has puesto, y si para ti eso no es correr, andate con ojo con los radares, Y CON LOS CONSUMOS.!!!!! como bien he leido por el post, si pasas de 120km/h,el consumo se dispara, sea un 1.6 FSI, o un 1.9 TDI, en proporcion sube lo mismo. no le des más vueltas, llevas un coche que de media tiene un consumo oficial de 7,7 litros, asi que si vas un poco (para mi bastante alegre) rapido con el coche, ten en cuenta que te llegará a los 10 litros tranquilamente. un saludo.

si señor, OTRO 1.6 FSI!!!!!!!!!! :cry1: el color, muy bonito el interior, MEJOR A DISFRUTARLO

recomiemdo comprar en rebelio, por varias razones. ES MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUCHO MAS BARATO (no en todo, pero en el 90% de las cosas, si) Te lo llevan por SEUR (no son transportes la cochabamba). Lo pagas a contrarembolso, (hasta que no lo tienes, y lo ves, no lo pagas). PD. yo me ahorré más de 400 euros en la nevera que me compre por rebelio.com. He visto home cinemas, ej. davx01 de sony, que en sony gallery valía 840 euros, en media mark 1.300 euros , y en rebelio, 630 euros. . Solo digo, que merece la pena comprarlo por internet, y tener cuidado con media markt, que con lo del "yo no soy tonto" están haciendo tontos a muchos.

muyyyyyyyyyyyyy GUAPOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!! si señor, presentación con fotillas de las wenas, si pones algunas del interior, ya lo dejas CHAPÓ!!!

BIENVENIDO, unas fotos del coche como presentación es lo habitual, pero vamos a lo que pones en el post de mecánica igual tienes más acogida, eso sí, titulandolo de otra forma, yo de mecánica poco poco.

Pues nada, te contestaré que tal lo veo yo, y eso sin tenerlo. si pones en www.youtube.com TOP GEAR A8, verás un bonito documental de como hacer 1.300km de autonomia con ese motor, eso si yendo despacito despacito. Ojala tuviera los dineros que vale y me entrara en el garaje, que eso sería otra. El motor, por lo que he leido y visto por internet es una gozada, tira como una burra, y los consumos si no se tienen los pies de plomo, no son muy altos para el peso que tiene. no se si te habré ayudado mucho, pero como no lo tengo, no te puedo decir mas. simplemente, que es UN COCHE IM-PRESIONANTE :clap1:

Lo lleva cualquier modelo que tenga FIS. No veas lo que ha cambiado el FIS del A4 de 2003, por ejemplo, al A3 del 2006-07, lleva muchas más funciones.

yo ya he cambiado 2 en carglass y con sensor de lluvia y todo, y todo PERFECTO, ningun problema. lo que dices de que la luna no cuenta como parte de accidente, cuentamelo a mi, con 19 años, pagando casi 2.000 euros por el seguro a terceros CON LUNAS, etc, en ALLIANZ, y que paso...... cuando fui a renovar el seguro, me dicen que me va a SUBIR!!!!! , y la explicación que me dieron fue, que cambiar una luna al año, no sube el seguro, pero 2 si, y claro uno que hace 50.000km al año por autovia, se come mas chinas que galletas el monstruo de las galletas. tal fue mi cabreo, que los mandé a freir huevos. ojo, porque más de 1 si que cuentan, sino, mucha gente por un leve chinazo, acababa cambiando las lunas 2 veces al año para tenerla siempre perfecta. Una luna delantera, sale por el orden de unos 140 euros aprox. y si lo paga el seguro les dolerá. un saludo.

sobre lo de la tierra plana, creo que todo depende de como esté la tierra colocada respecto al sol. Me explico. si la tierra fuera un cd (por ejemplo), y estuviera colocada perfectamente en horizontal perpendicular al sol, al no tener gravedad por no tener nucleo, los dela parte de abajo, se iban a tomar por saco, y por cierto, si estuviera en esa posición, siempre sería de día en ambas partes. sigamos con la explicación, si el CD (TIERRA) lo colocamos de en vertical y con una cara siempre fija para el sol, es decir sin girar, en una parte sería de día y en otra de noche siempre, eso sí, no viviría nadie, ya que al no tener gravedad, todos nos vamos al carajo. y luego ya, la última, si fuera plana, siempre amanecería en todos los sitios a la vez, lo que cambiarian, serían las sobras, que puede hacer que amanezca antes en un sitio que en otro. ni soy de letras ni de ciencias, deje de estudiar muy pronto, pero es lo que me dice la lógica. un saludo.

Vuelvo a remitirme al post que puse hace un par de meses, y me han entregado el A3 sportback con 13 km. insisto, 13 km, es una burrada, ni te cuento si son más. lo "lógico", si es que se puede decir lógico, son 3-4km, no mas, algo pasa, de subir y bajar del camión, incluso si del barco (si es que viniera en barco, pero va a ser que no) hasta el camion, si el puerto fuera GIGANTE, tampoco se harían tantos km. se podría hacer una investigación al efecto, y seguir varios pedidos que tengan su destino España, y ver que pasa. el problema, es como??? :clap1:

Es una buena pregunta, pero como no hagas lo mismo que yo, nunca te acabarás decidiendo, porque si cojes el SB con mucho equipamiento, en algún momento que se te quede corto o pequeño, te dirás " y si hubiera cogido el A4", y al reves, si coges el A4 y nunca le sacas el provecho pensado y te diras "pa que lo cogi tan grande".. haz como yo, COJETE LOS 2!!!!!!!!

Yo cambie la Concert II por una Alpine hace unos meses, me la cambiaron en una tienda de autoradios y, la verdad, no fue nada facil. Si es cierto que te van a hacer falta esas dos piezas de las que hablas: el adaptador ISO y el amplificador de antena. El unico problema que le encuentro desde entonces es la radio, no encuentra practicamente ninguna emisora y las que encuentra, en muchos sitios no se oyen bien. En definitiva si escuchas mucho la radio no la cambies, si no adelante. Aqui tienes mi alpine: Pues comprate una buena antena interior de esas que se pegan en el cristal (pero sin pegarlo ahi que queda chapuzero) y veras como vas a recibir amisoras por un tubo.Yo compre una antena de esas ,me costo una pasta ( 50 euros) y Madre mia!! si no pillaba mas de 20 emisoras solo en FM eran pocas,je,je,je. Y emisoras extranjeras ni te digo!! Y EN A.M?????????? Yo no cojo ninguna. pero todavia existe AM???